2018 MAZDA MODEL 2 airbag off
[x] Cancel search: airbag offPage 47 of 735
Vermijd het plaatsen van een voorwaarts
gericht kinderzitje op de
voorpassagierszitting tenzij dit niet te
vermijden is:
Bij een botsing kan de kracht van een
airbag die wordt opgeblazen ernstig of
dodelijk letsel aan het kind toebrengen. Als
het installeren van een voorwaarts gericht
kinderzitje op de voorpassagierszitting niet
te vermijden is, de voorpassagierszitting
zover mogelijk naar achteren schuiven en
het zitkussen (hoogte-afstelbaar zitkussen)
in de hoogste stand zetten waarbij de
veiligheidsgordel waarmee het kinderzitje
is bevestigd stevig is aangetrokken.
Zorg ervoor dat de
deactiveringsschakelaar van de
voorpassagiersairbag in de stand OFF
staat. Zie Deactiveringsschakelaar van
voorpassagiersairbag (pagina 2-46).▼▼ , Q V W D O O D W L H S R V L W L H Y D Q M X Q L R U H Q ] L W M H
( H Q M X Q L R U H Q ] L W M H Z R U G W X L W V O X L W H Q G L Q G H
Y R R U Z D D U W V J H U L F K W H S R V L W L H J H E U X L N W
= L H G H W D E H O
Page 48 of 735
Vermijd het plaatsen van een voorwaarts
gericht kinderzitje op de
voorpassagierszitting tenzij dit niet te
vermijden is:
Bij een botsing kan de kracht van een
airbag die wordt opgeblazen ernstig of
dodelijk letsel aan het kind toebrengen. Als
het installeren van een voorwaarts gericht
kinderzitje op de voorpassagierszitting niet
te vermijden is, de voorpassagierszitting
zover mogelijk naar achteren schuiven en
het zitkussen (hoogte-afstelbaar zitkussen)
in de hoogste stand zetten waarbij de
veiligheidsgordel waarmee het kinderzitje
is bevestigd stevig is aangetrokken.
Zorg ervoor dat de
deactiveringsschakelaar van de
voorpassagiersairbag in de stand OFF
staat. Zie Deactiveringsschakelaar van
voorpassagiersairbag (pagina 2-46).
% H O D Q J U L M N H Y H L O L J K H L G V X L W U X V W L Q J
. L Q G H U ] L W M H
Page 58 of 735
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
In auto's uitgerust met airbags dienen veiligheidsgordels gedragen te worden:
Het uitsluitend vertrouwen op de airbags voor bescherming tijdens een aanrijding is
gevaarlijk. Airbags alleen kunnen geen ernstig letsel voorkomen. De
betreffende airbags
worden uitsluitend opgeblazen bij het eerste ongeval, zoals een frontale, bijna frontale of
zijdelingse botsing met een gematigde of grotere kracht. De inzittenden dienen dus altijd hun
veiligheidsgordels te dragen.
Kinderen mogen niet meerijden op de voorpassagierszitting:
Het plaatsen van een kind van 12 jaar of jonger op de voorzitting is gevaarlijk. In het geval
een airbag geactiveerd wordt, zou het kind ernstig of zelfs dodelijk letsel kunnen oplopen. Een
slapend kind is geneigd tegen een portier te leunen en loopt daardoor meer risico bij een
gematigde botsing aan de voorpassagierszijde van het voertuig door de zij-airbag geraakt te
worden. Bevestig een kind van 12 jaar of jonger voor zover mogelijk steeds op de
achterzittingen en maak daarvoor gebruik van het juiste kinderzitje overeenkomstig de
leeftijd en de grootte van het kind.
Uiterst gevaarlijk! Gebruik nooit een achterwaarts gericht kinderzitje op de
voorpassagierszitting welke voorzien is van een airbag die geactiveerd zou kunnen worden:
Gebruik NOOIT een achterwaarts gericht kinderzitje op een zitting die aan de voorzijde door
een ACTIEVE AIRBAG beveiligd is. Dit kan DODELIJK of ERNSTIG LETSEL aan het KIND
toebrengen.
