2018 MAZDA MODEL CX-5 Adblue

Status VarsellydSCR-va
rsellam-
peIndikator på multiinforma-
sjonsdisplayKjørebegrens-
ning
Problem med
SCR-systemet fort-
setter
(Maksimal kjøre-
lengde: 0 km)Lyden aktiveres når indi-
kert gjenværende kjøre-
lengde til tom er 0 kmBlinker
Motorstart
deaktivert
SCR-feilFor mye utslipp
Kontakt forhandlerenDet er ikke mulig
å starte motoren
AdBlue
® er etter-
fylt med mer enn
spesifisert mengdeŠSlås påOverfylt AdBlue®
Tapp overflødig
AdBlue® så snart
som mulig
Ingen
Under kjøring
System for selektiv katalytisk reduksjon (SCR)
4-268

6Vedlikehold og pleie
Hvordan holde din Mazda i topp stand.
Viktig informasjon ............................6-2
Innledning .................................... 6-2
Planlagt vedlikehold ......................... 6-3
Planlagt vedlikehold .................... 6-3
Vedlikeholdsmonitor ..................6-12
Vedlikehold utført av eier .............. 6-15
Forbyggende vedlikehold utført av
eier ............................................. 6-15
Panser .........................................6-17
Oversikt over motorkassen ........ 6-19
Motorolje ................................... 6-20
Kjølevæske ................................ 6-25
Bremse-/clutchvæske ................. 6-26
Spylevæske for vinduer og
frontlykter .................................. 6-27
AdBlue
® (med system for selektiv
katalytisk reduksjon (SCR)) ...... 6-28
Karosserismøring ....................... 6-31
Viskerblader ............................... 6-32
Batteri ........................................ 6-37
Skifte av nøkkelbatteri ............... 6-40
Dekk ...........................................6-42
Lyspærer .................................... 6-46
Sikringer .................................... 6-54
Pleie av utseendet ............................6-61
Utvendig pleie ............................6-61
Innvendig pleie .......................... 6-66
6-1

Planlagt vedlikehold
MERKNAD
Etter den foreskrevne perioden må du fortsette å følge vedlikeholdsplanen til anbefalte
intervaller.
Utslippskontroll og relaterte systemer
Tennings- og drivstoffsystemene er meget viktige for utslippskontrollsystemet og for
effektiv bruk av motoren. Ikke kluss med dem.
Alle kontroller og justeringer må foretas av et verksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
tEuropa
My Mazda-service
My Mazda Service er navnet på vedlikeholdsvarslingsfunksjonen som sier ifra om be-
hov for vedlikehold ved å tenne skiftenøkkelindikatorlampen og/eller ved å vise en spe-
sifikk melding på instrumentpanelet.
Uansett må det gjennomføres service før bilen er gått 20 000 km, eller 12 måneder et-
ter siste service, avhengig av hvilken av de tre hendelsene som inntreffer først (20 000
km, 12 måneder eller displaymelding/skiftenøkkelindikator).
Vedlikehold 1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5
Tennplugger
*1Skift ut hver 120 000 km.
Luftfilter
*2RRRR
Drivstoffrør og -slanger I I I I I I
Fordampningssystem (utstyrsavhengig) I I I I
Motorolje og -filter
*3*4RRRRRRRRRRRR
SKYACTIV-D 2.2
Motorolje og -filterUnntatt Ukrai-
na
*3*4*6RRRRRRRRRRRR
Ukraina
*5*6Skift ut hver 10 000 km eller hver 12. måned.
Drivstoffrør og -slangerUnntatt Ukrai-
naIIIIII
Ukraina IIIIIIIIIIII
Drivstoffilter R R R R
Luftfilter
*2CCRCCRCCRCCR
Ureaoppløsning (AdBlue
®) for SCR-systemet*7 *7 *8 *7 *7 *8 *7 *7 *8 *7 *7 *8
Vedlikehold og pleie
Planlagt vedlikehold
6-3

