2018 MAZDA MODEL 6 brake

Funkcija AUTOHOLD
Funkcija AUTOHOLD samodejno zadrži ustavljeno vozilo, tudi þe ne pritiskate na zavorni
pedal. Ta funkcija je najprimernejša za ustavljanje v gostem prometu ali pred semaforjem.
Zavore se sprostijo, ko nadaljujete z vožnjo, na primer s sprostitvijo pedala sklopke, ko je
prestavna roþica v položaju za vožnjo (roþni menjalnik) ali ko pritisnete na pedal za plin
(vozila s samodejnim menjalnikom).
SVARILO
Nikoli se ne zanašajte samo na funkcijo AUTOHOLD:
Funkcija AUTOHOLD je zasnovana samo kot pomoč pri delovanju zavor, ko je vozilo
ustavljeno. Če ne uporabljate zavor in se zanašate samo na sistem AUTOHOLD, je to nevarno,
posledica pa je nepričakovana nezgoda v primeru nenadnega pomika vozila. Zavore
uporabljajte v skladu s pogoji na cestišču, v prometu in okolici.
Če je vozilo ustavljeno na strmem klancu, noge ne umikajte z zavornega pedala:
Možno je, da funkcija AUTOHOLD vozila ne bi zadržala v ustavljenem položaju, zato bi se
lahko nenadoma premaknilo in prišlo bi do nezgode.
Funkcije AUTOHOLD ne uporabljajte na spolzkih, poledenelih ali zasneženih cestah ter na
neutrjenih podlagah:
Tudi če bi funkcija AUTOHOLD vozilo zadržala v ustavljenem položaju, bi se lahko nenadoma
premaknilo in prišlo bi do nezgode. Poskrbite za ustrezno uporabo pedala za plin, zavor in
volana.
V naslednjih primerih takoj pritisnite na zavorni pedal:
Ker je bila funkcija AUTOHOLD prisilno izklopljena, se lahko vozilo nenadoma premakne, zato
se lahko zgodi nezgoda.
¾Opozorilna lučka za pritisk na zavorni pedal (rdeča) utripa in hkrati se oglasi opozorilni
zvočni signal.
(rdeča)
¾Na večinformacijskem zaslonu se pokaže opozorilo [Brake Hold Unavailable Depress Brake
to Hold Position] (Funkcija za zadrževanje vozila ni na voljo, pritisnite na zavorni pedal, da
ga zadržite) in hkrati se oglasi opozorilni zvočni signal.
Med vožnjo
Zavora
4-114

•(Vozilo z avtomatskim menjalnikom)
•Pedal za plin je pritisnjen.
•Vozilo je z zadnjim koncem nagnjeno
navzdol ali pa ste na ravni podlagi
izbirno roþico pomaknili v položaj R.
OPOMBA
•ýe potegnete stikalo elektriþne parkirne
zavore (EPB), ko funkcija AUTOHOLD
deluje, se aktivira parkirna zavora in
funkcija AUTOHOLD se sprosti. ýe pod
temi pogoji sprostite parkirno zavoro, za
zadrževanje vozila z zavorami zaþne
delovati funkcija AUTOHOLD.
•Pri naslednjih pogojih se samodejno
aktivira parkirna zavora in funkcija
AUTOHOLD se sprosti. Funkcija
AUTOHOLD se ponovno omogoþi, ko
so spet na voljo pogoji, ki so veljali pred
sprostitvijo funkcije AUTOHOLD.
•Voznik ni pripet z varnostnim pasom.
•Voznikova vrata so odprta.
•Ko mine približno deset minut ali veþ od
zaþetka delovanja funkcije
AUTOHOLD, se samodejno aktivira
parkirna zavora. Ker po sprostitvi
parkirne zavore spet zaþne delovati
funkcija AUTOHOLD, vozilo z zavorami
ponovno zadržuje funkcija
AUTOHOLD.
•(Vozilo z roþnim menjalnikom)
Ko zaþnete voziti naprej ali vzvratno po
klancu navzdol, pritisnite pedal sklopke
in pomaknite prestavno roþico v ustrezen
položaj za vožnjo v ustrezno smer ter
nato pritisnite pedal za plin, da sprostite
funkcijo AUTOHOLD.
tSistem AUTOHOLD je izklopljen
Pritisnite na zavorni pedal in pritisnite na
stikalo AUTOHOLD. Funkcija
AUTOHOLD se izklopi in kontrolna luþka
pripravljenosti funkcije AUTOHOLD
ugasne.
Kontrolna lučka pripravljenosti
funkcije AUTOHOLD
OPOMBA
•Ko ne pritiskate na zavore, na primer
med vožnjo, lahko funkcijo AUTOHOLD
izklopite samo s pritiskom na stikalo
AUTOHOLD.
•(Instrumentna plošþa tipa A/B)
ýe na stikalo AUTOHOLD pritisnete, ne
da bi pritisnili na zavorni pedal,
funkcija AUTOHOLD pa zadržuje vozilo
(sveti kontrolna luþka aktivnega
delovanja funkcije AUTOHOLD med
instrumenti), se na veþinformacijskem
zaslonu pokaže sporoþilo ‘Brake Pedal
Must Be Depressed to Deactivate Auto
Hold System’ (Za izklop sistema
samodejnega zadrževanja morate
pritisniti na zavorni pedal), ki voznika
opozori, da mora pritisniti na zavorni
pedal.
Med vožnjo
Zavora
4-117

