2018 MAZDA MODEL 6 ad blue
[x] Cancel search: ad bluePage 661 of 943
*1 Setarea care detecteaz existen a unui dispozitiv aflat în exteriorul unit ii Bluetooth®.
NOT
•Atunci când sistemul de operare al dispozitivului este actualizat, informa iile de asociere
pot s fie úterse. Dac acest lucru se întâmpl, reprograma i informa iile de asociere pe
unitatea Bluetooth
®.
•În cazul în care conecta i telefonul care a fost deja conectat la vehicul de mai multe ori în
trecut, trebuie s úterge i „Mazda” de pe telefonul mobil. Apoi, realiza i din nou cutarea
Bluetooth
® pe telefonul mobil úi conecta i nou detectata „Mazda”.
•Înainte de a conecta dispozitivul, asigura i-v c Bluetooth® este „ON” (activat), atât pe
telefon, cât úi pe vehicul.
•Dac dispozitivele cu Bluetooth®- sunt folosite în urmtoarele locuri sau condi ii, se
poate ca conexiunea prin Bluetooth
® s nu fie posibil.
•Dispozitivul se afl într-un loc ascuns fa de afi úajul central, precum în spatele unui
scaun sau sub acesta sau în interiorul torpedoului.
•Dispozitivul intr în contact cu sau este acoperit de un obiect sau un corp metalic.
•Dispozitivul este setat în modul de economisire a energiei.
•Diferite dispozitive cu Bluetooth®- pot s fie folosite pentru Bluetooth® Hands-Free úi
Bluetooth
® audio. De exemplu, dispozitivul A poate s fie conectat ca un dispozitiv
Bluetooth
® Hands-Free úi dispozitivul B poate s fie conectat ca dispozitiv Bluetooth®
audio. Cu toate acestea, urmtoarele situa ii pot s apar atunci când sunt folosite în
acela úi timp.
•Conexiunea Bluetooth® a dispozitivului este deconectat.
•Zgomot apare în sistemul audio Hands-Free.
•Hands-Free opereaz la un nivel redus.
Dotrile interioare
Echipamentul audio [tipul B (ecran tactil)]
5-137
Page 662 of 943
Probleme legate de recunoa úterea vocal
Simptomul Cauza Metoda solu iei
Recunoa útere vocal necorespunz-
toare
•Vorbire excesiv, rar.•Vorbire excesiv, for at ( ipat).•Se vorbe úte înainte de sfâr úitul
semnalului sonor (bip).
•Zgomot puternic (voci sau zgo-
mot din interiorul/exteriorul vehi-
culului).
•Fluxul de aer de la aerului condi-
ionat bate spre microfon.
•Rostirea unor expresii care nu
sunt standard (dialect).În ceea ce prive úte cauzele indicate
în stânga, ave i grij cum vorbi i. În
plus, atunci când numerele fac parte
dintr-o secven , abilitatea recunoa ú-
terii se va îmbunt i dac nu face i
opriri între acestea. Recunoa úterea fals a numerelor
Recunoa útere vocal necorespunz-
toareExist o defec iune la microfon.Este posibil s fi aprut o conexiune
slab sau o defec iune legat de mi-
crofon. Consulta i un service autori-
zat, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Recunoa úterea vocal asociat tele-
fonului este dezactivatExist o problem cu conexiunea
dintre unitatea Bluetooth
® úi dispo-
zitiv.Dac exist o defec iune dup veri-
ficarea situa iei de conectare, verifi-
ca i problemele de conectare a dis-
pozitivului sau conectare.
Numele din agend nu sunt u úor re-
cunoscuteSistemul Bluetooth
® este într-o stare
în care recunoa úterea este dificil.Luând urmtoarele msuri, procen-
tul recunoa úterii se va îmbunt i.
• ùterge i din agend datele care nu
sunt folosite foarte des.
