2018 MAZDA MODEL CX-5 brake

Radarsensorer (bak)
Radarsensorerna (bak) fungerar genom att registrera radiovågor som sänds från radarsensorn
och som reflekteras av ett fordon eller ett hinder bakom bilen. Följande system använder
även radarsensorerna (bak).
•Övervakning av död vinkel (BSM, Blind Spot Monitoring)
•Backvarnare för korsande trafik (RCTA, Rear Cross Traffic Alert)
Radarsensorerna (bak) sitter på insidan av den bakre stötfångaren, en på vänster och en på
höger sida.
Se radarsensorer (bak) på sidan 4-250.
Ultraljudssensorer (bak)
Ultraljudssensorerna (bak) fungerar genom att registrera de ultraljudsvågor som sänds från
ultraljudssensorerna och som reflekteras av ett hinder bakom bilen. Följande system
använder även ultraljudssensorerna (bak).
•Bromsassistans i tättrafik [backning] (SCBS R, Smart City Brake Support)
Ultraljudssensorerna (bak) sitter monterade i den bakre stötfångaren.
Se Ultraljudssensorer (bak) på sidan 4-252.
Främre kamera/sidokameror/bakre kamera
Den främre kameran, sidokamerorna och den bakre kameran tar bilder av området runt
bilen. 360°-skärmen använder alla kamerorna.
Kameror är monterade på den främre stötfångaren, dörrspeglarna och bakluckan.
Se Främre kamera/sidokameror/bakre kamera på sidan 4-253.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-115

Bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F, Smart City
Brake Support)
*
SCBS F-systemet varnar föraren om kollisionsrisker med en indikering på displayen och ett
varningsljud när den framåtriktade kameran (FSC) avkänner ett fordon framför och
fastställer att det inte går att undvika en kollision när fordonet körs med en hastighet av
cirka 4 till 80 km/h. Systemet minskar dessutom skadorna i händelse av en kollision genom
att aktivera bromsassistansen (SCBS-bromsen) om systemet fastställer att en kollision är
oundviklig när fordonet körs med en hastighet av cirka 4 till 30 km/h. Det kan också vara
möjligt att undvika en kollision om den relativa hastigheten mellan din bil och fordonet
framför är mindre än cirka 20 km/h. Dessutom, när föraren trampar ner bromspedalen
medan systemet är inom sitt arbetsområde vid cirka 4 till 30 km/h, ansätts bromsarna snabbt
och hårt när föraren trampar på bromspedalen. (Bromsassistans (bromsassistans i tättrafik
(SCBS)))

Framåtriktad kamera
(FSC, Forward Sensing
Camera)
Under körning
i-ACTIVSENSE
*Vissa modeller.4-201

tIndikeringslampa (röd) för
bromsassistans i tättrafik (SCBS)
Om bromsassistans i tättrafik (SCBS) är
aktivt blinkar indikeringslampan (röd).

tKollisionsvarning
Om det finns en risk för kollision med ett
fordon framför bilen hörs varningssignalen
kontinuerligt och en varning visas på
multiinformationsdisplayen eller active
driving display.
Multiinformationsdisplay
Active Driving Display (ADD)
BROMS!
BROMS
OBS
Sträckan och volymen på
kollisionsvarningen kan ändras. Se
Personliga inställningar på sidan 9-12.
ttVisning av automatisk broms
Den automatiska bromsen visas på
multiinformationsdisplayen när SCBS F
arbetar.
SCBS
automatisk broms
OBS
•Ett kollisionsvarningsljud hörs
intermittent när SCBS F-bromsen eller
bromshjälpen (SCBS F brake assist)
arbetar.
•Om bilen stoppas genom en aktivering
av SCBS F och bromspedalen inte trycks
ner hörs varningsljudet en gång efter
cirka 2 sekunder och SCBS F-bromsen
frigörs automatiskt.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-204

tStoppa funktionen bromsassistans i
tättrafik [framåt] (SCBS F, Smart
City Brake Support)
SCBS F-systemet kan stängas av tillfälligt.
När SCBS F-systemet stängs av aktiveras
indikeringslampan för avstängd
bromsassistans i tättrafik (SCBS).

