2018 MAZDA MODEL 6 Indikator

•Når der er en forskel i højde mellem din vognbane og den tilstødende vognbane.
•Direkte efter, at det bliver muligt at betjene BSM-systemet gennem ændring af
indstillingen.
•Hvis vejbredden er ekstremt smal, vil køretøjer, der er 2 vognbaner væk, muligvis blive
detekteret. Detektionsområdet af radarsensorerne (bag) er indstillet i forhold til
vejbredden af motortrafikvejen.
•Advarselslampen for BSM kan blive tændt, og køretøjsdetektionsskærmen kan blive vist på
displayet i forhold til stationære objekter (autoværn, tunneller, sidevægge og parkerede
biler) på vejen eller i vejsiden.
Genstande, f.eks. autoværn og betonafgrænsninger,
som forløber langs siden af bilen.Steder, hvor afstanden mellem autoværn eller
vægge på begge sider af bilen indsnævres.
Væggene ved indgange til og udgange
fra tunneller, frakørsler.
•En advarselslampe for BSM kan blinke, eller advarselslyden og advarselsskærmens
indikatordisplay kan blive aktiveret flere gange, når du drejer ved et vejkryds i by.
•Sluk BSM, mens du trækker en anhænger, eller mens tilbehør, f.eks. en cykelholder, er
monteret på bilens bagende. I modsat fald vil radarens radiobølger blive blokeret, hvilket
forårsager, at systemet ikke fungerer normalt.
•I følgende tilfælde kan det være vanskeligt at se belysningen/blinket fra de
advarselslamper til BSM, som er monteret på sidespejlene.
•Der sidder sne eller is fast på sidespejlene.
•Fordørsruden er tildugget eller dækket med sne, is eller snavs.
•Systemet skifter til Rear Cross Traffic Alert (RCTA), når gearstangen (manuelt gear) eller
gearvælgeren (automatgear) flyttes til bakgear (R).
Se Advarsel ved tværgående trafik bag ved bilen (RCTA) på side 4-177.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-160

tAdvarselslampe/advarselslyd for Blind Spot Monitoring (BSM)
Systemerne BSM eller Rear Cross Traffic Alert (RCTA) giver føreren besked om
tilstedeværelsen af køretøjer i tilstødende vognbaner eller bagved din bil vha.
advarselslampen for BSM, advarselslyden og displayindikatoren (biler med
multiinformationsdisplay og Active Driving Display) (BSM), når systemerne er aktiverede.
BSM-advarselslampe
Advarselslamperne for BSM er monteret på venstre og højre sidespejle. Advarselslamperne
tændes, når der detekteres et køretøj, der nærmer sig bagfra i en tilstødende vognbane.
Advarselsindikatoren tændes kortvarigt, når tændingen er ON, og slukkes efter et par
sekunder.
Fremadkørsel (BSM-funktion)
BSM detekterer køretøjer, der nærmer sig bagfra, og aktiverer de advarselslamper for BSM,
som findes på sidespejlene, afhængigt af betingelserne. Desuden blinker advarselslampen
for BSM, mens advarselslampen for BSM er tændt, hvis et retningsindikatorgreb betjenes
for at signalere en drejning i den retning, hvori advarselslampen for BSM er tændt.
Bakkørsel (brug af systemet Rear Cross Traffic Alert (RCTA))
RCTA-systemet (Rear Cross Traffic Alert) detekterer køretøjer, der nærmer sig fra bilens
venstre og højre side, og blinker advarselslamperne for BSM.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-161

Funktion til annullering af dæmpet lysstyrke
Hvis advarselslamperne for BSM tændes, når positionslygterne tændes, dæmpes lysstyrken
af advarselslamperne for BSM.
Hvis advarselslamperne for BSM er svære at se på grund af lysrefleksioner fra den
omgivende belysning under kørsel på snedækkede veje eller i tåge, skal du trykke på
knappen til annullering af dæmpning for at annullere dæmpning og øge lysstyrken af
advarselslamperne for BSM, når de tændes.
Se afsnittet "Instrumentpanelbelysning" på side 4-29, 4-49, 4-70.
Displayindikator (biler med multiinformationsdisplay og Active Driving Display)
Det detekterede nærmende køretøj og advarslen vises på multiinformationsdisplayet og
Active Driving Display, når bilen bevæger sig fremad (BSM aktiv).
-ULTIINFORMATIONSDISPLAY
)NSTRUMENTPANELTYPE!
)NSTRUMENTPANELTYPE" !CTIVE$RIVING$ISPLAY
Detektions- og advarselsindikatorDetektions- og advarselsindikator
Detektions- og advarselsindikator
Den detekterede retning vises med en hvid detektionsindikator, når der detekteres et
nærmende køretøj. Desuden skifter displayet farven (orange) på advarselsindikatoren, hvis
retningsindikatorgrebet betjenes for at signalere et vognbaneskifte, mens køretøjet
detekteres.
BSM-advarselslyd
Advarselslyden for BSM aktiveres samtidigt med blinken af BSM-advarselslampen.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-162