•Evita i numele prescurtate, folosi-
i numele întregi. (Cu cât este mai
lung un nume, cu atât este úi re-
cunoa úterea mai bun. Dac nu
folosi i nume precum „Mum”
(mama), „Dad” (tata), recunoa úte-
rea se va îmbunt i.)
La folosirea sistemului audio, denu-
mirea unui sunet nu este recunoscu-
tDenumirile melodiilor nu pot fi re-
cunoscute de voce.Š
Dori i s trece i peste ghidajŠGhidajul poate fi evitat prin apsa-
rea rapid úi eliberarea butonului
pentru convorbire.
Dotrile interioare
Echipamentul audio [tipul B (ecran tactil)]
5-138
Page 663 of 943
Referitor la problemele legate de apeluri
Simptomul Cauza Metoda solu iei
Atunci când ini ia i un apel, se poate
auzi zgomotul vehiculului celeilalte
pr iTimp de aproximativ 3 secunde de
la ini ierea unui apel, func ia de eli-
minare a zgomotului a unit ii
Bluetooth
® are nevoie de timp pen-
tru a se adapta la mediul apelului.Aceasta nu indic o problem a dis-
pozitivului.
Cealalt parte nu poate fi auzit sau
vocea nu se aude în difuzorVolumul este setat la zero sau redus. Mri i volumul.
Alte probleme
Simptomul Cauza Metoda solu iei
Indica ia legat de nivelul acumula-
torului difer în cazul vehiculului úi
al dispozitivului.Metoda de indicare difer în cazul
vehiculului úi al dispozitivului.Š
Atunci când este efectuat un apel
din vehicul, numrul de telefon este
actualizat în registrul de apeluri pri-
mite/efectuate, dar numele nu apareNumrul nu a fost înregistrat în
agend.Dac numrul a fost înregistrat în
agend, registrul apelurilor primite/
efectuate este actualizat cu numele
din agend atunci când motorul este
repornit.
Telefonul mobil nu se sincronizeaz
cu vehiculul în ceea ce prive úte re-
gistrul apelurilor primite/efectuateUnele tipuri de telefoane mobile nu
se sincronizeaz automat.Opera i telefonul mobil pentru sin-
cronizare.
Finalizarea unei func ii de modifica-
re a limbii dureaz multSunt necesare cel mult 60 de secun-
de.Š
Dotrile interioare
Echipamentul audio [tipul B (ecran tactil)]
5-139
Page 695 of 943
6Între inerea úi îngrijirea
Cum s men ine i vehiculul dumneavoastr Mazda în cea mai bun
stare.
Informa ii esen iale ...........................6-2
Introducere ................................... 6-2
Revizia periodic.............................. 6-4
Revizia periodic......................... 6-4
Monitorizarea reviziilor ............. 6-17
Între inerea vehiculului de ctre
proprietar ........................................ 6-20
Msurile de precau ie privind
între inerea vehiculului de ctre
proprietar ....................................6-20
Capota ........................................ 6-22
Prezentarea general a
compartimentului motorului ...... 6-24
Uleiul de motor .......................... 6-26
Lichidul de rcire a motorului ...........
.................................................... 6-32
Lichidul de frân/ambreiaj .........6-34
Lichidul de splare a geamurilor úi a
farurilor ...................................... 6-35
AdBlue
® (cu sistem de reducere
catalitic selectiv (SCR)) ......... 6-35
Lubrifierea caroseriei ................. 6-40
Lamele útergtoarelor ................ 6-41
Baterie ........................................ 6-46
Înlocuirea bateriei cheii ............. 6-49
Pneuri ......................................... 6-51
Becurile ...................................... 6-56
Siguran ele ................................. 6-62
Îngrijirea aspectului vehiculului ...........