När motorn startas på nytt, träder systemet
åter i drift.
Utan SCBS OFF-knapp
Se Personliga inställningar på sidan 9-12.
OBS
När SCBS F inaktiveras, inaktiveras även
bromsassistans i tättrafik [backning]
(SCBS R) och smart bromsassistans (SBS).
Med SCBS OFF-knapp
Tryck på SCBS OFF för att stänga av
systemet. Indikeringen bromsassistans i
tättrafik (SCBS OFF) i instrumentgruppen
tänds.
Tryck på knappen för att aktivera systemet
igen. Indikeringen bromsassistans i
tättrafik SCBS OFF slocknar.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-205

Bromsassistans i tättrafik [backning] (SCBS R, Smart
City Brake Support)
*
SCBS R är ett system som är utvecklat för att reducera skadorna i händelse av en kollision
genom att aktivera bromssystemet (SCBS-bromsen) när systemets ultraljudssensorer
registrerar ett hinder bakom bilen vid en hastighet på 2 till 8 km/h och systemet fastställer
att en kollision är oundviklig.
BakåtUltraljudssensor (bak)
VARNING
Förlita dig inte helt på SCBS R-systemet:
¾SCBS R-systemet är endast utformat för att reducera skadorna i händelse av en kollision.
Om man förlitar sig alltför mycket på systemet kan det ge upphov till en olycka om
gaspedalen eller bromspedalen oavsiktligt trampas ner.
¾För att säkerställa att SCBS R fungerar på rätt sätt ska du observera följande
försiktighetsåtgärder.
¾Placera inte klisterlappar på en ultraljudssensor (bak) (inklusive transparenta
klisterlappar). Då kan det hända att ultraljudssensorn (bak) inte kan upptäcka fordon
eller hinder bakom och det kan leda till en olycka.
¾Ta inte isär en ultraljudssensor (bak).
¾Om sprickor eller skador förorsakade av skräp och stenskott finns nära en
ultraljudssensor (bak) ska du sluta att använda SCBS R och låta en kunnig reparatör
kontrollera bilen. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad. Om bilen
fortsätter att köras med repor eller sprickor nära ultraljudssensorn, kan systemet
aktiveras när det inte så krävs och därmed ge upphov till en olycka.
Se Stoppa funktionen bromsassistans i tättrafik [backning] (SCBS R) på sidan 4-210.
¾Anlita en kunnig reparatör. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad för byte
av stötfångaren bak.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-206*Vissa modeller.

Modifiera inte upphängningen:
Om bilens höjd eller lutning förändras kan det hända att SCBS R inte fungerar som önskat
eftersom hinder inte kan upptäckas på rätt sätt.
Utsätt inte en ultraljudssensor (bak) för stor kraft.
När du tvättar bilen, spraya inte trycksatt vatten mot en ultraljudssensor (bak), eller gnugga
hårt på den. Undvik dessutom att träffa den bakre stötfångaren med kraft vid lastning och
lossning av last, annars kanske sensorerna inte kan upptäcka hinder korrekt vilket kan leda
till att SCBS R inte fungerar som det ska eller att det aktiveras i onödan.
VIKTIGT
¾Vid körning på småvägar där det finns gräs och buskar är det lämpligt att stänga av SCBS
R.
¾Använd alltid däck för alla hjul av specificerad storlek, med samma tillverkare, märke och
däckmönster. Använd dessutom inte däck med påtagligt olika slitagemönster på samma
bil. Annars kan det hända att SCBS R inte fungerar som det ska.
¾Om is eller snö fastnar på ultraljudssensorerna (bak) har de kanske inte möjlighet att
upptäcka hinder korrekt beroende på förhållandena. I sådana fall kan systemet inte utföra
kontroller på rätt sätt. Kör alltid med omtanke och var uppmärksam på vägen bakom bilen.
OBS
•Bilens ställning ändras när gaspedal, bromspedal och ratten manövreras, vilket kan göra
det svårt för systemet att upptäcka ett hinder, eller så kan det felaktigt registrera ett
hinder. I sådana fall kan SCBS R aktiveras eller inte aktiveras.
•SCBS R fungerar under följande förhållanden.
•Motorn är igång.
•Växelspaken (manuell växellåda) eller växelväljaren (automatväxellåda) är i läge R
(back).
•”Reverse Smart City Brake Support Malfunction” (Fel på bromsassistans för backning)
visas inte på multiinformationsdisplayen.
•Bilens hastighet är mellan 2 och 8 km/h.
•SCBS R är aktiverat.
•Det är inget fel på DSC.
•SCBS R använder ultraljudssensorer (bak) som registrerar hinder bakom bilen genom att
sända ut ultraljudsvågor och sedan läsa av de vågor som reflekteras av ett hinder.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-207

