2018 MAZDA MODEL CX-5 I-stop

tHatékonyság-kijelz
 (i-stop funkcióval)
Az energia-hatékonyság aktuális mértékét jeleníti meg.
Visszajelzés a kijelz
nÜzemállapot
Maximális
hatótávolság
i-stop-rásegítéssel
% i-stop BE (ez az út)
i-stop BE
Idő, leállítva
Üzemanyag-fogyasztási monitor
A falevél ábra aszerint n
, ahogy a járm
& rendszerei
el
segítik a CO2-kibocsátás csökkentését. A levelek
id
vel fává növekednek, ahogy gy
&lik a levelek száma,
a „felnevelt” fák mennyiségét szám jelzi.
Az i-stop funkció használatával megnövelt lehetsé-
ges hatótávolságot mutatja.
Az összes leállításhoz képest mutatja a gépkocsi
i-stop funkcióval történ
 leállításainak százalékos ará-
nyát.
Az i-stop funkció m
&ködésének id
tartamát jelzi ki.
A gépkocsi leállított állapotban töltött összes idejét
mutatja.
ttBefejez
 képerny
 kijelzése
Ha a gyújtáskapcsoló ON (Be) helyzetb
l OFF (Ki) helyzetbe állításakor az égésmonitor
befejez
 kijelzése látható, akkor megjelenik az aktuális energiahatékonyság (i-stop
funkcióval) vagy az üzemanyag-fogyasztásra vonatkozó információ (i-stop funkció nélkül).
Vezetés közben
Üzemanyag-fogyasztási monitor
4-111

Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer Stop & Go
funkcióval (MRCC Stop & Go funkcióval) (Automata
sebességváltó)
*
Az MRCC rendszert Stop & Go funkcióval arra tervezték, hogy a járm
& sebességének
megfelel
en szabályozza a haladást
*1 egy el
tte haladó járm
&vel, (els
) radarérzékel

segítségével mérve az elöl haladó járm
& távolságát és a jelenlegi járm
&sebességet, hogy ne
kelljen folyamatosan a gáz- és fékpedált használnia.
*1 Haladást szabályozó rendszer: Tartja a távolságot az Ön járm
&ve és a Mazda
radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC) által észlelt elöl haladó járm
& között.
Emellett, ha az Ön járm
&ve elkezdi megközelíteni az elöl haladó járm
&vet, ha például az
elöl haladó járm
& hirtelen fékez, megszólal egy figyelmeztet
 hang, és a kijelz
n megjelenik
egy üzenet, amely arra figyelmezteti, hogy tartsa a megfelel
 követési távolságot a két
járm
& között.
Ha az el
l haladó járm
& megáll, miközben követi, az Ön járm
&ve is meg fog állni, és
automatikusan leállított helyzetbe lesz rögzítve (visszagurulás-gátló), és a haladást
szabályozó rendszer a haladás folytatásakor, például a RES kapcsoló megnyomásakor
tovább m
&ködik.
Lásd a következ
ket az MRCC Stop & Go funkcióval való használata el
tt.
•i-stop (4-13. oldal)
•AUTOHOLD (4-92. oldal)
•Els
 érzékel
 kamera (FSC) (4-249. oldal)
•Radarérzékel
 (els
) (4-255. oldal)
FIGYELMEZTETÉS
Ne bízza magát teljesen az MRCC Stop & Go funkcióval rendszerre:
Az MRCC Stop & Go funkcióval rendszer észlelési határértékeit az elöl haladó jármű típusa,
annak jellemzői, valamint az időjárási és útviszonyok is befolyásolják. Emellett előfordulhat,
hogy a rendszer nem képes annyira lelassítani, hogy elkerülje az ütközést, ha az elöl haladó
jármű hirtelen fékez vagy egy másik jármű sorol be a forgalmi sávba, ami balesethez
vezethet.
Mindig vezessen óvatosan, és ellenőrizze a környezeti feltételeket, és a fékpedál és a gázpedál
működtetésével állítsa be a megfelelő követési távolságot az Ön és az Ön előtt haladó, illetve
a közeledő járművek között.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
*Egyes modelleken.4-167

