2018 MAZDA MODEL CX-5 ESP

2–50
Equipo de seguridad esencial
Sistema de seguridad para niños
ADVERTENCIA
Coloque siempre la correa de sujeción
en la posición correcta de anclaje de la
correa de sujeción:
Colocar la correa de sujeción en una
posición de anclaje incorrecta es
peligroso. En caso de un choque, la
correa de sujeción se puede deslizar
y afl ojar el sistema de seguridad para
niños. Si el sistema de seguridad para
niños se mueve puede resultar en la
muerte o heridas al niño.

Desmonte siempre los reposacabezas
e instale el sistema de seguridad para
niños:
Instalar un sistema de seguridad para
niños sin desmontar el reposacabezas
es peligroso. El sistema de seguridad
para niños no se puede instalar
correctamente lo que puede resultar en
la muerte o heridas al niño.

Correa de sujeción
Adelante

ADVERTENCIA
Instale siempre el reposacabezas y
ajústelo en la posición más adecuada
después de desmontar el sistema de
seguridad para niños.
Conducir con el reposacabezas
desmontado es peligroso ya que no se
puede prevenir el impacto en la cabeza
de un ocupante durante el frenado de
emergencia o un choque, lo que puede
resultar en un accidente grave, heridas
o muerte.
Consulte la sección Reposacabezas en
la página 2-20 .
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Equipo de seguridad esencial
Airbags SRS
Precauciones del sistema de seguridad suplementario
(SRS)
Los sistemas de seguridad suplementarios (SRS) delantero y lateral inc\
luyen diferentes tipos
de airbags. Verifi que los diferentes tipos de airbags que están equipados en su vehículo
localizando los indicadores de ubicación "SRS AIRBAG". Estos indicadores son visibles
en el área donde están instalados los airbags.
Los airbags están instalados en las siguientes ubicaciones:
 El cubo del volante (airbag del lado del conductor) El grupo de instrumentos del lado del pasajero (airbag del lado del pas\
ajero) Los laterales exteriores de los respaldos delanteros (airbags laterales\
) Los pilares de las ventanas delanteras y traseras, y el borde del techo \
a lo largo de ambos lados (airbags de cortina)


Los vehículos para Rusia tienen un sensor que detecta un vuelco inmin\
ente.

Los sistemas de seguridad suplementarios con airbag fueron diseñados \
para proporcionarle
protección suplementaria en ciertas situaciones, por lo tanto es siem\
pre importante usar los
cinturones de seguridad de la siguiente manera:

Si no se usa el cinturón de seguridad, un airbag, por sí solo, no \
le protegerá adecuadamente
en caso de accidente. Se deben usar los cinturones de seguridad para:
 Evitar que el ocupante sea arrojado contra un airbag in fl ándose. Reducir la posibilidad de heridas durante un accidente del tipo que no h\
a sido tenido en
cuenta para que la bolsa de aire lo proteja como un choque trasera.
 Reducir la posibilidad de heridas en choques frontales, casi frontales o\
laterales o vuelcos que no son lo sufi cientemente importantes como para in fl ar las bolsas de aire.
 Reducir la posibilidad de verse proyectado hacia el exterior del vehí\
culo. Reducir la posibilidad de heridas en la parte baja del cuerpo y las pier\
nas durante un
accidente debido a que los airbags no protegen estas partes del cuerpo.
 Mantener al conductor en una posición donde pueda tener mayor control\
del vehículo.
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Equipo de seguridad esencial
Airbags SRS
Si su vehículo también está equipado con un sistema de clasifi cación de ocupantes para
asiento delantero del acompañante, consulte el Sistema de clasi fi cación de ocupantes
para asiento delantero del acompañante (página 2-71 ) por detalles.
Si su vehículo está equipado con un sistema de clasi fi cación de ocupantes para asiento
delantero del acompañante, el indicador de desactivación del airba\
g del acompañante se
enciende durante un tiempo especi fi cado después de colocar el encendido en la posición
ON.




Un niño demasiado pequeño para usar un cinturón de seguridad de\
be ser cuidadosamente
protegido usando un sistema de seguridad para niños (página 2-30 ).

