2018 MAZDA MODEL 6 ESP

Sinyal UyarÕ
(KÕrmÕzÕ)
Fren PedalÕ ÇalÕúma
Tal eb i U y a rÕ IúÕ÷Õ
*
Sadece yanÕp sönüyorsa
Dik yokuúlar gibi yerlerde aracÕn AUTOHOLD fonksiyonuyla durur pozisyonda kalma-
masÕ riski oldu÷unda yanÕp söner. Fren pedalÕna basÕnÕz ve basÕlÕ tutunuz.
Ya nÕp sönme ve bip sesi aynÕ anda çalÕútÕ÷Õnda
UyarÕ ÕúÕ÷Õ ve bip sesi, sistemde bir sorun varsa 5 saniye boyunca ektin hale gelir. UyarÕ
ÕúÕ÷Õ yanÕp sönüyor ve bip sesi devreye giriyorsa, hemen fren pedalÕna basÕn, AUTO-
HOLD fonksiyonunu kullanmayÕ durdurun ve aracÕnÕzÕ Yetkili Mazda Servisi’nde kontrol
ettirmenizi tavsiye ederiz.
UYARI
AUTOHOLD
fonksiyonunu kullanırken uyarı ışığı yanıp sönüyor ve
bip
sesi
aktif hale
geliyor‐
sa, derhal fren pedalına basın:
AUTOHOLD fonksiyonu zorla iptal edildiğinde araç aniden hareket edebilir ve kazaya ne‐
den
olabilir.
Elektronik Park Fre-
ni (EPB) Gösterimi/
Gösterge IúÕ÷ÕBu uyarÕ ÕúÕ÷ÕnÕn fonksiyonlarÕ aúa÷Õdaki gibidir:
El freni uyarÕsÕ/Gösterge ÕúÕ÷Õ denetimi
Kontak anahtarÕ ON ya da START konumundayken el freninin çekilirse durumunda bu
ÕúÕk yanacaktÕr. El freni serbest oldu÷u zaman ÕúÕk söner.
UyarÕ ÕúÕ÷Õ yandÕ÷Õnda
El freni serbest bÕrakÕldÕ÷Õnda dahi lamba yanarsa, Yetkili Mazda Servisine gitmenizi öne-
ririz.
Lamba yanÕp sönerken
Elektrikli El Freninde (EPB) bir arÕza söz konusu oldu÷unda lamba yanÕp söner. Elektrikli
El Freni (EPB) dü÷mesi kullanÕlÕrken bile lamba yanÕp sönerse, en kÕsa zamanda Yetkili
Mazda Servisine gitmenizi öneririz.
Motor Kontrol IúÕ÷ÕAraç seyir halindeyken bu ÕúÕk yanÕyorsa, aracÕnÕzda bir problem olabilir. IúÕk yandÕ÷Õ an-
daki sürüú koúullarÕnÕ tespit ediniz ve bir Yetkili Mazda Servisi’ne baúvurmanÕzÕ öneririz.
Motor kontrol ÕúÕ÷Õ aúa÷Õdaki durumlarda yanabilir:
•Motorun elektrik sisteminde bir problem olmasÕ durumunda.•Emisyon kontrol sisteminde bir problem olmasÕ durumunda.•(SKYACTIV-D 2.2 dÕúÕnda)
Ya kÕt deposundaki yakÕt seviyesinin çok düúük olmasÕ durumunda.
Motor kontrol ÕúÕ÷Õ yanÕk kalÕyorsa veya sürekli yanÕp sönüyorsa, aracÕnÕzÕ yüksek hÕzlar-
da kullanmayÕnÕz ve en kÕsa zamanda bir Yetkili Mazda Servisi’ne baúvurunuz.
UYARI
Motoru kontrol edin ışığı yanarsa akü kutuplarını ayırmayınız.
Akü kutupları ayrılır ve ardından
yeniden bağlanırsa motor hasar
görebilir ve alev
alabilir.
ArÕza Durumunda
UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ ve UyarÕ Sesleri
*BazÕ modellerde mevcuttur.7-51

