2018 MAZDA MODEL CX-5 ABS

tIndikeringslampa för TCS OFF
(antispinnsystem av)
Indikeringen lyser i några sekunder efter
att tändningen ställts i läge ON.
Den tänds också vid tryck på TCS OFF
samtidigt som TCS-systemet är avstängt.
Se avsnittet om omkopplaren TCS OFF på
sidan 4-97.

Om lampan fortsätter lysa och
antispinnsystemet (TCS) inte stängs av ska
du ta fordonet till en kompetent verkstad.
Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-reparatör. Det kan finnas ett fel i
DSC.
tTCS OFF-omkopplare
Tryck på TCS OFF-omkopplaren för att
stänga av TCS. Indikeringslampan TCS
OFF i instrumentgruppen tänds.
Tryck på omkopplaren igen för att starta
antispinnsystemet (TCS) igen.
Indikeringslampan TCS OFF släcks.
OBS
•När TCS är på och du försöker få loss
en bil som har fastnat, eller köra ut
bilen från nyfallen snö, kommer TCS
(del av DSC-systemet) att aktiveras. Om
du trycker på gaspedalen kommer
motoreffekten inte att öka, och det kan
vara svårt att få loss bilen. Stäng av
antispinnsystemet när detta händer.
•Om TCS är avstängt när motorn stängs
av kommer det automatiskt att aktiveras
när tändningslåset ställs till ON.
•Du får bäst grepp om du lämnar
antispinnsystemet (TCS) på.
•Om omkopplaren TCS OFF trycks in
och hålls in under minst 10 sekunder
kommer felavkänningen att aktiveras
och antispinnsystemet (TCS) startar
automatiskt. Indikeringslampan TCS
OFF slocknar medan antispinnsystemet
är igång.
Under körning
ABS/TCS/DSC
4-97

Dynamisk
stabilitetskontroll (DSC -
Dynamic Stability Control)
DSC-systemet (Dynamic Stability
Control) styr automatiskt inbromsning och
motorns vridmoment tillsammans med
system som ABS och TCS för att
kontrollera sidoslirning vid körning på
hala underlag, eller vid plötsliga svängar
eller undanmanövrer, vilket ökar
bilsäkerheten.

Se ABS (sidan 4-95) och TCS (sidan
4-96).

DSC-funktion är möjlig vid hastigheter
över 20 km/h.

Varningslampan tänds när det är ett fel i
systemet.
Se Kontakta en auktoriserad
Mazda-verkstad för kontroll av bilen på
sidan 7-34.
VARNING
Låt inte det dynamiska stabilitetssystemet
ersätta säker körning:
Det dynamiska stabilitetssystemet (DSC)
kan inte kompensera för farlig och vårdslös
körning, för hög hastighet, körning för tätt
inpå framförvarande bil och vattenplaning
(minskad däckfriktion och kontakt med
vägen p.g.a. vatten på vägbanan). En
olycka kan ändå inträffa.
VIKTIGT
¾DSC-systemet kanske inte arbetar korrekt
förrän dessa punkter observerats:
¾Använd däck av rätt dimension,
specificerade för Mazda på alla fyra
hjulen.
¾Använd däck från samma tillverkare,
med samma märke och mönster på
alla fyra hjulen.
¾Blanda inte slitna och nya däck.
¾DSC-systemet kanske inte fungerar
korrekt när snökedjor används eller när
ett tillfälligt reservhjul installerats på
grund av att däckdiametrarna har
ändrats.
tIndikeringslampa för TCS/
DSC-system (antispinn)
Indikeringen lyser i några sekunder efter
att tändningen ställts i läge ON. Om TCS-
eller DSC-systemet är igång kommer
indikeringen att blinka.

Om indikeringen fortsätter lysa kan det
finnas ett fel i TCS- eller DSC-systemet
eller i bromsservosystemet, och dessa
kanske inte fungerar korrekt. Låt en
kunnig reparatör kontrollera bilen. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Under körning
ABS/TCS/DSC
4-98

Val av körläge*
Val av körläge är ett system för att ställa in bilens körläge. När sportläget är valt kommer
bilen att svara snabbare vid gaspådrag. Detta ger en snabbare acceleration som kan behövas
för att på ett säkert sätt göra manövrar såsom filbyten, vid motorvägspåfarter, eller köra om
andra fordon.
VIKTIGT
Använd inte sportläget vid körning på hala vägar, exempelvis regnvåta eller snöbelagda
vägar. Det kan ge upphov till slirning.
OBS
•När sportläget är valt kommer bilen att köras med högre motorvarvtal vilket leder till en
högre bränsleförbrukning. Mazda rekommenderar att stänga av sportläge vid normal
körning.
•Körläget kan inte ändras i följande situationer:
•ABS/TCS/DSC arbetar
•Mazda radarfarthållaren med stopp- och körfunktion (MRCC med stopp- och
körfunktion)/Mazda radarfarthållaren (MRCC)/farthållaren är aktiv.
•Ratten vrids häftigt
Under körning
Val av körläge
4-108*Vissa modeller.

