2018 MAZDA MODEL MX-5 service

Regelmæssig vedligeholdelse
BEMÆRK
Efter serviceperioden bør du fortsat følge den foreskrevne vedligeholdelse med de
anbefalede intervaller.
Udstødningskontrol og tilknyttede systemer
Tændings- og brændstofsystemet er afgørende for, at udstødningskontrolsystemet og
motoren fungerer korrekt. Foretag ikke ændringer ved dem.
Alle eftersyn og justeringer skal foretages af et kvalificeret værksted.. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
tEuropa
My Mazda Service
My Mazda Service er den funktion til vedligeholdelsesovervågning, som advarer dig om be-
hovet for vedligeholdelse ved at tænde indikatoren for skruenøgle og/eller vise en bestemt
meddelelse på instrumentpanelet.
Under alle omstændigheder skal hver vedligeholdelse udføres inden for mindst 20.000 km
eller 12 måneder efter sidste vedligeholdelse, uanset hvilken af de tre begivenheder
(20.000 km, 12 måneder eller indikation for skruenøgle), der forekommer først.
Vedligeholdelse 1.2.3.4.5.6.7.8.9.10. 11. 12.
Tændrør*1Udskift for hver 120.000 km.
Luftfilter
*2UUUU
Fordampningssystem (hvis et sådant system er
installeret)IIII
Drivremme
*3IIII
Motorolie og -filter
*4*5UUUUUUUUUUUU
Kølesystem IIIIII
Motorkølervæske
*6Skiftes efter 200.000 km eller 10 år, herefter for hver
100.000 km eller 5 år.
Brændstofrør og -slanger I I I I I I
Batteri
*7IIIIIIIIIIII
Bremserør, slanger og forbindelser IIIIIIIIIIII
Bremsevæske
*8UUUUUU
Parkeringsbremse IIIIIIIIIIII
Skivebremser IIIIIIIIIIII
Styretøjsfunktion og forbindelser I I I I I I
Gearolie til manuelt gear U U
Differentialeolie til bagerste differentiale
*9
Vedligeholdelse og pleje
Regelmæssig vedligeholdelse
6-3

Forholdsregler i forbindelse med ejerens vedligeholdelse
Rutineeftersyn
Det anbefales kraftigt, at følgende punkter kontrolleres dagligt eller mindst en gang om
ugen.
•Motoroliestand (side 6-23)
•Kølervæskestand (side 6-23)
•Bremse- og koblingsvæskestand (side 6-25)
•Sprinklervæskestand (side 6-26)
•Batterivedligeholdelse (side 6-32)
•Dæktryk (side 6-35)

Forkert eller mangelfuldt arbejde kan medføre problemer. Dette afsnit handler kun om
opgaver, der er lette at udføre.

Som forklaret i indledningen (side 6-2), kan flere opgaver kun udføres af en kvalificeret
servicereparatør med specialværktøj.

Mangelfuldt gør-det-selv-arbejde i garantiperioden kan have betydning for
garantidækningen. Flere oplysninger om dette emne findes i bilens garantihæfte. Hvis du er
usikker omkring visse service- eller vedligeholdelsesopgaver, bør du få dem udført af en
specialist. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.

Der er strenge miljøregler for bortskaffelse af spildolie og andre væsker. Tag hensyn til
miljøet, og sørg for, at spildvæskerne bortskaffes på den korrekte måde.

Vi anbefaler, at du overlader udskiftningen af olie og andre væsker til et autoriseret
Mazda-værksted.
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-16

