2018 MAZDA MODEL CX-5 stop start

(Når bilen stoppes af AUTOHOLD-funktionen)
1. Stop bilen helt ved at trykke bremsepedalen ned først og derefter koblingspedalen.
2. Mens du trykker koblingspedalen ned, skal du stille gearstangen i neutral. Når du har
taget foden af koblingspedalen, stopper motortomgangen og fortsætter med at være
stoppet, selvom bremsepedalen slippes.
3. Motoren startes automatisk igen, når koblingspedalen slippes.
Automatgear
(AUTOHOLD-funktionen slukket og Når Mazda Radar Cruise Control med Stop og
kør-funktion (MRCC med Stop og kør-funktion)) ikke bruges
1. Motortomgang stopper, når bremsepedalen trykkes ned, mens bilen køres (undtaget
kørsel i position R eller M i tilstanden fast 2. gear), og bilen stoppes.
2. Motoren startes automatisk igen, når bremsepedalen slippes, og gearvælgeren er i
position D eller M (ikke tilstanden fast 2. gear).
3. Når gearstangen står i position N eller P, vil motoren ikke blive genstartet, selvom
bremsepedalen slippes. Motoren startes igen, når bremsepedalen trykkes ned igen, eller
gearvælgeren flyttes til positionen D/M (ikke tilstanden fast 2. gear) eller position R. (Af
sikkerhedsårsager skal du altid holde bremsepedalen trykket ned, når du skifter gear,
mens motortomgang er stoppet).
(Når bilen er stoppet af stop og hold-kontrollen i Mazda Radar Cruise Control med
Stop og kør-funktion (MRCC med Stop og kør-funktion))
1. Når bilen er stoppet af Mazda Radar Cruise Control med Stop og kør-funktion (MRCC
med Stop og kør-funktion), stopper motortomgangen og vil forsætte med at være
stoppet, uden at der trædes på bremsepedalen.
2. Når speederen trykkes ned, eller RES-kontakten betjenes, mens bilen holdes stoppet af
Mazda Radar Cruise Control med Stop og kør-funktion (MRCC med Stop og
kør-funktion), genstarter motoren automatisk. Motoren startes automatisk igen, når
speederen er trykket ned, og gearvælgeren er i position D eller M (ikke tilstanden fast 2.
gear).
(Når bilen stoppes af AUTOHOLD-funktionen)
1. Når bremsepedalen er trykket ned, mens bilen køres (med undtagelse af kørsel i
positionen R eller M i tilstanden fast 2. gear), og bilen stoppes, aktiveres
i-stop-funktionen og fortsætter med at være aktiv, selvom bremsen udløses.
2. Motoren startes automatisk igen, når speederen er trykket ned, og gearvælgeren er i
position D eller M (ikke tilstanden fast 2. gear).
3. Når gearstangen står i position N eller P, vil motoren ikke blive genstartet, selvom
bremsepedalen slippes. Motoren startes igen, når bremsepedalen trykkes ned igen, eller
gearvælgeren flyttes til positionen D/M (ikke tilstanden fast 2. gear) eller position R. (Af
sikkerhedsårsager skal du altid holde bremsepedalen trykket ned, når du skifter gear,
mens motortomgang er stoppet).
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-14

Driftsforhold
Når systemet betjenes
Under følgende betingelser stopper motortomgang, og den grønne i-stop-indikator tændes.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Motoren er opvarmet.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Motoren er ikke kold.
•Motoren er startet, og bilen har kørt i et stykke tid.
•Motoren startes med lukket motorhjelm.
•Batteriet er i god stand.
•Alle døre, bagklappen og motorhjelmen er lukkede.
•Førerens sikkerhedssele er spændt.
•Airconditionsystemet fungerer ikke, når vælgeren for luftstrømstilstanden står på .
•(Automatisk aircondition)
•Temperaturvælgeren for airconditionanlægget er i en anden position end den varmeste
eller koldeste indstillingsmulighed (A/C ON).
•Temperaturen inden i bilen og den temperatur, der er indstillet for airconditionanlægget,
er næsten ens.
•Den orange advarselslampe for i-stop lyser ikke eller blinker.
•Det nøglefri adgangssystem og starttrykknappen fungerer normalt.
•Bremsevakuummet er tilstrækkeligt højt.
•Rattet betjenes ikke.
•(Manuelt gear)
•Bilens hastighed er 3 km/t eller mindre.
•Gearstangen er i neutral position.
•Koblingen er ikke trykket ned.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-15