Sinyal UyarÕ
(Turuncu)
Ayarlanabilir LED
Farlar (ALH) UyarÕ
Gösterimi/UyarÕ IúÕ-
÷Õ
*
E÷er sistemde bir problem varsa uyarÕ ÕúÕ÷Õ açÕk kalÕr. Böyle durumlarda aracÕnÕzÕ Yetkili
Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
NOT
øleri AlgÕlama KamerasÕnÕn (FSC) görüú alanÕ olumsuz hava koúullarÕ nedeniyle (ya÷mur,
sis, kar, vb.) bozulursa ve ön cam kirliyse Adaptif LED Farlar (ALH) uyarÕ göstergesi/
uyarÕ ÕúÕ÷Õ görüntülenebilir/yanabilir. Ancak, bu bir arÕza oldu÷u anlamÕna gelmez.
Kör Nokta øzle-
me(BSM) UyarÕ
Gösterimi
*
Kör Nokta øzleme (BSM) sisteminde herhangi bir arÕza varsa UyarÕ göstergesi yanar. Böy-
le durumlarda aracÕnÕzÕ Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
NOT
Araç daha az trafik bulunan bir yolda sürülürse ve radar sensörünün tespit edece÷i az
araç varsa, sistem duraklayabilir. Ancak, bu bir arÕza oldu÷u anlamÕna gelmez.
Kör Nokta øzleme
(BSM) OFF Göster-
gesi IúÕ÷Õ
*
Sistemde bir sorun oldu÷u aúa÷Õdaki koúullarda belirtilebilir.
Böyle durumlarda aracÕnÕzÕ Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
•Lamba kontak ON konumuna getirildi÷inde yanmaz.•Kör Nokta øzleme (BSM) sistemi kullanÕlabilirken bile ÕúÕk açÕk kalÕr.•Araç sürülürken ÕúÕk açÕlÕr.
NOT
Araç daha az trafik bulunan bir yolda sürülürse ve radar sensorunun tespit edece÷i az
araç varsa, sistem duraklayabilir (Gösterge panelindeki Kör Nokta øzleme (BSM) OFF
gösterimi/gösterge lambasÕ yanar). Ancak, bu bir arÕza oldu÷u anlamÕna gelmez.
(Turuncu)
Sürücü Dikkat Alar-
mÕ (DAA) UyarÕ
Göstergesi
*
Sistemde bir arÕza oldu÷unda mesaj görüntülenir. Böyle durumlarda aracÕnÕzÕ Ye t k i l i
Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
(Turuncu)
Mazda Radar Sabit
HÕz Kontrolü
(MRCC) UyarÕ Gös-
terimi
*
Sistemde bir arÕza oldu÷unda mesaj görüntülenir. Böyle durumlarda aracÕnÕzÕ Ye t k i l i
Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
(Turuncu)
Araç, Stop & Go
fonksiyonlu Mazda
Radar Sabit HÕz
Kontrolü (Stop&Go
fonksiyonlu MRCC)
UyarÕ Göstergesi
*
Sistemde bir arÕza oldu÷unda mesaj görüntülenir. Böyle durumlarda aracÕnÕzÕ Ye t k i l i
Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
ArÕza Durumunda
UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ ve UyarÕ Sesleri
7-56*BazÕ modellerde mevcuttur.

ANAHTAR UyarÕ Göstergesi/UyarÕ IúÕ÷Õ*
Gerekli eylemi uygulayÕn ve uyarÕ ÕúÕ÷ÕnÕn söndü÷ünü teyit edin.

