2018 MAZDA MODEL 6 instrument panel

(SKYACTIV-D 2.2)
Vid oregelbundna prestanda eller om
motorn hackar på grund av låg bränslenivå
måste du fylla på bränsle snarast möjligt
(minst 10 liter).
tInstrumentpanelsbelysning
(Utan ljusautomatik)
När positionsljuset sätts på med
tändningen i läge ON aktiveras en
dimmerfunktion så att
instrumentpanelsbelysningen inte lyser
lika starkt.
(Med ljusautomatik)
När positionsljuset sätts på med
tändningen i läge ON aktiveras en
dimmerfunktion så att
instrumentpanelsbelysningen inte lyser
lika starkt. När ljussensorn avkänner att
det omgivande området är ljust, till
exempel om positionsljusen är på under
dagen, kommer instrumentpanelens
belysning inte att tonas ned.
OBS
•(Med ljusautomatik)
När tändningen slås på tidigt på kvällen
eller i skymningen, tonas
instrumentpanelens belysning ned i flera
sekunder tills ljussensorn avkänner
ljusstyrkan i det omgivande området,
och nedtoningen kan avbrytas när
ljusstyrkan har detekterats.
•När positionsljuset sätts på kommer
även positionsljusindikeringen i
instrumentgruppen att tändas.
Se Strålkastare på sidan 4-94.
Du justerar instrumentgruppens och
instrumentpanelens belysning genom att
vrida på reglaget.
•Minska ljusstyrkan genom att vrida
reglaget åt vänster. En pipsignal hörs en
gång när reglaget har vridits till
maxläget för dimning.
•Öka ljusstyrkan genom att vrida reglaget
åt höger.
Nedtonat
Ljust
Stänga av dimmerfunktionen
Du kan stänga av dimningen av
belysningen genom att vrida reglaget åt
höger tills det hörs en pipsignal när
instrumentgruppen är neddimmad med
tändningen i läge ON. Om
instrumentgruppen syns sämre på grund av
bländande ljus utifrån kan dimningen av
belysningen stängas av.
OBS
•När dimningen har stängts av går det
inte att dimma instrumentgruppen även
om positionsljuset sätts på.
•När dimningen av belysningen stängs av
övergår skärmen på mittdisplayen till
kontinuerlig dagtidsvisning.
Under körning
Instrumentgrupp och visning
4-68

Funktionen på LDWS har begränsningar:
Håll alltid kursen med hjälp av ratten och kör med omdöme. Systemet är inte avsett att
kompensera för bristande uppmärksamhet från förarens sida, och om du förlitar dig för
mycket på LDWS kan det leda till en olycka. Föraren är ansvarig för säkerheten vid filbyten
och andra manövrer. Var alltid uppmärksam på bilens körriktning och omgivningen kring
bilen.
VIKTIGT
Modifiera inte upphängningen. Om bilens höjd eller stötdämpningen i hjulupphängningen
ändras kan det hända att LDWS inte fungerar som förväntat.
OBS
•Om ditt fordon avviker från körfältet kommer LDWS att aktiveras (varningsljud och
indikeringslampa). Rätta upp fordonet genom att styra upp i filen igen.
•När blinkersen används för att byta fil kommer LDWS-varningen att automatiskt avbrytas.
LDWS-varningen aktiveras när blinkersspaken återförs till sitt nolläge och systemet
känner av de vita eller gula linjerna.
•Om ratten, gaspedalen eller bromspedalen manövreras abrupt och bilen rör sig närmare
en vit eller gul linje, fastställer systemet att föraren byter fil och LDWS-varningen
kommer att automatiskt avbrytas.
•LDWS kanske inte aktiveras direkt efter att fordonet har avvikit från filen och LDWS har
agerat, eller om fordonet avviker från sin fil upprepade gånger på kort tid.
•LDWS aktiveras inte om systemet inte känner av de vita eller gula väglinjemarkeringarna.
•Under följande förhållanden kan det inträffa att LDWS inte kan känna av de vita eller
gula väglinjemarkeringarna så att LDWS inte fungerar som förväntat.
•Om ett föremål som placerats på instrumentpanelen reflekteras mot vindrutan och hittas
av kameran.
•Tungt bagage är lastat i bagageutrymmet eller i baksätet så att bilen lutar.
•Däcktrycken är inte justerade till specificerat tryck.
•När bilen körs in till eller ut från en rastplats eller en vägtull.
•De vita eller gula väglinjemarkeringarna är svåra att upptäcka på grund av smuts eller
flagnad färg.
•Fordonet framför kör nära de vita eller gula väglinjemarkeringarna så att de är svåra
att upptäcka.
•En vit eller gul väglinjemarkering är svår att upptäcka på grund av vädret (regn,
dimma eller snö).
•Fordonet körs i en tillfällig fil eller där filer är avstängda på grund av vägbygge.
•En vilseledande väglinjemarkering uppmärksammas som en tillfällig väglinjemarkering
under ett vägbygge, eller på grund av skugga, snöfall eller vattenpölar.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-148

