2018 MAZDA MODEL CX-5 ESP

Wa
*ne informacje dotycz
ce siedze

OSTRZE
)ENIE
Sprawdź, czy regulowane elementy siedzeń są zablokowane:
Niezablokowanie siedzeń i/lub oparć zagraża bezpieczeństwu. W razie gwałtownego
hamowania lub zderzenia siedzenie lub oparcie może zmienić pozycję, powodując obrażenia
ciała. Sprawdź, czy regulowane elementy siedzenia są zablokowane, próbując przesunąć je
do przodu i do tyłu oraz naciskając na oparcie.
Nigdy nie pozwalaj dzieciom na regulację siedzenia:
Pozwalanie dzieciom na regulację siedzeń zagraża bezpieczeństwu, ponieważ może to
doprowadzić do poważnych obrażeń, jeśli ręce lub nogi dziecka zostaną przytrzaśnięte przez
siedzenie.
Nie prowadź samochodu przy odblokowanym oparciu:
Oparcia pełnią ważną rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa pasażerów samochodu.
Pozostawienie odblokowanego oparcia zagraża bezpieczeństwu przy gwałtownym
hamowaniu lub zderzeniu, gdyż istnieje możliwość wyrzucenia pasażerów lub uderzenia
pasażerów przewożonymi bagażami, czego skutkiem mogą być poważne obrażenia. Po
każdorazowej zmianie pochylenia oparcia, nawet w przypadku braku pasażerów, upewnij
się, czy oparcie jest zablokowane.
Siedzenie reguluj tylko w czasie postoju samochodu:
Regulowanie siedzenia podczas jazdy samochodem może spowodować, że pozycja za
kierownicą będzie niestabilna, a siedzenie może niespodziewanie poruszyć się, co będzie
skutkować obrażeniami.
Nie modyfikuj, ani nie wymieniaj przednich siedzeń:
Modyfikacje lub wymiana przednich siedzeń, w tym wymiana tapicerki i/lub odkręcanie
jakichkolwiek śrub, zagraża bezpieczeństwu. Przednie siedzenia zawierają elementy systemu
poduszek powietrznych SRS niezbędne do jego prawidłowego działania. Jakiekolwiek
modyfikacje mogą prowadzić do uszkodzenia systemu SRS i spowodować poważne
obrażenia. W przypadku konieczności wymontowania lub wymiany przednich siedzeń
skontaktuj się z Autoryzowaną Stacją Obsługi Mazdy.
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
Siedzenia
2-2

tPochylanie oparü siedzenia tylnego
OSTRZE
)ENIE
Po wyregulowaniu oparcia siedzenia
upewnij się, że jest ono mocno
zablokowane i czerwony wskaźnik nie jest
widoczny, próbując delikatnie przesunąć
oparcie do przodu i do tyłu:
Jeśli czerwony wskaźnik jest widoczny,
oznacza to, że oparcie nie jest
zablokowane. Jeśli pojedziesz
samochodem z niezablokowanym
oparciem siedzenia, może się ono
niespodziewanie poruszyć i pozycja
siedząca pasażera stanie się niestabilna, co
może doprowadzić do wypadku.

Pozycja
zablokowania
Pozycja
odblokowania
Czerwony wskaźnik
PRZESTROGA
Podczas regulacji oparcia siedzenia zawsze
podtrzymuj je ręką. Jeśli oparcie nie
zostanie podtrzymane ręką, nagle się
poruszy, co może grozić obrażeniami ciała.
UWAGA
Podczas regulacji lewego oparcia

rodkowe oparcie równie
* si

porusza.
Lewe i prawe oparcia siedzenia tylnego
mo
*na regulowaü oddzielnie.
Pochylaj oparcie siedzenia, kiedy
d
(wignia jest podniesiona.
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
Siedzenia
2-15

