2018 MAZDA MODEL CX-5 stop start

Återuppta körningen
När fordonet framför börjar röra på sig och stoppstyrningen är aktiv på ditt fordon, ska du
trycka på RES eller gaspedalen för att inaktivera stoppstyrningen och återuppta körningen.
OBS
•När du återupptar körningen genom att trycka på RES börjar inte bilen röra på sig förrän
avståndet mellan ditt fordon och fordonet framför har nått det angivna avståndet eller
mer.
•Motorn startas om automatiskt om du utför någon av åtgärderna för att återuppta
körningen när i-stop är aktivt.
•Om MRCC med stopp- och körfunktion avbryts tillfälligt när stoppstyrningen är aktiv kan
du inte fortsätta att köra genom att trycka på RES när det inte finns några
framförvarande fordon. Tryck på gaspedalen och fortsätt att köra fordonet.
•Om fordonet framför börjar röra sig inom 3 sekunder efter det att din bil stoppats med
stoppstyrningen, aktiveras avståndshållaren igen även om du inte fortsätter att köra
fordonet, till exempel genom att trycka ned gaspedalen.
Meddelande om att återuppta körningen
Om du inte fortsätter att köra inom några sekunder efter det att fordonet framför börjar röra
på sig, blinkar indikeringen för framförvarande fordon på multiinformationsdisplayen för att
uppmana dig att börja köra.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-174

tIndikeringslampa (röd) för
bromsassistans i tättrafik (SCBS)
Om avancerad SCBS är aktivt blinkar
indikeringslampan (röd).

tKollisionsvarning
Om det finns en risk för kollision med ett
fordon framför bilen hörs varningssignalen
kontinuerligt och en varning visas på
multiinformationsdisplayen eller active
driving display.
Multiinformationsdisplay
Active Driving Display (ADD)
BROMS!
BROMS
OBS
Sträckan och volymen på
kollisionsvarningen kan ändras. Se
Personliga inställningar på sidan 9-12.
ttVisning av automatisk broms
Den automatiska bromsen visas på
multiinformationsdisplayen när avancerad
SCBS arbetar.
SCBS
automatisk broms
OBS
•Ett kollisionsvarningsljud hörs
intermittent medan SCBS-bromsar eller
bromsassistansen (Advanced SCBS
bromsassistans) arbetar.
•Om bilen stoppas genom en aktivering
av avancerad SCBS och bromspedalen
inte trycks ned hörs varningsljudet en
gång efter cirka 2 sekunder och den
avancerade SCBS-bromsen lossas
automatiskt.
tStoppa funktionen avancerad
bromsassistans i tättrafik (Advanced
SCBS)
Det avancerade SCBS-systemet kan
stängas av tillfälligt.
När det avancerade SCBS-systemet stängs
av aktiveras indikeringslampan för
avstängd bromsassistans i tättrafik
(SCBS).

När motorn startas på nytt, träder systemet
åter i drift.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-199

tStoppa funktionen bromsassistans i
tättrafik [framåt] (SCBS F, Smart
City Brake Support)
SCBS F-systemet kan stängas av tillfälligt.
När SCBS F-systemet stängs av aktiveras
indikeringslampan för avstängd
bromsassistans i tättrafik (SCBS).

När motorn startas på nytt, träder systemet
åter i drift.
Utan SCBS OFF-knapp
Se Personliga inställningar på sidan 9-12.
OBS
När SCBS F inaktiveras, inaktiveras även
bromsassistans i tättrafik [backning]
(SCBS R) och smart bromsassistans (SBS).
Med SCBS OFF-knapp
Tryck på SCBS OFF för att stänga av
systemet. Indikeringen bromsassistans i
tättrafik (SCBS OFF) i instrumentgruppen
tänds.
Tryck på knappen för att aktivera systemet
igen. Indikeringen bromsassistans i
tättrafik SCBS OFF slocknar.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-205

tIndikeringslampa (röd) för
bromsassistans i tättrafik (SCBS)
Om bromsassistans i tättrafik (SCBS) är
aktivt blinkar indikeringslampan (röd).
tVisning av automatisk broms
”SCBS Automatic Brake” (SCBS
automatisk broms) visas på
multiinformationsdisplayen när
bromassistans för tättrafik (SCBS) arbetar.
SCBS
automatisk broms
OBS
•Ett kollisionsvarningsljud hörs
intermittent när bromsassistans för
tättrafik (SCBS) arbetar.
•Om bilen stoppas av bromsassistansen
för tättrafik (SCBS) och bromspedalen
inte trycks ned hörs varningsljudet en
gång efter cirka 2 sekunder och bromsen
för bromsassistans i tättrafik (SCBS)
lossas automatiskt.
tStoppa funktionen bromsassistans i
tättrafik [backning] (SCBS R)
SCBS R-systemet kan stängas av
tillfälligt.
Se Personliga inställningar på sidan 9-12.
När SCBS R-systemet stängs av aktiveras
indikeringslampan för avstängd
bromsassistans i tättrafik (SCBS).
När motorn startas på nytt, träder systemet
åter i drift.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-210

