2018 MAZDA MODEL CX-5 lane assist

i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE er en samlet betegnelse for en række avancerede sikkerheds- og
førerstøttesystemer, der benytter et fremadrettet detektorkamera (FSC) og radarsensorer.
Disse systemer består af aktive sikkerhedssystemer og førkollisionssikkerhedssystem.
Disse systemer er designet til at assistere føreren i sikker kørsel ved at reducere belastningen
af føreren og hjælpe med at undgå kollisioner eller reducere deres alvorsgrad. Men da hvert
system har sine begrænsninger, skal du altid køre forsigtigt og ikke stole udelukkende på
systemerne.
tActive Safety Technology
Active Safety Technology støtter sikker kørsel ved at hjælpe føreren med at genkende
potentielle farer og undgå ulykker.
Støttesystemer til føreropmærksomhed
Nattesigtbarhed
Justerbart forlygtesystem (AFS) ............................................................................... side 4-119
Adaptive LED-forlygter ........................................................................................... side 4-123
High Beam Control-system (HBC) .......................................................................... side 4-120
Registrering i venstre/højre side og i bagsiden
Lane Departure Warning System (LDWS) ............................................................... side 4-180
BSM (overvågning af blind vinkel) .......................................................................... side 4-126
Genkendelse af vejskilte
Traffic Sign Recognition System (TSR) ...................................................................side 4-132
Registrering af afstand mellem biler
Distance Recognition Support System (DRSS) ........................................................side 4-139
Detektion af førertræthed
Driver Attention Alert (DAA) .................................................................................. side 4-143
Detektion af forhindringer bag bilen ved kørsel ud af en parkeringsplads
Rear Cross Traffic Alert (RCTA) ............................................................................. side 4-146
Fuld genkendelse af omgivelserne
360° overvågning ......................................................................................................side 4-215
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-115

Kørselshjælpsystemer
Afstand mellem biler
Mazda Radar Cruise Control (MRCC) ..................................................................... side 4-150
Mazda Radar Cruise Control med Stop og kør-funktion (MRCC med Stop og
kør-funktion) ............................................................................................................. side 4-164
Vognbaneskift
Lane-keep Assist System (LAS) ...............................................................................side 4-180
Hastighedskontrol
Justerbar hastighedsbegrænser (ASL) ...................................................................... side 4-192
tFørkollisionssikkerhedsteknologi
Førkollisionssikkerhedsteknologi er designet til at assistere føreren i at undgå kollisioner
eller reducere alvorsgraden i situationer, hvor de ikke kan undgås.
Reduktion af kollisionsskader i bilens lavhastighedsområde
Fremadkørsel
Smart City Brake Support [Fremad] (SCBS F) ........................................................ side 4-203
Advanced Smart City Brake Support (Advanced SCBS) .........................................side 4-199
Bakkørsel
Smart City Brake Support [Bakkørsel] (SCBS R) ....................................................side 4-208
Reduktion af kollisionsskader i bilens mellem-/lavhastighedsområde
Smart Brake Support (SBS) ......................................................................................side 4-212
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-116

tKamera og sensorer
Fremaddetekterende kamera (FSC)
Det fremaddetekterende kamera (FSC) detekterer vognbaneindikationer og genkender
forlygter, baglygter og bylys ved kørsel om natten. Det detekterer desuden køretøjet forude,
fodgængere eller forhindringer. Følgende systemer bruger også det fremaddetekterende
kamera (FSC).
•High Beam Control-system (HBC)
•Adaptive LED-forlygter
•Driver Attention Alert (DAA)
•Lane-keep Assist System (LAS) og Lane Departure Warning System (LDWS)
•Traffic Sign Recognition System (TSR)
•Advanced Smart City Brake Support (Advanced SCBS)
•Smart City Brake Support [Fremad] (SCBS F)
•Smart Brake Support (SBS)
•Mazda Radar Cruise Control med Stop og kør-funktion (MRCC med Stop og
kør-funktion)
Det fremaddetekterende kamera (FSC) er installeret øverst på forruden i nærheden af
bakspejlet.
Se afsnittet "Fremaddetekterende kamera (FSC) på side 4-243.
Radarsensor (foran)
Radarsensoren (foran) fungerer ved at registrere de radiobølger, der reflekteres fra et køretøj
forude, og som sendes fra radarsensoren. Følgende systemer bruger også radarsensoren
(foran).
•Mazda Radar Cruise Control med Stop og kør-funktion (MRCC med Stop og
kør-funktion)
•Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
•Distance Recognition Support System (DRSS)
•Smart Brake Support (SBS)
Radarsensoren (foran) er monteret bag kølergrillen.
Se afsnittet "Radarføler (foran)" på side 4-248.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-117