Sinyal Nedenler YapÕlacak eylem
(Beyaz)
ANAHTAR UyarÕ
GösterimiAnahtarÕn pili bitti÷inde. AnahtarÕn pilini de÷iútirin (sayfa 6-46).
(KÕrmÕzÕ)
(YanÕp söner)
ANAHTAR UyarÕ IúÕ-
÷ÕAnahtarÕn pili bitti÷inde. AnahtarÕn pilini de÷iútirin (sayfa 6-46).
Anahtar çalÕúma mesafesinin içerisinde de-
÷il.
AnahtarÕ çalÕúma mesafesine sokun (sayfa
3-6).
Anahtar, kabin içerisinde anahtarÕn tespit
edilmesinin zor oldu÷u bir yerde bulunuyor.
Anahtara benzeyen baúka bir üretici firma-
nÕn anahtar çalÕúma mesafesinin içerisinde.Anahtara benzeyen baúka bir üretici fir-
manÕn anahtarÕnÕ çalÕúma mesafesinin dÕ-
úÕna çÕkarÕn.
Kontak anahtarÕ kapalÕ olmayacak úekilde,
anahtarÕ kabinden çÕkarÕn ve daha sonra tüm
kapÕlarÕ kapatÕn.Anahtar
Õ tekrar kabine sokun.
ArÕza Durumunda
UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ ve UyarÕ Sesleri
7-62*BazÕ modellerde mevcuttur.

UyarÕ Sesi Duyulur
tFarlar AçÕk HatÕrlatÕcÕsÕ
Farlar açÕksa ve kontak anahtarÕ ACC
konumunda veya kapalÕ konumdaysa,
sürücü kapÕsÕ açÕldÕ÷Õnda sürekli bir “bip”
sesi duyulacaktÕr.
NOT
•Kontak ACC konumuna getirildi÷inde,
“Kontak KapanmamÕú (STOP) UyarÕ
Sinyali” (sayfa 7-68) farlar açÕk
uyarÕsÕnÕ iptal eder.
•Farlar açÕk hatÕrlatÕcÕsÕnÕn ses
úiddetinin de÷iútirilmesini sa÷layan
kiúiselleútirme fonksiyonu vardÕr.
Sayfa 9-19’daki Araç EkipmanÕ
bölümünü inceleyin.
tHava YastÕ÷Õ/ Emniyet Kemeri Ön
Gergi Sistemi UyarÕ Sesi
Hava yastÕ÷Õ/ön emniyet kemeri ön gergi
sisteminde bir arÕza tespit edildi÷inde
uyarÕ ÕúÕ÷Õ yanar ve dakikada bir 5 saniye
süresince uyarÕ sesi (“bip” sesi) duyulur.

Hava yastÕ÷Õ ve ön emniyet kemeri ön
gergi sistemi uyarÕ sesi yaklaúÕk 35 dakika
boyunca duyulacaktÕr. A racÕnÕzÕ mümkün
olan en kÕsa zamanda Yetkili Mazda
Servisi'ne kontrol ettirmenizi öneririz.
UYARI
Hava yastığı/ön emniyet kemeri ön gergi
sistemi uyarı
sesi duyulurken aracınızı
hareket ettirmeyin:
Hava yastığı/ön emniyet kemeri ön gergi
sistemi uyarı sesi duyulurken aracı hareket
ettirmek tehlikelidir. Bir kaza esnasında,
hava yastıkları ve ön
emniyet
kemeri ön
gergi sistemi çalışmaz ve bu durum ağır
yaralanmalara veya ölüme neden olabilir.
Mümkün olan en kısa sürede aracınızı
Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi
öneririz.
tEmniyet Kemeri UyarÕ Sesi
Ön koltuk
Sürücünün veya öndeki yolcunun emniyet
kemeri ba÷lÕ de÷ilken aracÕn hÕzÕ 20 km/
s'yi geçerse, sürekli olarak bir uyarÕ sesi
duyulur. Emniyet kemeri ba÷lanmamaya
devam ederse, uyarÕ sesi bir kez durur ve
ardÕndan 90 saniye kadar devam eder.
Sürücünün veya öndeki yolcunun emniyet
kemeri ba÷landÕktan sonra uyarÕ sesi
kesilir.
NOT
•Ön yolcu koltu÷u üzerine a÷Õr
nesnelerin yerleútirilmesi, bu nesnelerin
a÷ÕrlÕklarÕna ba÷lÕ olarak, ön yolcu
koltu÷u emniyet kemeri uyarÕ
fonksiyonunun devreye girmesine neden
olabilir.
ArÕza Durumunda
UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ ve UyarÕ Sesleri
7-67