*3 Fleksibel innstilling er forhåndsinnstilt på fabrikken for noen land i Europa. Ta kontakt med et autorisert
Mazda-verksted for detaljer. Fleksible innstillinger kan angis hvis bilen i hovedsak brukes der ingen av
følgende forhold gjelder.
a) Bilen er politibil, taxi eller kjøreskolebil.
b) Kjøring i støvete forhold
c) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
Når fleksibelt vedlikehold er valgt, beregner bilen den gjenværende levetiden til oljen på grunnlag av
driftsforholdene og forteller deg når det er på tide med et oljeskift ved å tenne skiftenøkkelmerket i
instrumentpanelet.
Tilbakestill dataene om motorolje hver gang det skiftes motorolje, uansett hva som står i den viste meldingen/
skiftenøkkellampen som vises.
*4 Hvis bilen primært brukes under noen av de følgende forholdene, skal motoroljen og oljefilteret skiftes hver
10 000 km eller etter kortere intervaller.
a) Bilen er politibil, taxi eller kjøreskolebil.
b) Kjøring i støvete forhold
c) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
d) Kjøring i lange perioder ved lave temperaturer eller regelmessig kjøring kun over korte avstander
e) Kjøring under ekstremt varme forhold
f) Konstant kjøring under fjellforhold
*5 Hvis bilen primært brukes under noen av de følgende forholdene, bør motoroljen og oljefilteret skiftes hver
5 000 km eller etter 6 måneder.
a) Bilen er politibil, taxi eller kjøreskolebil.
b) Kjøring i støvete forhold
c) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
d) Kjøring i lange perioder ved lave temperaturer eller regelmessig kjøring kun over korte avstander
e) Kjøring under ekstremt varme forhold
f) Konstant kjøring under fjellforhold
*6 For SKYACTIV-D 2.2 må dataene om motorolje tilbakestilles hver gang det skiftes motorolje, uansett hva som
står i den viste meldingen/skiftenøkkellampen som vises.
*7 Fyll ny AdBlue® på ureatanken.*8 Hvis det kjøres mer enn 10 000 km i året, skal du etterfylle tanken med ny AdBlue®.
Hvis det kjøres under 10 000 km i året, skal du tømme tanken og deretter fylle den med ny AdBlue®.*9 Du bør også kontrollere klimaanleggets drivremmer (utstyrsavhengig).
Hvis bilen brukes primært under noen av de følgende forholdene, må drivremmer undersøkes minst hver
20 000 km eller hver 12. måned.
a) Kjøring i støvete forhold
b) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
c) Kjøring i lange perioder ved lave temperaturer eller regelmessig kjøring kun over korte avstander
d) Kjøring under ekstremt varme forhold
e) Konstant kjøring under fjellforhold
*10 Bruk av FL-22 anbefales ved skifte av kjølevæske. Bruk av annen kjølevæske enn FL-22 kan forårsake
alvorlig skade på motoren og kjølesystemet.
*11 Kontroller batteriets elektrolyttnivå, elektrolyttens egenvekt og utseende. Det forseglede batteriet krever bare
inspeksjon av utseendet.
*12 Hvis bremsene brukes mye (for eksempel kontinuerlig hardkjøring eller fjellkjøring) eller hvis bilen brukes i
klima med ekstrem luftfuktighet, bør bremsevæsken skiftes hvert år.
*13 Hvis denne komponenten har blitt senket ned i vann, bør oljen skiftes.*14 Dekkrotasjon anbefales hver 10 000 km.*15 Kontroller utløpsdatoen på dekktetningsmiddelet hvert år i forbindelse med det periodiske vedlikeholdet. Skift
ut flasken med dekktetningsmiddel med en ny i god tid før utløpsdatoen.
Vedlikehold og pleie
Planlagt vedlikehold
6-5