tVisszagurulás-gátló
Miközben a haladást segít
 rendszer használja az MRCC Stop & Go funkcióval rendszert, a
járm
& megáll, ha egy el
tte haladó járm
& is megáll. Amikor a járm
& le van állítva és a
visszagurulás-gátló rendszer m
&ködik, az MRCC Stop & Go funkcióval visszajelz
 lámpa
kigyullad.
MEGJEGYZÉS
•Ha az MRCC Stop & Go funkcióval rendszer a visszagurulás-gátló m
&ködése közben
kikapcsol, a járm
& a leállított helyzetben marad. A visszagurulás-gátló a következ

m
&veletek egyikével kapcsolható ki.
•Nyomja le a gázpedált, és folytassa a haladást a járm
&vel.
•A fékpedál er
teljes lenyomása közben kapcsolja ki az MRCC Stop & Go funkcióval
rendszert.
•A rögzít
fék automatikusan bekapcsol, és leállított helyzetben tartja a járm
&vet, ha már
10 perc eltelt azóta, hogy a visszagurulás-gátló funkció m
&ködésbe lépett. Ekkor az
MRCC Stop & Go funkcióval rendszer kikapcsolásra kerül.
•Ha az i-stop üzemi feltételei teljesülnek a visszagurulás-gátló m
&ködése közben, a motor
akkor is leáll, ha a fékpedál nincs lenyomva.
Lásd az „i-stop” c. részt a 4-13. oldalon.
•A féklámpák a visszagurulás-gátló m
&ködése közben világítanak.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-178

A haladás folytatása
Amikor a járm
& el
tti járm
& elindul, miközben az Ön járm
&vét a leállítva tartó vezérl

rögzíti, nyomja meg a RES kapcsolót vagy nyomja meg a gázpedált a leállítva tartás vezérl

kikapcsolásához és a haladás folytatásához.
MEGJEGYZÉS
•Amikor a haladást a RES kapcsoló lenyomásával folytatja, a járm
& nem indul el, amíg a
járm
& és az el
tte haladó járm
& közötti távolság nem n
 a megadott távolságra vagy
többre.
•A motor automatikusan újraindul, ha az i-stop m
&ködése közben a haladás folytatását
biztosító intézkedés kerül végrehajtásra.
•Ha az MRCC Stop & Go funkció a leállítva tartó vezérl
 m
&ködése közben ideiglenesen
kikapcsolásra kerül, nem folytathatja a haladást a RES kapcsoló megnyomásával, amíg
nincs járm
& a járm
&ve el
tt. Nyomja le a gázpedált, és folytassa a haladást a járm
&vel.
•Ha a visszagurulás-gátló megállítja a járm
&vet, és az Ön el
tt haladó járm
& ehhez képest
3 másodpercen belül elindul, a haladást szabályozó rendszer visszakapcsol, még akkor is,
ha Ön nem indítja el újra a járm
&vet (tehát nem nyomja le például a gázpedált).
Haladás folytatása információ
Ha pár másodpercen belül nem folytatja a haladást, amikor a járm
&ve el
tt haladó járm
&
elkezd haladni, a többfunkciós kijelz
 elöl haladó járm
& kijelzése elkezd villogni, hogy
sürgesse a járm
& vezet
jét a haladás folytatására.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-179

MEGJEGYZÉS
•Ha vízcseppek, hó vagy sár tapad a kamera lencséjére, törölje le egy puha kend
vel. Ha a
kamera lencséje különösen piszkos lett, mossa le enyhe tisztítószeres oldattal.
•Ha egy esetleges baleset során kárt szenvedett egy terület, ahol kamera található (például
a csomagtérfedél vagy a visszapillantó tükör), elképzelhet
, hogy a kamera pozíciója vagy
szöge megváltozott. Ilyenkor mindig nézesse át a járm
&vet egy hivatalos Mazda
márkaszervizben.
•Ha a kamerát jelent
s h
mérséklet-ingadozás éri, például hideg id
ben forró vizet
öntenek rá, elképzelhet
, hogy a 360°-os monitor nem fog megfelel
en m
&ködni.
•Ha az akkumulátor lemerül
ben van, vagy a motort az i-stop funkció újraindította,
elképzelhet
, hogy a képerny
 ideiglenesen nehezen lesz leolvasható. Ez nem problémát
jelez.
•A 360°-os monitorra korlátozások vonatkoznak. A lökhárító alatt vagy a lökhárító
végeihez közel lév
 tárgyak nem fognak látszani a kijelz
n.
•A kamera fels
 képsíkja feletti akadályok nem fognak látszani a kijelz
n.
•A kijelz
 az alábbi körülmények között nehezen olvasható lehet (ez azonban nem
problémát jelez).
•A lencse körüli h
mérséklet magas vagy alacsony.
•Es
s id
ben, ha vízcseppek tapadnak a kamerára, vagy magas páratartalom esetén.
•Sár vagy idegen anyagok kerülnek a kamerára.
•Kiemelked
en er
s fény (például napfény vagy egy fényszóró fénye) éri a kamera
lencséjét.
•A 360°-os kamera speciális lencséket használ, ezért a kijelz
n látható távolság nem
arányos a tényleges távolsággal.
•Az akadályok nem mindig pontosan úgy jelennek meg a kijelz
n, mint a valóságban. (Az
akadályok például nagyobbak vagy hosszabbak lehetnek, mint a valóságban.)
•Ne helyezzen fel matricát a kamerára vagy a kamera közelébe. Ne szereljen fel
tartozékokat, se lámpával megvilágított rendszámtáblát a kamera közelébe. Ebben az
esetben a kamera nem fogja tudni megfelel
en megjeleníti a járm
& környezetét.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-224