•Ön yolcu koltu÷u a÷ÕrlÕk sensörünün
düzgün bir úekilde çalÕúabilmesi için ön
yolcu koltu÷u üzerine ilave bir minder
koyulmamalÕdÕr. ølave bir minder
sensöre parazit oluúturabilece÷inden
sensör düzgün çalÕúmayabilir.
•Ön koltu÷a küçük bir çocu÷un oturmasÕ
durumunda uyarÕ sesi devreye
girmeyebilir.
Arka koltuk
*
UyarÕ sesi sadece emniyet kemeri
takÕldÕktan sonra çÕkarÕlÕrsa duyulur.
tAktif Kaput UyarÕ IúÕ÷Õ*
Aktif kaput ve uyarÕ ÕúÕ÷ÕnÕn yanmasÕyla
ilgili bir arÕza tespit edildi÷inde, dakikada
bir 5 saniye boyunca uyarÕ sesi (“bip” sesi)
duyulur.
Aktif kaput uyarÕ bip sesi yaklaúÕk 35
dakika boyunca duyulmaya devam eder.
AracÕnÕzÕ mümkün olan en kÕsa zamanda
Yetkili Mazda Servisi'ne kontrol
ettirmenizi öneririz.
UYARI
Aktif kaput uyarı
bip
sesi duyulurken aracı
kullanmayın:
Aktif kaput mekanizması normal şekilde
aktif hale gelmemiş olabileceğinden ve bir
yaya ile temas halinde istenildiği gibi işlev
görmeyebileceğinden, aktif kaput uyarı bip
sesi duyulurken aracı kullanmak
tehlikelidir. Mümkün olan en kısa sürede
aracınızı Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol
ettirmenizi öneririz.
tKontak KapanmamÕú (STOP) UyarÕ
Sinyali
Avrupa modelleri
Kontak ACC konumundayken sürücü kapÕsÕ
açÕlÕrsa, 6 kez duyulacak bir bip sesi sürücüyü
konta÷Õn OFF (STOP) pozisyonunda olmadÕ÷Õ
konusunda uyaracaktÕr. B u d ur u md a,
anahtarsÕz giriú sistemi çalÕúmaz, araç
kilitlenemez ve akü biter.
Avrupa modelleri hariç
Kontak ACC konumundayken sürücü kapÕsÕ
açÕlÕrsa, devamlÕ olarak duyulacak bir bip sesi
sürücüyü konta÷Õn kapatÕlmamÕú (STOP)
oldu÷u konusunda uyaracaktÕr. B u d ur u md a,
anahtarsÕz giriú sistemi çalÕúmaz, araç
kilitlenemez ve akü biter.
tAnahtar Araçtan ÇÕkarÕlmÕú UyarÕ
Sesi
Geliúmiú anahtarsÕz fonksiyonu bulunan
araçlar
Kontak kapatÕlmadan anahtar aracÕn dÕúÕna
çÕkarÕlÕrsa ve tüm kapÕlar kapalÕysa, aracÕn
içinde ve dÕúÕnda 6 kez bip sesi duyulur.
Geliúmiú anahtarsÕz fonksiyonu
bulunamayan araçlar
Kontak kapatÕlmadan anahtar aracÕn dÕúÕna
çÕkarÕlÕrsa ve tüm kapÕlar kapalÕysa,
kabinde 6 kez bip sesi duyulur.
NOT
Anahtar metal bir nesne ile taúÕndÕ÷Õnda
veya zayÕf sinyal alan bir alana
bÕrakÕldÕ÷Õnda, düúük yo÷unluktaki radyo
dalgalarÕnÕ kullandÕ÷Õndan, Anahtar
Araçtan ÇÕkarÕlmÕú UyarÕsÕ devreye
girebilir.
ArÕza Durumunda
UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ ve UyarÕ Sesleri
7-68*BazÕ modellerde mevcuttur.