tSystemets användning
Kontrollera att LAS- och LDWS
OFF-indikeringslampan i
instrumentgruppen är släckt. När LAS-
och LDWS OFF-indikeringslampan lyser
ska du trycka på knappen och kontrollera
att indikeringslampan slocknar.
LAS- och LDWS-indikeringen (vit) visas
på multiinformationsdisplayen och
systemet går in i viloläge.
(Vit)
Kör mitt i filen när systemet är i
standbyläge. När alla villkor nedan är
uppfyllda kommer LAS- och
LDWS-indikeringen (grön) att visas i
multiinformationsdisplayen och systemet
aktiveras.
(Grön)
•Motorn är igång.
•Hastigheten är högre än cirka 60 km/h.
•Systemet detekterar vita (gula)
körfältslinjer på både höger och vänster
sida.
•Föraren rör på ratten.
•Körfältet är smalt eller brett.

OBS
LAS- och LDWS-indikeringen är vit när
systemet bara detekterar en vit (gul) linje
på vänster eller höger sida och den ändras
till grönt när systemet detekterar vita
(gula) linjer på både vänster och höger
sida.
Detekterar enbart
på vänster eller
höger sidaDetekterar på
både vänster och
höger sida
(Vi t)(Grön)
LAS och LDWS går in i viloläge i
följande fall:
•Systemet kan inte registrera vita (gula)
körfältslinjer.
•Hastigheten är lägre än cirka 60 km/h.
•ABS/TCS arbetar.
•TSC är avstängt.
(Om TCS stängs av när systemet är
aktivt, hörs en varningssignal och
systemet går in i viloläge.)
•Fordonet tar en snäv kurva.
•Bromspedalen är nedtryckt.
•Ratten vrids häftigt.
•Vägens bredd är mycket smal eller bred.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-181

•Något annat genererar ultraljud i närheten av bilen, t.ex. signalhornet på ett annat
fordon, motorljudet från en motorcykel, luftmotståndsljud från ett stort fordon eller
sensorer på något annat fordon.
•Fordonet körs i kraftigt regn eller på vägar med stora vattenpölar som orsakar stänk.
•Kommersiellt tillgängliga kapellstänger eller antenner för radiosändare installerade på
fordonet.
•Fordonet kör i riktning mot en hög eller fyrkantig trottoarkant.
•Ett hinder är för nära sensorn.
•Hinder under stötfångaren kanske inte avkänns. Hinder som är lägre än stötfångaren,
eller tunna hinder som kanske avkänts tidigare, kanske inte längre avkänns när fordonet
närmar sig hindret.
•Följande typer av hinder kanske inte avkänns:
•Tunna föremål som t.ex. rep eller vajrar
•Material som absorberar ljudvågor lätt, t.ex. bomull eller snö
•Vinkelformade föremål
•Mycket höga föremål samt föremål som är breda överst
•Små, korta föremål
•Låt alltid systemet kontrolleras av en expertreparatör. Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazdaverkstad om stötfångarna gått emot någonting (även mindre sammanstötningar).
Om sensorerna riktats fel kan de inte känna av hinder.
•Systemet kan ha ett fel om pipsignalen inte fungerar och om indikeringslampan inte tänds
när parkeringssensorerna är påslagna. Anlita en kunnig reparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
•Det kan finnas fel i systemet om du kan höra pipsignalen samtidigt som
indikeringslampan blinkar. Anlita en kunnig reparatör. Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
•Ljudsignalen som indikerar systemfel kanske inte hörs om omgivningstemperaturen är
extremt kall, eller om det finns lera, is eller snö på sensorytan. Ta bort allt främmande
material från sensorytan.
•Vid montering av dragkrok ska du anlita en kunnig reparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
Under körning
Parkeringssensorsystem
4-283

