2018 MAZDA MODEL 6 ESP

Sterowanie automatyczn
 skrzyni
 biegów
Przycisk zwalniania
blokady dźwigni
zmiany biegów
(Lock-release)
Wskazuje, że dźwignia wybierania biegów może być przełączona
dowolnie do każdej pozycji.
Wskazuje, że musisz przytrzymać przycisk zwalniania blokady
dźwigni zmiany biegów, aby przestawić dźwignię. Wskazuje, że musisz nacisnąć pedał hamulca oraz przytrzymać
przycisk zwalniania blokady dźwigni zmiany biegów, aby przesunąć
dźwignię (włącznik zapłonu musi znajdować się w pozycji ON). Posługiwanie się dźwignią:
UWAGA
Automatyczna skrzynia biegów SKYACTIV-Drive posiada opcj

, w któr
 nie s
 wyposa
*one
tradycyjne automatyczne skrzynie biegów i która daje kierowcy mo
*liwo
ü manualnego
wyboru ka
*dego biegu. Korzystaj
c ze skrzyni pracuj
cej w normalnym trybie
automatycznym nale
*y pami

taü,
*e mo
*na przypadkowo przeá
czyü jej tryb pracy na
sterowanie manualne. W takiej sytuacji, wzrost pr

dko
ci jazdy nie spowoduje zmiany biegu.
Je
*eli zauwa
*ysz,
*e pr

dko
ü obrotowa silnika niespodziewanie wzrasta, lub usáyszysz,
*e
silnik wchodzi na wysokie obroty, upewnij si

, czy przypadkowo nie wá
czyáe
 manualnego
trybu zmiany biegów (strona 4-95).
Podczas jazdy
Automatyczna skrzynia biegów
4-91

Funkcja AUTOHOLD
Funkcja AUTOHOLD automatycznie utrzymuje samochód w miejscu, nawet je
li nie
trzymasz stopy na pedale hamulca. Najlepiej funkcja ta sprawdza si

w korku lub podczas
zatrzymania samochodu na skrzy
*owaniu z sygnalizacj

wietln
. Hamulce s
 zwalniane
w momencie wznowienia jazdy, na przykáad poprzez zwolnienie pedaáu sprz

gáa
i ustawienia d
(wigni zmiany biegów w pozycji innej ni
* neutralna (manualna skrzynia
biegów) lub wci
ni

cie pedaáu przyspieszenia (automatyczna skrzynia biegów).
OSTRZE
)ENIE
Nie polegaj całkowicie na działaniu funkcji AUTOHOLD:
Funkcję AUTOHOLD zaprojektowano wyłącznie do wspomagania działania hamulców, kiedy
samochód jest zatrzymany. Zaniedbanie posługiwania się hamulcami i poleganie wyłącznie
na funkcji AUTOHOLD zagraża bezpieczeństwu i może skutkować wypadkiem, jeśli
samochód nagle poruszy się. Używaj w odpowiedni sposób hamulców zgodnie z warunkami
ruchu drogowego i otoczenia.
Nie zdejmuj swojej stopy z pedału hamulca, gdy samochód jest zatrzymany na stromym
wzniesieniu:
Ponieważ istnieje ryzyko, że samochód nie będzie utrzymywany w pozycji zatrzymanej przez
funkcję AUTOHOLD, samochód może się niespodziewanie poruszyć, co może doprowadzić do
wypadku.
Nie korzystaj z funkcji AUTOHOLD na drogach śliskich, jak drogi pokryte lodem lub śniegiem
czy drogi nieutwardzone:
Nawet jeśli samochód będzie utrzymywany w pozycji zatrzymanej przez funkcję AUTOHOLD,
może się niespodziewanie poruszyć, co może doprowadzić do wypadku. W razie potrzeby
używaj pedału hamulca, hamulców lub kierownicy w odpowiedni sposób.
Podczas jazdy
Hamulec
4-125