ADVARSEL
Udfør aldrig vedligeholdelsesarbejde, hvis du mangler den fornødne viden og erfaring eller
det korrekte udstyr til at udføre arbejdet. Vedligeholdelsesarbejde bør udføres af et
kvalificeret
værksted:
Vedligeholdelsesarbejde på en bil er farligt, hvis det ikke gøres korrekt. Du kan komme
alvorligt til skade, når du udfører vedligeholdelsesopgaver.
Hvis motoren skal køre, mens der arbejdes under motorhjelmen, skal du sikre dig, at alle
smykker (særligt ringe, armbånd, ure og halskæder), slips, halstørklæder og andre løse
beklædningsgenstande er afmonteret, inden du nærmer dig motoren eller køleventilatoren,
der kan blive aktiveret uden varsel:
Det er farligt at arbejde under motorhjelmen, mens motoren kører. Det bliver endnu mere
farligt, når du bærer smykker, løstsiddende beklædning eller har langt hår eller skæg.
Det kan blive fanget i motorens bevægelige dele og medføre personskade.
Kør til en sikker placering, slå tændingen fra, og sørg for, at ventilatoren ikke kører, når du
skal arbejde tæt på køleventilatoren:
Det er farligt at arbejde tæt på køleventilatoren, når den kører. Ventilatoren kan fortsætte
med at køre, selvom motoren er slukket, og temperaturen i motorrummet er høj. Du kan blive
ramt af ventilatoren og komme alvorligt til skade.
Efterlad aldrig genstande i motorrummet:
Glem eller efterlad aldrig genstande såsom værktøj eller klude i motorrummet, efter at du har
kontrolleret eller udført service i det.
Værktøj og andre genstande, som efterlades i motorrummet, kan forårsage motorskade eller
brand, som kan medføre uventede ulykker.
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-17

Viskerblade
FORSIGTIG
¾Der findes eksempler på, at varm voks,
der anvendes i automatiske
bilvaskehaller, kan påvirke viskernes
evne til at rense ruderne.
¾
For at forebygge skade på viskerbladene
må der ikke anvendes benzin, paraffin,
lakfortynder eller andre opløsningsmidler
på eller i nærheden af dem.
¾Når vippearmen er i positionen AUTO, og
tændingen er slået til kan viskerne bevæge
sig automatisk i følgende situationer:
¾Hvis forruden over regnføleren berøres.
¾Hvis forruden over regnføleren aftørres
med en klud.
¾Hvis forruden rammes af en hånd eller
en anden genstand.
¾Hvis forruden rammes indefra af en
hånd eller en anden genstand.
Pas på ikke at få fingrene i klemme, da
det kan medføre personskade eller skade
på viskerne. Sørg for, at vippearmen er i
positionen OFF inden vask eller service af
bilen.
Urenheder på enten bilruden eller
viskerbladene kan nedsætte viskernes
effektivitet. Almindelige urenheder
skyldes insekter, harpiks og behandling
med varm voks i visse kommercielle
bilvaskehaller.

Hvis viskerne ikke visker ordentligt, skal
både ruden og viskerne renses med en god
svamp eller et mildt rensemiddel og derefter
skylles grundigt af med rent vand. Denne
behandling gentages om nødvendigt.
tUdskiftning af forrudeviskerblade
Når vinduesviskerne ikke længere renser
ordentligt, skyldes det sikkert, at
viskerbladene er slidte eller revnede.
Skift dem.
FORSIGTIG
Forsøg ikke at bevæge viskerarmen med
hånden, da det kan beskadige viskerarmen
eller andre komponenter.
BEMÆRK
Når du løfter begge vinduesviskerarme,
skal du først hæve viskerarmen i
førersiden. Når du sænker viskerarmene,
skal du langsomt sænke viskerarmen fra
passagersiden først, mens du støtter den
med hånden. Hvis du tvinger viskerarmene
ned, kan det beskadige viskerarmen
og -bladet og kan ridse eller forårsage
revner i forruden.
(Type A)
1. Løft viskerarmen.
2. Åbn klemmen, og skyd viskerbladet i
pilens retning.
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-27

Beskrivelse af bugsering
Vi anbefaler, at bugsering udelukkende
udføres af en fagekspert og helst af et
autoriseret Mazda-værksted eller et
bugseringsfirma.

Det er nødvendigt at løfte og trække bilen
korrekt for at undgå at beskadige den.
Nationale og lokale love skal overholdes.

En bugseret bil skal normalt have
drivhjulene (baghjulene) løftet fra jorden.
Hvis en omfattende skade eller andre
forhold gør dette umuligt, skal du bruge
transporthjul.
Transporthjul

Under bugsering med baghjulene på vejen
skal parkeringsbremsen udløses.
FORSIGTIG
¾Bugser ikke bilen baglæns med de
trækkende hjul på vejen. Dette kan
forårsage intern skade på gearkassen.
¾Træk ikke bilen med krog. Dette kan
beskadige bilen. Brug en hjullift eller en
ladvogn.
Hvis det ikke er muligt at få
bugseringsservice i en nødsituation, kan
bilen trækkes med alle fire hjul på jorden
vha. trækkrogen i bilens forende.
Træk kun bilen på vejbelægninger over
korte afstande og ved lav hastighed.
Hvis der opstår problemer
Nødbugsering
7-26

