2018 MAZDA MODEL 6 ESP

Ülésekkel kapcsolatos óvintézkedések
FIGYELMEZTETÉS
Az ülés beállítása után mindig ellenőrizze, hogy a beállítható elemek megfelelően
reteszelődtek-e:
Az állítási lehetőséggel rendelkező üléseknél veszélyt jelenthet, ha az ülés vagy a háttámla
nincs megfelelően rögzítve. Baleset vagy hirtelen fékezés esetén a nem megfelelően rögzített
üléslap vagy háttámla elmozdulhat és sérülést okozhat. Az ülés beállítása után mindig
ellenőrizze az üléslap, illetve a háttámla előre-hátra mozgatásával, hogy az megfelelően
reteszelődött-e.
Ne engedje, hogy gyermek állítsa az ülést:
Veszélyes helyzetet okozhat, ha gyermek állítgatja az ülést, mert az ülés beszoríthatja a kezét
vagy a lábát.
Ne vezessen az üléstámla reteszeletlen helyzetében:
Az ülés háttámlájának fontos biztonsági szerepe van a gépkocsiban. A rögzítetlen háttámla
veszélyes lehet, mert egy ütközés vagy hirtelen fékezés esetén elmozdulhat, és ezáltal nem tud
megfelelő védelmet nyújtani az ülésben ülő utasnak, az esetlegesen ott tárolt csomag pedig
kirepülhet, mely szintén súlyos sérülést okozhat. Az ülés beállítása után mindig húzza meg
erőteljesen a háttámlát előre-hátra – még akkor is, ha nem utazik utas az ülésen –, így
ellenőrizve, hogy az megfelelően reteszelődött-e.
Az ülésen csak a gépkocsi álló helyzetében végezzen beállítást:
Amennyiben az ülést vezetés közben állítja be, az üléspozíció instabillá válhat, továbbá az
ülés váratlanul elmozdulhat, ami sérülésekhez vezethet.
Ne módosítsa vagy cserélje az első üléseket:
Az ülések bármilyen megváltoztatása vagy az üléshuzat cseréje veszélyes lehet, mivel az
ülések háttámlája tartalmazza az oldallégzsák egységeket, amelyek a kiegészítő utasvédelmi
rendszer meghatározó egységei. Az ülések bármilyen módosítása a kiegészítő utasvédelmi
rendszer károsodásával járhat, ami súlyos sérüléshez vezethet. Ha bármilyen okból
szükségessé válna az ülések kiszerelése, akkor ezzel kapcsolatban előzetesen konzultáljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizzel.
Alapvet
 biztonsági berendezések
Ülések
2-2

