2018 MAZDA MODEL MX-5 service

Forbyggende vedlikehold utført av eier
Rutinevedlikehold
Vi anbefaler på det sterkeste at følgende blir kontrollert daglig, eller minst hver uke.
•Motoroljenivå (side 6-24)
•Kjølevæskenivå (side 6-24)
•Bremse- og clutchvæskenivå (side 6-26)
•Spylevæskenivå (side 6-27)
•Batterivedlikehold (side 6-33)
•Dekktrykk (side 6-36)

Uforsvarlig eller ufullstendig service kan føre til problemer. Denne delen gir instrukser for
ting som er lette å utføre.

Som forklart i innledningen (side 6-2), er det mange prosedyrer som bare kan utføres av
kvalifiserte fagfolk med spesialverktøy.

Uforsvarlig egenvedlikehold i garantiperioden kan påvirke hva garantien faktisk dekker. Du
finner detaljopplysninger i garantierklæringen fra Mazda som kom med bilen. Hvis du er
usikker med hensyn til en service- eller vedlikeholdsprosedyre, bør du få den utført av et
verksted – vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.

For kasting av brukt olje og væsker gjelder det strenge miljølover. Du må derfor kaste
brukte produkter på en forsvarlig måte som tar hensyn til miljøet.

Vi anbefaler at du lar et autorisert Mazda-verksted skifte olje og væske på bilen.
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-17

ADVARSEL
Ikke utfør vedlikeh oldsarbeid dersom du ikke h ar tilstrekkelig kunnskap og erfaring eller ikke
har riktig verktøy og utstyr for å utføre arbeidet. Få vedlikeholdet utført av en
kvalifisert
tekniker:
Å gjøre vedlikeholdsarbeid på en bil kan være farlig hvis det ikke gjøres på en forsvarlig måte.
Du kan pådra deg alvorlige skader mens du utfører noen vedlikeholdsprosedyrer.
Hvis du er nødt til å la motoren gå mens du arbeider under panseret, må du sørge for at du tar
av deg alle sm ykker (spesielt ringer, arm bån d, klokker og halskjeder) og alle slips, skjerf og
lignende løse plagg før du nærmer deg motoren eller viften, som kan starte uventet:
Å arbeide under panseret med motoren i gang er farlig. Det blir enda farligere når du har på
deg smykker, løse klær eller har langt hår eller skjegg.
Begge deler kan komme inn i bevegelige deler og dette kan føre til skade.
Kjør av veien til et trygt sted, slå av tenningsbryteren og sørg for at viften ikke går før du
prøver å arbeide nær kjøleviften:
Å arbeide nær en kjølevifte som er i gang, er farlig. Viften kan fortsette å gå i det uendelige selv
om motoren er stanset og temperaturen i motorrommet er høy. Du kan bli truffet av viften og
bli alvorlig skadet.
Ikke legg igjen fremmedelementer i motorrommet:
Når du er ferdig med å kontrollere eller utføre service i motorrommet, må du ikke legge igjen
verktøy, filler og lignende i motorrommet.
Verktøy eller andre ting som legges igjen i motorrommet kan forårsake motorskade eller
brann som fører til en uventet ulykke.
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-18

Viskerblader
FORSIKTIG
¾Varm voks som påføres av
bilvaskautomater, er kjent for å påvirke
viskerens evne til å rengjøre vinduer.
¾For å forhindre skade på viskerbladene,
ikke bruk bensin, parafin, malingtynner
eller oppløsningsmidler på eller nær dem.
¾Når viskerspaken står i AUTO-stillingen
og tenningen er skrudd PÅ, kan viskerne
begynne å bevege seg automatisk i
følgende tilfeller:
¾Hvis frontruten over regnsensoren
berøres.
¾Hvis frontruten over regnsensoren
tørkes med en klut.
¾Hvis frontruten slås med en hånd eller
annen gjenstand.
¾Hvis regnsensoren slås med en hånd
eller annen gjenstand innenfra bilen.
Vær forsiktig slik at du ikke får hender
eller fingre i klem, da dette kan føre til
skade på deg eller viskerne. Når du
vasker eller utfører service på bilen, må
du sørge for at viskerspaken står i
OFF-stilling (av).
Kontaminasjon av enten frontruten eller
viskerbladene med fremmedlegemer kan
redusere viskernes effektivitet. Vanlige
kilder er insekter, kvae og
varmvoksbehandlinger som brukes av
noen kommersielle bilvaskautomater.

