2018 MAZDA MODEL 6 display

Aktivt kjøredisplay*
Støvsikkert deksel
Optisk
mottakerVise
ADVARSEL
Lysstyrken og posisjonen på displayet må alltid justeres mens bilen står stille:
Det er farlig å justere lysstyrken og posisjonen til displayet under kjøring, ettersom det kan ta
oppmerksomheten bort fra veien foran og føre til en ulykke.
FORSIKTIG
¾Ikke plasser drikkevarer i nærheten av det aktive kjøredisplayet. Hvis det søles vann eller
annen væske på det aktive kjøredisplayet, kan det forårsake skade.
¾Ikke sett gjenstander over det aktive kjøredisplayet eller sett klistremerker på det
støvbestandige arket / den optiske mottakeren, ettersom dette vil skape interferens.
¾Den har en sensor integrert for å styre lysstyrken i displayet. Hvis den optiske mottakeren
dekkes til, vil lysstyrken på displayet bli senket, og gjøre det vanskelig å se.
¾Ikke la intenst lys
treffe den optiske mottakeren. Det kan føre til skade.
MERKNAD
•Bruk av polariserte solbriller vil redusere tydeligheten til det aktive kjøredisplayet. Dette
skyldes displayets egenskaper.
•Hvis batteri har vært fjernet og remontert, eller hvis batterispenningen er lav, kan det
oppstå avvik i den justerte posisjonen.
•Displayet kan bli vanskelig å se, eller bli midlertidig påvirket av værforholdene, som for
eksempel regn, snø, lys og temperatur.
•Hvis stereoanlegget fjernes, kan ikke det aktive kjøredisplayet brukes.
Under kjøring
Instrumentpanel og display
4-78*Noen modeller.

Det aktive kjøredisplayet viser følgende informasjon:
•Bruksforhold og advarsler for dødvinkelovervåking (BSM)
Se Dødvinkelovervåkning (BSM) på side 4-154.
•Advarsler for avstandsberegningssystemet (DRSS)
Se Avstandsberegningssystem (DRSS) på 4-167.
•Trafikkskilt og advarsler for trafikkskiltgjenkjenningssystemet (TSR)
Se Trafikkskiltgjenkjenningssystem (TSR) på side 4-160.
•Driftsforutsetninger og advarsler for Mazda Radar Cruise Control med Stop &
Go-funksjon (MRCC med Stop & Go-funksjon)
Se Mazda Radar Cruise Control med Stop & Go-funksjon (MRCC med Stop &
Go-funksjon) på side 4-190.
•Driftsforutsetninger og advarsler for Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
Se Mazda Radar Cruise Control (MRCC) på side 4-177.
•Advarsler for system for varsling når kjørefilen forlates (LDWS)
Se System for varsel om kjørefeltavvik (LDWS) på 4-148.
•Bruksforhold og advarsler for kjørefeltstøtte (LAS) og varsel om kjørefeltavvik (LDWS)
Se Kjørefeltstøtte (LAS) og Varsel om kjørefeltavvik (LDWS) på side 4-205.
•Advarsler for avansert smart bremsestøtte for bykjøring (Avansert SCBS)
Se Avansert smart bremsestøtte for bykjøring (Avansert SCBS) på side 4-234.
•Varsler for smart bremsestøttesystem for bykjøring (SCBS)
Se Smart bremsestøtte for bykjøring (SCBS) på side 4-238.
•Advarsler for smart bremsestøtte (SBS)
Se Smart bremsestøttesystem (SBS) på side 4-246.
•Driftsforutsetninger og -advarsler for Intelligent Speed Assistance (ISA)
Se Intelligent Speed Assistance (ISA) på side 4-226.
•Driftsforutsetninger og advarsler for den justerbare fartssperren (ASL)
Se Justerbar fartssperre (ASL) på side 4-216.
•Advarsler for oppmerksomhetsvarsel til fører (DAA)
Se Oppmerksomhetsvarsel til fører (DAA) på side 4-171.
•Bruksforhold for cruisekontroll
Se Cruisekontroll på side 4-290.
•Navigasjonsveiledning (biler med navigasjonssystem)
•Fartsgrenseindikator (biler med navigasjonssystem)
•Kjøretøyhastighet
Under kjøring
Instrumentpanel og display
4-79

Hver innstilling/justering av det aktive kjøredisplayet kan gjøres på midtdisplayet.
1. Velg
-ikonet på hjemmeskjermbildet og vis innstillingsskjermbildet.
2. Velg kategorien AD-Disp.
3. Velg det ønskede elementet og utfør innstillingen/justeringen.
•Metode for justering av skjermens lysstyrke (automatisk/manuelt)
•Opprinnelige innstillinger for skjermens lysstyrke (automatisk justering er valgt)
•Justering av skjermens lysstyrke (manuell justering er valgt)
•Visningsposisjon for aktivt kjøredisplay (displayhøyde)
•Vinkeljustering for aktivt kjøredisplay (korrigering av visningsvinkel)
•Aktivt kjøredisplay PÅ/AV (indikator)
•Navigasjonsveiledning PÅ/AV
•Tilbakestill innstillinger (tilbakestilling)
MERKNAD
•Ønsket kjørestilling (displaystilling, lysstyrkenivå, vist informasjon) kan hentes frem igjen
etter programmering av stillingen.
Se Minne for kjørestilling på side 2-11.
Under kjøring
Instrumentpanel og display
4-80