AdBlue® (med system for
selektiv katalytisk
reduksjon (SCR))
Håndtering av AdBlue®
FORSIKTIG
¾Hvis du får AdBlue® i munnen, må du
umiddelbart skylle munnen med store
mengder vann og søke legehjelp. Hvis du
er så uheldig å svelge AdBlue
®, skal du
drikke ett eller to glass vann med en
gang og så søke legehjelp.
¾Hvis du får AdBlue
® i øynene, må du
umiddelbart skylle dem med rennende
vann og søke legehjelp.
¾Ikke bruk AdBlue
® som er eldre enn to år
fra produksjonsdatoen som står på
beholderen, eller der bruksperioden har
utløpt. Hvis det brukes AdBlue
® som har
gått ut på dato, kan det hende at
systemet for selektiv katalytisk reduksjon
(SCR) ikke vil fungere som det skal.
¾Ikke oppbevar AdBlue
® i bilen. AdBlue®
kan bli forringet eller interiøret kan bli
skadet hvis det lekker væske fra
beholderen.
¾Hvis det kommer AdBlue
® på lakkerte
flater eller interiøret, skal du med en
gang vaske den av med vann eller tørke
den opp med en fuktig klut. Hvis ikke kan
den skade lakken eller interiøret.
¾Hvis det danner seg AdBlue
®-krystaller på
lakkerte flater eller interiøret, skal du
tørke dem opp med en fuktig klut. Hvis
ikke kan den skade lakken eller interiøret.
¾Oppbevar AdBlue
® på et sted som er
utenfor rekkevidde for barn.
¾Ikke hell AdBlue® over i en annen
beholder. Det kan være fremmedlegemer
i beholderen. Hvis det brukes AdBlue
®
som inneholder fremmedlegemer, kan
det føre til et problem med SCR-systemet.
I tillegg er bytte av beholdere farlig, fordi
det betyr økt fare for utilsiktet svelging.
MERKNAD
•AdBlue® er en fargeløs, gjennomsiktig,
luktfri og ugiftig oppløsning (urea:
32,5 %, vannholdig oppløsning
(AUS32)).
•Oppbevar AdBlue® på et kjølig og
mørkt sted.
•AdBlue® fryser ved -11 °C, men
AdBlue
® går tilbake til sin opprinnelige
tilstand når temperaturen øker.
•Det kan lukte ammoniakk når du åpner
beholderen. Beholderen må åpnes på et
område som er godt ventilert.
•Hvis du får AdBlue® på hendene, skal
du umiddelbart skylle dem med
rennende vann.
tFylle AdBlue®
FORSIKTIG
¾Bruk et originalt Mazda-produkt eller et
produkt som er i samsvar med
ISO22241-1 for AdBlue
®. Hvis det brukes
inkompatibel AdBlue
®, kan det hende at
systemet for selektiv katalytisk reduksjon
(SCR) ikke vil fungere som det skal. Ta
kontakt med et ekspertverksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted
angående anbefalt AdBlue
®.
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-28

¾AdBlue® må ikke vannes ut. Hvis det
brukes utvannet AdBlue
®, kan det
forårsake problemer med SCR-systemet
eller skade det.
¾Du må ikke fylle noen annen væske enn
AdBlue
® på ureatanken. Hvis det fylles på
en annen væske enn AdBlue
®, kan det
forårsake problemer med SCR-systemet
eller skade det. Ikke slå PÅ tenningen, og
kontakt et ekspertverksted, vi anbefaler
et autorisert Mazda-verksted.
¾Når du etterfyller AdBlue
® skal du bruke
en flaske med sølesikker dyse. Hvis det
brukes en flaske uten sølesikker dyse eller
en kommersiell dispenser på en
bensinstasjon, kan det forårsake
lekkasjer eller at AdBlue
®-væske sprutes
ut.
¾Fyll ikke for mye AdBlue
®-væske. Hvis det
fylles unødvendig mye AdBlue
®, kan det
forårsake problemer med ureatanken
eller skade den. Bruk alltid en flaske med
automatisk stoppefunksjon og slutt å
fylle væske når den automatiske
stoppefunksjonen koples inn.
MERKNAD
•Når du skal fylle AdBlue® ved lave
temperaturer (-11 °C eller lavere), bør
du først flytte bilen til et varmt sted.
Hvis AdBlue
® begynner å fryse, kan det
hende den ikke renner skikkelig og at
korrekt mengde ikke fylles. Hvis væsken
fryser i ureatanken, kan det hende du
ikke vil være i stand til å vite om det er
fylt korrekt væskemengde.
•Det anbefales å la en autorisert
Mazda-forhandler fylle på AdBlue
®.
Hvis du ønsker å etterfylle AdBlue
® selv,
må du følge fremgangsmåten nedenfor.