Hvis bladene ikke visker som de skal, bør
du rengjøre vinduet og bladene med et
godt vaskemiddel og så skylle grundig
med rent vann. Gjenta etter behov.
tSkifte ut viskerblader for frontruten
Når viskerne ikke lenger gjør en god jobb,
er de antagelig slitte eller har sprekker.
Skift dem ut.
FORSIKTIG
For å forhindre skade på viskerarmene og
andre komponenter bør du ikke bevege
viskeren med hånden.
MERKNAD
Når du skal heve begge viskerarmer må du
heve viskerarmen på førersiden først. Når
du skal senke viskerarmene, må du senke
viskerarmen på passasjersiden sakte først
mens du støtter den med hånden. Å senke
viskerarmene med kraft kan skade
viskerarm og -blad, og kan føre til riper
eller sprekker i frontruten.
(Type A)
1. Hev viskerarmen.
2. Åpne klemmen og skyv bladenheten i
pilens retning.
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-28

Signal Advarsel
Varsellampe for kolli-
sjonspute-/sikkerhetsbel-
testrammersystemetDet er et tegn på systemsvikt når varsellampen blinker hele tiden, lyser hele tiden el-
ler ikke tennes i det hele tatt når tenningsbryteren dreies til PÅ. Hvis noe av dette
skjer, må du ta kontakt med et verksted – vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted –
så snart som mulig. Det kan hende at systemet ikke vil fungere ved en ulykke.ADVARSEL
Du må aldri klusse med systemene og alltid la et ekspertverksted – vi anbefaler et auto‐
risert Mazda-verksted – utføre all service og reparasjon:
Å utføre egen service eller å klusse med systemene er farlig. En kollisjonspute/forstram‐
mer kan aktiveres ved et uhell eller settes ut av funksjon, noe som kan forårsake alvorlig
personskade eller dødsfall.
Varsellampe for aktivt
panser*
Lampen tennes når tenningen slås på for en funksjonskontroll, og slås av et par sekun-
der senere.
Under følgende forhånd kan det bli angitt et problem med systemet. Få bilen under-
søkt på et verksted – vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
•Lampen tennes ikke når tenningen settes til PÅ.•Forblir på/blinker.
ADVARSEL
Ikke kjør bilen når varsellampen for aktivt panser lyser eller blinker:
Kjøring av bilen mens varsellampen for aktivt panser lyser eller blinker, er farlig etter‐
som pansermekanismen kanskje ikke aktiveres på normal måte og ikke fungerer som
den skal hvis bilen kommer i kontakt med en fotgjenger.
Hvis det oppstår problemer
Varsel-/indikatorlamper og varsellyder
7-34*Noen modeller.

12. Løft bakenden av taktrekket slik at det
dreies på åpningen av taktrekket.
13. Monter taktrekket på fremre del av
taket på to steder med festene.
MERKNAD
Festen på fem steder foran på taktrekket
skal ikke festes. Festen skal ikke festes
fordi det er behov for dem ved service på
et autorisert Mazda-verksted.
14. Monter venstre og høyre deksel på
leddkoplingen fra inne i bilen.
Deksel på leddkopling
Lukke bakre del av taket
FORSIKTIG
¾Lukk bakre del av taket sakte. Hvis bakre
del av taket lukkes raskt, kan en hånd
eller annen kroppsdel komme i klem, noe
som kan føre til alvorlig personskade.
¾Dere må ikke prøve å skyve bakre del av
taket med makt. Hvis bakre del av taket
skyves med makt, kan de skade bildeler.
1. Brett tauet i to deler og huk det på
leddbolten i bakre del av taket.
Tau
Leddbolt
2. Bruk samme prosedyre for den andre
siden.
3. To voksne personer som står på begge
sider av bilen må lukke bakre del av
taket likt på begge sider.
FORSIKTIG
Lukk bakre del av taket med stillingen
på venstre og høyre side så parallell
som mulig. Hvis bakre del av taket
lukkes med venstre eller høyre side på
skrå, kan det deformere
leddmekanismen.
Hvis det oppstår problemer
Når taket ikke kan lukkes
7-63

Registrere bilen i utlandet
Registrering av bilen i et annet land kan være problematisk. Det avhenger om den innfrir
spesifikke utslipps- og sikkerhetsstandarder i landet som bilen skal kjøres i. Følgelig kan det
hende bilen må modifiseres for din regning for å være i samsvar med forskriftene.
I tillegg må du være oppmerksom på følgende mulige problemer:
Det kan være vanskelig eller umulig å få utført tilfredsstillende service i et annet land.

Drivstoffet som er spesifisert for din bil kan være utilgjengelig.

Deler, serviceteknikk og verktøy som er nødvendig for å vedlikeholde og reparere bilen kan
være utilgjengelige.

Det kan hende at det ikke finnes noen autorisert Mazda-forhandler i det landet der du
planlegger å ta bilen.