Zamki drzwi
OSTRZE
)ENIE
Zawsze zabieraj dzieci lub zwierzęta ze
sobą lub pozostaw pod opieką
odpowiedzialnych osób:
Pozostawienie dziecka lub zwierzęcia bez
opieki w zaparkowanym samochodzie jest
niebezpieczne. Podczas upałów
temperatura wewnątrz samochodu jest tak
wysoka, że może spowodować udar
mózgu lub nawet śmierć.
Nie pozostawiaj kluczy w samochodzie,
gdy znajdują się w nim dzieci. Trzymaj
klucze w miejscu, w którym dzieci ich nie
znajdą i nie będą mogły się nimi bawić:
Pozostawienie dzieci w samochodzie wraz
z kluczem jest niebezpieczne. Może to
doprowadzić do poważnych obrażeń lub
nawet śmierci.
Zawsze zamykaj wszystkie okna i dach
otwierany, blokuj drzwi oraz pokrywę
bagażnika i zabieraj klucz ze sobą, gdy
pozostawiasz samochód bez opieki:
Pozostawienie niezamkniętego
samochodu jest niebezpieczne, ponieważ
dzieci mogą samodzielnie zablokować
drzwi w nagrzanym samochodzie, co
w konsekwencji może spowodować ich
śmierć. Niezamknięty samochód jest także
łatwym celem dla złodziei i intruzów.
Po zamknięciu drzwi i pokrywy bagażnika
zawsze sprawdź, czy zostały prawidłowo
zablokowane:
Niedokładne zamknięcie drzwi i pokrywy
bagażnika jest niebezpieczne. Podczas
jazdy z niedokładnie zamkniętymi
drzwiami i pokrywą bagażnika, drzwi
i pokrywa bagażnika mogą się
niespodziewanie otworzyć, powodując
wypadek.
Zawsze obserwuj otoczenie zanim
otworzysz drzwi samochodu i pokrywę
bagażnika:
Nagłe otwieranie drzwi i pokrywy
bagażnika jest niebezpieczne. Można w ten
sposób uderzyć w przejeżdżający
samochód lub pieszego, powodując
wypadek.
PRZESTROGA
¾Przed otwarciem/zamknięciem drzwi
i pokrywy bagażnika zawsze sprawdzaj
otoczenie wokół pojazdu i zachowuj
szczególną ostrożność, gdy wieje silny
wiatr lub samochód jest zaparkowany
na wzniesieniu. Niesprawdzenie
otoczenia wokół pojazdu zagraża
bezpieczeństwu, ponieważ palce mogą
zostać zgniecione przez drzwi i pokrywę
bagażnika lub może zostać uderzony
przechodzień, co może skutkować
niespodziewanym wypadkiem lub
obrażeniami ciała.
Przed rozpocz

ciem jazdy
Drzwi i zamki
3-12

OSTRZE
)ENIE
Zawsze obserwuj otwieranie i zamykanie
elektrycznie sterowanej pokrywy
bagażnika oraz sprawdzaj, czy została
całkowicie zamknięta:
Otwieranie lub zamykanie elektrycznie
sterowanej pokrywy bagażnika bez
wzrokowego kontrolowania jej jest
niebezpieczne. W przypadku
niewidocznych przeszkód oraz z powodu
funkcji zabezpieczenia przed zgnieceniem,
pokrywa bagażnika może nie zostać
całkowicie zamknięta, co - jeśli nie zostanie
zauważone - może prowadzić do
poważnych obrażeń ciała lub śmierci
w razie wypadnięcia pasażera z pojazdu.
Zawsze upewnij się, że obszar wokół
pokrywy bagażnika jest czysty, zanim ją
uruchomisz.
Przed elektrycznym uruchomieniem
pokrywy bagażnika zawsze upewnij się co
do bezpieczeństwa obszaru wokół niej.
Niesprawdzenie obszaru wokół pokrywy
bagażnika przed uruchomieniem jej przy
użyciu przełącznika elektrycznie
sterowanej pokrywy bagażnika lub
przycisku nadajnika systemu centralnego
zamka zagraża bezpieczeństwu. Ktoś może
zostać przytrzaśnięty pomiędzy pokrywą
bagażnika a innym przedmiotem podczas
elektrycznego otwierania jej lub pomiędzy
pokrywą bagażnika a samochodem
podczas elektrycznego zamykania
pokrywy, a to może doprowadzić do
poważnych obrażeń ciała.
Nigdy nie zezwalaj dzieciom na zabawę
systemem elektrycznie sterowanej pokrywy
bagażnika:
Zezwolenie dzieciom na zabawę systemem
elektrycznie sterowanej pokrywy
bagażnika oraz pilotem centralnego
zamka jest niebezpieczne. Dzieci nie są
świadome niebezpieczeństwa zgniecenia
palców i dłoni przez poruszającą się
pokrywę bagażnika. Przytrzaśnięcie szyi,
głowy lub rąk podczas zamykania się
drzwi/pokrywy może skutkować śmiercią
lub poważnymi obrażeniami.
PRZESTROGA
¾Podczas zamykania elektrycznie
sterowanej pokrywy bagażnika upewnij
się, że wokół zderzaka pokrywy nie ma
żadnych obcych przedmiotów. Jeśli
jakieś obce przedmioty zakrywają
zderzak, pokrywa bagażnika może nie
zamknąć się prawidłowo.
Zderzak
¾Na elektrycznie sterowanej pokrywie
bagażnika nie instaluj akcesoriów
innych niż wyszczególnione przez
producenta. W przeciwnym razie jej
automatyczne otwarcie/zamknięcie
będzie niemożliwe, a to może
doprowadzić do jej awarii.
Przed rozpocz