Fremgangsmåte ved etterfylling
1. Kontroller hvor mye AdBlue® som er
igjen på multiinformasjonsdisplayet.
Se Display for gjenværende AdBlue
®
og maksimal kjørelengde (med system
for selektiv katalytisk reduksjon
(SCR)) på side 4-40.
Det er behov for å etterfylle 4,0 l med
AdBlue
®.
MERKNAD
Etterfyllingsmengden (referanse) i
henhold til AdBlue
®-nivåindikatoren
(%) er som følger:
Prosentindikator (%)
for gjenværende meng-
deReferansemengde for
etterfylling
*1
100 — 85 Etterfylling unødvendig
80 — 70 Omtrent 4,0 l
65 — 60 Omtrent 5,0 l
55 — 50 Omtrent 6,0 l
45 — 35 Omtrent 7,0 l
30 — 25 Omtrent 8,0 l
25 — 15 Omtrent 9,0 l
10 — 0 Omtrent 10,0 l
*1 Selv om det fylles den indikerte
etterfyllingsmengden med
AdBlue
®, er det ikke sikkert at
displayet vil vise 100 %.

2. Stans bilen på et plant underlag.
3. Slå AV tenningen.
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-29

4. Åpne tankluken.
Se Fylle drivstoff på side 3-36.
5. Åpne lokket på
AdBlue
®-påfyllingsåpningen.

Åpne
Lukke
6. Ta lokket av en flaske med AdBlue®,
sett flasken inn i
AdBlue
®-påfyllingsåpningen og skru
den lett inn inntil den stopper.

FORSIKTIG
Hvis det fylles for mye AdBlue®, kan
SCR-systemet vise en advarsel. Kontakt
et ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted, hvis det
vises en advarsel. Hvis advarselen
fortsetter å vises, kan ureatanken ha et
problem eller være skadet.
MERKNAD
•Hvis det brukes for mye kraft når det
trykkes på bunnen av flasken, kan
flasken eller
AdBlue
®-påfyllingsåpningen bli
skadet.
•Når ureatanken er full, må du slutte
å fylle på AdBlue
®, for strømmen fra
flasken reduseres av flaskens
automatiske stoppefunksjon. Hvis du
fortsetter å fylle på AdBlue
®, vil
ureatanken renne over.
7. Trykk bunnen av flasken rett inn og
fyll på AdBlue
®.

Trykk for
å fylle
Slipp for å stoppe
8. Fjern flasken i motsatt rekkefølge som
den ble satt inn. Vær nøye med at det
ikke drypper AdBlue
® fra flasken.
9. Stram lokket på
AdBlue
®-påfyllingsåpningen inntil du
hører to eller flere klikkelyder.
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-30

10. Kontroller følgende mens bilen står
stille.
•Det vises ingen varselindikator for
AdBlue
®-nivået på
multiinformasjonsdisplayet.
•AdBlue®-nivåindikatoren (%) på
multiinformasjonsdisplayet viser en
økning.
Se Display for gjenværende
AdBlue
® og maksimal kjørelengde
(med system for selektiv katalytisk
reduksjon (SCR)) på side 4-40.
Hvis indikatoren ovenfor forblir
uendret selv etter at det er gått ett
minutt mens bilen står stille:
•Hvis du allerede har fylt 4,0 l med
AdBlue
® i henhold til
AdBlue
®-nivåindikatoren (%) på
multiinformasjonsdisplayet, må du gjøre
klar 4,0 l til eller mer med AdBlue
® og
følge fremgangsmåten for etterfylling.
•Hvis du fylte korrekt mengde med
AdBlue
®, vil AdBlue®-nivåindikatoren
(%) på multiinformasjonsdisplayet vise
en økning mens bilen kjøres. Hvis
AdBlue
®-nivåindiaktoren (%) ikke viser
noen økning, eller hvis
hastighetsbegrensingen ikke oppheves
under kjøring av bilen, må du rådføre
deg med et ekspertverksted, vi anbefaler
et autorisert Mazda-verksted.
Karosserismøring
Alle bevegelige deler i karosseriet, som
for eksempel dør- og panserhengsler, bør
smøres hver gang du skifter olje. Bruk et
frostsikkert smøremiddel på låsene i kaldt
vær.

Sørg for at panserets sperrelås forhindrer
panseret fra å åpne når primærlåsen løses
ut.
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-31