tAnnullering af funktionen af Blind
Spot Monitoring (BSM)
Systemerne BSM og Rear Cross Traffic
Alert (RCTA) slukkes, og indikatoren
BSM OFF i instrumentpanelet tændes.
Køretøjer med BSM OFF-kontakt
Når der trykkes på BSM OFF-kontakten,
slukkes systemerne BSM og Rear Cross
Traffic Alert (RCTA), og indikatoren BSM
OFF i instrumentpanelet tændes.
Hvis der trykkes på kontakten igen,
aktiveres systemerne BSM og Rear Cross
Traffic Alert (RCTA), og indikatoren BSM
OFF slukkes.
BEMÆRK
Når tændingen er OFF, bevares
systemstatussen, som den var før slukning.
Hvis tændingen f.eks. slås fra, mens
systemerne BSM og Rear Cross Traffic
Alert (RCTA) er aktive, forbliver
systemerne aktive, næste gang tændingen
slås til.
Køretøjer uden BSM OFF-kontakt
BSM-systemet kan indstilles til ikke at
være funktionsdygtigt.
Se afsnittet "Sikkerhedsudstyr" på side
9-15.
Når BSM er indstillet til ikke at være
funktionsdygtigt, slukkes systemerne BSM
og Rear Cross Traffic Alert (RCTA), og
indikatoren BSM OFF i instrumentpanelet
tændes.
BEMÆRK
Når tændingen er OFF, bevares
systemstatussen, som den var før slukning.
Hvis tændingen f.eks. slås fra, mens
systemerne BSM og Rear Cross Traffic
Alert (RCTA) er aktive, forbliver
systemerne aktive, næste gang tændingen
slås til.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-163

!$6!23%,
Kontrollér altid det omgivende område visuelt, før du rent faktisk sætter bilen i bakgear:
Systemet er kun designet til at assistere dig med at kontrollere for køretøjer bagude, når du
sætter bilen i bakgear. På grund af visse begrænsninger i funktionen af dette system vil
advarselslamperne for Blind Spot Monitoring (BSM) muligvis ikke blinke, eller det kan blive
forsinket, selvom der befinder sig et køretøj bag din bil. Det er altid førerens ansvar at
kontrollere bagude.
BEMÆRK
•I følgende situationer tændes indikatoren for slukket Blind Spot Monitoring (BSM), og
systemets funktion stoppes. Hvis indikatoren for slukket Blind Spot Monitoring (BSM)
fortsætter med at lyse, skal systemet efterses af en autoriseret Mazda-forhandler snarest
muligt:
•Der er opstået et problem med systemet, herunder advarselslamperne for Blind Spot
Monitoring (BSM).
•Der er opstået en stor afvigelse i monteringspositionen af en radarsensor (bag) på
bilen.
•Der er en stor akkumulering af sne eller is på bagkofangeren i nærheden af en
radarsensor (bag).
•Længerevarende kørsel på snedækkede veje.
•Temperaturen i nærheden af radarsensorerne bliver ekstremt høj som følge af længere
tids kørsel på hældninger om sommeren.
•Batterispændingen er faldet.
•Under følgende omstændigheder kan radarsensorerne (bag) ikke detektere store objekter,
eller det kan være svært at detektere dem.
•Bilens hastighed ved bakkørsel er ca. 10 km/t eller derover.
•Radarsensorens (bag) detektionsområde er blokeret af en væg i nærheden eller et
parkeret køretøj. (Bak bilen til en position, hvor radarsensorens detektionsområde ikke
længere er blokeret).
Din bil
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-179