ciem jazdy
Drzwi i zamki
3-26

¾Zachowaj ostrożność podczas
przełączania elektrycznego trybu
sterowania pokrywą bagażnika na tryb
manualny. W zależności od jej położenia
elektrycznie sterowana pokrywa
bagażnika może niespodziewanie
otworzyć się/zamknąć się, co może
doprowadzić do obrażeń ciała.
UWAGA
•Nie wywieraj niepotrzebnej siáy na
elektrycznie sterowan
 pokryw


baga
*nika, gdy jest ona otwierana/
zamykana elektrycznie. Wywarcie
nadmiernej siáy mo
*e spowodowaü
automatyczne odwrócenie kierunku
ruchu pokrywy baga
*nika. To z kolei
mo
*e doprowadziü do jej awarii.
•Pokrywa baga
*nika mo
*e nie otworzyü
si

/zamkn
ü si

elektrycznie, je
li
samochód zaparkowany jest na
wzniesieniu lub je
li wieje silny wiatr
albo pokrywa baga
*nika jest obci

*ona

niegiem.
•W razie przepalenia si

bezpiecznika
systemu elektrycznie sterowanej
pokrywy baga
*nika pokrywy nie mo
*na
otworzyü ani przy u
*yciu przycisku
elektrycznie sterowanej pokrywy
baga
*nika ani za pomoc
 przycisku
elektrycznego otwierania pokrywy
baga
*nika. Aby otworzyü pokryw


baga
*nika, nale
*y u
*yü d
(wigni
otwierania awaryjnego.
•Przed odá
czeniem akumulatora pojazdu
zamknij caákowicie elektrycznie
sterowan
 pokryw

baga
*nika. Po
odá
czeniu akumulatora przy otwartej
pokrywie baga
*nika po ponownym
podá
czeniu akumulatora automatyczne
otwarcie lub zamkni

cie pokrywy nie
b

dzie mo
*liwe. Je
li tak si

stanie,
zamknij caákowicie pokryw

r

cznie, aby
przywróciü funkcj

automatycznego
otwierania/zamykania pokrywy.
•Je
li system ten wykryje obci

*enie,
spowodowane na przykáad
niegiem
zalegaj
cym na pokrywie baga
*nika,
podczas próby elektrycznego otwarcia
jej po krótkim, trzykrotnym sygnale
d
(wi

kowym nast
pi zatrzymanie
i odwrócenie ruchu pokrywy.
•Je
li pokrywa baga
*nika jest obci