tIndikeringslampa (röd) för
bromsassistans i tättrafik (SCBS)
Om bromsassistans i tättrafik (SCBS) är
aktivt blinkar indikeringslampan (röd).
tVisning av automatisk broms
”SCBS Automatic Brake” (SCBS
automatisk broms) visas på
multiinformationsdisplayen när
bromassistans för tättrafik (SCBS) arbetar.
SCBS
automatisk broms
OBS
•Ett kollisionsvarningsljud hörs
intermittent när bromsassistans för
tättrafik (SCBS) arbetar.
•Om bilen stoppas av bromsassistansen
för tättrafik (SCBS) och bromspedalen
inte trycks ned hörs varningsljudet en
gång efter cirka 2 sekunder och bromsen
för bromsassistans i tättrafik (SCBS)
lossas automatiskt.
tStoppa funktionen bromsassistans i
tättrafik [backning] (SCBS R)
SCBS R-systemet kan stängas av
tillfälligt.
Se Personliga inställningar på sidan 9-12.
När SCBS R-systemet stängs av aktiveras
indikeringslampan för avstängd
bromsassistans i tättrafik (SCBS).
När motorn startas på nytt, träder systemet
åter i drift.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-210

Smart bromsassistans (SBS, Smart Brake Support)*
SBS-systemet varnar förare om kollisionsrisker med en display och ett varningsljud när
radarsensorn (fram) och den framåtriktade kameran (FSC) fastställer att det finns risk för
kollision med ett fordon framför när fordonet körs med en hastighet av cirka 15 km/h eller
mer. Om radarsensorn (fram) och den framåtriktade kameran (FSC) dessutom fastställer att
en kollision är oundviklig aktiveras automatisk bromsassistans för att minska skadorna i
händelse av en kollision.
När föraren trampar ned bromspedalen ansätts bromsarna dessutom snabbt och hårt.
(Bromsassistans (SBS bromsassistans))
VARNING
Förlita dig inte helt på SBS-systemet, utan kör alltid försiktigt:
SBS är utformat för att reducera skadorna i händelse av en kollision, inte för att undvika en
kollision. Möjligheten att upptäcka ett hinder är begränsad beroende på typ av hinder, väder
samt rådande trafikförhållanden. Om av någon anledning gas- och bromspedaler används
av misstag kan det leda till en olycka. Kontrollera alltid säkerheten i det omgivande området
och tryck ner bromspedalen eller gaspedalen medan du håller ett säkrare avstånd till
framförvarande fordon eller annalkande fordon.
VIKTIGT
I följande fall ska systemet stängas av för att undvika felaktig funktion:
¾När fordonet bogseras eller när fordonet bogserar ett annat fordon.
¾Bilen befinner sig på ett chassiställ.
¾Vid körning på ojämna vägar, till exempel med tätt växande gräs, eller vid terrängkörning.
OBS
•SBS fungerar när alla villkor nedan är uppfyllda:
•Tändningen är i läge ON.
•SBS-systemet är på.
•Hastigheten är högre än cirka 15 km/h.
•Den relativa hastigheten mellan din bil och framförvarande fordon är cirka 15 km/h
eller snabbare.
•Dynamisk stabilitetskontroll (DSC) är inte aktivt.
•SBS kanske inte fungerar under följande förhållanden:
•Om bilen accelereras snabbt och den snabbt närmar sig framförvarande fordon.
Under körning
i-ACTIVSENSE
*Vissa modeller.4-211