OBS
•Om vattendroppar, snö eller lera finns på kameralinsen ska du torka bort det med en mjuk
trasa. Om kameralinsen är mycket smutsig ska du tvätta den med ett milt
rengöringsmedel.
•Om platsen där kameran är monterad, till exempel bakluckan eller dörrspeglarna, har
skadats i en olycka kan kameran (dess position eller monteringsvinkel) ha flyttats.
Kontakta en auktoriserad Mazda-verkstad för kontroll av bilen.
•Om kameran utsätts för kraftiga temperaturändringar, till exempel om hett vatten hälls på
kameran i kall väderlek, kanske 360°-skärmen inte fungerar som den ska.
•Om batterispänningen är låg eller motorn startas om med i-stop-funktionen kan det
tillfälligt vara svårt att se skärmen men det är inte ett tecken på ett fel.
•360°-skärmen har vissa begränsningar. Föremål under stötfångaren eller i närheten av
stötfångarens ändar kan inte visas.
•Hinder ovanför den övre kamerabildens räckvidd visas inte.
•Under följande förhållanden kan det vara svårt att se skärmen men det är inte ett tecken
på fel.
•När temperaturen runt kameralinsen är hög/låg.
•Vid regn, när det finns vattendroppar på kameran eller luftfuktigheten är hög.
•När det finns lera eller främmande partiklar i närheten av kameran.
•Vid extremt ljusa förhållanden, till exempel i kraftigt solljus eller när strålkastare lyser
direkt på kameralinsen.
•Eftersom 360°-skärmens kamera använder en speciallins kan avståndet som visas på
skärmen skilja sig från det verkliga avståndet.
•Hinder som visas på skärmen kan se annorlunda ut än de gör i verkligheten. (Hinder kan
se ut som de trillat och de kan vara större eller längre än de är i verkligheten.)
•Sätt inte fast dekaler på en kamera eller området runt den. Montera inte tillbehör eller en
belyst nummerplåt i närheten av en kamera. Det kan göra att kameran inte visar
omgivningarna på rätt sätt.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-217

VIKTIGT
¾Alla däck, inklusive reservdäcket (om sådant finns), ska kontrolleras varje månad när de är
kalla så att de har det tryck som tillverkaren rekommenderar (se märkskylt på bilen eller
märkdekal på däcket). (Om bilen har däck med annat mått än den som anges på bilens
märkskylt eller däckets märkdekal, måste du ta reda på korrekt däcktryck för dessa däck.)
Som en extra säkerhetsfunktion är bilen utrustad med ett system för
däcktrycksövervakning (TPMS = Tyre Pressure Monitoring System) som indikerar om ett
eller
flera däck har för lågt däcktryck. När varningsindikeringen för lågt däcktryck tänds
måste du stanna och kontrollera däcken snarast möjligt, och pumpa dem till rätt tryck.
Körning på däck som har för låga tryck gör att däcket överhettas och detta kan leda till
punktering. För lite luft i däcken ger sämre bränsleeffektivitet och mönsterlivslängd för
däcket, och kan även påverka bilens manövrerings- och stoppförmåga.
Observera att TPMS-systemet för däcktrycksövervakning inte är någon ersättning för
korrekt däckunderhåll. Det är förarens ansvar att se till att däcktrycket är korrekt, även om
det ännu inte blivit så lågt att TPMS-systemets varningslampa tänds.
Din bil har även en indikeringslampa som meddelar när TPMS-systemet inte fungerar
korrekt.
TPMS-systemets felindikering sitter bredvid indikeringen för lågt däcktryck. När systemet
känner av ett fel kommer indikeringen att blinka i cirka en minut och sedan fortsätta lysa
oavbrutet. Denna sekvens upprepas vid efterföljande bilstarter så länge som felet finns
kvar. När felindikeringen tänds är det inte säkert att systemet kan känna av eller signalera
lågt däcktryck på det sätt som är avsett. TPMS-fel kan uppstå av olika anledningar,
inklusive installation av reservdelar, reservhjul eller andra hjul på bilen, vilket kan hindra
TPMS-systemet från att fungera korrekt. Kontrollera alltid TPMS-indikeringen efter byte av
ett eller flera däck på bilen, så att du är säker på att bytet eller de alternativa däcken/hjulen
gör det möjligt för TPMS-systemet att fortsätta fungera på rätt sätt.
¾Systemet gör provavläsningar under en viss tid innan ett problem indikeras, för att undvika
felaktiga avläsningar. Därför kommer systemet inte att registrera snabbt fallande
däcktryck eller punkteringar omedelbart.
Under körning
Däcktrycksövervakning
4-261

