2018 MAZDA MODEL 6 4WD
[x] Cancel search: 4WDPage 171 of 963
MODELCA àKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA
ZESTAWU
Ty p
nad-
woziaSilnikSkrzynia bie-
gówSystem
i-stop
Systemi-ELOOPPrzyczepa
bez hamulcaPrzyczepa
z hamulcemPrzyczepa
z hamulcem
KombiSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERManualna
skrzynia biegów× × 680 kg 1.500 kg 3.551 kg
KombiSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERAutomatyczna
skrzynia biegów× × 680 kg 1.500 kg 3.581 kg
Kombi SKYACTIV-G 2.5Automatyczna
skrzynia biegów× × 680 kg 1.500 kg 3.613 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
STANDARD PO-
WERManualna
skrzynia biegów
(2WD)× × 730 kg 1.600 kg 3.799 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
STANDARD PO-
WERManualna
skrzynia biegów
(wysokie prze-
áo*enie)× × 730 kg 1.600 kg 3.789 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
STANDARD PO-
WERAutomatyczna
skrzynia biegów
(2WD)× × 730 kg 1.600 kg 3.818 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
STANDARD PO-
WERManualna
skrzynia biegów
(4WD)× × 730 kg 1.600 kg 3.860 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
STANDARD PO-
WERAutomatyczna
skrzynia biegów
(4WD)× × 730 kg 1.600 kg 3.860 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERManualna
skrzynia biegów
(2WD)× × 730 kg 1.600 kg 3.817 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERAutomatyczna
skrzynia biegów
(2WD)× × 730 kg 1.600 kg 3.837 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERAutomatyczna
skrzynia biegów
(4WD)× × 730 kg 1.600 kg 3.860 kg
×: Dost
pny
Š: Niedost
pny
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 75 kg
Przed rozpocz
ciem jazdy
Holowanie
3-65
Page 173 of 963
MODELCA àKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA
ZESTAWU
Ty p
nad-
woziaSilnikSkrzynia bie-
gówSystem
i-stop
Systemi-ELOOPPrzyczepa
bez hamulcaPrzyczepa
z hamulcemPrzyczepa
z hamulcem
KombiSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERManualna
skrzynia biegów× × 680 kg 1.700 kg 3.751 kg
KombiSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERAutomatyczna
skrzynia biegów× × 680 kg 1.700 kg 3.781 kg
Kombi SKYACTIV-G 2.5Automatyczna
skrzynia biegów× × 680 kg 1.700 kg 3.813 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
STANDARD PO-
WERManualna
skrzynia biegów
(2WD)× × 730 kg 1.800 kg 3.999 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
STANDARD PO-
WERManualna
skrzynia biegów
(wysokie prze-
áo*enie)× × 730 kg 1.800 kg 3.989 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
STANDARD PO-
WERAutomatyczna
skrzynia biegów
(2WD)× × 730 kg 1.800 kg 4.018 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
STANDARD PO-
WERManualna
skrzynia biegów
(4WD)× × 730 kg 1.700 kg 3.960 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
STANDARD PO-
WERAutomatyczna
skrzynia biegów
(4WD)× × 730 kg 1.700 kg 3.960 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERManualna
skrzynia biegów
(2WD)× × 730 kg 1.800 kg 4.017 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERAutomatyczna
skrzynia biegów
(2WD)× × 730 kg 1.800 kg 4.037 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERAutomatyczna
skrzynia biegów
(4WD)× × 730 kg 1.700 kg 3.960 kg
×: Dost
pny
Š: Niedost
pny
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 75 kg
Przed rozpocz
ciem jazdy
Holowanie
3-67
Page 219 of 963
tOstrze*enia/Lampki ostrzegawcze
Lampki te w áczaj si
lub migaj, aby poinformowa ü u*ytkownika o stanie dzia áania
systemu i nieprawid áowo ciach lub usterkach.
