2018 MAZDA MODEL CX-5 stop start

i-stop*
i-stop-funksjonen stopper motoren automatisk når bilen stanser ved et trafikklys eller står
fast i kø, og starter motoren igjen når du begynner å kjøre. Systemet gir bedre
drivstofføkonomi, reduserte utslipp og eliminerer tomgangsstøy så lenge motoren ikke går.
Stoppe og starte på tomgang
MERKNAD
•i-stop-indikatorlampen (grønn) tennes under følgende forhold:
•Når motoren stanses på tomgang.
•Vilkårene for tomgangsstans innfris mens bilen kjøres.
•i-stop-indikatorlampen (grønn) slukkes når motoren startes på nytt.
Manuelt gir
(AUTOHOLD-funksjonen slått av)
1. Stans bilen ved å trykke inn bremsepedalen og deretter clutchpedalen.
2. Sett girspaken i fri mens du trykker inn clutchpedalen. Motoren stanser på tomgang når
clutchpedalen slippes.
3.(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Motoren starter igjen automatisk når du trykker inn clutchpedalen eller begynner å
slippe den.
MERKNAD
Hvor lenge det tar motoren å starte varierer avhengig av hvor hardt bremsepedalen er
trykket inn.
(SKYACTIV-D 2.2)
Motoren starter automatisk igjen når clutchpedalen trykkes inn.
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-12*Noen modeller.

(Når bilen er utstyrt med AUTOHOLD-funksjon)
1. Stans bilen helt ved å trykke inn bremsepedalen og deretter clutchpedalen.
2. Sett girspaken i fri mens du trykker inn clutchpedalen. Når du har fjernet foten fra
clutchpedalen, stanser motoren på tomgang og forblir stanset selv om bremsepedalen
slippes.
3. Motoren starter automatisk igjen når clutchpedalen trykkes inn.
Automatgir
(AUTOHOLD-funksjonen slått av og uten bruk av Mazda Radar Cruise Control
(MRCC) eller Mazda Radar Cruise Control med Stop & Go-funksjon (MRCC med
Stop & Go-funksjon))
1. Motoren stanses på tomgang når bremsepedalen trykkes inn mens bilen kjøres
(unntakene er hvis girspaken står i R eller M-stillingen for fast andregir) og bilen stanser.
2. Motoren starter automatisk når bremsepedalen slippes og girspaken står i D- eller
M-stilling (ikke andre gir fast modus).
3. Hvis girspaken står i N- eller P-stilling, vil ikke motoren starte på nytt, selv om
bremsepedalen slippes. Motoren starter igjen hvis bremsepedalen trykkes inn igjen eller
hvis girspaken settes i D, M (ikke andre gir fast modus) eller R. (Av sikkerhetsgrunner
må du alltid ha trykket inn bremsepedalen når du flytter girspaken mens motoren stanses
på tomgang.)
(Når bilen er stanset av stopp-/holdekontroll i Mazda Radar Cruise Control med Stop
& Go-funksjon (MRCC med Stop & Go-funksjon))
1. Når bilen er stanset av Mazda Radar Cruise Control med Stop & Go-funksjon (MRCC
med Stop & Go-funksjon), slutter motoren å gå på tomgang og fortsetter med det uten at
det trykkes på bremsepedalen.
2. Når gasspedalen trykkes inn eller RES-bryteren brukes mens bilen er stanset av Mazda
Radar Cruise Control med Stop & Go-funksjon (MRCC med Stop & Go-funksjon),
starter motoren igjen automatisk. Motoren starter automatisk når gasspedalen trykkes inn
og girspaken står i D-/M-stilling (ikke andre gir fast modus).
(Når bilen er utstyrt med AUTOHOLD-funksjon)
1. Når bremsepedalen trykkes inn mens bilen kjøres (unntatt ved kjøring i R-/M-stilling i
andre gir fast modus) og bilen stanses, koples i-stop-funksjonen inn og fortsetter å virke
selv om bremsen slippes.
2. Motoren starter automatisk når gasspedalen trykkes inn og girspaken står i D-/M-stilling
(ikke andre gir fast modus).
3. Hvis girspaken står i N- eller P-stilling, vil ikke motoren starte på nytt, selv om
bremsepedalen slippes. Motoren starter igjen hvis bremsepedalen trykkes inn igjen eller
hvis girspaken settes i D, M (ikke andre gir fast modus) eller R. (Av sikkerhetsgrunner
må du alltid ha trykket inn bremsepedalen når du flytter girspaken mens motoren stanses
på tomgang.)
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-13