tVarningsindikering/varningssignal för övervakning av död vinkel (BSM)
BSM- eller RCTA-systemet varnar föraren för fordon i närliggande filer eller bakom bilen med
BSM-varningsindikeringslampan, varningssignalen och skärmindikeringen (fordon med
multiinformationsdisplay och active driving display) (BSM) när systemen är aktiverade.
BSM-varningsindikeringslampor
BSM-varningsindikeringslamporna sitter på vänster och höger ytterbackspegel.
Varningslamporna tänds när ett fordon närmar sig bakifrån i en intilliggande fil.
När tändningen slås på tänds varningslampan tillfälligt och släcks sedan efter några sekunder.
Körning framåt (använda BSM)
BSM identifierar fordon som närmar sig bakifrån och aktiverar
BSM-varningsindikeringslamporna på ytterbackspeglarna beroende på förhållandena. När
BSM-varningsindikeringslampan är tänd kommer BSM-varningsindikeringslampan
dessutom att blinka om blinkersspaken används för att signalera en sväng i den riktning som
BSM-varningsindikeringslampan varnar för.
Funktion på backvarnaren för korsande trafik (RCTA, Rear Cross Traffic Alert)
RCTA-systemet registrerar fordon som närmar sig från vänster och höger bakom din bil och
blinkar då med BSM-varningsindikeringslamporna.
Stänga av dimmerfunktionen
Om BSM-varningsindikeringslamporna tänds när positionsljusen är på kommer
BSM-varningsindikeringslamporna att tonas ned.
Om BSM-varningsindikeringslamporna är svåra att se på grund av omgivningsljuset när det
är dimma eller på snötäckta vägar kan du trycka på avstängningsknappen för
dimmerfunktionen så att BSM-varningsindikeringslamporna lyser starkare när de tänds.
Se Instrumentpanelsbelysning på sidan 4-28, 4-48, 4-68.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-156

VARNING
Titta alltid på trafikskyltarn a när du kör.
TSR hjälper till att förhindra att föraren missar
trafikskyltar och leder till säkrare körning.
Beroende på väderförhållandena eller om det är problem med trafikskyltarna kanske en skylt
inte kan identifieras eller en annan skylt än den verkliga kan visas. Du som förare är alltid
ansvarig för att kontrollera de fysiska trafikskyltarna. Annars kan det leda till en olycka.
OBS
•TSR fungerar inte om det är fel på den framåtriktade kameran (FSC).
•Under följande situationer kan det inträffa att TSR inte fungerar som det ska.
•Ett föremål som placerats på instrumentpanelen reflekteras mot vindrutan och
detekteras av kameran.
•Tungt bagage är lastat i bagageutrymmet eller i baksätet så att bilen lutar.
•Däcktrycken är inte justerade till specificerat tryck.
•Däck som inte är standarddäck är monterade på bilen.
•När bilen körs in till eller ut från vägrenen vid en rastplats eller en vägtull.
•När omgivningsljuset förändras plötsligt exempelvis vid körning in i eller ut ur en
tunnel.
•Strålkastarljuset försvagas på grund av smuts eller att den optiska axeln avviker.
•Vindrutan är smutsig eller immig.
•Vindrutan och kameran är immiga (vattendroppar).
•Starkt ljus lyser på bilens framsida (t.ex. motljus eller mötande fordon med helljuset
på).
•Fordonet tar en snäv kurva.
•Starkt ljus reflekteras i vägbanan.
•En trafikskylt som är på en plats där det är svårt att reflektera ljuset från bilens
strålkastare, till exempel när bilen körs på natten eller in i tunnel.
•Fordonet körs under dåliga väderförhållanden som regn, dimma och snöfall.
•Navigationssystemets lagrade kartdata behöver uppdateras.
•Trafikskylten är täckt av lera eller snö.
•Trafikskylten döljs av träd eller fordon.
•Trafikskylten ligger delvis i skugga.
•Trafikskylten är böjd eller skev.
•Trafikskylten sitter för lågt eller för högt.
•Trafikskylten är för ljus eller för mörk (gäller även elektroniska trafikskyltar).
•Trafikskylten är för stor eller för liten.
•Ett objekt som liknar en trafikskylt identifieras (till exempel en annan trafikskylt eller
andra liknande skyltar).
•TSR fungerar inte om active driving display är inaktiverat.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-161