Mazda-garantien er kun gyldig i visse land.
Kundeinformasjon
Garanti
8-2

Registrering av bildata

Data som lagres av føreren
Vanligvis kan alle data som lagres i bilen av føreren, som telefonkontakter,
navigasjonsdestinasjoner og favoritter, bli slettet til enhver tid.
Datalagring i bilen
Mange elektriske komponenter i bilen har medier for datalagring, som midlertidig eller
permanent lagrer teknisk informasjon, som for eksempel status, hendelser og feil for bilen.
Denne tekniske informasjonen dokumenterer stort sett tilstanden til en komponent, modul,
system eller miljøet:
•driftsforhold for systemkomponenter (f.eks. fyllenivåer)
•statusmeldinger for bilen eller dens individuelle komponenter (f.eks. hjulhastighet/
kjørehastighet, retardasjon, sideveis akselerasjon)
•funksjonsfeil og defekter i viktige systemkomponenter (f.eks. lys og bremser)
•reaksjonen til bilen på ekstraordinære kjøresituasjoner (f.eks. utløsing av en
kollisjonspute, aktivering av stabilitetskontrollsystemer)
•miljøforhold (f.eks. temperatur)
Disse dataene er av helt og holdent teknisk art og har som formål å identifisere og løse feil,
samt optimere bilfunksjoner. Bevegelsesprofiler for kjørte ruter kan ikke avledes av disse
dataene.

Ved bruk av tjenester (f.eks. reparasjoner, vedlikehold, garantiservice, kvalitetssikring), kan
denne tekniske informasjonen lastes ned fra hendelse- og feilminnet av medlemmer av
servicenettverket (inklusive Mazda Motor Corporation og, om nødvendig, andre selskaper i
og tilknyttet Mazda-konsernet) ved bruk av spesielle diagnoseapparater. Når en feil er blitt
utbedret, vil informasjonen i feilminnet bli slettet eller overskrevet.

Ved bruk av bilen kan det oppstå situasjoner der disse tekniske dataene, i kombinasjon med
annen informasjon (hendelsesrapport, skader på bilen, vitneerklæringer osv.) kan identifisere
en person, muligens med bistand fra en ekspert.

Tilleggsfunksjoner som er kontraktsfestet med kunden eller lovpålagt, som for eksempel det
automatiske nødanropssystemet (eCall), kan tillate at visse bildata blir sendt fra bilen.

(For Europa)
Du finner mer informasjon om vern av personopplysninger på Mazda-nettstedet.
Besøk "https://www.mazdamotors.eu" for å finne den spesifikke nettsiden for ditt land.
Kundeinformasjon
Registrering av bildata
8-5

tSmøremiddelkvalitet
SmøremiddelKlassifisering
Europa Utenom Europa
Motorolje
*1
Anbefalte oljer*2Oljekvalitet
Mazda Original Oil Supra 0W-20
API SL/SM/SN eller
ILSAC GF-III/GF-IV/GF-V Mazda Original Oil Ultra 5W-30
Alternativ oljekvalitet
*3
API SN eller ACEA
A5/B50W-20
5W-30
Kjølevæske Type FL-22
Girolje for manuell girkasse
Mazda Original Long Life Gear Oil IS
*4
Girolje i automatisk girkasse JWS3309
Differensialolje bak Mazda Long Life Hypoid Gear Oil SG1
Bremse-/clutchvæske SAE J1703 eller FMVSS116 DOT-3 eller DOT-4
*1 Se Anbefalt olje på side 6-22.
Ikke bruk oljer som ikke er i henhold til spesifikasjonene eller kravene ovenfor. Bruk av uegnet olje kan føre
til motorskade som ikke dekkes av Mazda-garantien.
*2 Originale Mazda-oljer er spesielt designet/testet for den respektive motoren. For optimal ytelse anbefaler vi å
alltid bruke originale Mazda-oljer.
*3 Hvis du ikke greier å finne original Mazda-olje, kan alternative oljer som innfrir den oppførte spesifikasjonen
også brukes.
*4 Mazda Original Long Life Gear Oil IS er en kvalitetsolje for optimal skiftefølelse. Det anbefales å bruke
Mazda Original Long Life Gear Oil IS.
Hvis det ikke er mulig å skaffe Mazda Original Long Life Gear Oil IS, kan det brukes standardolje (API
Service GL-4 (SAE 75W-90)). Det kan imidlertid bli vanskelig å skifte gir ved meget lave temperaturer.
tRengjøringsmiddel
RengjøringsmiddelKlassifisering
Europa Utenom Europa
Avleiringsrens
*1Original avleiringsrens fra Mazda
(K002 W0 001)
*1 Bruk original avleiringsrens fra Mazda. Bruk av ikke-original avleiringsrens vil forårsake intern svikt i
drivstoffsystemet. Du finner detaljer i 3-21, 6-3.
Spesifikasjoner
Spesifikasjoner
9-5