........................................................... 6-70
Îngrijirea exteriorului ................. 6-70
Îngrijirea interiorului ................. 6-76
6-1
Page 699 of 943
Între inerea 1-aa
2-aa
3-aa
4-aa
5-aa
6-aa
7-aa
8-aa
9-aa
10-aa
11 - aa
12-a
Solu ie de uree (AdBlue®) pentru sistemul de
reducere catalitic selectiv (SCR)*7 *7 *8 *7 *7 *8 *7 *7 *8 *7 *7 *8
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5, SKYACTIV-G 2.5T ùI SKYACTIV-D 2.2
Curelele de transmisie
*9III I
Sistemul de rcire IIIIII
Lichidul de rcire a motorului
*10Înlocui i dup primii 200.000 km sau 10 ani; dup aceea, la
fiecare 100.000 km sau 5 ani.
Bateria
*11IIIIIIIIIIII
Cablurile, furtunurile úi conexiunile frânelor IIIIIIIIIIII
Lichidul de frân
*12RRRRRR
Frâna de parcare IIIIIIIIIIII
Frânele cu discuri IIIIIIIIIIII
Func ionarea mecanismului de direc ie IIIIII
Ulei al transmisiei manuale Înlocui i la fiecare 180.000 km.
Ulei pentru diferen ialul spate
*13
Uleiul de transmisie*13
Suspensia fa úi spate, articula iile pe bil úi jo-
cul axial în lagrele ro ilorIIIIII
Burdufurile planetare I I I I I I
Sistemul de e úapament úi scuturile termice Verifica i la fiecare 80.000 km sau la 5 ani.
Bol urile úi piuli ele de pe úasiu úi caroserie T T T T T T
Starea caroseriei (rugin, coroziune úi perforare)IIIIIIIIIIII
Filtrul de aer pentru cabin (dac este instalat) R R R R R R
Pneurile (inclusiv roata de rezerv) (cu reglarea
presiunii de umflare)
*14IIIIIIIIIIII
Setul de repara ie de urgen a anvelopelor (da-
c exist)
*15IIIIIIIIIIII
Legend:
I: inspecta i: inspecta i úi cur a i, repara i, regla i, completa i sau înlocui i dac este necesar.
R: înlocui i
L: lubrifia i
C: cur a i
T: strânge i
D: goli i
Între inerea úi îngrijirea
Revizia periodic
6-5
Page 700 of 943
Observa ii:
*1În urmtoarele ri, inspecta i bujiile la fiecare 10.000 km sau la 12 luni înainte de a le înlocui la intervalul
respectiv.
Albania, Bosnia úi Her egovina, Bulgaria, Croa ia, Letonia, Macedonia, Moldova, Muntenegru, România,
Serbia, Slovacia, Ucraina
*2Dac vehiculul este condus în zone cu mult praf sau nisip, cur a i úi, dac este necesar, înlocui i filtrul de aer
mai des decât la intervalele recomandate.
*3 Setarea flexibil este o presetare implicit pentru unele ri din Europa. Pentru detalii, consulta i un
reprezentant autorizat Mazda. Setarea flexibil poate fi stabilit dac vehiculul este utilizat în principal într-un
loc în care niciuna din urmtoarele condi ii nu se aplic.
a) Vehiculul este folosit ca ma úin de poli ie, taxi sau într-o úcoal auto.
b) Conducerea pe drumuri cu mult praf
c) Perioade prelungite de func ionare la ralanti sau de conducere cu vitez redus
Dup ce este selectat revizia flexibil, vehiculul calculeaz durata de via rmas a uleiului în baza
condi iilor de func ionare a motorului úi v anun atunci când schimbarea uleiului este necesar prin
aprinderea indicatorului luminos cheie fix din bord.
Reseta i datele privind uleiul de motor la înlocuirea uleiului de motor, indiferent de afi úarea mesajului/
indicatorului luminos pentru cheie fix.