tOpozorilna luþka samodejnega
zaviranja pri poþasni vožnji (SCBS)
(rdeþa)
Ko napredni sistem SCBS deluje,
opozorilna luþka (rdeþa) utripa.

tOpozorilo pred trþenjem
ýe obstaja nevarnost trþenja z vozilom ali
oviro spredaj, je zvoþni signal
neprekinjen, na veþinformacijskem
zaslonu ali Head up zaslonu pa se izpiše
opozorilo.
OPOMBA
Razdaljo pri delovanju in jakost zvoka
opozorila za trþenje lahko spremenite.
Glejte Varnostna oprema na strani 9-15.
tPrikaz samodejnega delovanja zavor
Na veþinformacijskem zaslonu se po
posegu naprednega sistema SCBS prikaže
delovanje samodejnega zaviranja.
SCBS
Automatic Brake
OPOMBA
•Ko so zavore naprednega sistema SCBS
dejavne ali je dejavna pomoþ pri
zaviranju (pomoþ pri zaviranju
naprednega sistema SCBS), se v
presledkih oglaša zvoþni signal, ki
opozarja na nevarnost nezgode.
•ýe se vozilo zaustavi zaradi delovanja
naprednega sistema SCBS in zavorni
pedal ni pritisnjen, se po dveh sekundah
oglasi en opozorilni zvoþni signal in
zavora naprednega sistema SCBS se
samodejno sprosti.
tIzklop delovanja naprednega
samodejnega zaviranja pri poþasni
vožnji (napredni SCBS)
Napredni sistem SCBS lahko zaþasno
izklopite.
Glejte Varnostna oprema na strani 9-15.
Ko je napredni sistem SCBS izklopljen,
sveti kontrolna luþka samodejnega
zaviranja pri poþasni vožnji (SCBS) OFF.

Ko naslednjiþ zaženete motor, sistem
postane ponovno dejaven.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-237

tOpozorilna luþka samodejnega
zaviranja pri poþasni vožnji (SCBS)
(rdeþa)
Ko samodejno zaviranje pri poþasni vožnji
(SCBS) deluje, opozorilna luþka (rdeþa)
utripa.

tOpozorilo pred trþenjem
ýe obstaja nevarnost trþenja z vozilom ali
oviro spredaj, je zvoþni signal
neprekinjen, na veþinformacijskem
zaslonu ali Head up zaslonu pa se izpiše
opozorilo.
OPOMBA
Razdaljo pri delovanju in jakost zvoka
opozorila za trþenje lahko spremenite.
Glejte Varnostna oprema na strani 9-15.
tPrikaz samodejnega delovanja zavor
Na veþinformacijskem zaslonu se po
posegu zavor SCBS F prikaže delovanje
samodejnega zaviranja.
SCBS
Automatic Brake
OPOMBA
•Kadar so zavore SCBS F dejavne ali je
dejavna pomoþ pri zaviranju (SCBS F
brake assist), se v presledkih oglaša
zvoþni signal, ki opozarja na nezgodo.
•Ko se vozilo zaustavi zaradi delovanja
sistema SCBS F in zavorni pedal ni
pritisnjen, se po dveh sekundah oglasi
en opozorilni zvoþni signal in zavora
SCBS F se samodejno sprosti.
tPrekinitev delovanja samodejnega
zaviranja pri poþasni vožnji [naprej]
(SCBS F)
Sistem SCBS F lahko zaþasno izklopite.
Glejte Varnostna oprema na strani 9-15.
Ko je sistem SCBS F izklopljen, sveti
kontrolna luþka samodejnega zaviranja pri
poþasni vožnji (SCBS) OFF.