Se Hvis en varsellampe tennes eller
blinker på side 7-44.
Når parkeringsbremsen koples ut
Parkeringsbremsen kan koples ut med
tenningen skrudd PÅ eller med motoren i
gang. Når parkeringsbremsen koples ut,
slukker EPB-indikatorlampen og
indikatorlampen i EPB-bryteren.
Manuell utkopling av
parkeringsbremsen
Trykk bestemt på bremsepedalen og trykk
på EPB-bryteren.
Hvis det trykkes på EPB-bryteren uten å
trykke inn bremsepedalen, varsler
displayet i instrumentpanelet føreren om at
bremsen ikke er trykket inn.
(Type A/B instrumentpanel)
En melding vises på
multiinformasjonsdisplayet i
instrumentpanelet.
Se Melding vist på
multiinformasjonsdisplayet på side 7-62.
(Type C instrumentpanel)
Indikatorlampen for behov for bruk av
bremsepedal (grønn) tennes i
instrumentpanelet.
(Grønn)
Automatisk utkopling av
parkeringsbremsen
Hvis gasspedalen trykkes inn mens
parkeringsbremsen er innkoplet og alle
følgende bruksvilkår er innfridd, koples
parkeringsbremsen ut automatisk.
•Motoren er i gang.
•Førerdøren er lukket.
•Sikkerhetsbeltet på førersiden er festet.
(Manuelt gir)
•Girspaken står i en annen stilling enn fri.
•Clutchpedalen er trykket halvveis inn
(Automatgir)
•Girspaken står på D, M eller R
Under kjøring
Bremse
4-112

AUTOHOLD
AUTOHOLD-funksjonen holder bilen automatisk stanset, selv om du fjerner foten fra
bremsepedalen. Denne funksjonen egner seg best når du må stanse i trafikken eller ved et
trafikklys. Bremsene slippes når du gjenopptar kjøring av bilen, for eksempel ved å slippe ut
clutchpedalen med girspaken i en annen posisjon enn fri (bil med manuelt gir) eller ved å
trykke inn gasspedalen (bil med automatgir).
ADVARSEL
Du må ikke stole blindt på AUTOHOLD-funksjonen:
AUTOHOLD-funksjonen er kun beregnet på å hjelpe med bruk av bremsen mens bilen er
stanset. Å la være å bruke bremsene og stole blindt på AUTOHOLD-systemet er farlig og kan
føre til en uventet ulykke hvis bilen plutselig skulle begynne å bevege seg. Bruk bremsene på
riktig måte i samsvar med veiforholdene og forholdene for øvrig.
Ikke fjern foten fra bremsepedalen mens bilen er stanset i en bratt skråning:
Fordi det er en mulighet for at bilen ikke blir holdt i stanset stilling av AUTOHOLD-funksjonen,
kan bilen plutselig bevege seg og det kan føre til en ulykke.
Ikke bruk AUTOHOLD-funksjonen på veier som er glatte på grunn av is eller snø, eller på
grusveier:
Selv om bilen blir holdt i stanset stilling av AUTOHOLD-funksjonen, kan bilen plutselig bevege
seg og det kan føre til en ulykke. Bruk gasspedalen, bremsene eller rattet etter behov.
Trykk umiddelbart inn bremsepedalen i følgende tilfeller:
Fordi AUTOHOLD-funksjonen avbrytes med tvang, kan bilen flytte seg uventet og forårsake
en ulykke.
¾Varsellampen for krav om bruk av bremsepedalen (rød) blinker og varsellyden aktiveres
samtidig.
(Rød)
¾[Bremsehold ikke tilgjengelig, trykk inn bremsepedalen for å holde stillingen] vises på
multiinformasjonsdisplayet og varsellyden aktiveres samtidig.
Under kjøring
Bremse
4-114

