2018 MAZDA MODEL CX-5 sensor

Ultraljudssensor (bak)*
Ultraljudssensorerna (bak) fungerar genom att registrera de ultraljudsvågor som sänds från
ultraljudssensorerna och som reflekteras av ett hinder bakom bilen.
Ultraljudssensor (bak)
Ultraljudssensorerna (bak) sitter monterade i den bakre stötfångaren.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-252*Vissa modeller.

Däcktrycksövervakning*
Däcktrycksövervakningen (TPMS) övervakar trycket i varje däck.
Om däcktrycket är för lågt i ett eller flera däck kommer systemet att informera föraren via
varningslampan i instrumentgruppen och genom en varningssignal (pipsignal).
Se Kontakta en auktoriserad Mazda-verkstad för kontroll av bilen på sidan 7-34.
Se Vidta åtgärd på sidan 7-43.
Se Ljudsignal för däcktrycksvarning på sidan 7-56.

Däcktryckssensorerna som finns på varje hjul skickar däcktrycksdata via radiosignaler till
mottagarenheten i bilen.
Däcktryckssensorer
OBS
Om omgivningstemperaturen är låg (på vintern) blir även däcktemperaturerna lägre. När
däcktemperaturen sjunker kommer lufttrycket också att sjunka. Varningslampan för TPMS
kan tändas oftare. Gör en visuell kontroll av däcken innan du kör, och kontrollera
däcktrycken varje månad med en däcktrycksmätare. Vi rekommenderar användning av
digital däcktrycksmätare för kontroll av däcktryck.

TPMS-systemet är ingen ersättning för regelbundna kontroller av tryck och skick på alla
fyra däcken.
Under körning
Däcktrycksövervakning
4-260*Vissa modeller.

tAktivering av systemfel
När varningslampan blinkar kan det finnas
ett systemfel. Kontakta en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Ett systemfel kan aktiveras i följande fall:
•Om det finns utrustning/enheter nära
bilen och utrustningen använder samma
radiofrekvens som däcktryckssensorn.
•När en enhet innehållande metall,
exempelvis ett navigationssystem från
tredje part, placeras nära mitten på
instrumentpanelen, kan den blockera
radiosignaler från däckstrycksgivaren
till dess mottagare.
•Vid användning av nedanstående
enheter i bilen (dessa kan orsaka
radiostörningar i mottagaren).
•Digital utrustning som t.ex.
persondator.
•Omvandlarutrustning som t.ex. en
DC-AC-omvandlare.
•Om stora mängder snö eller is fastnat
vid bilen, särskilt runt hjulen.
•När däcktryckssensorns batterier är slut.
•Vid användning av ett hjul där ingen
däcktryckssensor finns.
•Vid användning av däck med
stålförstärkta däcksidor.
•Vid användning av snökedjor.
tDäck och hjul
VIKTIGT
Använd inte överdriven kraft på
däckventilen vid kontroll eller justering av
däcktrycken. Ventildelen kan skadas.
Byta däck och hjul
Med följande procedur kan
däcktrycksövervakningen (TPMS) känna
av en däcktryckssensors unika
ID-signalkod varje gång däcken eller
hjulen byts, exempelvis vid byte till eller
från vinterdäck.
OBS
Varje däcktryckssensor har en unik
ID-signalkod. Signalkoden måste vara
registrerad i
TPMS-däckövervakningssystemet innan
den fungerar. Det enklaste sättet att göra
detta är att lämna in bilen till en
auktoriserad Mazda-verkstad för däckbyte
och komplett ID-signalkodsregistrering.
Vid däckbyte hos auktoriserad
Mazda-verkstad
När en auktoriserad Mazda-återförsäljare
byter däcken på bilen kommer de att
fullfölja registreringen av
däcktryckssensorns ID-signalkod.