Od razu wciśnij pedał hamulca w następujących sytuacjach:
Jeśli zostanie wymuszone anulowanie działania funkcji AUTOHOLD, samochód może się
niespodziewanie poruszyć, co może skutkować wypadkiem.
¾Lampka ostrzegawcza żądania naciśnięcia pedału hamulca (czerwona) miga
i równocześnie emitowany jest sygnał ostrzegawczy.
(Czerwona)
¾Na wyświetlaczu wielofunkcyjnym pojawia się komunikat "Automat. blok. ham. nied.
Wciśn. ham. do poł. blok." (Włączenie hamulców niemożliwe, wciśnij hamulec, aby
utrzymać samochód w miejscu) i równocześnie emitowany jest sygnał ostrzegawczy.
Po zaparkowaniu samochodu zawsze włączaj hamulec postojowy:
Niewłączenie hamulca postojowego po zaparkowaniu samochodu zagraża bezpieczeństwu,
ponieważ samochód może się nagle poruszyć, co może doprowadzić do wypadku. Podczas
parkowania samochodu ustaw dźwignię wybierania biegów w pozycji P (automatyczna
skrzynia biegów) i włącz hamulec postojowy.
PRZESTROGA
Jeśli przestaniesz używać pedału przyspieszenia, zanim samochód zacznie ruszać, siła
utrzymująca samochód w pozycji zatrzymanej może ulec osłabieniu. Mocno wciśnij pedał
hamulca lub pedał przyspieszenia, aby przyspieszyć samochodem.
Podczas jazdy
Hamulec
4-126

Dziaáanie systemu
i-ACTIV AWD
*
Dziaáanie nap

du 4WD uáatwia
prowadzenie samochodu na drogach
pokrytych
niegiem i lodem, piaskiem
i báotem, jak równie
* na drogach stromych
i
liskich nawierzchniach.
O nieprawidáowym funkcjonowaniu
systemu lub jego stanie informuje
specjalne ostrze
*enie.
Patrz rozdziaá „Skontaktuj si


z Autoryzowan
 Stacj
 Obsáugi Mazdy
i poddaj samochód kontroli” na stronie
7-52.
OSTRZE
)ENIE
Nigdy nie dopuszczaj do obracania się
koła, które nie m a kontaktu z podłożem :
Wprowadzanie w obrót koła, które nie ma
kontaktu z podłożem, gdy samochód
ugrzęźnie lub wpadnie do rowu, zagraża
bezpieczeństwu. Zespół napędowy może
zostać poważnie uszkodzony, co może
doprowadzić do wypadku, przegrzania,
wycieków oleju i pożaru.
tNap

d 4WD
Tego samochodu nie zaprojektowano do
jazdy w terenie, ani do uczestnictwa
w rajdach samochodowych. Nie próbuj
je
(dziü nim po nierównych lub
kamienistych podáo
*ach, ani przeje
*d
*aü
nim przez rzeki.
Mimo i
* samochód ten wyposa
*ono
w nap

d na cztery koáa (4WD),
przyspieszanie, jak równie
* posáugiwanie
si

kierownic
 i hamulcami powinno
odbywaü si

w taki sam sposób jak
w poje
(dzie bez nap

du na cztery koáa,
káad
c nacisk zwáaszcza na
bezpiecze
stwo jazdy.
tOpony i áa
cuchy na koáa
Stan opon wpáywa w znacznym stopniu na
osi
gi samochodu. Ponadto, aby zapobiec
ich niekorzystnemu wpáywowi na zespóá
nap

dowy, pami

taj o nast

puj
cych
zasadach:
Opony
•Przy wymianie opon, wymieniaj zawsze
równocze
nie opony przednich i tylnych
kóá.
•Wszystkie opony musz
 byü tego
samego producenta, tego samego
wymiaru, nowe i o tym samym ksztaácie
bie
*nika. Zwracaj szczególn
 uwag


gdy wymieniasz opony na
niegowe lub
innego typu opony zimowe.
•Nie mieszaj opon ze zu
*ytym
bie
*nikiem z oponami nowymi.
•Sprawdzaj ci
nienie w oponach zgodnie
z zalecanymi okresami i uzupeániaj
brakuj
ce ci
nienie do zalecanych
warto
ci.
Podczas jazdy
System i-ACTIV AWD
4-150*Wybrane wersje.

wiatáa mijania o szerokim zasi

gu
Ta funkcja rozszerza zasi

g
wiateá mijania podczas jazdy z pr

dko
ci
 nieprzekraczaj
c

okoáo 40 km/h.
Tryb autostradowy
Ta funkcja przeá
cza k
t o
wietlenia reflektorów tak, aby podczas jazdy po autostradach

wieciáy one wy
*ej.
Odlegáo
ü, w jakiej reflektory ALH mog
 wykryü obiekty, ró
*ni si

w zale
*no
ci od
warunków otoczenia.
PRZESTROGA
¾Nie modyfikuj zawieszenia ani zespołów świateł, a także nie demontuj kamery.
W przeciwnym razie reflektory ALH mogą nie działać w sposób prawidłowy.
¾Nie polegaj nadmiernie na
reflektorach ALH i prowadź samochód, zwracając uwagę na
zachowanie odpowiedniego bezpieczeństwa. W razie potrzeby ręcznie przełączaj światła
drogowe na światła mijania (i odwrotnie).
UWAGA
Reflektory ALH mog
 nie dziaáaü we wáa
ciwy sposób w poni
*szych okoliczno
ciach.
R