Zelfs bij een gematigde botsing kan het kinderzitje door een activerende airbag geraakt
worden en met kracht naar achteren verplaatst worden, waardoor het kind ernstig of dodelijk
letsel zou kunnen oplopen. Als uw auto uitgerust is met een deactiveringsschakelaar van de
voorpassagiersairbag, bij het plaatsen van een achterwaarts gericht kinderzitje op de
voorpassagierszitting de schakelaar altijd in de stand OFF zetten.
% H O D Q J U L M N H Y H L O L J K H L G V X L W U X V W L Q J
6 5 6 D L U E D J V
Page 61 of 735
Breng geen wijzigingen aan een voorportier aan en laat geen beschadigingen onhersteld.
Laat een beschadigd voorportier altijd door een deskundige reparateur, bij voorkeur een
officiële Mazda-reparateur inspecteren:
Het aanbrengen van wijzigingen aan een voorportier of het niet herstellen van
beschadigingen is gevaarlijk. Elk van de voorportieren is voorzien van een zij-impactsensor
welke onderdeel vormt van het aanvullend beveiligingssysteem. Als gaten worden geboord in
een voorportier, een portierluidspreker blijvend wordt verwijderd, of een beschadigd portier
niet wordt hersteld, kan de werking van de sensor nadelig beïnvloed worden zodat deze de
druk van de impact van een zijdelingse botsing niet meer correct kan bespeuren. Als een
sensor een zijdelingse botsing niet correct kan bespeuren, bestaat de kans dat de zij- en
gordijn-airbags en de voorspanner van de voorste veiligheidsgordel niet normaal
functioneren waardoor de inzittenden ernstig letsel kunnen oplopen.
Breng geen wijzigingen aan in het aanvullend beveiligingssysteem:
Het aanbrengen van wijzigingen in de onderdelen of de bedrading van het aanvullend
beveiligingssysteem is gevaarlijk. U kunt het per ongeluk in werking stellen of buiten gebruik
stellen. Breng geen enkele wijziging aan in het aanvullend beveiligingssysteem. Hieronder
vallen het aanbrengen van stuurbekleding, etiketten of wat dan ook op de airbagmodules.
Hieronder valt ook het installeren van extra elektrische apparatuur op of nabij de onderdelen
en de bedrading van het systeem. Een deskundige reparateur, bij voorkeur een officiële Mazda
reparateur kan de speciale aandacht besteden die bij het uitbouwen en inbouwen van de
voorzittingen nodig is. Het is van belang de bedrading en de aansluitingen van de airbag te
beschermen om er voor te zorgen dat de airbags niet per ongeluk in werking treden en dat de
bestuurdersstoelpositiesensor niet beschadigd wordt en de airbag-aansluiting van de
zittingen onbeschadigd blijft.
Plaatsen geen bagage of overige voorwerpen onder de voorzittingen:
Het plaatsen van bagage of overige voorwerpen onder de voorzittingen is gevaarlijk. De kans
bestaat dat onderdelen die essentieel zijn voor de werking van het aanvullend
beveiligingssysteem beschadigd worden en in het geval van een botsing aan de zijkant is het
mogelijk dat de bijbehorende airbags niet geactiveerd worden, hetgeen ernstig of dodelijk
letsel tot gevolg kan hebben. Om beschadiging van onderdelen die essentieel zijn voor de
werking van het aanvullend beveiligingssysteem te voorkomen, geen bagage of andere
voorwerpen onder de voorzittingen plaatsen.