Ne vezesse a gépkocsit sérült első ülésekkel:
Veszélyes, ha sérült első ülésekkel, pl. szakadt vagy az uretán betétig tönkrement
üléspárnákkal közlekedik. Még egy olyan kisebb ütközéstől is károsodhat az alapvető
légzsákrendszer elemeit tartalmazó ülés, amitől nem nyílnak ki a légzsákok. Előfordulhat,
hogy egy esetleges következő ütközés során már nem fognak működésbe lépni, és ez súlyos
sérüléshez vezethet. Ütközést követően minden esetben ellenőriztesse az első üléseket, az
ülések előfeszítését és légzsákrendszerét egy hivatalos Mazda márkaszervizben.
Ne vezesse a gépkocsit túlságosan hátradöntött első üléstámlákkal sem:
Túlságosan hátradöntött háttámlával az utazás veszélyes lehet, mert ilyenkor a biztonsági
övek nem adnak teljes védelmet. Ütközésnél vagy hirtelen fékezésnél az így utazó utas
kicsúszhat a biztonsági öv alsó pántja alatt, és súlyos belső sérüléseket szenvedhet. A
maximális biztonság érdekében üljön minél függőlegesebb testhelyzetben és megfelelő
távolságra a kezelőszervektől.
Ne helyezzen semmit (például párnát) az üléstámla és a háta közé:
Az üléspárna és a háta közé helyezett tárgy (például párna) meggátolhatja a biztonságos
vezetési helyzet felvételét, így a biztonsági öv nem lesz képes teljes kapacitással működni egy
esetleges balesetnél, ami súlyos, akár végzetes sérülésekkel is járhat.
Ne tegyen semmit az ülés alá:
Az ilyen tárgy beszorulhat és meggátolhatja az ülés biztonságos rögzítését, ami balesethez is
vezethet.
Ne halmozzon fel rakományt az üléstámla magassága fölé:
Az üléstámla fölé nyúló poggyász vagy egyéb rakomány veszélyes. Hirtelen fékezésnél vagy
ütközéskor a tárgyak elszabadulhatnak és sérüléseket okozhatnak az utasoknak.
Elindulás előtt győződjön meg róla, hogy a csomagok és a rakomány rögzítve van:
Rögzítetlen rakománnyal veszélyes vezetni, mert az hirtelen fékezés vagy karambol esetén
elmozdulhat és sérülést okozhat.
Ne engedjen senkit menet közben a lehajtott üléstámlára ülni vagy állni:
Lehajtott üléstámlán utazni veszélyes. Különösen veszélyes, ha gyermek utazik a lehajtott
üléstámlán. Hirtelen megállás vagy akár egy kisebb ütközés esetén a nem megfelelő
gyermekülésben vagy ülésmagasítón, bekötetlenül utazó gyermek előrerepülhet vagy
kirepülhet a gépkocsiból, ami súlyos, akár végzetes sérüléssel is járhat. A csomagtérben utazó
gyermek más utasoknak ütközhet, ami súlyos sérüléssel járhat.
Alapvet
 biztonsági berendezések
Ülések
2-3

tVezetésihelyzet-memória*
Kedvenc vezetési pozícióját a memóriába
mentheti, majd legközelebb el
hívhatja
onnan.
A következ
 vezetési pozíciók
programozhatók be a memóriába.
•Vezet
ülés pozíciója (üléscsúszka,
magasság, az ül
lap els
 részének
magassága, ülés d
lésszöge)
Lásd a Vezet
ülés beállítása cím
& részt,
2-5. oldal.
•Aktív menetkijelz
 (kijelzési pozíció,
fényer
, kijelzett információk)
Lásd: Aktív menetkijelz
, 4-84. oldal.
VIGYÁZAT
Az ülés helyzetének visszaállítása közben
ne tegye a kezét vagy ujjait az ülés alsó
részének közelébe. Az ülés helyzetének
visszaállítása közben az ülés önműködően
mozog, és a keze vagy ujjai becsípődhetnek
és megsérülhetnek.
SET gomb
1
2
A vezetési pozíció memóriába
programozásához vagy módosításához
használja az ülés oldalán vagy a kulcson
található gombokat.
MEGJEGYZÉS
•A deréktámasz beállítása nem
programozható.
•A vezetési pozíció memóriába
programozásához használja az ülés
oldalán vagy az indítókulcson található
gombokat.
•Ha az autó szervizben volt és
lekapcsolták az akkumulátorról a
kábeleket, a beprogramozott
üléspozíciók elvesznek. Programozza
újra az üléspozíciókat!
Programozás
1. Ellen
rizze, hogy a rögzít
fék be van-e
húzva.
2.(Automata sebességváltó)
Kapcsolja P állásba a fokozatválasztó
kart.
3. Indítsa el a motort.
4. Állítsa be az ülést és az aktív
menetkijelz
t a kívánt vezetési
pozícióba.
5. Nyomja meg a SET (Beállítás)
gombot, amíg 1 hangjelzést nem hall.
6. A fenti 5. lépés befejezéséhez végezze
el az alábbi beállítások egyikét 5
másodpercen belül:
•Programozás az ülés oldalán
található gombbal
Nyomja meg a beprogramozni
kívánt 1-es vagy 2-es gombot, amíg
meg nem szólal 1-szer a hangjelzés.
•Programozás a kulccsal
Nyomja meg a kulcs
gombját,
amíg 1 hangjelzést nem hall.
MEGJEGYZÉS
Ha 3 sípszót hall, az azt jelenti, hogy a
m
&velet megszakadt.
Alapvet
 biztonsági berendezések
Ülések
*Egyes modelleken.2-11