cznie przeá
czaj
wiatáa drogowe na
wiatáa mijania i odwrotnie, w zale
*no
ci od
widoczno
ci drogi i pobocza oraz panuj
cych warunków ruchu drogowego.
•Gdy w pobli
*u znajduj
 si

inne
(ródáa
wiatáa, takie jak latarnie uliczne, pod
wietlane
tablice informacyjne i znaki drogowe.
•Gdy w pobli
*u znajduj
 si

obiekty odbijaj
ce
wiatáo, takie jak tablice i znaki
odblaskowe.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-162

OSTRZE
)ENIE
Zawsze sprawdzaj znaki drogowe wzrokowo podczas jazdy.
System TSR pomaga kierowcy nie przeoczyć znaków drogowych i stanowi wsparcie
w zapewnianiu bezpiecznej jazdy. W zależności od warunków pogodowych lub problemów
w ruchu drogowym dany znak drogowy może nie zostać rozpoznany lub może zostać
wyświetlony znak drogowy inny niż rzeczywisty znak przy drodze. Jako kierowca musisz
zawsze sam kontrolować obowiązujące znaki drogowe. W przeciwnym razie może to
skutkować wypadkiem.
UWAGA
•System TSR nie dziaáa, je
li niesprawna jest kamera monitoruj
ca przestrze
 przed
samochodem (Kamera FSC).
•System TSR mo
*e nie dziaáaü we wáa
ciwy sposób w poni
*szych okoliczno
ciach.
•Na desce rozdzielczej znajduje si

przedmiot odbijaj
cy si

w szybie przedniej
i dostrzegany przez kamer

.
•W baga
*niku lub na siedzeniu tylnym umieszczono ci


*ki baga
* i samochód jest
przechylony.
•Ci
nienie w oponach nie jest wyregulowane do warto
ci wyszczególnionych na
etykiecie.
•Zaáo
*one s
 opony inne ni
* standardowe.
•Samochód porusza si

po wjazdach i zjazdach z autostrady, zjazdach i wyjazdach
z bramek poboru opáat lub parkingów przy autostradzie.
•Nat


*enie
wiatáa nagle si

zmienia, na przykáad podczas wje
*d
*ania lub wyje
*d
*ania
z tunelu.
•O
wietlenie ze
wiateá przednich jest osáabione z powodu zabrudze
 lub zakáóce

ukáadu optycznego.
•Szyba przednia jest brudna lub zaparowana.
•Szyba przednia i kamera s
 zaparowane (lub s
 na nich krople wody).
•Przed samochodem
wieci silne
wiatáo (lampa tylna lub
wiatáo drogowe z pojazdu
jad
cego w przeciwnym kierunku).
•Samochód pokonuje ostry zakr

t.
•Silne
wiatáo odbija si

od drogi.
•Znak drogowy znajduje si

w pozycji, która utrudnia odbicie
wiatáa od reflektorów
samochodu, na przykáad podczas jazdy noc
 lub w tunelu.
•Samochód porusza si

w niesprzyjaj
cych warunkach pogodowych, takich jak deszcz,
mgáa lub
nieg.
•Dane mapy w systemie nawigacji s
 nieaktualne.
•Znak drogowy jest zakryty báotem lub
niegiem.
•Znak drogowy jest zasáoni

ty drzewami lub innym pojazdem.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-180

OSTRZE
)ENIE
Zawsze wyłączaj funkcję tempomatu, kiedy
jej nie używasz:
Pozostawienie funkcji tempomatu
włączonej, gdy nie jest ona używana,
zagraża bezpieczeństwu, ponieważ może
się ona niespodziewanie uruchomić,
skutkując wypadkiem.
Jak ustawiü pr

dko
ü
Nale
*y ustawiü w systemie
*
dan

pr

dko
ü za pomoc
 pedaáu
przyspieszenia.
W momencie naci
ni

cia na przycisk SET
lub SET wá
cza si

wskazanie
ustawienia tempomatu (zielone)
i rozpoczyna si

kontrola pr

dko
ci.
UWAGA
•System ten mo
*e nie byü w stanie stale
utrzymywaü ustawionej pr

dko
ci
w zale
*no
ci od warunków jazdy, na
przykáad podczas jazdy po stromym
wzniesieniu, w gór