Piktogram Ostrze*enie Strona
Lampka ostrzegawcza uk áadu hamulcowego*17-49
Lampka ostrzegawcza systemu ABS*1
Lampka ostrze-
gawcza elektro-
nicznego syste-
mu rozdzia áu si-
áy hamowania
7-49
Ostrze*enie do-
tyczce uk áadu
ABS
7-52
Ostrze*enie/Lampka ostrzegawcza uk áadu áadowania akumulatora*17-49
Lampka ostrzegawcza oleju silnika*17-49
Ostrze*enie dotyczce wysokiej temperatury p áynu ch áodzenia silnika 7-49
Ostrze*enie dotyczce awarii uk áadu wspomagania kierownicy 7-49
Ostrze*enie g áówne 7-52
Ostrze*enie/Lampka ostrzegawcza elektromechanicznego hamulca postojo-
wego (EPB)*17-52
Lampka ostrzegawcza usterki silnika (Check Engine)*17-52
(Pomaraczowa)
*Lampka ostrzegawcza funkcji i-stop*17-52
*Ostrze*enie dotyczce systemu i-ELOOP7-52
*Ostrze*enie/Lampka ostrzegawcza systemu selektywnej redukcji katali-
tycznej (SCR)*17-52
*Ostrze*enie dotyczce automatycznej skrzyni biegów7-52
*Ostrze*enie dotyczce nap
du na 4 ko áa (4WD)7-52
Lampka ostrzegawcza uk áadu poduszek powietrznych/systemu napinaczy
pasów bezpieczestwa*17-52
Podczas jazdy
Zestaw liczników i wska(ników
*Wybrane wersje.4-39
Page 240 of 963
tOstrze*enia/Lampki ostrzegawcze
Lampki te w áczaj si
lub migaj, aby poinformowa ü u*ytkownika o stanie dzia áania
systemu i nieprawid áowo ciach lub usterkach.
Piktogram Ostrze*enie Strona
Lampka ostrzegawcza uk áadu hamulcowego*17-49
Lampka ostrzegawcza systemu ABS*1
Lampka ostrze-
gawcza elektro-
nicznego syste-
mu rozdzia áu si-
áy hamowania
7-49
Ostrze*enie do-
tyczce uk áadu
ABS
7-52
Ostrze*enie/Lampka ostrzegawcza uk áadu áadowania akumulatora*17-49
Lampka ostrzegawcza oleju silnika*17-49
(Czerwona)Lampka ostrzegawcza wysokiej temperatury p áynu ch áodzenia silnika
*17-49
Ostrze*enie dotyczce awarii uk áadu wspomagania kierownicy 7-49
Ostrze*enie g áówne 7-52
Ostrze*enie/Lampka ostrzegawcza elektromechanicznego hamulca postojo-
wego (EPB)*17-52
Lampka ostrzegawcza usterki silnika (Check Engine)*17-52
(Pomaraczowa)
*Lampka ostrzegawcza funkcji i-stop*17-52
*Ostrze*enie dotyczce systemu i-ELOOP7-52
*Ostrze*enie/Lampka ostrzegawcza systemu selektywnej redukcji katali-
tycznej (SCR)*17-52
*Ostrze*enie dotyczce automatycznej skrzyni biegów7-52
*Ostrze*enie dotyczce nap
du na 4 ko áa (4WD)7-52
Lampka ostrzegawcza uk áadu poduszek powietrznych/systemu napinaczy
pasów bezpieczestwa*17-52
Podczas jazdy
Zestaw liczników i wska(ników
4-60*Wybrane wersje.
Page 276 of 963
tWska(niki
Wska(nik trybu manualnego zmiany
biegów
W manualnym trybie zmiany biegów
w zestawie wska(ników pod wietlony jest
wska(nik pozycji „M”.
Wskazanie numeru wybranego biegu
Pod wietla si
numer wybranego biegu.
