212
LC500_LC500h_OM_OM99N02R_(RR)
4-2. Вождение
■Условия работы автоматической
системы удержания тормоза
Автоматическую систему удержания
тормоза невозможно включить в
следующих условиях:
●Не закрыта дверь водителя.
●Водитель не пристегнул ремень
безопасности.
●На многофункциональном дисплее
отображается сообщение “Актив. EPB
не заверш.” или “Неисправность
системы EPB. Обратитесь к дилеру.”.
При обнаружении какого-либо из
указанных выше условий при включенной
автоматической системе удержания
тормоза система будет отключена, а
индикатор состояния ожидания
автоматической системы удержания
тормоза погаснет. Кроме того, при
обнаружении какого-либо из этих условий
во время
работы автоматической системы
удержания тормоза подается
предупреждающий звуковой сигнал и на
многофункциональном дисплее
отобразится предупреждение. В этом
случае стояночный тормоз будет включен
автоматически.
■Функция удержания тормоза
●Если педаль тормоза отпустить
приблизительно на 3 минуты после
включения автоматической системы
удержания тормоза, стояночный тормоз
включится автоматически. В этом
случае подается предупреждающий
сигнал и на многофункциональном
дисплее высвечивается
предупреждение.
●Для отключения системы во время
применения торможения выжмите до
упора педаль тормоза и повторно
нажмите кнопку.
●Функция удержания тормоза может не
удержать автомобиль на крутом склоне.
В этой ситуации водителю может
потребоваться применить тормоза. В
этом случае будет подан звуковой
сигнал и на многофункциональном
дисплее отобразится информация о
такой необходимости. (стр. 426)
■Если стояночный тормоз включен
автоматически во время работы
автоматической системы удержания
тормоза
Cтояночный тормоз не выключается
автоматически. Выполните одну из
следующих процедур для выключения
стояночного тормоза и проверки того, что
индикатор стояночного тормоза выключен.
(стр. 208)
●Нажмите переключатель стояночного
тормоза при нажатой педали тормоза.
●Пристегните ремень безопасности,
проверьте, что рычаг управления
трансмиссией находится либо в
положении D, либо в положении R, и
медленно нажмите педаль
акселератора.
■Если на многофункциональном
дисплее отображается сообщение
“BrakeHold недоступна.”
Автоматическую систему удержания
тормоза нельзя использовать. Может
отобразиться причина, по которой
автоматическая система удержания
тормоза недоступна (открыта дверь
водителя, не пристегнут ремень
безопасности водителя, открыты капот или
багажное отделение). Используйте
систему удержания тормоза, когда она
станет доступной.
■Предупреждающее сообщение и
звуковые сигналы
Предупреждающие сообщения и звуковые
сигналы используются для индикации
неполадки системы или предупреждения
водителя о необходимости соблюдения
295
4
LC500_LC500h_OM_OM99N02R_(RR)
4-5. Использование систем помощи при вождении
Вождение
■ECB (Electronically Controlled
Brake System, тормозная
система с электронным
управлением)
То р м о з н а я система с электронным
управлением генерирует тормозное
усилие, соответствующее операции
торможения
■ABS (Anti-lock Brake System,
антиблокировочная тормозная
система)
Помогает предотвратить блокировку
колес при внезапном торможении
или торможении на скользкой дороге
■Ус и л и т е л ь экстренного
торможения
Создает повышенное тормозное
усилие после нажатия на педаль
тормоза, когда система определяет
ситуацию экстренного торможения
■VSC (Vehicle Stability Control,
система контроля устойчивости
автомобиля)
Помогает водителю контролировать занос при внезапном маневре в
сторону или прохождении поворота
на скользкой дороге.
■То рм о же н и е для
предотвращения дальнейших
столкновений (при наличии)
Если датчик подушек безопасности
обнаружил столкновение,
автоматически включаются тормоза
и стоп-сигналы для снижения
скорости автомобиля и уменьшения
вероятности дальнейших
повреждений из-за последующих
дополнительных столкновений.
■TRC (Система регулирования
тягового усилия)
Помогает сохранить тяговое усилие и
предотвратить пробуксовку ведущих
колес при трогании или ускорении
автомобиля на скользкой дороге.
■Вспомогательная система
управления при трогании на
склоне
Помогает уменьшить качение
автомобиля назад при трогании на
уклоне.
■VGRS (Variable Gear Ratio
Steering, рулевое управление с
переменным передаточным
числом) (при наличии)
Ре гулирует угол поворота передних
колес в соответствии со скоростью
автомобиля и перемещением
рулевого колеса.
■DRS (Dynamic Rear Steering,
динамическое подруливание
задних колес) (при наличии)
Повышает характеристики
маневренности и управляемости
автомобиля за счет небольшого
изменения угла установки задних
колес автомобиля в соответствии с
поворотом рулевого колеса.
Системы помощи при
вождении
Для обеспечения безопасности
движения автоматически
включаются в работу
следующие системы,
реагирующие на различные
дорожные ситуации. Однако
помните, что эти системы
являются вспомогательными, и
нельзя полностью полагаться
на них при эксплуатации
автомобиля.
Краткое описание систем
помощи при вождении