Tippek a használathoz
•A légkondicionáló rendszert járó motor
mellett m
&ködtesse.
•Az akkumulátor lemerülésének
elkerülése érdekében álló motor mellett
BE kapcsolt gyújtással ne hagyja
bekapcsolva hosszú ideig a
ventilátorvezérl
 tárcsát/kapcsolót.
•(i-stop rendszerrel)
Az i-stop funkció m
&ködése közben a
légáramlás er
ssége enyhén csökkenhet.
•A rendszer hatékonyabb m
&ködése
érdekében távolítson el minden
akadályt, mint pl. leveleket, havat vagy
jeget a motorháztet
r
l és a légbeöml

nyílást fed
 rácsról.
•Használja a légkondicionáló rendszert
az ablakok páramentesítésére és a
leveg
 párátlanítására.
•A bels
 leveg
keringtetés üzemmódot
célszer
& használni alagutakban vagy
dugókban, vagy ha a kocsi belsejének
gyorsabb leh
&tése érdekében ki szeretné
zárni a küls
 leveg
t.
•A szell
ztetéshez vagy a szélvéd

páramentesítéséhez használja a küls

leveg
 állást.
•Ha meleg id
ben közvetlenül a napon
parkolta le a járm
&vet, akkor húzza le az
ablakokat, hogy kiengedje a meleg
leveg
t, és csak azután indítsa el a
légkondicionáló rendszert.
•A bels
 alkatrészek megfelel
 kenése
érdekében legalább havonta egyszer kb.
10 percre kapcsolja be a
klímaberendezést.
•Miel
tt beköszönt a meleg id
,
ellen
riztesse a klímaberendezést. Ha
nincs meg a kell
 mennyiség
&
h
&t
közeg, az rontja a berendezés
hatékonyságát.
A h
&t
közeg specifikációit megtalálja a
motortér bels
 oldalára ragasztott
matricán. Ha nem megfelel
 típusú
h
&t
közeget használ, az komoly
m
&ködési zavart okozhat a
klímaberendezésben. Kérjük, hogy az
ellen
rzés és a javítás érdekében
hivatalos engedéllyel rendelkez

szakemberrel konzultáljon, mert a
légkondicionáló rendszer karbantartása
speciális eszközöket igényel.
További részletekért keressen fel egy
szakm
&helyt, mi valamelyik hivatalos
Mazda márkaszervizt javasoljuk.
Címke
Az utastérben elérhet
 funkciók
Légkondicionáló rendszer
5-4

tAz akkumulátor feltöltése
MEGJEGYZÉS
•Az akkumulátor karbantartása vagy
feltöltése el
tt kapcsoljon le minden
tartozékot, és állítsa le a motort.
•Az akkumulátor lecsatlakoztatásakor
el
ször a negatív kábelt vegye le. Ezt
tegye vissza utoljára majd az
akkumulátor újbóli csatlakoztatásakor.
•Ügyeljen arra, hogy az akkumulátor
feltöltése el
tt levegye a zárókupakokat.
•(i-stop rendszerrel)
Ne töltse gyorstöltéssel az akkumulátort.
•Ha az akkumulátor gyorsan lemerül,
mert pl. túl hosszú ideig hagyták
bekapcsolva a világítást álló motor
mellett, lassú töltést adjon neki, ahogyan
az akkumulátor mérete és a tölt