tStop & Go fonksiyonlu Mazda
Radar Sabit HÕz Kontrolü
(Stop&Go fonksiyonlu MRCC)
Sistem UyarÕlarÕ
*
Stop & Go fonksiyonlu Mazda Radar
Sabit HÕz Kontrolü (Stop&Go fonksiyonlu
MRCC) sistemi uyarÕlarÕ sürücüye sistem
arÕzalarÕnÕ bildirir ve gerekti÷inde
kullanÕma iliúkin önlemler sunar.
UyarÕ sesine göre kontrol edin.
DikkatKontrol edilecek du-
rumlar
Stop & Go fonksiyonlu
Mazda Radar Sabit HÕz
Kontrolü (Stop&Go
fonksiyonlu MRCC) ça-
lÕúÕrken uyarÕ sesi 1 kez
duyulurStop & Go fonksiyonlu
Mazda Radar Sabit HÕz
Kontrolü (Stop&Go
fonksiyonlu MRCC) Sis-
tem iptal edildi.
(Avrupa modelleri)
Sürüú sÕrasÕnda uyarÕ se-
si 3 kez duyulur
(Avrupa modelleri ha-
riç)
Araç kullanÕlÕrken bip
sesi duyulmaya devam
edilir.AracÕnÕzla öndeki araç
arasÕndaki mesafe çok
kÕsa oldu÷unda. Çevre-
deki alanÕn güvenli÷ini
kontrol edin ve aracÕn hÕ-
zÕnÕ azaltÕn.
Stop & Go fonksiyonlu
Mazda Radar Sabit HÕz
Kontrolü (Stop&Go
fonksiyonlu MRCC) ça-
lÕúÕrken, bip sesleri ve
çoklu bilgi ekranÕ Stop
& Go fonksiyonlu
Mazda Radar Sabit HÕz
Kontrolü (Stop&Go
fonksiyonlu MRCC) ile
ilgili bir problem oldu-
÷unu gösterir.Sistemdeki bir arÕza gö-
rüntülenebilir. Böyle du-
rumlarda aracÕnÕz
Õ Ye t k i -
li Mazda Servisi’ne kon-
trol ettirmenizi tavsiye
ederiz.
tùeritten AyrÕlma UyarÕ Sesi*
Sistem çalÕúÕrken, aracÕn sistemden
ayrÕldÕ÷ÕnÕ tespit ederse, bir uyarÕ sesi
duyulur.
NOT
•(ùerit Takip Destek Sistemi (LAS) &
ùerit De÷iútirme UyarÕ Sistemi
(LDWS))
ùerit Takip Destek Sistemi (LAS) & ùerit
De÷iútirme UyarÕ Sistemi (LDWS) uyarÕ
sesinin seviyesi de÷iútirilebilir.
Sayfa 9-15’daki Güvenlik EkipmanÕ
bölümünü inceleyin.
•ùerit Takip Destek Sistemi (LAS) & ùerit
De÷iútirme UyarÕ Sistemi (LDWS) uyarÕ
sesinin tipi de÷iútirilebilir.
Sayfa 9-15’daki Güvenlik EkipmanÕ
bölümünü inceleyin.
•(ùeritten AyrÕlma UyarÕ Sistemi
(LDWS))
LDWS uyarÕ sesinin seviye ayarÕ
de÷iútirilebilir.
Sayfa 9-15’daki Güvenlik EkipmanÕ
bölümünü inceleyin.
•LDWS uyarÕ sesinin türü de÷iútirilebilir.
Sayfa 9-15’daki Güvenlik EkipmanÕ
bölümünü inceleyin.
tAúÕrÕ HÕz UyarÕsÕ*
Araç hÕzÕ, aktif sürüú ekranÕnda/çoklu bilgi
ekranÕnda (A Tipi/B Tipi) gösterilen hÕz
limiti iúaretindeki hÕzÕ aúarsa, uyarÕ sesi
devreye girer ve aktif sürüú ekranÕnda/
çoklu bilgi ekranÕnda (A Tipi/B Tipi)
gösterilen hÕz limiti iúaretinin etrafÕndaki
alan 10 defa turuncu olarak yanÕp söner ve
e÷er araç hÕzÕ gösterilen hÕz limiti iúaretini
aúmaya devam ederse, gösterge yanÕp
sönmeyi bÕrakÕr ve ekranda kalÕr.
ArÕza Durumunda
UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ ve UyarÕ Sesleri
7-72*BazÕ modellerde mevcuttur.

