2018 MAZDA MODEL 6 ESP

ttPozícia pre inštaláciu zvýšeného
sedáka
Zvýšený sedák sa používa iba v polohe
v smere jazdy.
Odporúþame použi
" detskú sedaþku
s operadlom, aby ste mohli jednoducho
prispôsobi
" polohu ramenného pásu
a poskytli tak die
"a
"u najlepšiu ochranu.

Pri inštalácii zvýšenej sedaþky nájdete
potrebné informácie v tabu
ke „Tabu
ka
vhodných pozícií pre inštaláciu detského
záchytného systému vo vozidle” (strana
2-47).
VAROVANIE
Nikdy neinštalujte zvýšený sedák na
nesprávnej pozícii sedadla vozidla:
Inštalácia zvýšeného sedáka bez
nahliadnutia do „Tabuľky vhodných pozícií
pre inštaláciu detského záchytného
systému vo vozidle“ je nebezpečná.
Zvýšený sedák inštalovaný na nesprávnej
pozícii nie je možné správne zaistiť.
V prípade nehody sa môže uvoľniť a dieťa
môže byť vrhnuté na niektorú časť interiéru
alebo na niektorého z cestujúcich, pričom
môže dôjsť k jeho vážnemu poraneniu
alebo dokonca k usmrteniu.
Na prednom sedadle spolujazdca smie byť
detský zác hytný systém , v ktorom dieťa
sedí v smere jazdy, inštalovaný iba
v nevyhnutných prípadoch:
V prípade nárazu by mohla sila
nafukujúceho sa vzduchového vaku
spôsobiť vážne zranenie alebo usmrtenie
dieťaťa. Ak je inštalácia detského
záchytného systému, v ktorom dieťa sedí
v smere jazdy, na sedadlo predného
spolujazdca nevyhnutná, presuňte sedadlo
čo najviac dozadu a nastavte sedák
sedadla (v prípade sedadiel s výškovo
nastaviteľným sedákom) do najvyššej
polohy, v ktorej je bezpečnostný pás
pridržujúci detský záchytný systém
bezpečne dotiahnutý.
Základné bezpeþnostné vybavenie
Ochrana detí
2-46

Inštalácia detských
záchytných systémov
tKotviaca príchytka
Vo vozidle sú osadené príchytky na
ukotvenie detských záchytných systémov.
Jednotlivé kotviace príchytky nájdete
pod
a obrázkov.
Pred inštaláciou detského záchytného
systému demontujte opierku hlavy. Vždy
dodržujte pokyny uvedené v návode
dodávanom s detským záchytným
systémom.

Umiestnenie kotviacej príchytky
Pri inštalácii detského záchytného systému
vybaveného popruhom vždy použite
kotviace príchytky naznaþené na obrázku.
Kotviaca príchytka
(Sedan)
(Kombi)
VAROVANIE
Kotviaci popruh prichyťte vždy do
správnych príchytiek:
Prichytenie kotviaceho popruhu
do nesprávnych príchytiek je nebezpečné.
V prípade nehody sa môže popruh
z hlavovej opierky zosunúť a detský
záchytný systém sa tak môže uvoľniť.
Pokiaľ sa detský záchytný systém pohybuje,
mohlo by dôjsť k zraneniu alebo usmrteniu
dieťaťa.
Vždy demontujte opierku hlavy
a nainštalujte detský záchytný systém
(okrem inštalácie detského podsedáka):
Montáž detského záchytného systému bez
demontáže opierky hlavy je nebezpečná.
Detský záchytný systém v takom prípade
nie je možné správne namontovať, čo by
mohlo viesť k zraneniu alebo usmrteniu
dieťaťa pri nehode.
Kotviaca
príchytka
Kotvový popruh(Sedan)
Základné bezpeþnostné vybavenie
Ochrana detí
2-50