BESKRIVNINGSÄKRI-
NGENS
AMPERE-
TA LSKYDDAD KOMPONENT
12 EPB L 20 A Elektrisk parkeringsbroms (EPB) (VÄ)
13AUDIO
DCDC REG30 A
Audiosystem
*
14 FAN GE 30 A
Kylfläkt*
15 ENG.MAIN 40 A Styrsystem för motor
16 ABS/DSC M 50 A ABS, Dynamisk stabilitetskontroll
17 FAN DE 40 A
Kylfläkt
*
18 WIPER 20 A Vindrutetorkare och spolare
19 HEATER 40 A Luftkonditionering
20 ADD FAN GE 30 A
Kylfläkt
*
21 ENGINE.IG1 7,5 A Styrsystem för motor
22 C/U IG1 15 A För skydd av olika kretsar
23 AUDIO2 7,5 A Audiosystem
24 METER2 7,5 A
Instrumentgrupp
*
25 ENGINE3 15 A Styrsystem för motor
26 ENGINE2 15 A Styrsystem för motor
27 ENGINE1 15 A
Styrsystem för motor
*
28 AT 15 A
Styrsystem för växellåda*, tändningslås
29 H/CLEAN 20 A
Strålkastarspolare
*
30 A/C 7,5 A
Luftkonditionering*
31 AT PUMP 15 A
Styrsystem för växellåda*
32 HORN 15 A Signalhorn
33 R.WIPER 15 A Bakrutetorkare
34 H/L HI 20 A Strålkastare helljus
35 ST.HEATER 15 A
Uppvärmd ratt
*
36 FOG 15 A
Dimljus*
377,5 A Styrsystem för motor
38 H/L LOW L 15 A Strålkastare halvljus (VÄ)
39 ENGINE4 15 A
Styrsystem för motor
*
40ŠŠ Š
41 METER1 10 A Instrumentgrupp
42 SRS1 7,5 A Krockkudde
43 BOSE 25 A
Modell utrustad med Bose
®-ljudsystem*
44 AUDIO1 15 A Audiosystem
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
*Vissa modeller.6-57

BESKRIVNINGSÄKRI-
NGENS
AMPERE-
TA LSKYDDAD KOMPONENT
45 ABS/DSC S 30 A ABS, Dynamisk stabilitetskontroll
46 FUEL PUMP 15 A
Bränslesystem
*
47 FUEL WARM 25 A
Bränslevärmare*
48 TAIL 15 A Bakljus, nummerplåtsbelysning
49SCR2
FUEL PUMP225 A
Bränslesystem
*
50 HAZARD 25 A Varningsblinkers, blinkers, bakljus, positionsljus
51 H/L LOW R 15 A Strålkastare halvljus (HÖ)
52 OUTLET 25 A Tillbehörsuttag
53 STOP 10 A Bromslampor
54 ROOM 15 A Taklampa
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-58*Vissa modeller.

Signal Varning
Varningslampa för elekt-
ronisk bromskraftfördel-
ningOm den elektroniska bromskraftfördelningens styrenhet fastställer att vissa kompo-
nenter fungerar på felaktigt sätt, kan styrenheten samtidigt tända bromssystemets var-
ningslampa och ABS-varningslampan. Problemet finns troligen i det elektroniska
bromskraftfördelningssystemet.
VARNING
Kör inte bilen om både ABS -varningslampan och bromsvarningslampan tänds. Låt bi‐
len bli bogserad till en kunnig reparatör. Vi rekommenderar att en auktoriserad
Mazda-reparatör kontrollerar bromsarna så fort som möjligt:
Det är farligt att köra bilen när bromssystemets varningslampa och ABS-varningslam‐
pan är tända samtidigt.
När båda lamporna är tända kan bakhjulen låsas snabbare vid nödstopp än under
normala omständigheter.
Varningsindikering/
varningslampa för ladd-
ningssystemOm varningslampan tänds under körning är något fel i generatorn eller laddningssys-
temet.
Kör till sidan av vägen och parkera. Anlita en kunnig reparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
VIKTIGT
Kör inte bilen när varningslampan för laddningssystemet lyser eftersom motorn kan
stanna utan förvarning.
Motoroljans varnings-
lampaDenna varningslampa visar att motoroljetrycket är lågt.
VIKTIGT
Kör inte motorn om oljetrycket är lågt. Det kan i så fall resultera i omfattande motor‐
skador.
Om lampan tänds eller en varningsindikering visas under körning:
1. Kör till sidan av vägen och parkera på plan mark.
2. Stäng av motorn och vänta i 5 minuter så att oljan rinner tillbaka till oljetråget.
3. Kontrollera oljenivån. (sidan 6-24) Om den är låg ska du fylla på rätt mängd mo-
torolja men var försiktig så att du inte fyller på för mycket.
VIKTIGT
Kör inte motorn om oljenivån är låg. Det kan i så fall resultera i omfattande motor‐
skador.
4. Starta motorn och kontrollera varningslampan.

Om lampan förblir tänd trots att oljenivån är normal eller efter det att oljepåfyllning
skett, måste motorn genast stängas av och bilen bogseras till en kunnig reparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
Om det uppstår problem
Varnings-/indikeringslampor och varningsljud
7-32