Araçta Veri Toplama ve øúleme

Sürücü tarafÕndan kaydedilen veriler
Araca sürücü tarafÕndan kaydedilen tüm veriler; örne÷in telefon rehberindeki kiúiler,
navigasyon varÕú noktalarÕ, sÕk kullanÕlanlar vb. genellikle istenildi÷i anda silinebilir.
Araçta veri depolama
AracÕnÕzdaki birçok elektronik parçada, araç durumu, olaylar ve hatalar gibi teknik bilgilerin
geçici veya kalÕcÕ olarak kaydedildi÷i veri depolama ortamlarÕ bulunmaktadÕr. Söz konusu
teknik bilgiler genellikle bir parçanÕn, modülün, sistemin veya çevrenin mevcut koúullarÕnÕ
belgeler:
•sistem parçalarÕnÕn çalÕúma koúullarÕ (örn. dolum seviyeleri)
•aracÕn veya münferit araç parçalarÕnÕn durum mesajlarÕ (örn. tekerlek hÕzÕ/araç hÕzÕ,
yavaúlama, yanal hÕzlanma)
•önemli sistem parçalarÕndaki (örn. farlar ve frenler) arÕzalar ve kusurlar
•ola÷andÕúÕ sürüú koúullarÕna aracÕn tepkisi (örn. hava yastÕ÷ÕnÕn açÕlmasÕ, denge kontrol
sistemlerinin devreye sokulmasÕ)
•çevre koúullarÕ (örn. sÕcaklÕk)
Bu veriler sadece teknik yapÕdadÕr ve hatalarÕn tespit edilmesi ve giderilmesi ve araç
iúlevlerinin en uygun hale getirilmesi amacÕna hizmet eder. Bu verilerden, izlenen
güzergahlarÕn hareket profilleri elde edilemez.

Hizmet alÕmÕnda (örn. onarÕmlar, bakÕm, garanti hizmetleri, kalite kontrolü), bu bilgiler
servis a÷Õ üyeleri (Mazda Motor Corporation ve gerekirse Mazda grubuna ba÷lÕ di÷er
úirketler) tarafÕndan özel teúhis cihazlarÕ kullanÕlarak olay ve hata belle÷inden indirilebilir.
Bir hata giderildi÷inde, olay belle÷indeki bilgiler silinir veya bu bilgilerin üzerine yazÕlÕr.

AracÕn kullanÕmÕ sÕrasÕnda, bu teknik verilerin ve beraberinde di÷er bilgilerin (kaza tutana÷Õ,
araç hasarÕ, tanÕk ifadeleri vs.), muhtemelen bir uzman yardÕmÕyla kiúiyi tanÕmlayÕcÕ
özellikte oldu
÷u durumlarla karúÕlaúÕlabilir.

Otomatik acil ça÷rÕ sistemi (eCall) gibi, bir sözleúmeye dayalÕ olarak müúteri ile mutabÕk
kalÕnan veya yasal gereklili÷i olan ek iúlevler belirli araç verilerinin araca aktarÕlmasÕnÕ
sa÷lar.