Pri inštalácii záchytného systému sa uistite,
či v blízkosti príchytiek ISOFIX nie sú
uložené bezpečnostné pásy
alebo iné predmety:
Nedodržovanie pokynov výrobcu detského
záchytného systému pri jeho inštalácii je
nebezpečné. Ak bezpečnostné pásy a iné
predmety bránia bezpečnému upevneniu
detského záchytného systému
k príchytkám systému ISOFIX, a z tohto
dôvodu je detský záchytný systém
nesprávne nainštalovaný, môže sa
v prípade nehody alebo náhleho
zastavenia dať do pohybu a spôsobiť
zranenie alebo smrť dieťaťa alebo aj
ostatných cestujúcich. Pri inštalácii
záchytného systému sa uistite, či v blízkosti
príchytiek ISOFIX nie sú uložené
bezpečnostné pásy ani iné predmety. Vždy
dodržiavajte pokyny výrobcu detského
záchytného systému.
1. Najprv nastavte predné sedadlo, aby
ste mali dostatok priestoru medzi
detským záchytným systémom
a predným sedadlom.
Pozrite Nastavenie sedadla vodiþa na
strane 2-7.
Pozrite Nastavenie sedadla predného
spolujazdca na strane 2-16.
2. Pokúste sa zakýva
" operadlom, aby ste
sa presvedþili, že je vo svojej polohe
bezpeþne zaistené.3. Odstrá
te kryty príchytiek ISOFIX pre
detské záchytné systémy, aby ste si
overili ich umiestnenie.

Ukotvenie ISOFIX
POZNÁMKA
•Znaþky na krytoch indikujú polohu
príchytiek ISOFIX na upevnenie
detského záchytného systému.
•Zložené kryty uschovajte, aby sa
nestratili.
4. Demontujte opierku hlavy. Ak však
chcete použi
" detský podsedák, vždy
nainštalujte opierku hlavy z vozidla na
sedadlo, kde bude die
"a sedie
" na
podsedáku.
Pozrite Opierky hlavy, strana 2-21.
5. Zaistite detský záchytný systém
pomocou príchytiek systému ISOFIX,
priþom dôsledne postupujte pod
a
pokynov jeho výrobcu.
6. Ak je váš detský záchytný systém
vybavený popruhmi, potom je ve
mi
dôležité ich správne zaistenie kvôli
bezpeþnosti die
"a
"a. Pri inštalácii
popruhov detského záchytného
systému sa ria
te pokynmi výrobcu
(strana 2-50).
Základné bezpeþnostné vybavenie
Ochrana detí
2-52

VA R OVA N I E
Kotviaci popruh prichyťte vždy do
správnych príchytiek:
Prichytenie kotviaceho popruhu
do nesprávnych príchytiek je nebezpečné.
V prípade nehody sa môže popruh
z hlavovej opierky zosunúť a detský
záchytný systém sa tak môže uvoľniť.
Pokiaľ sa detský záchytný systém pohybuje,
mohlo by dôjsť k zraneniu alebo usmrteniu
dieťaťa.
Vždy demontujte opierku hlavy a použite
kotviaci popruh (okrem inštalácie detského
podsedáka).
Vedenie horného kotviaceho popruhu cez
hornú časť hlavovej opierky je nebezpečné.
V prípade nehody sa môže popruh
z hlavovej opierky zosunúť a detský
záchytný systém sa tak môže uvoľniť.
Detský záchytný systém by sa mohol dať do
pohybu a mohlo by dôjsť k zraneniu alebo
usmrteniu dieťaťa.
Kotviaca príchytka
Kotvový popruh(sedan)
Kotvový popruh
Predná
strana
vozidla(Kombi)
Po demontovaní detského záchytného
systému nezabudnite opierku hlavy
nasadiť a nastaviť ju do správnej polohy:
Jazda s demontovanou opierkou hlavy je
nebezpečná, pretože nie je možné zabrániť
nárazu na hlavu cestujúceho v prípade
núdzového brzdenia alebo pri náraze, čo
môže mať za následok vážne zranenie
alebo dokonca smrť.
Pozrite Opierky hlavy, strana 2-21.
Základné bezpeþnostné vybavenie
Ochrana detí
2-53