Kør altid forsigtigt:
Advarslerne og bremsekontrollen vil ikke
fungere efter annullering af
fremdriftskontrolfunktionen, og systemet
skiftes til fartpilotfunktion alene. Tryk
bremsepedalen ned for at decelerere i
forhold til de omgivende betingelser, mens
du holder en sikker afstand til køretøjet
forude og altid kører forsigtigt.
Skift til fartpilotfunktion
Når der trykkes på MODE-kontakten,
indtil systemet skifter til den hvide
hovedindikation for fartpilot, mens
MRCC-systemet er tændt, skifter systemet
til fartpilotfunktionen.
Når systemet skifter til fartpilotfunktion,
meddeles føreren om dette vha.
indikatoren og multiinformationsdisplayet
på følgende måde:
•Den grønne indikation for indstillet
MRCC eller den hvide hovedindikation
for MRCC slukkes, og den hvide
hovedindikation for fartpilot tændes.
•Der vises en meddelelse på
multiinformationsdisplayet.
!$6!23%,
Deaktiver altid fartpilotfunktionen, når den
ikke er i brug:
Det er farligt at lade fartpilotfunktionen
være tændt, når den ikke er i brug, da den
kunne blive aktiveret uventet og forårsage
en ulykke.
Sådan indstilles hastigheden
Juster systemet til den ønskede
kørehastighed vha. speederen.
Når der trykkes på kontakten SET
eller
SET
, tændes den grønne indikation for
indstillet fartpilot, og fremdriftskontrollen
starter.
BEMÆRK
•Systemet vil muligvis ikke være i stand
til at holde den indstillede hastighed
konstant, hvis der køres på steder med
stejlt opadgående eller nedadgående
skråninger.
•Hastigheden vil fortsætte med at blive
øget, mens der trykkes og holdes på SET
-knappen. Hastigheden vil fortsætte
med at blive sænket, mens der trykkes og
holdes på SET
-kontakten.
Sådan øges den indstillede hastighed
Den indstillede hastighed kan øges vha.
følgende handlinger:
Sådan øges hastigheden ved hjælp af
SET
-kontakten.
Tryk og hold på SET
-kontakten, og slip
kontakten ved den ønskede hastighed.
Den indstillede hastighed kan justeres i
trin af ca. 1 km/t ved at trykke på
kontakten og straks slippe den igen. Hvis
der f.eks. trykkes 4 gange på kontakten,
øges den indstillede hastighed med ca. 4
km/t.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-192

tIndstilling af systemet
MRCC med Stop og kør-funktion fungerer, når alle af følgende betingelser er opfyldt.
•Bilens hastighed er følgende:
•(Europæiske modeller)
Ca. 0 km/t til 200 km/t
•(Undtagen europæiske modeller)
Ca. 0 km/t til 145 km/t
•MRCC med Stop og kør-funktion er slået til.
•Bremsepedalen er ikke trådt ned.
•Parkeringsbremsen frigives (indikatoren for den elektriske parkeringsbremse (EPB) er
slukket).
•Der er ikke noget problem med DSC.
•Alle dørene er lukkede.
•Førerens sikkerhedssele er spændt.
•Gearstangen er i køreposition (D) eller manuel (M) (manuel tilstand).
BEMÆRK
•I de følgende situationer annulleres MRCC med Stop og kør-funktion, når bilen kører med
30 km/t eller derunder, og der vises "Mazda Radar Cruise Control disabled under 30
km/h" (Mazda Radar Cruise Control deaktiveret under 30 km/t) på
multiinformationsdisplayet.
•Det fremaddetekterende kamera (FSC) kan ikke detektere målobjekter (der er et
problem med det fremaddetekterende kamera (FSC), eller forruden er snavset).
•Der er et problem med funktionen Stop og hold-kontrol.
•Der er et problem med den elektriske parkeringsbremse (EPB).
•Det er muligvis ikke muligt at indstille MRCC med Stop og kør-funktion direkte efter start
af motoren, mens DSC-funktionen kontrolleres.
•(Med SCR-system (Selective Catalytic Reduction))
Det er ikke muligt at indstille MRCC-systemet med Stop og kør-funktion, mens bilens
hastighed er begrænset af SCR-systemet (Selective Catalytic Reduction).
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-199

tStop og hold-kontrol
Under fremdriftskontrol med brug af MRCC med Stop og kør-funktion vil din bil stoppe,
når et køretøj forude stopper. Når bilen er stoppet, og stop og hold-kontrollen er aktiv,
tændes indikatoren for MRCC med Stop og kør-funktion.
BEMÆRK
•Hvis MRCC med Stop og kør-funktion annulleres under stop og hold-kontrol, holdes bilen
i dens stoppede position. Stop og hold-kontrollen kan annulleres ved at gennemføre én af
følgende handlinger.
•Tryk på speederen, og fortsæt kørslen af bilen.
•Sluk for MRCC med Stop og kør-funktionen, mens du trykker bremsen hårdt ned.
•Parkeringsbremsen anvendes automatisk, og bilen holdes i dens stoppede position, når
der er gået 10 minutter siden betjeningen af stop og hold-kontrollen. På dette tidspunkt
annulleres MRCC med Stop og kør-funktionen.
•Hvis driftsbetingelserne for i-stop er opfyldt under stop og hold-kontrol, stopper motoren,
selvom der ikke trædes på bremsepedalen.
Se afsnittet "i-stop" på side 4-12.
•Bremselysene tændes under stop og hold-kontrol.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-205