Wskaźnik trybu
manualnego
zmiany biegówWskazanie
numeru
wybranego
biegu
Wskaźnik trybu
manualnego
zmiany biegówWskazanie
numeru
wybranego
biegu
Zestaw wskaźników (Typ A)
Zestaw wskaźników (Typ B/C)
UWAGA
•Je*eli biegu nie mo*na zredukowa ü
podczas jazdy z wysok pr
dko ci,
wska(nik wybranego biegu mignie dwa
razy, aby zasygnalizowa ü, *e biegu nie
mo*na zredukowa ü (w celu
zabezpieczenia skrzyni biegów).
•Je*eli temperatura oleju automatycznej
skrzyni biegów (ATF) jest za wysoka,
skrzynia biegów mo*e prze áczy ü si
z manualnego trybu zmiany biegów na
tryb automatyczny, a wska(nik
wybranego biegu wy áczy si
. Jest to
normalna funkcja zabezpieczenia
automatycznej skrzyni biegów. Gdy
temperatura oleju automatycznej skrzyni
biegów (ATF) obni*y si
, wska(nik
wybranego biegu w áczy si
ponownie
i przywrócona zostanie praca skrzyni
w manualnym trybie zmiany biegów.
•(Samochody SKYACTIV-D 2.2
z nap
dem 4WD)
Je*eli temperatura oleju silnikowego
jest za wysoka, skrzynia biegów mo*e
prze áczy ü si
z manualnego trybu
zmiany biegów na tryb automatyczny,
a wska(nik wybranego biegu zga nie.
Gdy temperatura oleju silnikowego
obni*y si
, wska(nik wybranego biegu
w áczy si
ponownie i przywrócona
zostanie praca skrzyni w manualnym
trybie zmiany biegów.
ttWska(nik w áczonego biegu (GSI)*
GSI pomaga w zmniejszeniu zu*ycia
paliwa i osigni
ciu p áynnego stylu jazdy.
Wy wietla w zestawie wska(ników
wybrany bieg, jak równie* powiadamia
kierowc
, w którym momencie powinien
zmieni ü prze áo*enie w oparciu o aktualne
warunki jazdy.
Podczas jazdy
Automatyczna skrzynia biegów
4-96*Wybrane wersje.
Page 330 of 963
Dzia áanie systemu
i-ACTIV AWD
*
Dzia áanie nap
du 4WD u áatwia
prowadzenie samochodu na drogach
pokrytych niegiem i lodem, piaskiem
i b áotem, jak równie* na drogach stromych
i liskich nawierzchniach.
O nieprawid áowym funkcjonowaniu
systemu lub jego stanie informuje
specjalne ostrze*enie.
Patrz rozdzia á „Skontaktuj si
z Autoryzowan Stacj Obs áugi Mazdy
i poddaj samochód kontroli” na stronie
7-52.
OSTRZE)ENIE
Nigdy nie dopuszczaj do obracania się
koła, które nie m a kontaktu z podłożem :
Wprowadzanie w obrót koła, które nie ma
kontaktu z podłożem, gdy samochód
ugrzęźnie lub wpadnie do rowu, zagraża
bezpieczeństwu. Zespół napędowy może
zostać poważnie uszkodzony, co może
doprowadzić do wypadku, przegrzania,
wycieków oleju i pożaru.
tNap
d 4WD
Tego samochodu nie zaprojektowano do
jazdy w terenie, ani do uczestnictwa
w rajdach samochodowych. Nie próbuj
je(dzi ü nim po nierównych lub
kamienistych pod áo*ach, ani przeje*d*a ü
nim przez rzeki.
Mimo i* samochód ten wyposa*ono
w nap
d na cztery ko áa (4WD),
przyspieszanie, jak równie* pos áugiwanie
si
kierownic i hamulcami powinno
odbywa ü si
w taki sam sposób jak
w poje(dzie bez nap
du na cztery ko áa,
k áadc nacisk zw áaszcza na
bezpieczestwo jazdy.
tOpony i áacuchy na ko áa
Stan opon wp áywa w znacznym stopniu na
osigi samochodu. Ponadto, aby zapobiec
ich niekorzystnemu wp áywowi na zespó á
nap
dowy, pami
taj o nast
pujcych
zasadach:
Opony
•Przy wymianie opon, wymieniaj zawsze
równocze nie opony przednich i tylnych
kó á.