% H O D Q J U L M N H Y H L O L J K H L G V X L W U X V W L Q J
6 5 6 D L U E D J V
Page 62 of 735
Rijd niet met een auto met beschadigde onderdelen van het systeem van airbag/
veiligheidsgordelvoorspanners:
Geactiveerde of beschadigde componenten van het airbag/
veiligheidsgordelvoorspannersysteem dienen na elke botsing waarbij deze geactiveerd of
beschadigd werden te worden vernieuwd. Alleen een getrainde deskundige reparateur, bij
voorkeur een officiële Mazda-reparateur kan deze systemen volledig beoordelen om te zien of
deze bij een volgend ongeval zullen functioneren. Rijden met een geactiveerde of
beschadigde airbag of voorspannermodule geeft u verminderde beveiliging bij een volgend
ongeval, waardoor de kans bestaat op ernstig of dodelijk letsel.
De airbagonderdelen in het interieur niet verwijderen:
Het verwijderen van onderdelen zoals de voorzittingen, het voordashboard, het stuurwiel of
delen van de voorruit- en achterruitstijlen en langs de dakrand die airbagonderdelen of
sensoren bevatten is gevaarlijk. In deze onderdelen zijn belangrijke airbagcomponenten
ingebouwd. De airbag zou onvoorzien geactiveerd kunnen worden en daardoor ernstig letsel
kunnen veroorzaken. Laat deze onderdelen altijd door een
officiële Mazda reparateur
verwijderen.
Ruim het airbagsysteem op de juiste wijze op:
Het op ondeskundige wijze opruimen van een airbag of slopen van een auto met airbags die
onder stroom staan, kan uiterst gevaarlijk zijn. Ernstig letsel kan het gevolg zijn wanneer niet
alle veiligheidsmaatregelen in acht worden genomen. Laat een deskundige reparateur, bij
voorkeur een
officiële Mazda reparateur het airbagsysteem veilig opruimen of een auto
uitgerust met een airbagsysteem slopen.
OPMERKING
•De activering van een airbag gaat gepaard met een hard opblaasgeluid en enige
rookontwikkeling. Beide veroorzaken echter geen letsel, alhoewel de weefselstructuur van
de airbags als gevolg van wrijving lichte huidverwondingen kan veroorzaken op
lichaamsdelen die niet door kleding beschermd zijn.
•In het geval u uw Mazda gaat verkopen, dient u de nieuwe eigenaar te informeren omtrent
de aanwezigheid van de aanvullende beveiligingssystemen en hem/haar aan te raden zich
op de hoogte te stellen van de verband houdende instructies, zoals beschreven in het
instructieboekje.
% H O D Q J U L M N H Y H L O L J K H L G V X L W U X V W L Q J
6 5 6 D L U E D J V
Page 64 of 735
' H D F W L Y H U L Q J V V F K D N H O D D U Y D Q Y R R U S D V V D J L H U V D L U E D J
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
De voorpassagiersairbag niet onnodig deactiveren:
Onnodig uitschakelen van de voorpassagiersairbag is gevaarlijk. Als de airbag onnodig wordt
uitgeschakeld, zal de voorpassagier niet de extra beveiliging van de airbag kunnen
ontvangen. Dit kan ernstig letsel met mogelijk dodelijke afloop veroorzaken. Behalve bij het
installeren van een kinderzitje op de voorpassagierszitting, de deactiveringsschakelaar van
de airbag niet in de stand OFF zetten.