Tenga en cuenta cuidadosamente que sistema de seguridad para niños es \
necesario para su
niño y siga las instrucciones de instalación en este Manual para e\
l propietario así como las
instrucciones del fabricante del sistema de seguridad para niños.
ADVERTENCIA
Los cinturones de seguridad deben ser usados en vehículos equipados c\
on bolsa de aire:
Es peligroso depender sólo de las bolsas de aire para protección e\
n caso de un
accidente. Solas, las bolsas de aire no le prevendrán de heridas grav\
es. Los airbags
correspondientes se infl arán sólo en caso del primer choque, sean choques frontales,
casi frontales, laterales o vuelcos al menos moderados. Todos los pasajeros deben usar
siempre los cinturones de seguridad.

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Equipo de seguridad esencial
Airbags SRS
ADVERTENCIA
Los niños no deben viajar en el asiento del pasajero:
Ubicar a un niño, de 12 años o menos, en el asiento delantero es p\
eligroso. El niño
podría ser golpeado por una bolsa de aire que se infl a y sufrir heridas graves o incluso
morir. Cuando un niño duerme es más probable que se recueste contra la \
puerta y
podría ser golpeado por la bolsa de aire lateral en caso de un choque\
moderado del lado
del acompañante del vehículo. Siempre que sea posible, proteja al \
niño de 12 años o
menos sentándolo en el asiento trasero en un sistema de seguridad par\
a niños adecuado
a su edad y tamaño.

¡Extremadamente peligroso! Nunca use sistemas de seguridad para niñ\
os instalados en
el asiento del pasajero mirando hacia atrás cuando están equipados\
con airbags que se
pueden infl ar:
NUNCA use un sistema de seguridad para niños mirando hacia atrás en un \
asiento
protegido con un AIRBAG ACTIVO delante de él, el NIÑO puede sufrir HERIDAS
GRAVES o MORIR.
Incluso en caso de un choque moderado, el sistema de seguridad para niñ\
os puede
ser golpeado al infl arse un airbag y se puede desplazar violentamente hacia atrás
provocando en heridas graves o la muerte del niño.



No se siente demasiado cerca de los airbags del pasajero y del conductor\
:
Es extremadamente peligroso sentarse muy cerca de los módulos de las \
bolsas de aire
del acompañante y del conductor o colocar las manos o los pies sobre \
ellos. Las bolsas
de aire del conductor y el acompañante se in fl an con gran fuerza y velocidad. Pueden
ocurrir heridas serias si alguien se encuentra demasiado cerca. El condu\
ctor debe
tomar siempre el volante por el aro. El acompañante debe mantener amb\
os pies en el
suelo. Los ocupantes de los asientos delanteros deben ajustar sus asient\
os tan atrás
como sea posible y deben sentarse siempre bien rectos contra los respald\
os, usando los
cinturones de seguridad correctamente.

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Equipo de seguridad esencial
Airbags SRS
ADVERTENCIA
Siéntase en el centro del asiento y use los cinturones de seguridad c\
orrectamente:
Es extremadamente peligroso sentarse muy cerca de los módulos de las \
bolsas de
aire laterales o colocar las manos sobre ellos, o dormir contra la puert\
a o colgarse de
la ventanilla. Las bolsas de aire laterales y de cortina se infl an con mucha fuerza y
velocidad expandiéndose directamente a lo largo de la puerta del lado\
que se choca el
vehículo. Pueden ocurrir heridas serias si alguien se encuentra demas\
iado cerca de
una puerta o se encuentra apoyado contra una ventana, o si uno de los oc\
upantes se
agarra de los respaldos de los asientos delanteros. Dele a las bolsas de\
aire laterales
y de cortina el espacio necesario para que funcionen sentándose en el\
centro del
asiento mientras el vehículo está en movimiento y use los cinturon\
es de seguridad
correctamente.

No coloque objetos sobre o cerca del área donde se in fl an las bolsas de aire del
conductor y del acompañante:
Colocar un objeto en el módulo de la bolsa de aire del conductor y el\
acompañante o
algo adelante de estos es peligroso. En caso de accidente, un objeto pue\
de interferir con
la bolsa de aire al in fl arse y lastimar a los ocupantes.