Manövreringstips
•Manövrera luftkonditioneringen med
motorn på.
•Lämna aldrig fläktens reglage/
omkopplare på under en längre tid när
tändningen är i läge ON och motorn är
avstängd för att förhindra att batteriet
laddas ur.
•(Med i-stop)
Luftflödet kan minska något när
i-stop-funktionen aktiveras.
•Ta bort allt som kan täppa till, som löv,
snö och is från motorhuven och
luftintaget i torpedplåtens grill för att
förbättra systemets effektivitet.
•Använd luftkonditioneringen för att
imma av rutorna och avfukta luften.
•Återcirkulationsläget ska användas när
du kör genom tunnlar eller vid
trafikstockningar, eller när du vill stänga
ute friskluften utifrån för att snabbt kyla
ner kupén.
•Använd friskluft utifrån vid ventilation
eller avfrostning av vindrutan.
•Om bilen har parkerats i direkt solljus
när det är varmt ute, öppna rutorna så
den heta luften kommer ut, och starta
sedan luftkonditioneringen.
•Kör luftkonditioneringen cirka 10
minuter minst en gång i månaden så att
de inre delarna hålls smörjda.
•Låt luftkonditioneringen bli kontrollerad
innan den varma säsongen börjar. Brist
på köldmedium kan leda till att
luftkonditioneringen inte blir tillräckligt
effektiv.
Specifikationerna för kylmedlet finns
angivet på en etikett i motorrummet. Om
fel typ av kylmedel används kan det
resultera i ett allvarligt fel i
luftkonditioneringen. Kontakta en
fackutbildad, myndighetscertifierad
reparatör för inspektion eller reparation
eftersom särskilda anordningar krävs för
underhåll av luftkonditioneringen.
Anlita en kunnig reparatör för mer
information. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
Märkning
Funktioner i kupén
Luftkonditionering
5-4

Temperaturvred
Med detta vred justeras temperaturen. Vrid
det medurs för varmt och moturs för kallt.
•När DUAL-knappen är avstängd:
Vrid temperaturvredet för förarsidans
temperatur för att reglera temperaturen i
hela kupén.
•När DUAL-knappen är på:
Reglera förarsidans eller
framsätespassagerarens temperatur
oberoende på respektive sida av kupén
med temperaturvredet.
OBS
•Luftkonditioneringssystemet växlar till
individuell drift (DUAL-knappens
indikeringslampa lyser) när
framsätespassagerarens temperaturvred
vrids, även när DUAL-knappen är av.
Detta gör det möjligt att ställa in olika
temperatur för föraren och
framsätespassageraren.
•Temperaturenheter för visning av
temperaturinställningarna kan ändras
tillsammans med temperaturenheter för
visning av yttertemperaturen.
(Instrumentgrupp typ A)
Se Visning av yttertemperaturen på
sidan 4-37.
(Instrumentgrupp typ B)
Se Visning av yttertemperatur (utan
multiinformationsdisplay) på sidan
4-29.
Knappar för fläktstyrning
Fläkten har sju hastigheter. Den valda
hastigheten visas.
Lägesväljare
Önskat luftflödesläge kan väljas (sidan
5-6).
OBS
•Med luftflödet ställt i läge och
temperaturväljaren inställd på en
mellantemperatur, riktas uppvärmd luft
mot fötterna och luft med förhållandevis
lägre lufttemperatur strömmar ut via
munstycken i mitten, vänster och höger.
•Ställ luftmunstycket på genom att
trycka på knappen för framrutans
defroster.
•I läget väljs friskluftsläget
automatiskt.
A/C-omkopplare
Om du trycker på A/C-knappen när
AUTO-knappen är på stängs
luftkonditioneringen av (nedkylning/
avfuktning).
Luftkonditioneringen slås på och av varje
gång A/C trycks in.
Ändras enligt följande varje gång som A/
C-knappen trycks in.
A/C
:A/C ECO
:Stopp
OBS
•Luftkonditioneringen startar om du
trycker in A/C-omkopplaren när
luftkonditioneringen är avstängd.
•A/C ECO-funktionen är utformad för att
effektivisera användningen av
luftkonditioneringssystemet. ”A/C
ECO” visas på displayen för att
indikera att luftkonditioneringen arbetar
optimalt.
•Eventuellt fungerar inte
luftkonditioneringen när
yttertemperaturen närmar sig 0 °C.
Funktioner i kupén
Luftkonditionering
5-12