Signal Advarsel
Advarselslampe for air-
bag-/seleforstrammersy-
stemDet er tegn på en defekt i systemet, hvis advarselslampen bliver ved med at blinke,
lyser konstant, eller hvis den slet ikke tænder, når tændingen slås til. Hvis en af disse
situationer opstår, skal du kontakte en fagekspert, og vi anbefaler en autoriseret
Mazda-reparatør, hurtigst muligt. Systemet vil da muligvis ikke virke i tilfælde af en
ulykke.ADVARSEL
Forsøg aldrig at ændre på airbag-/seleforstrammersystemerne, og lad altid en fageks‐
pert (vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted) udføre al service og alle reparationer:
Det er farligt at udføre din egen service eller at ændre på systemerne. En airbag/selefor‐
strammer kan blive aktiveret eller sat ud af kraft ved et uheld og forårsage alvorlig per‐
sonskade eller dødsfald.
Advarselslampe for ak-
tiv motorhjelm*
Lampen tændes, når tændingen slås TIL til en driftskontrol, og slukkes et par sekun-
der senere.
Der kan angives et problem i systemet under følgende omstændigheder. Få bilen ef-
terset af en fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
•Lampen tændes ikke, når tændingen slås til.•Bliver ved med at være tændt/blinke.
ADVARSEL
Kør ikke bilen, mens advarselslampen for den aktive motorhjelm er tændt eller blinker:
Kørsel i bilen, mens advarselslampen for den aktive motorhjelm lyser eller blinker, er
farligt, da mekanismen til den aktive motorhjelm muligvis ikke vil blive aktiveret nor‐
malt og fungere efter hensigten, hvis bilen skulle ramme en fodgænger.
Hvis der opstår problemer
Advarselslamper/indikatorer og advarselslyde
7-34*Visse modeller.

13. Montér loftsbeklædningen på det
forreste tag ved at bruge fastgørelserne
på to steder.
BEMÆRK
Fastgørelserne på de fem placeringer
forrest på loftsbeklædningen er ikke
fastgjort. Løsn ikke fastgørelserne,
fordi de skal bruges til den påkrævede
service hos det autoriserede
Mazda-værksted.
14. Montér venstre og højre
koblingsafdækninger fra en position
inden i bilen.
Koblingsafdækning
Lukning af det bageste tag
FORSIGTIG
¾Luk det bageste tag langsomt. Hvis det
bageste tag lukkes pludseligt, kan en
hånd eller en anden kropsdel komme i
klemme, hvilket kan føre til alvorlig
personskade.
¾Forsøg ikke at skubbe det bageste tag
med stor kraft. Hvis det bageste tag
skubbes med stor kraft kan det
beskadige bildele.
1. Fold snoren halvt, og fastgør det til det
bageste tags koblingsstift.
SnorKoblingsstift
2. Udfør samme procedure på den anden
side.
3. Luk det bageste tag lige meget i begge
sider. Sørg for, at det gøres med en
voksen på begge sider af bilen.
FORSIGTIG
Løft det bageste tag med dets venstre
og højre positioner så parallelt som
muligt. Hvis det bageste tag lukkes med
venstre eller højre højde vinklet, kunne
det deformere koblingsmekanismen.
Hvis der opstår problemer
Hvis taget ikke kan lukkes
7-63

Registrering af bilen i udlandet
Registrering af din bil i et fremmed land kan være problematisk, afhængigt af om det
opfylder de specifikke emissions- og sikkerhedsstandard i det land, hvor køretøjet skal
køres. Konsekvensen er, at din bil kan kræve modifikationer, som du selv må betale, for at
opfylde kravene.
Du skal desuden være opmærksom på følgende problemer:
Tilfredsstillende køretøjsservice kan være vanskelig eller umulig i et andet land.

Den anbefalede brændstoftype er måske ikke tilgængelig.

Det samme kan være tilfældet med reservedele, synsmetoder eller værktøj, der er
nødvendige for at vedligeholde og reparere bilen.

Der er måske ingen autoriseret Mazda-forhandler i det land, som du vil tage til.

Mazda-garantien er kun gyldig i visse lande.
Kundeinformation
Garanti
8-2