lub w dóá.
•Pr

dko
ü b

dzie zwi

kszana
w przypadku naci
ni

cia przycisku SET
i przytrzymywania go. Pr

dko
ü
b

dzie zmniejszana w przypadku
naci
ni

cia przycisku SET
i przytrzymywania go.
Jak zwi

kszyü ustawion
 pr

dko
ü
Ustawion
 pr

dko
ü mo
*na zwi

kszyü
w nast

puj
cy sposób:
Zwi

kszanie pr

dko
ci za pomoc

przycisku SET
Naci
nij i przytrzymaj przycisk SET,
a nast

pnie zwolnij ten przycisk
w momencie osi
gni

cia
*
danej
pr

dko
ci.
Ustawion
 pr

dko
ü mo
*na regulowaü
stopniowo (co 1 km/h), naciskaj
c i od
razu zwalniaj
c przycisk. Na przykáad,
je
li przycisk zostanie naci
ni

ty 4 razy,
ustawiona pr

dko
ü wzro
nie o okoáo
4 km/h.
Zwi

kszanie pr

dko
ci przy u
*yciu
pedaáu przyspieszenia
Naci
nij pedaá przyspieszenia oraz wci
nij
przycisk SET
lub SET i pu
ü przy

*
danej pr

dko
ci.
Je
li przycisk nie zostanie u
*yty, system
powróci do ustawionej pr

dko
ci, gdy
tylko zdejmiesz nog

z pedaáu
przyspieszenia.
Jak zmniejszyü ustawion
 pr

dko
ü
Naci
nij i przytrzymaj przycisk SET,
a nast

pnie zwolnij ten przycisk
w momencie osi
gni

cia
*
danej
pr

dko
ci.
Ustawion
 pr

dko
ü mo
*na regulowaü
stopniowo (co 1 km/h), naciskaj
c i od
razu zwalniaj
c przycisk. Na przykáad,
je
li przycisk zostanie naci
ni

ty 4 razy,
ustawiona pr

dko
ü zostanie zmniejszona
o okoáo 4 km/h.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-210

Nie korzystaj z systemu MRCC z funkcją Stop & Go w wymienionych poniżej warunkach.
Korzystanie z systemu MRCC z funkcją Stop & Go w wymienionych poniżej warunkach
drogowych może skutkować wypadkiem:
¾Ogólne drogi inne niż drogi szybkiego ruchu (Jazda w tego typu warunkach, korzystając
z systemu MRCC z funkcją Stop & Go, jest niemożliwa).
¾Drogi o ostrych zakrętach i o dużym natężeniu ruchu i niewystarczającej przestrzeni
pomiędzy pojazdami.
¾Drogi, na których często się przyspiesza i zwalnia (Jazda w tego typu warunkach,
korzystając z systemu MRCC z funkcją Stop & Go, jest niemożliwa).
¾Podczas wjeżdżania (i zjeżdżania) na węzły drogowe, punkty serwisowe i postojowe na
autostradach (Jeśli zjeżdżasz z autostrady, gdy system jest włączony, pojazd poprzedzający
nie będzie już dłużej śledzony i Twój samochód może przyspieszyć do ustawionej
prędkości).
¾Drogi o śliskiej nawierzchni, na przykład pokryte lodem lub śniegiem (Opony mogą wpaść
w poślizg powodując, że utracisz kontrolę nad pojazdem lub funkcja sterowania
zatrzymaniem samochodu może nie zadziałać).
¾Długie zjazdy ze wzniesienia (aby zachować odległość między pojazdami, system
automatycznie i stale używa hamulców, co może spowodować utratę siły hamowania).
¾Strome wzniesienia (Pojazd poprzedzający może nie zostać prawidłowo rozpoznany, Twój
samochód może się ześlizgnąć podczas zatrzymania go przez funkcję sterowania
zatrzymaniem samochodu i może nagle przyspieszyć, gdy ponownie zacznie się poruszać).
Ze względów bezpieczeństwa wyłącz system MRCC z funkcją Stop & Go, kiedy nie zamierzasz
z niego korzystać.
Nie wysiadaj z samochodu, kiedy działa funkcja sterowania zatrzymaniem samochodu:
Próba wysiadania z samochodu, kiedy działa funkcja sterowania zatrzymaniem samochodu,
zagraża bezpieczeństwu, ponieważ samochód może niespodziewanie ruszyć, co może
skutkować wypadkiem. Zanim wysiądziesz z samochodu, wyłącz system MRCC z funkcją Stop
& Go, ustaw dźwignię wybierania biegów w pozycji P i włącz hamulec postojowy.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-213