Driftsforhold
Når systemet kan brukes
Under følgende forhold stanses motoren på tomgang og i-stop-indikatorlampen (grønn)
tennes.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Motoren er varmet opp.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Motoren er ikke kald.
•Motoren har blitt startet og bilen har kjørt i en angitt periode.
•Motoren startes med panseret lukket.
•Batteriet er i god stand.
•Alle dører, bakluke og panser er lukket.
•Sikkerhetsbeltet på førersiden er festet.
•Klimaanlegget fungerer ikke med luftstrømsmodusbryteren i stillingen .
•(Automatisk klimaanlegg)
•Temperaturinnstillingsbryteren for klimaanlegget er satt i en annen stilling enn
maksimal oppvarming/maksimal avkjøling (A/C ON).
•Bilens innetemperatur og den innstilte temperaturen for klimaanlegget er nesten de
samme.
•Varsellampen for i-stop (gul) er ikke tent eller blinker.
•Funksjonene til det nøkkelfrie adgangs- og startknappsystemet er normale.
•Bremsevakuumet er tilstrekkelig høyt.
•Rattet brukes ikke.
•(Manuelt gir)
•Bilens hastighet er 3 km/t eller mindre.
•Girspaken står i fri.
•Clutchpedalen er ikke trykket inn.
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-14

•(Automatgir)
•Bilen er stanset.
•Girspaken står på D eller M (ikke i andre gir fast modus).
•Automatgiroljen er tilstrekkelig oppvarmet.
•Temperaturen til automatgiroljen er ikke unormalt høy.
•Rattet står nesten rett frem (det kan hende motoren ikke blir stanset på tomgang selv
med rattet rett frem, hvis det brukes kraft på rattet. La vær å bruke kraft på rattet for å
stanse motoren på tomgang).
•Bilen stoppes ved å trykke inn bremsepedalen.
•Nødbremsing er ikke i bruk.
•Når bilen er stanset av stopp-/holdekontroll i Mazda Radar Cruise Control med Stop &
Go-funksjon (MRCC med Stop & Go-funksjon)) (biler med Mazda Radar Cruise
Control med Stop & Go-funksjon (MRCC med Stop & Go-funksjon).
Når systemet ikke er funksjonsdyktig
Motoren stanses ikke på tomgang under følgende forhold:
•Bilen er stoppet, men motoren holdes på tomgang.
•Klimaanlegget fungerer med luftstrømsmodusbryteren i stillingen .
•(Automatisk klimaanlegg)
•Temperaturinnstillingsbryteren for klimaanlegget står på maksimal oppvarming/
maksimal avkjøling (A/C ON).
•Det er stor forskjell på kupétemperaturen og temperaturen som klimaanlegget er innstilt
på.
•Utetemperaturen er ekstremt høy eller lav.
•Atmosfæretrykket er lavt (ved kjøring høyt over havet).
•(Automatgir)
•Bilen er stanset i en bratt skråning.
•Rattet står ikke rett frem når bilen stoppes.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Partikkelstoff (PM) fjernes av dieselpartikkelfilteret (DPF).
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-15