A vezetési pozíció programozott
helyzetbe állítása
(Az ülés oldalán található gombbal)
1. Ellen
rizze, hogy a rögzít
fék be van-e
húzva.
2.(Automata sebességváltó)
Kapcsolja P állásba a fokozatválasztó
kart.
3. Indítsa el a motort.
4. A megfelel
 programozó gomb (1
vagy 2) megnyomásával hívja el
 a
kívánt vezetési pozíciót.
5. Ha befejez
dött a vezetési pozíció
beállítása, sípoló hangot fog hallani.
MEGJEGYZÉS
•Ha a vezetési pozíció beállítása nem
lehetséges, csak egy sípoló hang lesz
hallható.
•Az üléspozíció akkor is beállítható, ha
épp nem jár a motor.
•A vezetési pozíció beállítása az alábbi
esetekben megszakad:
•Bármelyik ülésállító gomb
m
&ködtetésekor.
•A SET (BEÁLLÍTÁS) gomb
megnyomásakor.
•Az 1-es vagy 2-es programozó gomb
megnyomásakor.
•A kulcs vagy gombjának
megnyomásakor.
•Ha az autó elindul.
•Ha módosítják az aktív menetkijelz

beállításait.
(Valamely programozható gomb
használatával)
1. Nyissa ki az ajtókat az egyik küls

zárógomb vagy a kulcs
gombjának
megnyomásával.
2. Az ülésállítás az ajtózárak kinyitását
követ
en, a vezet
oldali ajtó kinyitása
után 40 másodperccel kezd
dik,
befejez
dését pedig sípszó jelzi.
3. Ellen
rizze, hogy a rögzít
fék be van-e
húzva.
4.(Automata sebességváltó)
Kapcsolja P állásba a fokozatválasztó
kart.
5. Indítsa el a motort.
6. Elindul az aktív menetkijelz

beállítása.
MEGJEGYZÉS
•Ha a vezetési pozíció nem változik, nem
hallható sípoló hang.
•A vezetési pozíció beállítása az alábbi
esetekben megszakad:
•Bármelyik ülésállító gomb
m
&ködtetésekor.
•A SET (BEÁLLÍTÁS) gomb
megnyomásakor.
•Az 1-es vagy 2-es programozó gomb
megnyomásakor.
•A kulcs vagy gombjának
megnyomásakor.
•Ha az autó elindul.
•Ha módosítják az aktív menetkijelz

beállításait.
Alapvet
 biztonsági berendezések
Ülések
2-12

tGyermekbiztonsági rendszerek
típusai
(Európa, valamint az UN-R 44 és UN-R
129 szabványnak megfelel
 országok)
Ebben a kezelési könyvben az alábbi
három leggyakrabban használt, a
gépkocsiba a biztonsági övvel rögzíthet

gyermekbiztonsági rendszert mutatjuk be:
babaülés, kisgyermek-ülés, ülésmagasító.
MEGJEGYZÉS
•A beszerelési helyzeteket mindig a
gyermekbiztonsági rendszer típusa
határozza meg. A pontos beszerelésre
vonatkozóan az itt leírtakon kívül mindig
olvassa el a gyártó el
írásait is.
•A gyermekbiztonsági rendszerek, a
gépkocsikban lév
 ülések és a biztonsági
övek különböz
 kialakításai, típusai
miatt el
fordulhat, hogy egyes
gyermekbiztonsági rendszerek nem
rögzíthet
k minden itt megadott
üléspozícióba. Miel
tt
gyermekbiztonsági rendszert vásárol,
javasoljuk, hogy próbálja ki az ülésen
(üléseken), ahol azt használni kívánja.
Ha az el
zetesen megvásárolt
gyermekbiztonsági rendszer nem
rögzíthet
 a gépkocsiban, el
fordulhat,
hogy egy másik típusút kell vásárolnia.
Babaülés
Az UN-R 44 és UN-R 129 szabvány
szerinti 0 és 0
csoportoknak felel meg.
(Európa)
Ajánlott gyermekbiztonsági rendszerek:
Britax Römer BABY-SAFE PLUS és
ISOFIX BASE