Lane-keep Assist System (LAS) og Lane Departure
Warning System (LDWS)
*
LAS og LDWS advarer føreren om, at bilen muligvis forlader sin vognbane, og yder
styringsassistance for at hjælpe føreren med at blive inden for vognbanelinjerne.
Det fremaddetekterende kamera (FSC) detekterer de hvide linjer (gule linjer) på den
vognbane, som bilen kører i, og hvis systemet bestemmer, at bilen kan forlade sin vognbane,
betjener det den elektriske servostyring for at assistere førerens styrehandling. Systemet
advarer også føreren ved at aktivere en advarselslyd for vognbaneskift, vibrere rattet og
angive en advarsel på displayet. Brug systemet, når du kører bilen på veje med hvide (gule)
linjer, f.eks. motortrafikveje og motorveje.
Se afsnittet "Fremaddetekterende kamera (FSC) på side 4-243.

Ratstyringsfunktionen af LAS og LDWS anvender timingfunktionerne "Sen" og "Tidlig" til
styreassistance.
Ved indstillingen "Sen" assisterer systemet førerens styrehandling, hvis der er risiko for, at
bilens bevæger sig ud af din vognbane.
Ved indstillingen "Tidlig" assisterer systemet førerens styrehandling konstant, så bilen bliver
i midten af vognbanen.
"Sen" og "Tidlig" timing kan ændres (timing, hvorved der ydes styreassistance er angivet)
ved at ændre indstillingen.
Se afsnittet "Tilpasningsmuligheder" på side 9-12.
"Sen"-funktion "Tidlig"-funktion
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-180*Visse modeller.

BEMÆRK
•(Når timingen af styreassistance er
indstillet til "Sen")
•LAS og LDWS er ikke aktivt, før
systemet detekterer en hvid (gul) linje
i enten venstre eller højre side.
•Når systemet registrerer en hvid (gul)
vognbanelinje på kun én side,
aktiverer systemet ikke
ratstyringsassistancen og advarslen
for vognbanelinjen på den side, der
ikke detekteres.
Ratstyringsassistancen og advarslen
er kun for en vognbaneafvigelse i den
side, der detekteres.
•(Når timingen af styreassistance er
indstillet til "Tidligt")
•Når timingen for styreassistance er
indstillet til "Tidligt", aktiveres LAS
og LDWS ikke, før det detekterer
hvide (gule) vognbanelinjer til venstre
og højre. Timingen for
ratstyringsassistancen er kun aktiv
under tilstanden "Sen", når systemet
detekterer en hvid (gul) linje i enten
venstre eller højre side.
•Ratbetjeningsassistancen udføres, så
bilen forbliver i nærheden af midten af
vognbanen. Dog vil systemet
afhængigt af betingelserne, f.eks.
vejens kurve, hældning og bakkeeffekt
samt bilens hastighed, muligvis ikke
være i stand til at holde bilen i
nærheden af midten af kørselsbanen.
•Hvis føreren tager sine hænder af rattet
(ikke holder om rattet), aktiveres
advarselslyden, og der angives en
advarsel på multiinformationsdisplayet
eller Active Driving Display.

Active Driving Display Multiinformationsdisplay
(Forrudetype)
(Type med automatisk
opvipning)
Lane-keep Assist
System.
Hold rattet.
Hold rattet.
Hold rattet
Hvis rattet holdes let, eller afhængigt af
vejtilstanden, kan systemet detektere, at
du har sluppet rattet (holder ikke fat i
rattet), selvom du holder det, og kan vise
en meddelelse på
multiinformationsdisplayet eller Active
Driving Display.
•Timingen, hvormed advarslen om
vognbaneskift aktiveres, og
ratstyringsassistancen udføres, varierer.
•Følgende indstillinger for LAS og LDWS
kan ændres. Se afsnittet
"Tilpasningsmuligheder" på side 9-12.
•Styreassistance er aktiv/ikke aktiv
•Annuller følsomhed (sandsynlighed af
styreassistance)
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-185