MERKNAD
Under følgende forhold kan det ta litt tid før motoren stoppes på tomgang
•Batterieffekten er redusert fordi bilen, for eksempel, ikke er kjørt på en lang stund.
•Utetemperaturen er høy eller lav.
•Etter at batteripolene har vært frakoplet av en eller annen grunn, som for eksempel for å
skifte batteri.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Etter at dieselpartikkelfilteret har fjernet partikkelstoff.
Motoren vil ikke starte
Hvis det følgende gjøres mens motoren er slått av, vil ikke motoren starte av
sikkerhetsgrunner. I slike tilfeller må du starte motoren på normal måte.
•(Europeisk modell)
•Panseret åpnes.
•Førerens sikkerhetsbelte frigjøres og førerdøren åpnes.
Tiden motoren er stanset er kort eller perioden til neste gang motoren slås av ved
tomgang er lang
•Utetemperaturen er høy eller lav.
•Batteriet er tomt.
•Strømforbruket til bilens elektriske deler er høyt.
Motoren startes automatisk mens motoren er stanset på tomgang
Motoren starter automatisk under følgende forhold.
•AV-bryteren for i-stop trykkes inntil pipelyden høres.
•Klimaanlegget brukes med luftstrømsmodusbryteren i stillingen .
•(Automatisk klimaanlegg)
•Temperaturinnstillingsbryteren for klimaanlegget står på maksimal oppvarming/
maksimal avkjøling (A/C ON).
•Temperaturen i kupeen er veldig forskjellig fra temperaturen som er satt for
klimaanlegget.
•Bremsene slippes litt opp i en helling og bilen begynner å bevege seg.
•Det er gått to minutter siden motoren ble slått av på tomgang.
•Batteriet er tomt.
•(Automatgir)
•Gasspedalen trykkes inn med girspaken på D eller M (ikke i andre gir fast modus).
•Girspaken settes i R-stillingen.
•Girspaken skiftes fra N eller P til D eller M (ikke andre gir fast modus).
•Det dreies på rattet med girspaken på D eller M (ikke i andre gir fast modus).
•Girspaken står i M-stilling, andre gir fast modus er valgt.
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-16

•(Unntatt europeisk modell)
•(Manuelt gir)
Når girspaken står i fri, og førerens sikkerhetsbelte frigjøres, førerdøren åpnes eller
panseret åpnes.
•(Automatgir)
Når girspaken står i P eller N, eller i D/M-området, og førerens sikkerhetsbelte
frigjøres, førerdøren åpnes eller panseret åpnes.
Girspaken brukes mens motoren er stanset på tomgang (automatgir)
Hvis girspaken skiftes fra D eller M (ikke i andregir fast modus) til N eller P etter at
motoren er stanset på tomgang, vil ikke motoren starte igjen selv når bremsepedalen slippes.
Motoren vil starte igjen hvis bremsepedalen trykkes inn igjen eller hvis girspaken skiftes til
D, M (ikke andre gir fast modus) eller R. (Av sikkerhetsgrunner må du alltid ha trykket inn
bremsepedalen når du flytter girspaken mens motoren stanses på tomgang.)
Hvis girspaken skiftes fra D eller M (ikke andre gir fast modus) til N eller P, førerens
sikkerhetsbelte frigjøres og førerdøren åpnes, startes motoren.
Batteripolene frakoples
Det kan hende motoren ikke stanser på tomgang etter at batteripolene har vært frakoplet. I
tillegg må i-stop-funksjonen bekreftes hvis batteriet har blitt skiftet ut. Be om råd fra et
verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-17

ti-stop AV-bryter
Ved å trykke på bryteren inntil det høres
en pipelyd, slås i-stop-funksjonen av og
i-stop-varsellampen (gul) tennes på
instrumentpanelet. Ved å trykke på
bryteren igjen inntil det høres pipelyd,
kobles i-stop-funksjonen inn og
i-stop-varsellampen (gul) slukker.
MERKNAD
Hvis motoren stanses med
i-stop-funksjonen slått av, koples
i-stop-funksjonen inn igjen neste gang
motoren startes.
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-18

tRulleforhindringsfunksjon (automatgir)
Biler med i-stop-funksjon er utstyrt med en rulleforhindringsfunksjon. Denne funksjonen
forhindrer bilen fra å rulle, som når bremsepedalen koples ut i en skråning under følgende
forhold:
•Når motortomgang stoppes (forhindrer bilen fra å rulle bakover)
•Når motoren starter igjen etter at bremsepedalen slippes (forhindrer plutselig bevegelse av
bilen på grunn av kryp), blir plutselig bevegelse av bilen forhindret ved å regulere
bremsene.
Fjern foten fra bremsepedalen Bilens bremsekraft opprettholdes
Motoren startes på nytt Akselerasjon
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-19