•Om ratten, gaspedalen eller bromspedalen manövreras abrupt och bilen rör sig närmare
en vit (gul) linje, fastställer systemet att föraren byter fil och LAS och LDWS avbryts
tillfälligt. LAS och LDWS aktiveras igen när systemet registrerar de vita (gula)
körfältslinjerna medan bilen körs normalt i filen.
•Om bilen avviker upprepade gånger från filen under en kort tid kanske LAS och LDWS
inte aktiveras.
•Om vita (gula) körfältslinjer inte registreras kommer LAS och LDWS inte att fungera.
•Under följande förhållanden kan det hända att LAS och LDWS inte kan registrera de vita
(gula) körfältslinjerna och därmed inte fungerar som väntat.
•Om ett föremål som placerats på instrumentpanelen reflekteras mot vindrutan och hittas
av kameran.
•Tungt bagage är lastat i bagageutrymmet eller i baksätet så att bilen lutar.
•Däcktrycken är inte justerade till specificerat tryck.
•Däck som inte är konventionella sitter monterade på bilen.
•Fordonet befinner sig i en korsning eller på en väg som delar sig.
•De vita (gula) körfältslinjerna är svåra att upptäcka på grund av smuts eller flagnad
färg.
•Fordonet framför kör nära de vita (gula) körfältslinjerna så att de är svåra att
upptäcka.
•En vit (gul) körfältslinjer är svår att upptäcka på grund av vädret (regn, dimma eller
snö).
•Bilen körs i en tillfällig fil eller där filer är avstängda på grund av vägbygge där det
kan finnas flera vita (gula) körfältslinjer eller att de plötsligt upphör.
•En vilseledande väglinjemarkering uppmärksammas som en tillfällig väglinjemarkering
under ett vägbygge, eller på grund av skugga, snöfall eller vattenpölar.
•Omgivningsljuset förändras plötsligt exempelvis vid körning in i eller ut ur en tunnel.
•Strålkastarljuset försvagas på grund av smuts eller att den optiska axeln avviker.
•Vindrutan är smutsig eller immig.
•Vindrutan, kameran är immig (vattendroppar).
•Det kommer reflexer från vägbanan.
•Vägen är blöt och blank efter ett regn och det finns vattenpölar på vägen.
•Skuggan av ett vägräcke parallellt med den vita (gula) körfältslinjen visas på vägen.
•Filen är mycket smal eller bred.
•Körning på vägar med skarpa kurvor.
•Vägen är mycket ojämn.
•Fordonet har kört över ett kraftigt gupp.
•Det finns 2 eller fler närliggande vita (gula) körfältslinjer.
•Det finns olika vägmarkeringar eller filmarkeringar av olika former nära en korsning.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-206

