2018 MAZDA MODEL 6 CD changer
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¾S'assurer que le véhicule est bien à l'arrêt
avant d'engager la marche arrière (R). Si
la marche arrière (R) est engagée alors
que le véhicule se déplace vers l'avant,
cela risque d'endommager la boîte de
vitesses.
REMARQUE
•S'il est difficile de passer la marche
arrière (R), revenir au point mort,
relâcher la pédale d'embrayage et
essayer de nouveau.
•(Avec la fonction i-stop)
Si le moteur s'est arrêté à cause de
calage, il peut être redémarré en
appuyant sur la pédale d'embrayage
dans les 3 secondes qui suivent l'arrêt
du moteur.
Il est impossible de remettre en marche
le moteur même si la pédale
d'embrayage est enfoncée dans les
conditions suivantes:
•La portière du conducteur est ouverte.
•La ceinture de sécurité du conducteur
est débouclée.
•La pédale d'embrayage n'a pas été
relâchée complètement après que le
moteur ait calé.
•La pédale d'embrayage est enfoncée,
le moteur ne s'arrête pas
complètement.
•(Avec système de capteurs de
stationnement)
Lorsque le levier de vitesse est passé sur
la position R avec le contact sur ON, le
système de capteur de stationnement est
activé et un bip retentit.
Se référer à Système de capteurs de
stationnement à la page 4-345.
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* 6 ,
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R E W H Q L U X Q H
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Position de rapport sélectionnée
Tableau de bord (Type A)
Tableau de bord (Type B/C)Position de rapport appropriée
Position de rapport sélectionnée
Position de rapport appropriée
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$ 7 7 ( 1 7 , 2 1
Ne pas compter uniquement sur les
recommandations du changement de
rapport supérieur ou inférieur des
indications. Les conditions de conduite
réelles peuvent nécessiter de passer à des
rapports différents des indications. Pour
éviter des risques d'accidents, le conducteur
doit évaluer correctement les conditions de
la route et de la circulation avant de
changer de rapport.
( Q F R X U V G H F R Q G X L W H
% R v W H G H Y L W H V V H V P D Q X H O O H
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% R v W H G H Y L W H V V H V D X W R P D W L T X H
Bouton de déblocage
Indique que le levier de vitesses peut être déplacé librement à toute position.
Indique qu'il faut maintenir le bouton de déblocage pour changer de vitesse. Indique qu'il faut appuyer sur la pédale de frein et maintenir le bouton de
déblocage pour changer de plage. (Le contacteur doit être placé sur ON.) Positions de blocage :
REMARQUE
La Sport AT possède une option que ne possède pas la boîte de vitesses automatique
traditionnelle qui donne au conducteur l'option de pouvoir choisir lui-même chaque rapport
au lieu de laisser entièrement le choix du changement de vitesses à la boîte de vitesses.
Même si l'on a l'intention d'utiliser les fonctions de boîte de vitesses automatique comme
boîte automatique traditionnelle, il faut aussi bien être conscient que l'on peut passer par
mégarde en mode de changement de vitesses manuel et qu'un rapport inadéquat pourra
alors être conservé lorsque la vitesse du véhicule augmente. Si l'on remarque que le régime
du moteur augmente ou que le moteur s'emballe, vérifier si l'on n'est pas passé par mégarde
en mode de sélection manuelle des rapports (page 4-98).
( Q F R X U V G H F R Q G X L W H
% R v W H G H Y L W H V V H V D X W R P D W L T X H
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Position de rapport sélectionnée
Tableau de bord (Type A)
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Position de rapport appropriée
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Ne pas compter uniquement sur les
recommandations du changement de
rapport supérieur ou inférieur des
indications. Les conditions de conduite
réelles peuvent nécessiter de passer à des
rapports différents des indications. Pour
éviter des risques d'accidents, le conducteur
doit évaluer correctement les conditions de
la route et de la circulation avant de
changer de rapport.
REMARQUE
Le GSI s'éteint lorsque les opérations
suivantes sont effectuées.
•Le véhicule est arrêté.
•Le mode de sélection manuelle des
rapports est annulé.
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![MAZDA MODEL 6 2018 Manuel du propriétaire (in French) ▼ 3 D V V D J H P D Q X H O D X U D S S R U W
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8 3
D Y H F O H V G R L J W V
Commande de passage
(UP) (+/OFF)
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Garder les mains sur le bord du volant en
utilisant les doigts pour actionner les
commandes de changement du volant :
Le fait de placer les mains à l'intérieur du
volant lors de l'utilisation des commandes
de changement du volant est dangereux. Si
le coussin d'air côté conducteur se
déployait lors d'une collision, les mains
risqueraient d'être cognées et d'être
blessées.