*ona

niegiem, usu

nieg z pokrywy przed
uruchomieniem jej.
Obsáuga za pomoc
 nadajnika
Naci
nij przycisk elektrycznie sterowanej
pokrywy baga
*nika i przytrzymaj go przez
sekund

lub dáu
*ej.
wiatáa awaryjne
mign
 dwa razy i pokrywa baga
*nika
otworzy si

/zamknie po wyemitowaniu
sygnaáu d
(wi

kowego.
Patrz „Nadajnik” na stronie 3-5.
Przed rozpocz

ciem jazdy
Drzwi i zamki
3-27

tAutomatyczne podnoszenie/
opuszczanie
Aby automatycznie opu
ciü caákowicie
szyb

, naci
nij wá
cznik do oporu,
a nast

pnie pu
ü go. Szyba otworzy si


caákowicie w sposób automatyczny.
Aby automatycznie podnie
ü caákowicie
szyb

, poci
gnij wá
cznik do oporu,
a nast

pnie pu
ü go. Szyba zamknie si


caákowicie w sposób automatyczny.

Aby zatrzymaü szyb

w
*
danej pozycji,
poci
gnij lub naci
nij wá
cznik
w kierunku przeciwnym do ruchu szyb,
a nast

pnie pu
ü go.
UWAGA
Procedura przywracania ustawie
 szyb
sterowanych elektrycznie
Okno nie otworzy/zamknie si

caákowicie
w trybie automatycznym, je
*eli w trakcie
obsáugi samochodu zostanie odá
czony
akumulator, lub z innego powodu (np.
przytrzymania naci
ni

tego wá
cznika po
caákowitym opuszczeniu/podniesieniu
szyby).
Automatyczne dziaáanie zostanie
przywrócone tylko dla podno
nika,
którego funkcj

przywrócono.
1. Ustaw wá
cznik zapáonu w pozycji ON.
2. Upewnij si

, czy wá
cznik blokowania
podno
ników szyb, znajduj
cy si


w drzwiach kierowcy, nie jest
wá
czony.
3. Naci
nij wá
cznik podno
nika
i caákowicie opu
ü szyb

.
4. Poci
gnij wá
cznik, aby podnie
ü
szyb

i przytrzymaj go przez okoáo 2
sekundy po caákowitym podniesieniu
szyby.
5. Upewnij si

, czy podno
niki szyb
dziaáaj
 prawidáowo, u
*ywaj
c
wá
czników w drzwiach.
Po zako
czeniu inicjalizacji, wszystkie
szyby mo
*na otworzyü lub zamkn
ü
automatycznie, u
*ywaj
c zespoáu
wá
czników podno
ników szyb w drzwiach
kierowcy.
tFunkcja zapobiegaj
ca zgnieceniu
przez szyb


W razie wykrycia obcego przedmiotu
pomi

dzy szyb
 i ram
 szyby, kiedy szyba
jest automatycznie zamykana (patrz
Automatyczne podnoszenie/opuszczanie
na stronie 3-54), szyba przestaje si


zamykaü i automatycznie otwiera si


cz


ciowo.
UWAGA
•Funkcja zapobiegaj
ca zgnieceniu mo
*e
nie dziaáaü w nast

puj
cych sytuacjach:
•Wykryto silne uderzenie podczas
automatycznego zamykania si

szyby.
•Szyba zamyka si

automatycznie
w bardzo niskich temperaturach.
•W przypadku zadziaáania funkcji
zapobiegaj
cej zgnieceniu, gdy szyby
nie mog
 byü automatycznie zamkni

te,
poci
gnij i przytrzymaj wá
cznik, a
* do
peánego zamkni

cia szyby.
•Funkcja zabezpieczaj
ca zgnieceniu
przez szyb

nie dziaáa do chwili
przywrócenia ustawie
 systemu.
Przed rozpocz

ciem jazdy
Szyby
3-54

Docieranie
Docieranie zespoáów ukáadu nap

dowego
nie jest konieczne, lecz zastosowanie si


do poni
*szych zalece
 podczas
pierwszego 1.000 km mo
*e zapewniü
wy
*sze osi
gi, ekonomiczn
 eksploatacj


oraz dáu
*sz

*ywotno
ü Tw o j e g o
samochodu.
•Nie przeci

*aj silnika.
•Nie utrzymuj przez dáu
*szy czas
jednostajnej, niskiej lub wysokiej
pr