•Wszystkie opony musz by ü tego
samego producenta, tego samego
wymiaru, nowe i o tym samym kszta ácie
bie*nika. Zwracaj szczególn uwag
gdy wymieniasz opony na niegowe lub
innego typu opony zimowe.
•Nie mieszaj opon ze zu*ytym
bie*nikiem z oponami nowymi.
•Sprawdzaj ci nienie w oponach zgodnie
z zalecanymi okresami i uzupe ániaj
brakujce ci nienie do zalecanych
warto ci.
Podczas jazdy
System i-ACTIV AWD
4-150*Wybrane wersje.
Page 331 of 963
UWAGA
Przeczytaj etykiet
z informacj
o ci nieniu w oponach naklejon na ram
drzwi kierowcy, aby sprawdzi ü, jaka
powinna by ü jego prawid áowa warto ü.
•Upewnij si
, czy samochód wyposa*ony
jest w oryginalne ko áa o wymaganych
wymiarach. Aby System 4WD, dzia áa á
prawid áowo wszystkie 4 ko áa musz by ü
o tych samych wymiarach.
àacuchy na ko áa
• àacuchy przeciwpo lizgowe nale*y
montowa ü na przednich ko áach.
•Nie zak áadaj áacuchów na tylne ko áa.
•Nie jed( samochodem szybciej ni*
30 km/h z zamontowanymi áacuchami.
•Nie jed( samochodem
z zamontowanymi áacuchami po
drogach nie pokrytych niegiem lub
lodem.
tHolowanie
Je*eli samochód musi by ü holowany, holuj
go ze wszystkimi 4 ko áami podniesionymi
nad ziemi.
Patrz rozdzia á „Zasady holowania” na
stronie 7-43.
Podczas jazdy
System i-ACTIV AWD
4-151
Page 831 of 963
Zasady holowania
Zalecamy, aby holowanie przeprowadzane
by áo wy ácznie przez specjalistyczny
serwis, zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy lub profesjonaln firm
wiadczc us áugi holownicze.
W áa ciwe podniesienie i holowanie
samochodu zapobiegnie jego uszkodzeniu.
W przypadku holowania pojazdu
z nap
dem na cztery ko áa, w áa ciwy
transport samochodu jest kwesti
podstawow dla unikni
cia uszkodzenia
uk áadu nap
dowego. Nale*y stosowa ü si
do obowizujcych lokalnych przepisów
w tym zakresie.
Wózek pod koła
Podczas holowania samochodu z nap
dem
na dwa ko áa (2WD), ko áa nap
dzane
(przednie) powinny by ü uniesione ponad
jezdni
. Je*eli uszkodzenia lub inne
warunki to uniemo*liwiaj, nale*y u*y ü
wózka pod ko áa.
Podczas holowania samochodu z nap
dem
na dwa ko áa (2WD) z tylnymi ko áami na
jezdni, zwolnij hamulec r
czny.
Patrz rozdzia á „Elektromechaniczny
hamulec postojowy (EPB)” na stronie
4-121.
Podczas holowania samochodu z nap
dem
na cztery ko áa (4WD), wszystkie jego ko áa
musz znajdowa ü si
na holowniku (nie
mog dotyka ü ziemi).
OSTRZE)ENIE
Zawsze holuj pojazdy z napędem na cztery
koła (4WD) ze wszystkim i kołam i
umieszczonymi na platformie holownika
(nie dotykającymi ziemi):
Holowanie pojazdu z napędem na cztery
koła (4WD) z przednią lub tylną parą kół
dotykającą nawierzchni jest niebezpieczne.
Grozi to uszkodzeniem układu
napędowego, albo zjechaniem z pojazdu
holującego i wypadkiem. Jeśli uszkodzony
jest układ napędowy, przewoź pojazd na
samochodzie z płaską platformą.
W razie awarii
Holowanie samochodu
7-43