kapacitása megkívánja.
•Ha az akkumulátor fokozatosan merül
le, mert a járm
& használata közben nagy
volt az elektromos terhelés, töltse fel,
ahogyan az akkumulátor mérete és a
tölt
 kapacitása megkívánja.
tAkkumulátorcsere
Csereakkumulátor vásárlásakor forduljon
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
Kulcs elemének cseréje
Ha a jeladó gombjai nem m
&ködnek, és a
m
&ködés-visszajelz
 lámpája nem villog,
valószín
&leg lemerült az elem.
Cserélje ki új elemre, még miel
tt
használhatatlanná válna a távirányító.
VIGYÁZAT
¾Ellenőrizze, helyesen van-e behelyezve az
elem. Helytelen beszerelés esetén
szivároghat az elem.
¾Az elem cseréjekor ügyeljen arra, hogy ne
érjen a belső áramkörökhöz és
érintkezőkhöz, ne görbítse meg az
elektromos kivezetéseket, ne szennyezze
be a jeladót, mert az károsodhat.
¾Az elem helytelen beszerelése
robbanásveszéllyel jár.
¾Az elhasznált elemeket az alábbi
útmutatások szerint semmisítse meg.
¾Celofánnal vagy szalaggal szigetelje le
az elem pozitív és negatív pólusát.
¾Soha ne bontsa szét.
¾Soha ne dobja az elemet tűzbe vagy
vízbe.
¾Soha ne deformálja és ne törje szét.
¾Csak ugyanolyan típusú (CR2025 vagy
azzal egyenértékű) elemre cserélje.
Az alábbi körülmények jelzik, hogy az
elem lemerül
ben van:
•A KULCS visszajelz
 lámpa (zöld) a
m
&szercsoportban a motor leállítása
után még kb. 30 másodpercig villog
(„A” típusú m
&szerfallal felszerelt
járm
&veknél egy üzenet jelenik meg a
m
&szercsoportban (4-47. oldal)).
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
6-42

Jel Figyelmeztetés
(piros)
(bekapcsol)
KULCS figyelmez-
tet
 lámpa
*
A figyelmeztet
 lámpa folyamatos fénye a kulcs nélküli ajtónyitó rendszer hibáját jelzi.
VIGYÁZAT
Ha a kulcs nélküli ajtónyitó rendszer visszajelző lámpája világít vagy a nyomógombos indí‐
tás (sárga) visszajelző lámpája villogni kezd, előfordulhat, hogy a motort nem lehet beindí‐
tani. Ha ez történne, próbálja meg a motor beindítását a vészeljárással, és a lehető legha‐
marabb nézesse át a járművet egy szakműhelyben. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivata‐
los Mazda márkaszervizhez.
Lásd: A motor beindításának vészhelyzeti eljárása, 4-11. oldal.
Biztonsági visszajel-
z
 lámpaHa a motor nem indul a megfelel
 kulccsal, és a biztonsági visszajelz
 lámpa továbbra is
folyamatosan világít vagy villog, próbálja meg a következ
ket:
Ellen
rizze, hogy a kulcs hatótávolságon belül van-e. Vegye le a gyújtást, majd indítsa új-
ra a motort. Ha a motor 3 vagy több kísérlet után sem indul, nézesse át a járm
&vet szak-
m
&helyben. Javasoljuk, hogy forduljon hivatalos Mazda márkaszervizhez.
(sárga)
i-stop figyelmeztet

lámpa
*
A lámpa ekkor világít
A rendszer meghibásodása az alábbi körülmények között jelezhet
. Nézesse át a járm
&vet
egy szakm
&helyben. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
•A lámpa nem kezd világítani a gyújtás BE kapcsolásakor.•A lámpa akkor is tovább világít, ha járó motor mellett megnyomták az i-stop OFF (Ki)
kapcsolót.
Ha a lámpa villog
A lámpa akkor villog, ha a rendszer meghibásodott. Nézesse át a járm
&vet egy szakm
&-
helyben. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
i-ELOOP figyel-
meztet
 jelzése*
Ha a figyelmeztet
 jelzés világít, az az i-ELOOP rendszer hibás m
&ködésére utal. Konzul-
táljon egy szakm
&hellyel. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda márkaszerviz-
hez.
Teend
k probléma esetén
Figyelmeztet
/visszajelz
 lámpák és figyelmeztet
 hangok
7-40*Egyes modelleken.