No coloque objetos sobre o cerca del área donde se in fl a una bolsa de aire lateral:
Colocar objetos en un asiento delantero de manera tal que cubra el lado \
exterior
del asiento de cualquier manera es peligroso. En caso de accidente el ob\
jeto puede
interferir con la bolsa de aire lateral, que se in fl a desde el lado de afuera de los asientos
delanteros, impidiendo la protección adicional del sistema de la bols\
a de aire lateral
o redireccionando la bolsa de aire de manera peligrosa. Además, la bolsa de aire se
podría cortar saliendo los gases.
No cuelgue bolsas, bolsillos para mapas o mochilas con correas laterales\
en los
respaldos de los asientos delanteros. Nunca use cubre asientos en los as\
ientos
delanteros. Mantenga siempre los módulos de las bolsas de aire latera\
les libres para
que se puedan infl ar en caso de un choque lateral.

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Equipo de seguridad esencial
Airbags SRS
ADVERTENCIA
No coloque objetos sobre o cerca del área donde se infl a una bolsa de aire de cortina:
Es peligroso colocar objetos en áreas donde se activa la bolsa de air\
e de cortina como
en el vidrio del parabrisas, vidrios de puertas laterales, pilares de ve\
ntanilla delantera y
trasera y a lo largo del borde del techo y agarraderas del techo. En cas\
o de un accidente
el objeto podría interferir con la bolsa de aire de cortina, que se i\
n fl a desde los pilares
de ventanillas delanteras y traseras y a lo largo del borde del techo, i\
mpidiendo la
protección adicional del sistema de bolsa de aire de cortina o rediri\
giendo la bolsa de
aire de una manera que es peligrosa. Además, la bolsa de aire se podría cortar saliendo
los gases.
No coloque perchas o cualquier otro objeto en las agarraderas. Al colgar ropa,
cuélguela directamente en el gancho para ropa. Mantenga siempre los m\
ódulos de la
bolsa de aire de cortina libres para que se puedan in fl ar en caso de un choque lateral o
un vuelco.

No toque los componentes del sistema de seguridad suplementario despué\
s que las
bolsas de aire se hayan infl ado:
Tocar los componentes del sistema de seguridad suplementario después q\
ue las bolsas
de aire se hayan infl ado es peligroso. Inmediatamente después de in fl arse, están
calientes. Se podría quemar.

Nunca instale ningún tipo de equipos en la parte delantera de su vehí\
culo:
La instalación de equipos en la parte delantera, como barras de prote\
cción delanteras
(de cualquier tipo), palas para nieve, o cabrestantes es peligroso. El\
sistema de sensores
de choque del sistema de las bolsas de aire podría verse afectado. Es\
to podría hacer que
las bolsas de aire se infl arán inesperadamente, o podría impedir que las bolsas de aire
se infl arán en caso de un accidente. Los ocupantes delanteros podrían res\
ultar heridos
de gravedad.

No modifi que la suspensión:
Ajustar la suspensión del vehículo es peligroso. Si se cambia la a\
ltura del vehículo o la
suspensión, el vehículo podría no detectar precisamente un choq\
ue o vuelco resultando
en el infl ado incorrecto o inesperado de una bolsa de aire y la posibilidad de suf\
rir
heridas graves.

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Equipo de seguridad esencial
Airbags SRS
ADVERTENCIA
Para evitar la detección errónea del sistema de sensores de bolsa \
de aire, tenga cuidado
con lo siguiente:
 No use neumáticos ni ruedas que no sean las especifi cadas para su Mazda:  El uso de otro tamaño de neumático o rueda diferente del especi fi cado para su
Mazda es peligroso (página 9-11 ). El uso de esas ruedas evitará que el sistema
de detección de accidentes del vehículo detecte precisamente un ch\
oque o vuelco
resultando en el infl ado incorrecto e inesperado de la bolsa de aire y la posibilidad
de sufrir heridas graves.
 No sobrecargue su vehículo:  Sobrecargar su vehículo es peligroso ya que podría evitar que el s\
istema de sensores de choque del sistema de las bolsas de aire detecte precisamente un choq\
ue o vuelco
resultando en el infl ado incorrecto e inesperado de la bolsa de aire y la posibilidad
de sufrir heridas graves. La relación de peso en el eje (GAWR) y la relación de
peso bruto del vehículo (GVWR) están indicados en la etiqueta de\
certi fi cación de
seguridad del vehículo, en el bastidor de la puerta del conductor. No exceda esas
relaciones.
 No conduzca en todo terreno:  Conducir su Mazda en todo terreno es peligroso debido a que el vehícu\
lo no ha sido diseñado para eso. Conducir su vehículo en todo terreno podría \
evitar que el sistema
de sensores de choque del sistema de las bolsas de aire detecte precisam\
ente un
choque o vuelco resultando en el in fl ado incorrecto e inesperado de la bolsa de aire
y la posibilidad de sufrir heridas graves.