Na prídržné držadlá nezavesujte žiadne vešiaky ani iné predmety. Ak si chcete zavesiť kabát,
zaveste ho priamo na háčik. Vždy udržujte priestor pre aktiváciu okenných bezpečnostných
vzduchových vakov prázdny, aby mohli mať v prípade bočnej kolízie alebo prevrátenia
dostatok miesta na aktiváciu.
Nedotýkajte sa jednotlivých častí systému SRS, ak boli bezpečnostné vzduchové vaky
nafúknuté:
Dotýkanie sa jednotlivých častí systému SRS, ak boli bezpečnostné vzduchové vaky
nafúknuté, je nebezpečné. Ihneď po nafúknutí bezpečnostných vzduchových vakov sú tieto
súčasti veľmi horúce. Mohli by ste sa popáliť.
Nikdy neinštalujte žiadne doplnky na prednú časť svojho vozidla:
Inštalácia doplnkov na prednú časť vozidla, ako sú napríklad ochranné rámy, snehový pluh
a podobne, môže byť nebezpečná. Mohlo by sa stať, že tým vyradíte z činnosti snímače
nárazov bezpečnostného vzduchového vaku. To by mohlo spôsobiť neočakávanú aktiváciu
bezpečnostného vzduchového vaku, alebo by v prípade nehody nemuselo k aktivácii
bezpečnostného vzduchového vaku vôbec dôjsť. To by malo za následok vážne zranenie
cestujúcich na predných sedadlách.
Nevykonávajte úpravy podvozka vozidla:
Úpravy podvozka vozidla môžu byť veľmi nebezpečné. Pri zmene výšky podvozka vozidla
alebo tuhosti tlmičov nebude snímač schopný presne detegovať náraz vozidla alebo
prevrátenie, čo môže mať za následok nesprávnu aktiváciu vzduchových bezpečnostných
vakov, a tým značné ohrozenie vašej bezpečnosti alebo riziko vzniku vážneho zranenia.
Nemodifikujte predné dvere, ani poškodenie neponechávajte neopravené. Nechajte si vozidlo
skontrolovať v kvalifikovanom servise. V prípade poškodenia predných dverí odporúčame
obrátiť sa na autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Modifikácia predných dverí alebo ponechanie poškodenia neopravené je nebezpečné. Obe
predné dvere majú snímač bočného nárazu, ktorý je súčasťou doplnkového ochranného
systému. Ak do predných dverí vyvŕtate otvory, demontujete reproduktor vo dverách alebo
ponecháte poškodené dvere neopravené, môže to nepriaznivo ovplyvniť funkciu snímača,
ktorý potom nebude schopný správne detegovať tlak pri bočnom náraze. Ak snímač nebude
správne detegovať bočný náraz, nemusia byť normálnym spôsobom aktivované bočné
a okenné vzduchové vaky a predpínače bezpečnostných pásov predného sedadla, čo môže
spôsobiť ťažké zranenie cestujúcich.
Základné bezpeþnostné vybavenie
Bezpeþnostné vzduchové vaky systému SRS
2-58