REMARQUE
•Lorsque vous conduisez lentement, les
vitesses ne peuvent pas être décalées
vers le haut.
•Ne pas laisser l'aiguille du compte-tours
dans la ZONE ROUGE lorsque vous
conduisez en mode de sélection
manuelle des rapports. Par ailleurs, le
mode de sélection manuelle des rapports
repasse en mode de sélection
automatique des rapports lorsque la
pédale d'accélérateur est complètement
enfoncée.
Cette fonction est annulée lorsque le
DSC est désactivé. Cependant, si le
véhicule est conduit à un régime élevé
sur une longue durée, le rapport de
vitesses peut changer automatiquement
afin de protéger le moteur.
( Q F R X U V G H F R Q G X L W H
% R v W H G H Y L W H V V H V D X W R P D W L T X H
& H U W D L Q V P R G q O H V
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Les fonctions du LDWS sont limitées:
Toujours suivre la trajectoire à l'aide du volant et conduire prudemment. Le système n'est pas
conçu pour compenser le manque de prudence d'un conducteur et, si vous comptez trop sur le
LDWS, cela peut entraîner un accident. Le conducteur est responsable des changements de
voies et autres manœuvres. Faire toujours attention au sens dans lequel le véhicule se déplace
et à la zone qui entoure le véhicule.
$ 7 7 ( 1 7 , 2 1
Ne pas modifier la suspension. Si la hauteur du véhicule ou la force d'amortissement des
suspensions est modifiée, le LDWS risque de ne pas bien fonctionner.
REMARQUE
•Si votre véhicule quitte sa voie de circulation, le LDWS fonctionne (alarme sonore et
témoin). Diriger correctement le véhicule pour le conduire au centre de la voie.
•Lorsque le clignotant est actionné pour changer de voie, l'alerte LDWS est
automatiquement désactivée. Le voyant LDWS s'active lorsque le levier des clignotants
retourne à sa position initiale et que le système détecte des lignes blanches ou jaunes.
•Si l'on actionne brusquement le volant, la pédale d'accélérateur ou la pédale de frein et
que le véhicule se rapproche d'une ligne blanche ou jaune, le système détermine que le
conducteur change de voie et l'alerte LDWS est automatiquement annulée.
•Il est possible que le LDWS ne fonctionne pas au cours de la période qui suit
immédiatement la déviation du véhicule de sa voie et le fonctionnement du LDWS ou si le
véhicule quitte sa voie de façon répétitive pendant un court délai.
•Le LDWS ne fonctionne pas s'il ne détecte pas les lignes blanches ou jaunes de la voie de
circulation.
•Dans les conditions suivantes, il est possible que le LDWS ne puisse pas bien détecter
correctement les lignes blanches ou jaunes et qu'il ne fonctionne pas bien.
•Si un objet placé sur le tableau de bord se reflète sur le pare-brise et si la caméra le
détecte.
•Des bagages lourds sont chargés dans le compartiment à bagages ou sur le siège
arrière et le véhicule est incliné.
•La pression des pneus n'est pas ajustée à la pression spécifiée.
•Lorsque l'on conduit le véhicule sur la bretelle d'accès ou de sortie d'une aire de repos
ou d'un péage sur une autoroute.
•Les lignes blanches ou jaunes sont moins visibles à cause de saletés ou de peinture
écaillée.
•Le véhicule devant roule près d'une ligne blanche ou jaune et la ligne est moins visible.
•Une ligne blanche ou jaune est moins visible à cause de mauvais temps (pluie,
brouillard ou neige).
( Q F R X U V G H F R Q G X L W H
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 360 of 961
REMARQUE
•Le LDWS ne fonctionne pas tant que le
système n'a pas détecté une ligne
blanche ou jaune soit sur le côté gauche
ou droit.
•Lorsque le système détecte une ligne
blanche ou jaune d'un côté seulement, il
n'activera l'alerte que lorsque le
véhicule quitte la voie du côté de la
ligne blanche ou jaune détectée.
•Il est possible de changer la distance et
la sensibilité de l'alarme (probabilité
d'une alarme) que le système utilise
pour déterminer la possibilité d'un
changement de voie.
Se référer à Équipement sécuritaire,
page 9-16.
$ I I L F K D J H G H O D Y R L H G H F L U F X O D W L R Q G X
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•Dans les cas mentionnés ci-dessous, les avertissements peuvent ne pas être activés même
si votre véhicule démarre en se rapprochant du véhicule devant vous.
•Vous conduisez à la même vitesse que le véhicule devant vous.