Sett alltid på parkeringsbremsen når du parkerer bilen:
Det er farlig å la være å sette på parkeringsbremsen, ettersom bilen kan bevege seg uventet
og det kan føre til en ulykke. Når du parkerer bilen skal du sette girspaken i P (automatgir) og
sette på parkeringsbremsen.
FORSIKTIG
Hvis du slutter å bruke gasspedalen før bilen er i bevegelse, kan kraften som holder bilen i
stanset stilling bli svekket. Trykk bestemt på bremsepedalen eller trykk inn gasspedalen for å
akselerere bilen.
MERKNAD
•Det oppstår et problem med AUTOHOLD under følgende forhold. Få bilen undersøkt på
et verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, så snart som mulig.
•Varsellampen for krav om bruk av bremsepedalen (rød) i instrumentpanelet blinker og
varsellyden aktiveres i omtrent 5 sekunder mens AUTOHOLD er i bruk eller når du
trykker på AUTOHOLD-bryteren.
•En melding vises på multiinformasjonsdisplayet og en varsellyd aktiveres i omtrent 5
sekunder mens AUTOHOLD er i bruk eller når du trykker på AUTOHOLD-bryteren.
•Hvis du slår AV tenningen mens AUTOHOLD er i bruk, koples parkeringsbremsen
automatisk inn for å hjelpe deg med parkeringen av bilen.
•AUTOHOLD oppheves når girspaken settes på R mens bilen er på flat mark, eller er
vendt oppover i en bakke eller skråning (som vist nedenfor).
Plant underlag : Rygge (girspak i R)
Bilen vipper forover
Bilen vipper bakover
AUTOHOLD:
VirkerAUTOHOLD:
Virker ikke,
avbrutt AUTOHOLD:
Virker ikke,
avbrutt
Under kjøring
Bremse
4-115

•(Bil med automatgir)
•Gasspedalen er trykket inn.
•Bilen vipper bakover eller girspaken
settes i R på flat mark.
MERKNAD
•Hvis det trekkes i bryteren for den
elektriske parkeringsbremsen (EPB)
mens AUTOHOLD er i bruk, blir
parkeringsbremsen satt på og
AUTOHOLD koplet ut. Hvis
parkeringsbremsen i tillegg koples ut i
denne tilstanden, koples AUTOHOLD
inn for å holde bremsene.
•Under følgende forhold koples
parkeringsbremsen automatisk inn og
AUTOHOLD koples ut. AUTOHOLD
koples inn igjen når forholdene som
gjaldt før AUTOHOLD ble koplet ut,
gjenopprettes.
•Sikkerhetsbeltet på førersiden er ikke
festet.
•Førerdøren åpnes.
•Når det har gått omtrent 10 minutter
eller mer siden AUTOHOLD ble tatt i
bruk, koples parkeringsbremsen
automatisk inn. Fordi AUTOHOLD
gjenopprettes når parkeringsbremsen
koples ut, fortsetter holdet av bremsene
med AUTOHOLD-funksjonen.
•(Bil med manuelt gir)
Når du begynner å kjøre bilen forover
eller bakover i en nedoverbakke, skal du
trykke inn clutchpedalen og skifte
girspaken til den aktuelle stillingen for
kjøring i den ønskede retningen, og
deretter trykke inn gasspedalen for å
frigjøre AUTOHOLD.
tAUTOHOLD-systemet er slått av
Trykk på bremsepedalen og trykk på
AUTOHOLD-bryteren. AUTOHOLD er
slått av og indikatorlampen for
AUTOHOLD-standby slås av.
AUTOHOLD-standby-
indikatorlampe
MERKNAD
•Når bremsene ikke er på, for eksempel
når bilen kjøres, kan AUTOHOLD slås
av kun ved å trykke på
AUTOHOLD-bryteren.
•(Type A/B instrumentpanel)
Hvis du trykker på
AUTOHOLD-bryteren uten å trykke inn
bremsepedalen mens AUTOHOLD er i
bruk (indikatorlampen for
AUTOHOLD-aktiv i instrumentpanelet
lyser), vises meldingen Bremsepedalen
må trykkes inn for å deaktivere
Autohold-systemet på
multiinformasjonsdisplayet for å varsle
føreren om å trykke inn bremsepedalen.
Under kjøring
Bremse
4-117

ti-ELOOP-kontrollstatusdisplay
Føreren varsles om
kraftgenereringsstatusen til i-ELOOP og
biltilstanden og kontrollstatusdisplayet.

Strømgenereringsstatusen til i-ELOOP
vises i midtdisplayet.
Se Kontrollstatusdisplay på side 4-128.
ti-ELOOP ladedisplay
Hvis motoren startes etter at bilen ikke har
vært kjørt i en lang periode, kan
meldingen "i-ELOOP charging"
(i-ELOOP lader) bli vist på displayet.
La motoren gå på tomgang og vent til
meldingen blir borte.
MERKNAD
Hvis bilen kjøres mens meldingen vises,
høres en pipetone.
Hvis du dreier rattet mens meldingen
vises, vil det føles tyngre enn normalt, men
dette indikerer ikke en feil. Stans bilen på
et trygt sted med motoren i gang, og ikke
prøv å dreie rattet. Styrefunksjonen vil gå
tilbake til normalt når meldingen ikke
lenger vises.
i-ELOOP lader
Under kjøring
i-ELOOP
4-125