Under körning
Däcktrycksövervakning
4-262

När du själv byter däck
Om du eller någon annan byter däck kan
du eller någon annan också genomföra
stegen för däcktrycksövervakningen för att
slutföra ID-signalkodsregistreringen.
1. När däcken bytts ska du vrida
tändningen till läge ON, och sedan
tillbaka till ACC eller OFF.
2. Vänta cirka 15 minuter.
3. Efter cirka 15 minuter: kör bilen med
minst 25 km/h under 10 minuter, så
registreras däcktryckssensorns
ID-signalkod automatiskt.
OBS
Om bilen körs inom 15 minuter från den
tid när däcken bytts kommer
däcktrycksövervakningens varningslampa
att blinka eftersom sensorns ID-signalkod
inte registrerats. Om detta händer ska du
parkera bilen i ungefär 15 minuter.
Därefter kommer sensorns ID-signalkod
att registreras när bilen körts i 10 minuter.
Byta ut däck och hjul
VIKTIGT
¾När du byter ut/reparerar däck eller hjul
eller båda, låt alltid arbetet utföras av en
auktoriserad Mazda-verkstad, i annat
fall kan däcktryckssensorerna skadas.
¾Hjulen på din Mazda är särskilt
anpassade för installation av
däcktryckssensorer. Använd inte hjul av
andra fabrikat – i så fall kanske det inte
går att installera däcktryckssensorer.
Däcktryckssensorerna ska alltid installeras
när däck eller hjul byts ut.
När ett däck eller hjul byts ut är följande
typer av däcktryckssensorinstallationer
möjliga:
•Däcktryckssensorn demonteras från det
gamla hjulet och monteras på det nya.
•Samma däcktryckssensor används med
samma hjul. Endast däcket byts.
•En ny däcktryckssensor installeras på ett
nytt hjul.
OBS
•Däcktryckssensorns ID-signalkod måste
registreras när en ny däcktryckssensor
köpts. Kontakta närmaste auktoriserade
Mazda-representant för inköp av
däcktryckssensorer och registrering av
däcktryckssensorns ID-signalkod.
•Vid återinstallation av en tidigare
borttagen däcktryckssensor vid ett hjul
ska skyddshylsan (tätningen mellan
ventilkroppen/sensorn och hjulet) för
däcktryckssensorn bytas.
Under körning
Däcktrycksövervakning
4-263

Parkeringssensorsystem*
Parkeringssensorerna använder sig av ultraljudssensorer som registrerar hinder i närheten av
bilen medan den körs i låg hastighet, exempelvis i ett garage eller vid en parkering och ett
ljud hörs och en detekteringsindikering informerar föraren om det ungefärliga avståndet
mellan bilen och det närliggande hindret.

Bakre hörnsensor Främre hörnsensor
Bakre sensor
Främre sensor
VARNING
Förlita dig inte helt på parkeringssensorsystemet och gör alltid säkerhetskontroller runtom
ditt fordon under körning:
Systemet kan assistera föraren i att manövrera fordonet framåt och bakåt under parkering.
Sensorerna har ett begränsat avkänningsområde – om du kör fordonet och bara förlitar dig
på sensorerna kan olyckor
inträffa. Gör alltid säkerhetskontroller av området runtom
fordonet när du kör.
OBS
•Installera inga tillbehör som ligger inom sensorernas avkänningsområden. Detta kan
påverka systemfunktionen.
•Beroende på typ av hinder samt omgivningsförhållanden kan en sensors
avkänningsområde förminskas. Övriga sensorer kan också misslyckas med att känna av
hinder.
•Systemet kanske inte fungerar normalt under följande förhållanden:
•Lera, is eller snö fastnar på sensorytan (återgår till normal funktion när detta tas bort).
•Sensorytan är frusen (återvänder till normal drift när isen töat).
•En hand hålls framför sensorn.
•Sensorn har utsatts för en kraftig stöt.
•Fordonet lutar kraftigt.
•Vid extremt hett eller kallt väder.
•Fordonet körs på ojämnt underlag, lutningar, grusväg eller grästäckta ytor.
Under körning
Parkeringssensorsystem
4-282*Vissa modeller.