•Juste après avoir réglé le système MRCC.
•Lorsque la pédale de l'accélérateur est enfoncée ou juste après avoir relâché la pédale
de l'accélérateur.
•Lorsqu'un autre véhicule vous oblige à vous rabattre sur la voie de circulation.
•Les éléments suivants ne sont pas détectés en tant qu'objets physiques.
•Les véhicules se rapprochant dans le sens inverse
•Les piétons
•Objets immobiles (véhicules à l'arrêt, obstacles)
•Si un véhicule devant vous roule très doucement, le système peut ne pas le détecter
correctement.
•Lors de voyages avec le contrôle d'espacement, ne pas régler le système sur des véhicules
à deux roues comme par exemple des motos ou des bicyclettes.
•Ne pas utiliser le système MRCC dans des conditions où les avertissements de
rapprochement sont fréquemment activés.
•Lors de voyages avec le contrôle d'espacement, le système accélère et décélère votre
véhicule en fonction de la vitesse du véhicule devant vous. Cependant, s'il est nécessaire
d'accélérer pour changer de voie ou si le véhicule devant vous freine brusquement vous
obligeant à vous rapprocher du véhicule rapidement, accélérez à l'aide de la pédale
d'accélérateur ou décélérez à l'aide de la pédale de frein selon les circonstances.
•Lorsque le système MRCC est activé, il ne s'annule pas même si le levier sélecteur (boîte
automatique)/levier de vitesse (boîte manuelle) est en fonctionnement et tout freinage
intentionnel du moteur ne se produira pas. Si une décélération est nécessaire, diminuer le
réglage de la vitesse du véhicule ou enfoncer la pédale de frein.
•Les lumières des freins s'allument lorsque le freinage automatique MRCC est activé,
cependant ils peuvent ne pas s'allumer lorsque le véhicule est dans une descente en
vitesse définie ou roule à une vitesse constante en suivant un véhicule devant vous.
•Le voyant MRCC (orange) s'allume lorsque le système présente une anomalie.
S'adresser à un mécanicien Mazda pour faire inspecter le véhicule, page 7-52.
•(Avec limiteur de vitesse réglable (ASL))
Il est possible d'annuler l'opération de contrôle d'espacement, et le système peut n'être
basculé que sur le limiteur de vitesse réglable (ASL).
Se référer à Limiteur de vitesse réglable (ASL) à la page 4-241.
•(Avec adaptation intelligente de la vitesse (ISA))
Il est possible d'annuler l'opération de contrôle d'espacement, et le système peut n'être
basculé que sur l’adaptation intelligente de la vitesse (ISA).
Se référer à Adaptation intelligente de la vitesse (ISA) à la page 4-251.
•(Sauf limiteur de vitesse réglable (ASL)/adaptation intelligente de la vitesse (ISA))
( Q F R X U V G H F R Q G X L W H
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 405 of 961
•Les véhicules se rapprochant dans le sens inverse
•Les piétons
•Objets immobiles (véhicules à l'arrêt, obstacles)
•Si un véhicule devant vous roule très doucement, le système peut ne pas le détecter
correctement.
•Lors de voyages avec le contrôle d'espacement, ne pas régler le système pour la détection
des véhicules à deux roues comme par exemple des motos ou des bicyclettes.
•Ne pas utiliser le système MRCC avec fonction Stop & Go dans des conditions où les
avertissements de rapprochement sont fréquemment activés.
•Lors de voyages avec le contrôle d'espacement, le système accélère et décélère votre
véhicule en fonction de la vitesse du véhicule devant vous. Cependant, s'il est nécessaire
d'accélérer pour changer de voie ou si le véhicule devant vous freine brusquement vous
obligeant à vous rapprocher du véhicule rapidement, accélérez à l'aide de la pédale
d'accélérateur ou décélérez à l'aide de la pédale de frein selon les circonstances.
•Lorsque le système MRCC avec fonction Stop & Go est activé, il ne s'annule pas même si
le levier sélecteur est en fonctionnement et tout freinage intentionnel du moteur ne se
produira pas. Si une décélération est nécessaire, diminuer la vitesse réglée du véhicule ou
enfoncer la pédale de frein.
•Le bruit de fonctionnement des freins automatiques peut se faire entendre, cela n'indique
toutefois pas un problème.
•Les lumières des freins s'allument lorsque le freinage automatique du système MRCC avec
fonction Stop & Go est activé, cependant ils peuvent ne pas s'allumer lorsque le véhicule
est dans une descente en vitesse définie ou roule à une vitesse constante en suivant un
véhicule devant vous.
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