' H G H D F W L Y H U L Q J V V F K D N H O D D U Y D Q G H Y R R U S D V V D J L H U V D L U E D J G L H Q W J H E U X L N W W H Z R U G H Q Z D Q Q H H U
H H Q N L Q G H U ] L W M H R S G H Y R R U S D V V D J L H U V ] L W W L Q J Z R U G W J H S O D D W V W R P G H Y R R U H Q ] L M D L U E D J V H Q
R R N K H W V \ V W H H P Y D Q G H Y H L O L J K H L G V J R U G H O Y R R U V S D Q Q H U Y D Q G H Y R R U S D V V D J L H U V ] L W W L Q J E X L W H Q
Z H U N L Q J V W H O O H Q
: D Q Q H H U K H W F R Q W D F W R S 2 1 Z R U G W J H ] H W J D D Q E H L G H L Q G L F D W L H O D P S M H V Y D Q G H
G H D F W L Y H U L Q J V V F K D N H O D D U Y D Q G H Y R R U S D V V D J L H U V D L U E D J E U D Q G H Q R Q J H D F K W G H V W D Q G Y D Q G H
G H D F W L Y H U L Q J V V F K D N H O D D U Y D Q G H Y R R U S D V V D J L H U V D L U E D J + H W L Q G L F D W L H O D P S M H J D D W Q D H H Q
E H S D D O G H S H U L R G H X L W H Q J D D W Y H U Y R O J H Q V D D Q X L W D I K D Q N H O L M N Y D Q G H F R Q G L W L H V ] R D O V
D D Q J H J H Y H Q L Q R Q G H U V W D D Q G H W D E H O
' H D F W L Y H U L Q J V V F K D N H O D D U Y D Q
Y R R U S D V V D J L H U V D L U E D J : H U N L Q J V W R H V W D Q G Y D Q Y R R U S D V V D
J L H U V D L U E D J ] L M D L U E D J Y H L O L J K H L G V
J R U G H O Y R R U V S D Q Q H U Y D Q Y R R U S D V
V D J L H U V ] L W W L Q J $ L U E D J X L W J H V F K D N H O G L Q G L F D W L H
O D P S M H Y D Q G H Y R R U S D V V D J L H U V D L U
E D J
2 ) ) V W D Q G
' H D F W L Y H U H Q
% H O D Q J U L M N H Y H L O L J K H L G V X L W U X V W L Q J
6 5 6 D L U E D J V
% H S D D O G H P R G H O O H Q
Page 65 of 735
![MAZDA MODEL 2 2018 Handleiding (in Dutch) H D F W L Y H U L Q J V V F K D N H O D D U Y D Q
Y R R U S D V V D J L H U V D L U E D J : H U N L Q J V W R H V W D Q G Y D Q Y R R U S D V V D
J L H U V D L U E D J ] L M D L U E D](/manual-img/28/15666/w960_15666-64.png "MAZDA MODEL 2 2018 Handleiding (in Dutch) H D F W L Y H U L Q J V V F K D N H O D D U Y D Q
Y R R U S D V V D J L H U V D L U E D J : H U N L Q J V W R H V W D Q G Y D Q Y R R U S D V V D
J L H U V D L U E D J ] L M D L U E D")
' H D F W L Y H U L Q J V V F K D N H O D D U Y D Q
Y R R U S D V V D J L H U V D L U E D J : H U N L Q J V W R H V W D Q G Y D Q Y R R U S D V V D
J L H U V D L U E D J ] L M D L U E D J Y H L O L J K H L G V
J R U G H O Y R R U V S D Q Q H U Y D Q Y R R U S D V
V D J L H U V ] L W W L Q J $ L U E D J X L W J H V F K D N H O G L Q G L F D W L H
O D P S M H Y D Q G H Y R R U S D V V D J L H U V D L U
E D J
2 1 V W D Q G
* H U H H G ' H ] H Z R U G H Q Q D H H Q N R U W H S H U L R G H
Y D Q W L M G X L W J H V F K D N H O G
OPMERKING
Laat de deactiveringsschakelaar van de voorpassagiersairbag door een deskundige
reparateur, bij voorkeur een officiële Mazda reparateur inspecteren wanneer een van deze
gevallen zich voordoet:
•Het indicatielampje van de deactiveringsschakelaar van de voorpassagiersairbag gaat
niet gedurende een bepaalde periode branden wanneer het contact op ON gezet wordt.
•Het indicatielampje van de deactiveringsschakelaar van de voorpassagiersairbag gaat
niet na een korte periode van tijd uit wanneer het contact op ON gezet wordt
(deactiveringsschakelaar van de voorpassagiersairbag staat in de stand ON).