•Något annat genererar ultraljud i närheten av bilen, t.ex. signalhornet på ett annat
fordon, motorljudet från en motorcykel, luftmotståndsljud från ett stort fordon eller
sensorer på något annat fordon.
•Fordonet körs i kraftigt regn eller på vägar med stora vattenpölar som orsakar stänk.
•Kommersiellt tillgängliga kapellstänger eller antenner för radiosändare installerade på
fordonet.
•Fordonet kör i riktning mot en hög eller fyrkantig trottoarkant.
•Ett hinder är för nära sensorn.
•Hinder under stötfångaren kanske inte avkänns. Hinder som är lägre än stötfångaren,
eller tunna hinder som kanske avkänts tidigare, kanske inte längre avkänns när fordonet
närmar sig hindret.
•Följande typer av hinder kanske inte avkänns:
•Tunna föremål som t.ex. rep eller vajrar
•Material som absorberar ljudvågor lätt, t.ex. bomull eller snö
•Vinkelformade föremål
•Mycket höga föremål samt föremål som är breda överst
•Små, korta föremål
•Låt alltid systemet kontrolleras av en expertreparatör. Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazdaverkstad om stötfångarna gått emot någonting (även mindre sammanstötningar).
Om sensorerna riktats fel kan de inte känna av hinder.
•Systemet kan ha ett fel om pipsignalen inte fungerar och om indikeringslampan inte tänds
när parkeringssensorerna är påslagna. Anlita en kunnig reparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
•Det kan finnas fel i systemet om du kan höra pipsignalen samtidigt som
indikeringslampan blinkar. Anlita en kunnig reparatör. Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
•Ljudsignalen som indikerar systemfel kanske inte hörs om omgivningstemperaturen är
extremt kall, eller om det finns lera, is eller snö på sensorytan. Ta bort allt främmande
material från sensorytan.
•Vid montering av dragkrok ska du anlita en kunnig reparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
Under körning
Parkeringssensorsystem
4-283

tSensorns avkänningsområde
Sensorerna känner av hinder inom följande område.

Avkänningsområde framåt
Avkänningsområde för främre hörnAvkänningsområde bakåt Avkänningsområde för bakre hörnB
A
D
CA: Cirka 55 cm
B: Cirka 55 cm
C: Cirka 100 cm
D: Cirka 150 cm
Visning av avståndet
Display Avstånd mellan bil och hinder
Utan 360°-skärm
Med 360°-skärmFrämre sensor
*/
Främre hörnsensor*Bakre sensor/Bakre
hörnsensor Utan sensor fram
och i främre hör-
nenMed sensor fram
och i främre hör-
nen
Grön
Främre sensor:
Cirka 100 - 60 cmBakre sensor:
Cirka 150 - 60 cm
Under körning
Parkeringssensorsystem
4-284*Vissa modeller.

Display Avstånd mellan bil och hinder
Utan 360°-skärm
Med 360°-skärmFrämre sensor
*/
Främre hörnsensor*Bakre sensor/Bakre
hörnsensor Utan sensor fram
och i främre hör-
nenMed sensor fram
och i främre hör-
nen
Gul
Främre sensor:
Cirka 60 - 45 cm
Främre hörnsensor:
Cirka 55 - 38 cmBakre sensor:
Cirka 60 - 45 cm
Bakre hörnsensor:
Cirka 55 - 38 cm
Gul
Främre sensor:
Cirka 45 - 35 cm
Främre hörnsensor:
Cirka 38 - 25 cmBakre sensor:
Cirka 45 - 35 cm
Bakre hörnsensor:
Cirka 38 - 25 cm
Röd
Främre sensor:
Inom cirka 35 cm
Främre hörnsensor:
Inom cirka 25 cmBakre sensor:
Inom cirka 35 cm
Bakre hörnsensor:
Inom cirka 25 cm
Under körning
Parkeringssensorsystem
*Vissa modeller.4-285