*4Dac vehiculul este condus majoritatea timpului în oricare din condi iile urmtoare, schimba i uleiul de motor
úi filtrul de ulei cel pu in la fiecare 10.000 km.
a) Vehiculul este folosit ca ma úin de poli ie, taxi sau într-o úcoal auto.
b) Conducerea pe drumuri cu mult praf
c) Perioade prelungite de func ionare la ralanti sau de conducere cu vitez redus
d) Conducerea pe perioade lungi la temperaturi sczute sau condusul regulat doar pe distan e scurte
e) Conducerea la temperaturi atmosferice foarte ridicate
f) Conducerea continu în zone muntoase
*5Dac vehiculul este condus majoritatea timpului în oricare din condi iile urmtoare, schimba i uleiul de motor
úi filtrul de ulei la fiecare 5.000 km sau 6 luni.
a) Vehiculul este folosit ca ma úin de poli ie, taxi sau într-o úcoal auto.
b) Conducerea pe drumuri cu mult praf
c) Perioade prelungite de func ionare la ralanti sau de conducere cu vitez redus
d) Conducerea pe perioade lungi la temperaturi sczute sau condusul regulat doar pe distan e scurte
e) Conducerea la temperaturi atmosferice foarte ridicate
f) Conducerea continu în zone muntoase
*6 Pentru SKYACTIV-D 2.2, reseta i datele privind uleiul de motor la înlocuirea uleiului de motor, indiferent de
afi úarea mesajului/indicatorului luminos pentru cheie fix.
*7 Completa i cu lichid AdBlue® nou în rezervorul de uree.*8 În cazul în care conduce i mai mult de 10.000 km pe an, aduga i AdBlue® nou în rezervor.
În cazul în care conduce i mai pu in de 10.000 km pe an, goli i rezervorul úi aduga i AdBlue® nou.*9 De asemenea, verifica i curelele de transmisie ale instala iei de climatizare, dac este prevzut.
Dac vehiculul este utilizat cu precdere în oricare dintre condi iile urmtoare, verifica i curelele de transmisie
la fiecare 20.000 km sau 12 luni.
a) Conducerea pe drumuri cu mult praf
b) Perioade prelungite de func ionare la ralanti sau de conducere cu vitez redus
c) Conducerea pe perioade lungi la temperaturi sczute sau condusul regulat doar pe distan e scurte
d) Conducerea la temperaturi atmosferice foarte ridicate
e) Conducerea continu în zone muntoase
*10 Folosirea FL-22 este recomandat la înlocuirea lichidului pentru rcirea motorului. Utilizarea unui alt lichid
pentru rcirea motorului decât FL-22 poate cauza daune majore motorului úi sistemului de rcire.
*11 Inspecta i nivelul úi densitatea electrolitului bateriei úi aspectul exterior. Bateria sigilat necesit numai
inspec ia aspectului exterior.
Între inerea úi îngrijirea
Revizia periodic
6-6
Page 729 of 943
Lichidul de splare a
geamurilor úi a farurilor
tVerificarea nivelului lichidului de
splare
AVERTISMENT
În rezervor, folosiţi doar lichid de spălare a
parbrizului sau apă:
Este periculos să folosiţi antigel pentru
radiator ca lichid de spălare a parbrizului.
Dacă este pulverizat pe parbriz, acesta îl va
murdări și va afecta vizibilitatea, ceea ce
poate provoca accidente.
Verifica i nivelul de lichid din rezervorul
cu lichid de splare a parbrizului; aduga i
lichid dac este necesar.
L
Folosi i ap simpl dac nu ave i la
dispozi ie lichid de splare a parbrizului.
Pe vreme rece folosi i doar lichid de
splare a parbrizului pentru a preveni
înghe area.
NOT
Pulverizatoarele fa -spate sunt
alimentate din acela úi rezervor.
AdBlue® (cu sistem de
reducere catalitic
selectiv (SCR))
Manevrarea AdBlue®
AT E N IE
¾Dacă vă intră lichid AdBlue® în gură,
spălaţi-vă imediat în gură cu apă din
belșug și solicitaţi consultarea unui
medic. Dacă înghiţiţi din greșeală
AdBlue
®, beţi imediat un pahar sau două
cu apă și solicitaţi consultarea unui
medic.