•(Automatgear)
•Bilen stoppes.
•Gearvælgeren er i positionen D eller M (ikke i tilstanden fast 2. gear).
•Gearolien til automatgearkassen er tilstrækkelig varm.
•Temperaturen af gearolien til automatgearkassen er ikke unormalt høj.
•Rattet er næsten i lige fremadrettet position (tomgang stopper muligvis ikke, selvom
rattet er i lige fremadrettet position, hvis der anvendes kraft på rattet. Slip den kraft, der
udøves på rattet, for at stoppe motortomgang).
•Bilen stoppes ved at trykke bremsepedalen ned.
•Nødbremsning er ikke aktiveret.
•Når bilen er stoppet af stop og hold-kontrollen i Mazda Radar Cruise Control med Stop
og kør-funktion (MRCC med Stop og kør-funktion) (biler med Mazda Radar Cruise
Control med Stop og kør-funktion (MRCC med Stop og kør-funktion)).
Når systemet ikke kan betjenes
Motortomgang stopper ikke under følgende betingelser:
•Bilen er stoppet, men motoren holdes i tomgang.
•Airconditionsystemet fungerer, når vælgeren for luftstrømstilstanden står på .
•(Automatisk aircondition)
•Temperaturvælgeren for airconditionanlægget er i den varmeste eller koldeste
indstillingsposition (A/C ON).
•Der er stor forskel på temperaturen i kabinen og den temperatur, der er indstillet på
airconditionanlægget.
•Den omgivende temperatur er ekstrem høj eller lav.
•Det atmosfæriske tryk er lavt (ved kørsel i store højder).
•(Automatgear)
•Bilen er stoppet på en stejl skråning.
•Rattet er ikke i den lige fremadrettede position, mens bilen er stoppet.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Partiklerne fjernes af dieselpartikelfilteret.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-16

BEMÆRK
Under følgende betingelser kræves en tidsperiode til at stoppe motortomgang.
•Batteristrømmen er opbrugt af en eller anden årsag, f.eks. fordi bilen ikke er blevet kørt i
en længere periode.
•Den omgivende temperatur er høj eller lav.
•Når batteriterminalerne af en eller anden grund er frakoblet, f.eks. ved batteriudskiftning.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Når dieselpartikelfilteret har fjernet partikler.
Motoren starter ikke igen
Hvis følgende handlinger udføres, mens tomgang er stoppet, vil motoren ikke starte igen af
sikkerhedsårsager. I så fald skal motoren startes på normal vis.
•(Europæisk model)
•Motorhjelmen åbnes.
•Førerens sikkerhedssele er ikke spændt, og førerdøren er åben.
Motorstopperioden er kort, eller tiden til næste motortomgangsstop er lang.
•Den omgivende temperatur er høj eller lav.
•Batterierne er tomme.
•Strømforbruget af bilens elektriske dele er høj.
Motoren startes automatisk igen, mens motortomgang er stoppet.
Under følgende betingelser starter motoren automatisk igen.
•OFF-knappen for i-stop holdes nede, til advarselslyden høres.
•Airconditionsystemet fungerer, når vælgeren for luftstrømstilstanden står på .
•(Automatisk aircondition)
•Temperaturvælgeren for airconditionanlægget er i den varmeste eller koldeste
indstillingsposition (A/C ON).
•Kabinetemperaturen er meget forskellig fra den temperatur, der er indstillet i
airconditionanlægget.
•Bremsepedalen slippes gradvist, mens bilen er på en hældende vej, og bilen begynder at
bevæge sig.
•Der er gået to minutter, siden tomgangen blev stoppet.
•Batterierne er tomme.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-17