VIKTIGT
¾Placera inte tillbehör, klisterlappar eller film på vindrutan i närheten av den framåtriktade
kameran (FSC).
Om området framför linsen på den framåtriktade kameran (FSC) hindras av något, även en
transparent etikett, kommer det att störa systemet så att det inte fungerar
tillfredsställande. Följaktligen kanske ett system inte fungera normalt, vilket kan leda till en
oväntad olycka.
¾Ta inte isär eller modifiera den framåtseende kameran (FSC).
Att ta isär eller modifiera den framåtriktade kameran (FSC) kan leda till fel och
felregistrering. Följaktligen kanske ett system inte fungera normalt, vilket kan leda till en
oväntad olycka.
¾Beakta följande försiktighetsåtgärder för att säkerställa att den framåtriktade kameran
(FSC) fungerar tillfredsställande.
¾Undvik att repa linsen på den framåtriktade kameran (FSC) och låt den heller inte bli
smutsig.
¾Ta inte bort den framåtriktade kamerans (FSC) kåpa.
¾Placera inte föremål på instrumentpanelen som kan reflektera ljus.
¾Håll alltid vindrutan kring kameran ren genom att avlägsna smuts eller imma. Använd
defrostern för att avlägsna imma på vindrutan.
¾Angående rengöring av vindrutans insida i närheten av den framåtriktade kameran
(FSC) bör du rådfråga en kunnig reparatör så snart som möjligt. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
¾Om reparationer kring den framåtriktade kameran (FSC) måste utföras bör du rådfråga
en kunnig reparatör. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
¾Den framåtriktade kameran (FSC, Forward Sensing Camera) sitter monterad i vindrutan.
När det är dags för reparation eller byte bör du anlita en kunnig reparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
¾Vid rengöring av vindrutan, undvik att låta fönstertvätt eller andra rengöringsvätskor
komma i kontakt med linsen på den framåtseende kameran (FSC). Berör ej heller linsen
på den framåtriktade kameran (FSC).
¾När reparationer utförs runt backspegeln, konsultera en kunnig reparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
¾När det är dags att rengöra kameralinsen bör du rådfråga en kunnig reparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
¾Slå eller tryck inte hårt på området runt den framåtriktade kameran (FSC). Om den
framåtriktade kameran (FSC) har fått en stöt eller om det finns sprickor eller skador som
orsakats av grus eller skräp i området runt den ska du sluta att använda följande system
och kontakta en kunnig verkstad.
¾System för automatisk avbländning (HBC)
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-277

tAktivering av systemfel
När varningslampan blinkar kan det finnas
ett systemfel. Kontakta en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Ett systemfel kan aktiveras i följande fall:
•Om det finns utrustning/enheter nära
bilen och utrustningen använder samma
radiofrekvens som däcktryckssensorn.
•När en enhet innehållande metall,
exempelvis ett navigationssystem från
tredje part, placeras nära mitten på
instrumentpanelen, kan den blockera
radiosignaler från däckstrycksgivaren
till dess mottagare.
•Vid användning av nedanstående
enheter i bilen (dessa kan orsaka
radiostörningar i mottagaren).
•Digital utrustning som t.ex.
persondator.
•Omvandlarutrustning som t.ex. en
DC-AC-omvandlare.
•Om stora mängder snö eller is fastnat
vid bilen, särskilt runt hjulen.
•När däcktryckssensorns batterier är slut.
•Vid användning av ett hjul där ingen
däcktryckssensor finns.
•Vid användning av däck med
stålförstärkta däcksidor.
•Vid användning av snökedjor.
tDäck och hjul
VIKTIGT
Använd inte överdriven kraft på
däckventilen vid kontroll eller justering av
däcktrycken. Ventildelen kan skadas.
Byta däck och hjul
Med följande procedur kan
däcktrycksövervakningen (TPMS) känna
av en däcktryckssensors unika
ID-signalkod varje gång däcken eller
hjulen byts, exempelvis vid byte till eller
från vinterdäck.
OBS
Varje däcktryckssensor har en unik
ID-signalkod. Signalkoden måste vara
registrerad i
TPMS-däckövervakningssystemet innan
den fungerar. Det enklaste sättet att göra
detta är att lämna in bilen till en
auktoriserad Mazda-verkstad för däckbyte
och komplett ID-signalkodsregistrering.
Vid däckbyte hos auktoriserad
Mazda-verkstad
När en auktoriserad Mazda-återförsäljare
byter däcken på bilen kommer de att
fullfölja registreringen av
däcktryckssensorns ID-signalkod.

När du själv byter däck
Om du eller någon annan byter däck kan
du eller någon annan också genomföra
stegen för däcktrycksövervakningen för att
slutföra ID-signalkodsregistreringen.
1. När däcken bytts ska du vrida
tändningen till läge ON, och sedan
tillbaka till ACC eller OFF.
Under körning
Däcktrycksövervakning
4-297

tVal av luftflödets funktion
Instrumentpanel
Instrumentpanel och golv
GolvDefroster och golv
Defroster
* Med bakre luftinsläpp
OBS
Luft flödar ut ur ventilationsöppningarna och luftflödet kan variera beroende på om
ventilationsöppningarna är öppna eller stängda.
Funktioner i kupén
Luftkonditionering
5-6