Ko naslednjiþ zaženete motor, sistem
postane ponovno dejaven.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-241

Ravnajte previdno z ultrazvočnim tipalom zadaj:
Pri pranju vozila ne usmerjajte vodnega curka pod pritiskom v ultrazvočno tipalo zadaj in ga
ne drgnite. Pazite na zadnji blatnik pri nalaganju in razlaganju prtljage. Zaradi udarca tipalo
lahko ne deluje več pravilno in sistem SCBS R ne bo deloval normalno ali se bo aktiviral brez
potrebe, kar lahko povzroči resno nezgodo.
OPOZORILO
¾Pri terenski vožnji po travi ali listju priporočamo, da sistem SCBS R izklopite.
¾Na vseh 4 kolesih morajo biti vedno nameščene pnevmatike iste velikosti, istega
proizvajalca, istega tipa in enakega profila. Prav tako na vozilu ne smejo biti nameščene
različno obrabljene pnevmatike. Sistem SCBS R v tem primeru ne bi deloval pravilno.
¾Če se je na ultrazvočnem tipalu zadaj nabral led ali sneg, tipalo ne bo moglo pravilno
prepoznati ovir za vozilom. V takih primerih sistem morda ne bo mogel delovati pravilno.
Vozite previdno in se o stanju za vozilom prepričajte na lastne oči.
OPOMBA
•Položaj vozila se spreminja odvisno od pedala za plin, zavornega pedala in obraþanja
volana, zato je sistemu vþasih težko doloþiti oviro, oziroma se lahko tudi zmoti. Sistem
SCBS R zato lahko deluje ali pa tudi ne.
•Sistem SCBS R v naslednjih primerih ne bo deloval.
•Motor deluje.
•Prestavna roþica (roþni menjalnik) oz. izbirna roþica (avtomatski menjalnik) je v
položaju R (vzvratno).
•Na veþinformacijskem zaslonu ni prikaza “Smart City Brake Support Reverse
Malfunction” (Okvara samodejnega zaviranja pri poþasni vzvratni vožnji).
•Hitrost vozila je med 2 in 8 km/h.
•Sistem SCBS R ni izklopljen.
•Regulacija dinamiþne stabilnosti DSC ni okvarjena.
•Sistem SCBS R deluje z uporabo ultrazvoþnega tipala zadaj, ki zaznava ovire z
oddajanjem ultrazvoþnih valov in sprejemanjem njihovega odboja od ovire.
•V naslednjih primerih ultrazvoþno tipalo zadaj ne more zaznati ovir in sistem SCBS R
morda ne bo deloval.
•Ovira je nizka, npr. nizki zidovi ali tovornjaki z nizko nakladalno površino.
•Ovira je visoko, npr. tovornjaki z visoko nakladalno površino.
•Ovira je majhna.
•Ovira je tanka, npr. smerokaz.
•Ovira ni postavljena v osi vozila.
•Površina ovire ni postavljena navpiþno glede na vozilo.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-243

tOpozorilna luþka samodejnega
zaviranja pri poþasni vožnji (SCBS)
(rdeþa)
Ko samodejno zaviranje pri poþasni vožnji
(SCBS) deluje, opozorilna luþka (rdeþa)
utripa.
tPrikaz samodejnega delovanja zavor
Na veþinformacijskem zaslonu se po
posegu zavor SCBS R prikaže delovanje
samodejnega zaviranja.
SCBS
Automatic Brake
OPOMBA
•Med posegom zavor SCBS R se v
presledkih oglaša zvoþni signal, ki
opozarja na nevarnost nezgode.
•Ko se vozilo zaustavi zaradi delovanja
sistema SCBS R in zavorni pedal ni
pohojen, se po 2 sekundah oglasi en
opozorilni zvoþni signal in zavora
SCBS R se samodejno sprosti.
tPrekinitev delovanja samodejnega
zaviranja pri poþasni vožnji
[vzvratno] (SCBS R)
Sistem SCBS R lahko zaþasno izklopite.
Glejte Varnostna oprema na strani 9-15.
Ko je sistem SCBS R izklopljen, zasveti
kontrolna luþka samodejnega zaviranja pri
poþasni vožnji (SCBS) OFF.
Ko naslednjiþ zaženete motor, sistem
postane ponovno dejaven.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-245