(Avrupa için)
Verilerin korunmasÕ hakkÕnda daha fazla bilgi Mazda internet sitesinde bulunabilir.
Ülkenize özel web sayfasÕnÕ bulmak için lütfen “https://www.mazdamotors.eu” adresini
ziyaret edin.
Müúteri Bilgileri
Araçta Veri Toplama ve øúleme
8-5

øúlev ve de÷iútirilmesi (altÕ çizili ö÷e baúlangÕç ayarÕdÕr)
ùerit Takip Destek Sistemi (LAS) & ùerit De÷iútirme UyarÕ Sistemi (LDWS) (sayfa 4-203)
Direksiyon deste÷inin çalÕúmamasÕ için sistem de÷iútirilebi-
lir.AçÕk
/KapalÕ
Direksiyon çalÕúmasÕ
deste÷i açÕk hale ge-
tirildi÷indeùerit Takip Destek Sisteminin (LAS)
ve ùerit De÷iútirme UyarÕ Sisteminin
(LDWS) direksiyon simidi kullanÕmÕ
deste÷inin zamanlamasÕ de÷iútirilebi-
lir.Geç
/Erken
Sistemin direksiyon yardÕmÕ iptal
hassasiyeti de÷iútirilebilir.Yüksek
/Orta/Düúük
ùerit De÷iútirme UyarÕ'sÕnÕn devreye
girmemesi için sistem de÷iútirilebilir.AçÕk
/KapalÕ
Direksiyon çalÕúmasÕ
deste÷i kapalÕ hale
getirildi÷indeSistemin aracÕn úeridinden ayrÕlabile-
ce÷ini tespit etti÷i uyarÕ süresi de÷iúe-
bilir.Adaptif/Erken/Orta
/Geç
Sistemin uyarÕ hassasiyeti de÷iútirile-
bilir.SÕk/Orta
/Nadir
ùerit Takip Destek Sistemi (LAS) & ùerit De÷iútirme UyarÕ
Sistemi (LDWS) tipi de÷iútirilebilir.Titreúim
/Bip/Sarsma.
Sistemin uyarÕ úidde-
ti/seviyesi de÷iútirile-
bilir.Titreúim Yüksek/Düúük
Sarsma. Yüksek/Orta/Düúük
Bip sesi Yüksek/Düúük
Kör Nokta øzleme (BSM) (sayfa 4-152)
Kör Nokta øzleme (BSM) sisteminin çalÕúmamasÕ için sis-
tem de÷iútirilebilir.
*1AçÕk/KapalÕ
UyarÕ bip ses ayarÕ
*3Yüksek/Düúük/KapalÕ
Mesafe AlgÕlama Destek Sistemi (DRSS) (sayfa 4-165)
Mesafe AlgÕlama Destek Sisteminin (DRSS) çalÕúmamasÕ
için sistem de÷iútirilebilir.
*1AçÕk/KapalÕ
Öndeki araç ve sizin aracÕnÕzÕn göstergesinin ekranda beyaz
yanmaya baúladÕ÷Õ mesafe de÷iútirilebilir.Uzak/Orta/YakÕn
Sürücü Dikkati UyarÕsÕ (DAA) (sayfa 4-169)
Sürücü Dikkati UyarÕsÕ (DAA) sisteminin çalÕúmamasÕ için
sistem de÷iútirilebilir.
*1AçÕk/KapalÕ
Tr a f i k øúareti TanÕma Sistemi (TSR)
*4 (sayfa 4-158)
AúÕrÕ hÕz uyarÕsÕnÕn uyarÕ dizini de÷iútirilebilir. KapalÕ/Görsel
/Görsel ve øúitsel
AúÕrÕ hÕz uyarÕsÕnÕn aktive olma zamanÕ de÷iútirilebilir. +0 km/s/+5 km/s
/+10 km/s
360° Görüú Monitörü (sayfa 4-245)
Kontak ON konumuna getirildi÷inde 360° görüú monitörü-
nün otomatik olarak görüntülenmesi için ayar de÷iútirilebi-
lir.AçÕk/KapalÕ
Teknik De÷erler
Kiúiselleútirme Özellikleri
9-17