¾Dacă vă intră lichid AdBlue
® în ochi,
clătiţi-vă imediat cu apă de la robinet și
solicitaţi consultarea unui medic.
¾Nu folosiţi AdBlue
® dacă au trecut 2 ani
de la data de fabricaţie indicată pe
recipient sau perioada de utilizare a
expirat. Dacă este folosit AdBlue
® cu o
perioadă de utilizare expirată, este
posibil ca sistemul de reducere catalitică
selectivă (SCR) să nu funcţioneze normal.
¾Nu depozitaţi lichidul AdBlue
® în vehicul.
AdBlue
® poate să deterioreze interiorul în
cazul în care curge din recipient.
¾Dacă lichidul AdBlue
® ajunge pe o
suprafaţă vopsită din interior, spălaţi cu
apă sau
ștergeți imediat cu o lavetă
umedă. În caz contrar, pot să distrugă
suprafaţa vopsită din interior.
¾Dacă lichidul AdBlue
® formează cristale
pe o suprafaţă vopsită din interior,
ștergeți-le cu o lavetă umedă. În caz
contrar, pot să distrugă suprafaţa
vopsită din interior.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-35
Page 730 of 943
¾Depozitaţi AdBlue® într-un loc în care nu
se află la îndemâna copiilor.
¾Nu puneţi lichidul AdBlue
® într-un
recipient diferit. În acesta pot să existe
impurităţi. Dacă este folosit lichid
AdBlue
® care conţine impurităţi, ar putea
să deterioreze sistemul SCR. În plus,
schimbarea recipientelor este
periculoasă, deoarece
crește riscul
înghiţirii accidentale.
NOT
•Lichidul AdBlue® este o solu ie
incolor, transparent, inodor úi
neotrvitoare (uree: 32,5 %, solu ie
apoas (AUS32)).
•Depozita i lichidul AdBlue® într-un loc
rcoros, întunecat.
•AdBlue® înghea la –11 °C, totu úi,
atunci când temperatura cre úte,
AdBlue
® revine la starea sa ini ial.
•Atunci când deschide i recipientul,
poate s existe un miros de amoniac.
Deschide i recipientul într-o zon bine
ventilat.
•Dac lichidul AdBlue® v ajunge pe
mâini, spla i-v imediat cu ap de la
robinet.
tCompletarea cu AdBlue®
AT E N IE
¾Folosiţi un produs original Mazda sau un
produs conform cu ISO22241-1 pentru
AdBlue
®. Dacă este folosit AdBlue®
incompatibil, este posibil ca sistemul de
reducere catalitică selectivă (SCR) să nu
funcţioneze normal. Pentru lichidul AdBlue
®
recomandat, consultaţi cel mai apropiat
service autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
¾Nu diluaţi AdBlue® cu apă. Dacă este
folosit AdBlue
® diluat, ar putea să creeze
o problemă cu sistemul SCR sau acesta
ar putea să fie avariat.
¾Nu adăugaţi niciun alt lichid în afară de
AdBlue
® în rezervorul de uree. Dacă este
adăugat un alt lichid în afară de AdBlue
®,
ar putea să creeze o problemă cu
sistemul SCR sau acesta ar putea să fie
avariat. Nu treceţi contactul în poziţia
pornit și contactaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
¾Atunci când adăugaţi AdBlue
®, folosiţi o
sticlă cu un cap antivărsare. Dacă este
folosit un dozator fără cap antivărsare
sau unul comercial de la o benzinărie, ar
putea să existe scurgeri sau lichidul
AdBlue
® ar putea să se împrăștie.
¾Nu umpleţi excesiv cu lichid AdBlue
®.
Dacă este adăugată o cantitate
nenecesară de AdBlue
®, ar putea să
creeze o problemă cu rezervorul de uree
sau acesta ar putea să fie avariat. Folosiţi
o sticlă cu funcţie de oprire automată și
opriţi adăugarea lichidului atunci când
aceasta acţionează.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-36