tAnnullering af systemet
Tryk på kontakten LAS og LDWS OFF,
når LAS og LDWS er deaktiveret.
Indikatoren LAS og LDWS OFF tændes.
BEMÆRK
•I følgende situationer annulleres LAS og
LDWS automatisk, og indikationen LAS
og LDWS OFF vises på
multifunktionsdisplayet. Få bilen
efterset af en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
•Der er en fejlfunktion i
servostyringen.
•Der er en fejlfunktion i TCS.
•Der er en fejlfunktion i det
fremaddetekterende kamera (FSC).
•Når tændingen er OFF, bevares
systemstatussen, som den var før
slukning. Hvis tændingen f.eks. drejes til
OFF, mens Lane-keep Assist System er
aktivt, vil systemet også være aktivt,
næste gang tændingen drejes til
stillingen ON.
Når LAS og LDWS er slukket, slukkes
vognbanelinjerne på
multiinformationsdisplayet og Active
Driving Display.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-189

tAdvarsel for vognbaneskift
Hvis systemet bestemmer, at bilen afviger fra dens vognbane, aktiveres advarslen for
vognbaneskift (advarselslyd, brummelyd
*1 eller ratvibration), og den retning, som systemet
afgør, at bilen kan afvige i, angives på multiinformationsdisplayet eller Active Driving
Display.
På biler, der er udstyret med multiinformationsdisplay, er den retning, som systemet
bestemmer, at bilen kan afvige fra sin vognbane i, er angivet på multiinformationsdisplayet.
På biler, der er udstyret med Active Driving Display, ændres farven af vognbanelinjen i den
retning, hvori systemet bestemte, at bilen kan afvige fra sin vognbane, fra hvid til orange, og
vognbanelinjen blinker.
Multiinformationsdisplay Active Driving Display
BEMÆRK
•Hvis du ikke har indstillet advarselslyden for vognbaneskift til advarselslyden/
brummelyden
*1, kan advarselslyden muligvis ikke høres afhængigt af de omgivende
støjforhold.
•Hvis du ikke har indstillet Lane Departure Warning System (LDWS) til
ratvibrationsindstillingen, kan vibrationen muligvis ikke føles afhængigt af vejoverfladen.
•Når indstillingen for styreassistance ændres til aktiv, kan advarslerne indstilles til at
aktivere/ikke at aktivere. (Når indstillingen for styreassistance ændres til ikke aktiv, kan
advarslerne ikke indstilles til ikke at aktivere).
Se afsnittet "Ændring af indstillinger (Tilpasningsfunktioner)" på side 9-12.
•LAS og LDWS kan ændres til følgende indstillinger, uanset om styreassistance er indstillet
til aktiv/ikke aktiv. Kontrollér altid indstillingsstatus, når du kører bilen, og foretag de
nødvendige indstillingsændringer.
Se afsnittet "Ændring af indstillinger (Tilpasningsfunktioner)" på side 9-12.
•Ratvibration: stærk/svag
•Lydstyrke af advarselslyd
•Advarselstyper (ratvibration/advarselslyd/brummelyd*1)
*1 En buldrestribe er en række riller i vejoverfladen, som er placeret med specifikke
intervaller, og som, når bilen kører hen over dem, skaber en vibration og en buldren,
som advarer føreren om, bilen er ved at forlade vejbanen.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-190

Fremaddetekterende kamera (FSC)*
Bilen er udstyret med et fremaddetekterende kamera (FSC). Der er placeret et
fremaddetekterende kamera (FSC) i nærheden af bakspejlet, som bruges af følgende
systemer.
•High Beam Control-system (HBC)
•Adaptive LED-forlygter
•Driver Attention Alert (DAA)
•Lane-keep Assist System (LAS) og Lane Departure Warning System (LDWS)
•Traffic Sign Recognition System (TSR)
•Advanced Smart City Brake Support (Advanced SCBS)
•Smart City Brake Support [Fremad] (SCBS F)
•Mazda Radar Cruise Control med Stop og kør-funktion (MRCC med Stop og
kør-funktion)
•Smart Brake Support (SBS)
Fremaddetekterende kamera (FSC)
Det fremaddetekterende kamera (FSC) bestemmer betingelserne forud for bilen under kørsel
om natten og detekterer vognbaner. Afstanden, hvorved det fremaddetekterende kamera
(FSC) kan detektere objekter, varierer efter omgivelsesbetingelserne.
ADVARSEL
Bilens affjedring må ikke justeres:
Hvis bilens højde eller hældning ændres, vil systemet ikke kunne detektere køretøjer forude
korrekt. Det medfører, at systemet ikke fungerer normalt eller er aktivt ved en fejl, hvilket kan
føre til en alvorlig ulykke.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
*Visse modeller.4-243