Systém bezpečnostnýc h vzduchovýc h vakov zlikvidujte správne:
Nesprávna likvidácia použitého bezpečnostného vzduchového vaku alebo vozidla, ktorého
vzduchové vaky neboli aktivované, je mimoriadne nebezpečná. Keď nie je dodržovaný
bezpečný postup, hrozí riziko zranenia. Bezpečnú likvidáciu systému bezpečnostných
vzduchových vakov alebo možnosť likvidácie vozidla vybaveného systémom bezpečnostných
vzduchových vakov konzultujte v kvalifikovanom servise, odporúčame obrátiť sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
POZNÁMKA
•Poþas aktivácie bezpeþnostných vzduchových vakov môžete zaþu
" typický zvuk
a tiež dochádza k uvo
neniu malého množstva dymu. Ani jeden jav nie je nebezpeþný, ale
tkanina bezpeþnostného vaku môže spôsobi
" cestujúcemu
ahšie poranenie kože na tých
þastiach tela, ktoré nie sú chránené odevom.
•V prípade
alšieho predaja vášho vozidla Mazda vás žiadame, aby ste nového majite
a
upozornili na skutoþnos
", že je vozidlo vybavené systémom bezpeþnostných vzduchových
vakov, a vyzvali ho, aby sa prostredníctvom tohto „Návodu na obsluhu” zoznámil s ich
funkciou.
•Tento dobre vidite
ný štítok vás varuje pred inštaláciou detského záchytného systému,
v ktorom die
"a sedí proti smeru jazdy, na sedadle predného spolujazdca.
(okrem Taiwanu) (Taiwan)
(Taiwan, okrem sedadla predného spolujazdca, ak je vybavené nasledujúcim štítkom)
Dobre vidite
né štítky vás varujú pred inštaláciou detského záchytného systému, v ktorom
die
"a sedí proti smeru jazdy, na sedadle chránenom bezpeþnostným vzduchovým vakom.
Základné bezpeþnostné vybavenie
Bezpeþnostné vzduchové vaky systému SRS
2-60

UPOZORNENIE
Nedotýkajte sa servopohonu hneď po tom, čo došlo k spusteniu aktívnej kapoty. Mohlo by
dôjsť k popáleniu, pretože servopohon je hneď po aktivácii veľmi horúci.
tOvládanie a manipulácia
•Pred jazdou sa vždy uistite, že kapota je úplne uzatvorená. Inak systém nemusí fungova
"
normálne.
•Systém nemusí fungova
" asi 8 sekúnd po prepnutí spínaþa zapa
ovania do polohy ON.
•Používajte pneumatiky rovnakej predpísanej ve
kosti, vhodne nahustené a bez
nadmerného opotrebovania na všetkých 4 kolesách. Ak sú použité pneumatiky s ve
kým
opotrebovaním, poprípade pneumatiky rôznej ve
kosti alebo nesprávne nahustené, nemusí
systém pracova
" normálne.
•Ak nieþo zasiahne priestor okolo predného nárazníka, snímaþ sa môže poškodi
", aj ke
 sa
aktívna kapota neaktivuje. Nechajte si vozidlo skontrolova
" v kvalifikovanej opravovni,
odporúþame obráti
" sa na autorizovanú opravov
u vozidiel Mazda.
•Nedemontujte ani neopravujte súþasti alebo kabeláž systému aktívnej kapoty. Okrem toho
netestujte obvody systému pomocou elektrického testera. V opaþnom prípade by mohlo
dôjs
" k náhodnej aktivácii systému aktívnej kapoty alebo neštandardnej funkcii systému.
Ak potrebujete vykona
" opravu alebo výmenu, pora
te sa v odbornom servise,
odporúþame obráti
" sa na autorizovaný servis Mazda.
•Neme
te predný nárazník, kapotu, zavesenie alebo aerodynamické súþasti za súþasti,
ktoré nie sú originálnymi náhradnými dielmi Mazda. Inak systém nemusí fungova
"
normálne.
•Nemontujte na predný nárazník príslušenstvo, ktoré nie je originálnym príslušenstvom
Mazda. Okrem toho nemontujte na kapotu žiadne predmety. Inak systém nemusí fungova
"
normálne.
•Neuzatvárajte kapotu prudko, ani nenechajte pôsobi
" žiadne za
"aženie na servopohon.
Inak by mohlo dôjs
" k poškodeniu servoovládaþa a systém by nemusel fungova
" správne.
•Nevykonávajte úpravy podvozka vozidla. Ak by ste zmenili výšku alebo tlmiacu silu
zavesenia, nemusel by systém fungova
" správne.
•Pri výmene súþastí výbavy sa pora
te v odbornom servise, odporúþame autorizovaný
servis vozidiel Mazda. Ak by ste súþasti nenainštalovali správne, systém aktívnej kapoty
by nemusel správne fungova
" v dôsledku nemožnosti detegova
" náraz.
•Pri likvidácii vozidla sa pora
te v odbornom servise, odporúþame autorizovaný servis
vozidiel Mazda. Ak s vozidlom nebudete naklada
" správne, môže dôjs
" k zraneniu.
•Systém aktívnej kapoty nie je možné použi
" znova, ak bol už raz aktivovaný. Nechajte
systém vymeni
" v kvalifikovanom servise, odporúþame obráti
" sa na autorizovaný servis
vozidiel Mazda.
Základné bezpeþnostné vybavenie
Aktívna kapota
2-79