No modifi que una puerta delantera ni deje ningún daño sin reparar. Siempre haga
que un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazd\
a inspeccione la
puerta delantera dañada:
Modifi car una puerta delantera o dejarla sin reparar es peligroso. Cada puerta\

delantera tiene un sensor de choque lateral como componente del sistema \
de seguridad
suplementario. Si se perforan agujeros en una puerta delantera, se desmo\
nta un altavoz
de puerta, o se deja sin reparar una puerta dañada, el sensor se pued\
e ver afectado
adversamente haciendo que no detecte correctamente la presión de un i\
mpacto durante
un choque lateral. Si un sensor no detecta correctamente un impacto late\
ral, las bolsas
de aire laterales y de cortina y el pretensor de cinturón de segurida\
d delantero podría
no funcionar normalmente lo que resultará en heridas graves a los ocu\
pantes.

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Equipo de seguridad esencial
Airbags SRS
ADVERTENCIA
No modifi que el sistema de seguridad suplementario:
Modifi car los componentes o el cableado del sistema de seguridad suplementario\

es peligroso. Se puede activar accidentalmente o dañarlo. No se deben\
realizar
modifi caciones en el sistema de seguridad suplementario. No se deben instalar \
adornos,
escudos u otros sobre los módulos de las bolsas de aire. Tampoco se deben instalar
equipos eléctricos sobre o cercanos a los componentes del sistema y c\
ableado. Un
técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda puede\
brindarle los
cuidados especiales necesarios al desmontar e instalar los asientos dela\
nteros. Es
importante proteger el cableado y las conexiones de los airbags para ase\
gurarse que los
airbags no se infl an accidentalmente, y que el sensor de posición de deslizamiento de
asiento del conductor no está dañado y los asientos mantengan una \
conexión de airbag
sin dañar.

No coloque equipaje ni otros objetos debajo de los asientos delanteros: \
Colocar equipaje u otros objetos debajo de los asientos delanteros es pe\
ligroso. Los
componentes esenciales del sistema de seguridad suplementario pueden est\
ar dañados,
y en caso de un choque lateral, las bolsas de aire adecuadas podrían \
no infl arse, lo que
puede resultar en heridas graves o la muerte. Para evitar que se dañe\
n los componentes
esenciales del sistema de seguridad suplementario, no coloque el equipaj\
e u otros
objetos debajo de los asientos delanteros.

No conduzca el vehículo con componentes del sistema de pretensores de\
cinturones de
seguridad/airbags dañados:
Los componentes del sistema de airbag/pretensores de cinturones de segur\
idad
expandidos o dañados deben ser cambiados después de un choque que \
provoque su
activación o que les produzca daños. Solo un técnico experto, l\
e recomendamos un
técnico autorizado Mazda, puede evaluar completamente estos sistemas \
para comprobar
que funcionarán en caso de accidente. Conducir con una bolsa de aire \
o unidad de
pretensor dañada o usada brindará menor protección en el siguie\
nte accidente y
pudiendo resultar herido o muerto.

No desmonte partes del interior de una bolsa de aire:
Desmontar los asientos delantero, el tableros o el volante o las partes \
conteniendo
sensores o partes de bolsas de aire es peligroso. Estas partes contienen\
componentes
esenciales de la bolsa de aire. Una bolsa de aire se puede activar accid\
entalmente y
provocarle heridas graves. Siempre haga que un técnico autorizado Maz\
da desmonte
estas partes.

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