Kisgyermekülés
Az UN-R 44 és UN-R 129 szabvány
szerinti 1. csoportoknak felel meg.
(Európa)
Ajánlott gyermekbiztonsági rendszerek:
Britax Römer Duo Plus

Gyerekülés/ülésmagasító
Az UN-R 44 és UN-R 129 szabvány
szerinti 2. és 3. csoportoknak felel meg.
Alapvet
 biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
2-38

Gyermekbiztonsági rendszer megfelel
ségi táblázata
különböz
 elhelyezéseknél
(Európa és az UN-R 16 szabványnak megfelel
 országok)
Az alábbi táblázat a gyermekbiztonsági rendszerek alkalmasságára vonatkozik a különböz

üléspozíciókban. Egyéb gyártók gyermekbiztonsági rendszereinek rögzítésével kapcsolatban
az adott gyártó utasításait tekintse irányadónak.
Gyermekbiztonsági rendszer beszerelésekor vegye figyelembe az alábbiakat:
•A gyermekbiztonsági rendszer beszerelése el
tt mindig távolítsa el a fejtámaszt. Ha
azonban ülésmagasítót szerel be, mindig hagyja meg/szerelje fel a járm
& fejtámaszát annál
az ülésnél, ahová a magasítót helyezi. Ezenfelül mindig használjon rögzít
hevedert, és
ügyeljen annak biztonságos csatlakoztatására. Lásd a „Fejtámaszok” cím
& részt a 2-19.
oldalon.
•Ha a hátsó ülésre gyermekbiztonsági rendszert szerel be, állítsa be úgy az els
 ülést, hogy
az ne érjen a gyermekbiztonsági rendszerhez.
Lásd a Vezet
ülés beállítása cím
& részt, 2-5. oldal.
Lásd az Els
 utasülés beállítása cím
& részt, 2-14. oldal.
•Hevederrel rendelkez
 gyermekbiztonsági rendszer beszerelésekor távolítsa el a
fejtámaszt.
Lásd a „Fejtámaszok” cím
& részt a 2-19. oldalon.
•Amikor a gyermekbiztonsági rendszert az els
 utasülésre szereli, tolja hátra az ülést,
amennyire csak lehetséges. Állítsa az ül
lapot (állítható magasságú ül
lap) a legmagasabb
helyzetbe, hogy a biztonsági övvel biztonságosan lehessen rögzíteni a gyermekbiztonsági
rendszert.
Lásd az Els
 utasülés beállítása cím
& részt, 2-14. oldal.
•El
fordulhat, hogy kissé el
re kell tolnia az ülést, és el
re kell döntenie az ülés
háttámláját, ezzel el
segítve egyes gyermekülések beszerelését.
•Az i-Size gyermekbiztonsági rendszer olyan gyermekbiztonsági rendszert jelent, amely
megkapta az UN-R 129 el
írás i-Size kategóriájának tanúsítványát.
Alapvet
 biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
2-43

A gyermekbiztonsági rendszer hátsó ülésre történ
 beszerelésekor tájékozódjon a
gyermekbiztonsági rendszer gyártójának utasításaiból és „Az ISOFIX rögzítési pont
használata” c. részb
l, 2-47. oldal.
ÜléspozícióUtas
Hátsó
(Bal)Hátsó
(Középs
)Hátsó
(Jobb) Légzsák bekap-
csolvaLégzsák kikap-
csolva
Az üléspozíció használható az univer-
zális övhöz (Igen/nem)Nem Igen (U) Igen (U)
Igen (U)
*1Igen (U)
i-Size üléspozíció (Igen/nem) Nem Nem Igen (i-U) Nem Igen (i-U)
Legnagyobb használható hátrafelé né-
z
 kellék (R1)Nem Nem Igen (IL) Nem Igen (IL)
Legnagyobb használható hátrafelé né-
z
 kellék (R2)Nem Nem Igen (IL) Nem Igen (IL)
Legnagyobb használható hátrafelé né-
z
 kellék (R2X)Nem Nem Igen (IL) Nem Igen (IL)
Legnagyobb használható hátrafelé né-
z
 kellék (R3)Nem Nem Igen (IL) Nem Igen (IL)
Legnagyobb használható el
refelé né-
z
 kellék (F2)Nem Nem Igen (IUF) Nem Igen (IUF)
Legnagyobb használható el
refelé né-
z
 kellék (F2X)Nem Nem Igen (IUF) Nem Igen (IUF)
Legnagyobb használható el
refelé né-
z
 kellék (F3)Nem Nem Igen (IUF) Nem Igen (IUF)
Legnagyobb használható oldalra néz