Zámky dverí
VA R OVA N I E
Deti aj zvieratá vezmite vždy so sebou,
alebo s nimi vo vozidle nechajte
zodpovednú osobu:
Ponechanie dieťaťa alebo zvieraťa bez
dozoru v zaparkovanom vozidle môže byť
nebezpečné. V horúcom počasí sa môžu
teploty v zaparkovanom vozidle natoľko
zvýšiť, že môžu zapríčiniť poškodenie
mozgu, alebo dokonca smrť.
Nenechávajte kľúč vo svojom vozidle,
pokiaľ v ňom zostávajú deti a uchovávajte
ho na mieste, kde ho deti nenájdu a kde sa
s ním nemôžu hrať:
Ponechať malé deti vo vozidle spolu
s kľúčmi od zapaľovania je nebezpečné.
Mohlo by dôjsť k ťažkému zraneniu alebo
dokonca usmrteniu.
Vždy zatvorte všetky okná a strešné okno,
zamknite dvere a zadné výklopné dvere/
veko batožinového priestoru a vezmite si
kľúče so sebou, keď nechávate svoje
vozidlo bez dozoru:
Ponechanie nezaisteného vozidla bez
dozoru je nebezpečné, pretože sa v ňom
môžu deti zamknúť, a pokiaľ bude interiér
rozohriaty, môže dôjsť i k ich usmrteniu.
Nezaistené vozidlo je taktiež vhodným
cieľom pre zlodejov a nepozvaných hostí.
Po zatvorení dverí a zadných výklopných
dverí/veka batožinového priestoru sa
presvedčte, či sú úplne zatvorené:
Nedostatočne zatvorené dvere a zadné
výklopné dvere/veko batožinového
priestoru sú nebezpečné. Ak by vozidlo išlo
s nedostatočne zatvorenými dvermi alebo
zadnými výklopnými dvermi/vekom
batožinového priestoru, mohli by sa
neočakávane otvoriť a mohlo by dôjsť
k nehode.
Pred otvorením dverí a zadných
výklopných dverí/ veka batožinového
priestoru vždy skontrolujte bezpečnosť
priestoru okolo vozidla:
Náhle otváranie dverí a zadných
výklopných dverí/veka batožinového
priestoru je nebezpečné. Mohlo by dôjsť
k zasiahnutiu prechádzajúceho vozidla
alebo prechádzajúceho chodca a následne
k úrazu.
UPOZORNENIE
¾Pred otvorením/zatvorením dverí
a zadných výklopných dverí/veka
batožinového priestoru vždy skontrolujte
podmienky okolo vozidla a pritom si
počínajte so zvýšenou opatrnosťou, ak
fúka silný vietor alebo ak je vozidlo
zaparkované vo svahu. Nerešpektovanie
podmienok v okolí vozidla je
nebezpečné, pretože môže dôjsť
k zachyteniu prstov vo dverách
a zadných výklopných dverách/veku
batožinového priestoru alebo
k zasiahnutiu okoloidúceho chodca
dvermi, čo môže mať za následok
neočakávanú nehodu alebo zranenie.
Pred jazdou
Dvere a zámky
3-11