▼▼ 6 F K D N H O D D U V W D Q G H Q
& R Q W U R O H H U D O Y R U H Q V W H J D D Q U L M G H Q D O W L M G P H W G H K X O S V O H X W H O R I G H G H D F W L Y H U L Q J V V F K D N H O D D U
Y D Q G H Y R R U S D V V D J L H U V D L U E D J L Q G H M X L V W H V W D Q G V W D D W D O Q D D U J H O D Q J X Z Y H U H L V W H Q
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Laat de sleutel niet in de deactiveringsschakelaar van de voorpassagiersairbag zitten:
Onbedoeld uitschakelen van de deactiveringsschakelaar van de voorpassagiersairbag is
gevaarlijk. Bij een ongeluk zal de voorpassagier niet goed beveiligd zijn. Dit kan ernstig letsel
met mogelijk dodelijke afloop veroorzaken. Gebruik om onbedoeld uitschakelen te
voorkomen voor het bedienen van de deactiveringsschakelaar van de voorpassagiersairbag
altijd de hulpsleutel die bewaard wordt in de zenderbehuizing die op dat moment gebruikt
wordt. Plaats na het deactiveren van de airbag de hulpsleutel terug in de zenderbehuizing. Op
deze manier blijft de sleutel niet in de deactiveringsschakelaar van de voorpassagiersairbag
zitten.
% H O D Q J U L M N H Y H L O L J K H L G V X L W U X V W L Q J
6 5 6 D L U E D J V
Page 88 of 735
OPMERKING
•Zet de motor altijd stop en sluit de
portieren. Laat bovendien ter
voorkoming van diefstal nooit
waardevolle voorwerpen in het interieur
achter.
•Als de sleutel op de volgende plaatsen is
achtergelaten en u de auto verlaat,
bestaat de kans dat de portieren
afhankelijk van de condities van de
radiogolven vergrendeld worden, ook
als de sleutel in de auto is achtergelaten.
•Rondom het instrumentenpaneel
•In een opbergvak zoals de
handschoenenkast of de
middenconsole
•Op de hoedenplank (sedan)
•Vlakbij communicatieapparatuur
zoals een mobiele telefoon
•De buitensluitingspreventiefunctie
voorkomt dat u uzelf uit de auto kunt
buitensluiten.
(Europees model)
Alle portieren en de achterklep/het
kofferdeksel zullen automatisch
ontgrendeld worden als deze
vergrendeld worden met behulp van de
centrale portiervergrendeling wanneer
een van de portieren geopend is.
Als alle portieren gesloten zijn zullen
alle portieren vergrendeld worden,
alhoewel de achterklep/het kofferdeksel
open staat.
(Behalve Europese modellen)
Alle portieren en de achterklep/het
kofferdeksel zullen automatisch
ontgrendeld worden als deze
vergrendeld worden met behulp van de
centrale portiervergrendeling wanneer
een van de portieren of de achterklep
geopend is.
•(Portierontgrendel(regel)systeem met
botsingsdetectie)
*
Dit systeem ontgrendelt automatisch de
portieren en de achterklep/het
kofferdeksel in het geval de auto bij een
ongeluk is betrokken om de passagiers
in staat te stellen het voertuig
onmiddellijk te verlaten en te voorkomen
dat zij binnenin opgesloten raken. In het
geval de auto een botsing te verwerken
krijgt die krachtig genoeg is om de
airbags op te blazen en het contact is
ingeschakeld, worden ongeveer 6
seconden na het tijdstip van het ongeval
alle portieren en de achterklep/het
kofferdeksel automatisch ontgrendeld.
Het is mogelijk dat de portieren en de
achterklep/het kofferdeksel niet
ontgrendelen afhankelijk van hoe de
botsing wordt opgevangen, de kracht
van de botsing en andere
omstandigheden die zich bij het ongeval
voordoen.
Als systemen die verband houden met de
portieren of de accu defect zijn geraakt,
zullen de portieren en de achterklep/het
kofferdeksel niet ontgrendelen.
$ O Y R U H Q V W H J D D Q U L M G H Q
3 R U W L H U H Q H Q V O R W H Q
% H S D D O G H P R G H O O H Q