kellék (L1)Nem Nem Nem Nem Nem
Legnagyobb használható oldalra néz

kellék (L2)Nem Nem Nem Nem Nem
Legnagyobb használható ülésmagasító
kellék (B2)Nem Nem Igen (IUF) Nem Igen (IUF)
Legnagyobb használható ülésmagasító
kellék (B3)Nem Nem Igen (IUF) Nem Igen (IUF)
Nem i-size kompatibilis támasztóláb-
bal (Igen/nem)Nem Igen Igen Nem Igen
Alacsonyabb ISOFIX hevederek, fels

rögzít
 nélkül (Igen/nem)Nem Nem Nem Nem Nem
U = az adott súlycsoportban jóváhagyott „univerzális” kategóriájú gyermekbiztonsági rendszerek használhatóak.
UF = az adott súlycsoportban jóváhagyott „univerzális” kategóriájú, el
re néz
 gyermekbiztonsági rendszerek
használhatóak.
IUF = az adott súlycsoportban jóváhagyott univerzális kategóriájú, el
re néz
 ISOFIX gyermekbiztonsági
rendszerekhez használható.
L = egyes, a mellékelt listában szerepl
 gyermekbiztonsági rendszerekhez használható. Ezek a „járm
&specifikus”,
„korlátozott” vagy „részlegesen univerzális” kategóriába tartozó rendszerek.
Alapvet
 biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
2-44

Els
 utasülés-foglaltságot érzékel
 rendszer*
Kérjük, el
ször olvassa el figyelmesen a Kiegészít
 visszatartó rendszerrel (SRS)
kapcsolatos óvintézkedések cím
& részt (2-50. oldal).
tEls
 utasülés-foglaltság érzékel

A járm
& els
 utasülés-foglaltság érzékel
vel rendelkezik, amely a kiegészít
 biztonsági
rendszer része. Ez az érzékel
 az els
 utasoldali üléspárnába van építve. Ez az érzékel
 méri
az els
 utasoldali ülés elektrosztatikus töltését. A SAS egységet arra tervezték, hogy
megakadályozza az els
 utasoldali els
 és oldalsó légzsákok, valamint az utasülések
biztonságiöv-el
feszít
 rendszerének m
&ködését, ha az els
 utasoldali légzsák kikapcsolását
jelz
 lámpa bekapcsol.
Az els
 utasoldali légzsák m
&ködése okozta sérülések esélyének csökkentése érdekében a
rendszer deaktiválja az els
 utasoldali els
 és oldalsó légzsákokat, valamint a
biztonságiöv-el
feszít
 rendszert, amikor az els
 utasoldali légzsák kikapcsolását jelz

lámpa bekapcsol. Lásd a következ
 táblázatot az els
 utasoldali légzsák kikapcsolt állapotát
jelz
 lámpa világításának feltételeir
l.

Ez a rendszer kikapcsolja az els
 utasoldali els
 és oldalsó légzsákokat és a
biztonságiöv-el
feszít
 rendszert, ezért ellen
rizze, hogy az els
 utasoldali légzsák
kikapcsolását jelz
 lámpa bekapcsolása a következ
 táblázat szerint történik-e.

A légzsák/biztonságiöv-el
feszít
 rendszer figyelmeztet
 lámpája villog és az els

utasoldali légzsák kikapcsolását jelz
 lámpa világít, ha az érzékel
k hibás m
&ködése
valószín
&síthet
. Ha ez el
fordul, akkor az els
 utasoldali els
 és oldalsó légzsákok és az
utasülés biztonsági övének el
feszít
 rendszere nem lép m
&ködésbe.
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
*Egyes modelleken.2-65