•(Automatgear)
•Gaspedalen er trykket ned med gearvælgeren i position D eller M (ikke i tilstanden fast
2. gear).
•Gearvælgeren flyttes til R-position.
•Gearvælgeren flyttes fra position N eller P til position D eller M (ikke tilstanden fast 2.
gear).
•Rattet betjenes, mens gearvælgeren er i position D eller M (ikke tilstanden fast 2. gear).
•Gearvælgeren er i position M, og tilstanden fast 2. gear er valgt.
•(Undtagen europæisk model)
•(Manuelt gear)
Med gearstangen i frigear løsnes førerens sikkerhedssele, førerdøren åbnes, eller
motorhjelmen åbnes.
•(Automatgear)
Med gearstangen i positionen P eller N eller D/M-området, løsnes førerens
sikkerhedssele, førerdøren åbnes, eller motorhjelmen åbnes.
Gearvælgeren betjenes, mens motortomgang stoppes (automatgear).
Hvis gearvælgeren skiftes fra position D eller M (ikke tilstanden fast 2. gear) til position N
eller P, mens motortomgang er stoppet, startes motoren ikke igen, selv når bremsepedalen
slippes. Motoren genstarter, hvis bremsepedalen trykkes ned igen, eller gearvælgeren flyttes
til position D, M (ikke tilstanden fast 2. gear) eller R. (Af sikkerhedsårsager skal du altid
holde bremsepedalen trykket ned, når du skifter gear, mens motortomgang er stoppet).
Hvis gearvælgeren skiftes fra D- eller M-positionen (ikke tilstand fast 2. gear) til N- eller
P-positionen, og førerens sikkerhedssele løsnes, og førerdøren åbnes, genstartes motoren.
Batteriterminaler er frakoblet.
Motortomgang stopper muligvis ikke lige efter frakoblingen af batteriterminalerne. Hvis
batteriet udskiftes, skal i-stop-funktionerne desuden verificeres. Kontakt en fagekspert. Vi
anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-18

tOFF-knappen for i-stop
Når der trykkes på kontakten, indtil der
lyder en advarselslyd, slukkes
i-stop-funktionen, og den orange
i-stop-advarselslampe tændes i
instrumentpanelet. Når der trykkes på
kontakten igen, indtil advarselslyden
høres, bliver i-stop-funktionen aktiv, og
den orange i-stop-advarselslampe slukkes.
BEMÆRK
Hvis motoren stoppes, mens
i-stop-funktionen er annulleret, bliver
i-stop-funktionen aktiv, når motoren
startes næste gang.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-19

tFunktion til forebyggelse af rulning (automatgear)
Biler med i-stop-funktion er udstyret med en funktion til forebyggelse af rulning. Denne
funktion forhindrer bilen i at rulle, f.eks. når bremsepedalen slippes, mens der køres på en
hældning under følgende betingelser:
•Mens motortomgangen er standset (forhindrer bilen i at rulle baglæns)
•Når motoren genstarter, efter bremsepedalen er sluppet (forhindrer bilens pludselige
bevægelse pga. bilens vandring), forhindres bilens pludselige bevægelse ved at styre
bremserne.
Løft foden fra bremsepedalen Bilens bremsekraft opretholdes
Motor genstartet Acceleration
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-20

ADVARSEL
Stol ikke udelukkende på bilens funktion til forebyggelse af rulning.
¾Funktionen til forebyggelse af rulning er en supplerende funktion, der er aktiv i maksimalt
fire sekunder efter udløsning af bremsepedalen og accelererer bilen efter motoren har været
i tomgang. Dog kan for stor tillid til systemet føre til en uventet ulykke, hvis bilen pludselig
accelererer. Før du starter kørslen, skal du altid kontrollere sikkerheden af omgivelserne og
betjene gearvælgeren, bremsepedalen og speederen på passende vis. Bemærk, at bilen
måske bevæger sig pludseligt, afhængigt af dens last, eller hvis den bugserer noget.
¾Bemærk, at bilen kan bevæge sig pludseligt, når funktionen til forebyggelse af rulning
frigives, mens bilen befinder sig i følgende situationer:
¾Vælgerarmen er i N-position.
¾Hvis gearvælgeren sættes i position N, og bremsepedalen slippes, mens i-stop-funktionen
er aktiv, reduceres bremsekraften gradvist. Hvis du vil accelerere, skal du slippe
bremsepedalen, når motoren genstartes, og
flytte gearvælgeren til en anden position end
N.
BEMÆRK
•Når bilen er stoppet på en stejl hældning, er funktionen til rulningsforebyggelse ikke aktiv,
fordi tomgangen ikke er stoppet.
•Bremsepedalens reaktion kan ændre sig, der kan høres lyde fra bremserne, eller
bremsepedalen kan vibrere som følge af brugen af funktionen til forebyggelse af rulning.
Dette er dog ikke et tegn på defekter.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-21