dko
ci jazdy.
•Nie jed
( z maksymalnie otwart

przepustnic
 lub na bardzo wysokich
obrotach silnika przez dáu
*szy czas.
•Je
li to mo
*liwe unikaj gwaátownego
hamowania.
•Unikaj gwaátownego ruszania.
•Nie holuj przyczepy.
Oszcz

dzanie paliwa
i ochrona
rodowiska
Sposób eksploatacji Twojej Mazdy
decyduje o tym, jak daleko dojedziesz na
jednym zbiorniku paliwa. Aby zmniejszyü
zu
*ycie paliwa i ograniczyü emisj

CO
2,
post

puj zgodnie z poni
*szymi
zaleceniami.
•Unikaj dáugiego rozgrzewania zimnego
silnika na postoju. Gdy po rozruchu
silnik zacznie równo pracowaü,
rozpocznij jazd

.
•Unikaj gwaátownego ruszania.
•Podró
*uj z mniejsz
 pr

dko
ci
.
•Przewiduj, kiedy konieczne b

dzie
u
*ycie hamulców (unikaj nagáego
hamowania).
•Stosuj si

do planu obsáugi (strona
6-4) i korzystaj ze specjalistycznego
serwisu. Zalecamy wykonywanie
przegl
dów i serwisu
w Autoryzowanych Stacjach Obsáugi
Mazdy.
•U
*ywaj klimatyzacji tylko wtedy, gdy
jest to konieczne.
•Jed
( powoli po nierównej drodze.
•Dbaj o prawidáowe ci
nienie w oponach.
•Unikaj niepotrzebnego przewo
*enia
ci


*kich przedmiotów.
•Podczas jazdy nie opieraj nogi o pedaá
hamulca.
•Dbaj o prawidáow
 geometri


zawieszenia.
•Zamykaj okna przy du
*ej pr

dko
ci.
•Zwolnij podczas jazdy przy silnym
bocznym i czoáowym wietrze.
Przed rozpocz

ciem jazdy
Zalecenia dotycz
ce jazdy
3-66

Holowanie przyczepy kempingowej i przyczepy baga
*owej
(Europa/Turcja/Izrael/Republika Poáudniowej Afryki)
Twoja Mazda zostaáa zaprojektowana i wyprodukowana gáównie z my
l
 o przewo
*eniu
pasa
*erów i baga
*u.
Je
li holujesz przyczep

, stosuj si

do poni
*szej instrukcji, poniewa
* bezpiecze
stwo
kierowcy i pasa
*erów zale
*y od wáa
ciwego wyposa
*enia i bezpiecznych zachowa
 podczas
jazdy. Holowanie przyczepy wpáywa na prowadzenie pojazdu, skuteczno
ü hamowania,
trwaáo
ü, osi
gi i ekonomik

eksploatacji.
Nigdy nie przeci

*aj pojazdu ani przyczepy. Skonsultuj si

z Autoryzowan
 Stacj
 Obsáugi
Mazdy, je
li potrzebujesz dodatkowych informacji.
PRZESTROGA
¾Nie holuj przyczepy podczas pierwszego 1.000 km eksploatacji Twojej Mazdy, ponieważ
możesz uszkodzić silnik, skrzynię biegów, mechanizm różnicowy, łożyska kół oraz inne
elementy zespołu napędowego.
¾Uszkodzenia spowodowane przez jazdę z przyczepą w Turcji nie są objęte gwarancją na
samochód.
tOgraniczenia masy
Caákowita masa przyczepy, caákowita masa zestawu oraz nacisk na hak holowniczy
pojazdu musz
 mie
ciü si

w warto
ciach podanych w Tabeli Masy Holowanej
Przyczepy.

CAàKOWITA MASA PRZYCZEPY:
Suma masy przyczepy i jej áadunku.

MASA ZESTAWU:
Suma caákowitej masy przyczepy i masy holuj
cego pojazdu á
cznie z hakiem
holowniczym, pasa
*erami pojazdu oraz áadunkiem pojazdu.

Przed rozpocz

ciem jazdy
Holowanie
3-74