2018 Lancia Ypsilon ABS

Bältesbandet får inte ha snott sig. Den
övre delen av säkerhetsbältet ska
ligga mot axeln och diagonalt över
bröstkorgen. Den undre delen ska ligga
an mot höften (så som visas i bild 54)
och inte ligga över passagerarens
mage. Använd inte anordningar (fjädrar,
stoppanordningar osv.) som gör så att
säkerhetsbältena inte ligger an
ordentligt mot passagerarnas kroppar.
Varje säkerhetsbälte skall användas
av en enda person. Transportera inte
barn i knät med säkerhetsbältet för att
skydda båda två bild 55. Fäst inte
något föremål på kroppen.
UNDERHÅLL AV
SÄKERHETSBÄLTEN
Observera följande föreskrifter för ett
korrekt underhåll av säkerhetsbältena:
❒Använd alltid säkerhetsbältena riktigt
utsträckta och inte snodda. Se till att
de kan löpa fritt utan hinder.
❒Efter en olycka av en viss
allvarlighetsgrad, byt ut det
säkerhetsbälte du använde, även om
det inte verkar skadat. Byt i samtliga fall
ut säkerhetsbältet om
bältesförsträckarna har aktiverats.
❒Undvik att upprullningsanordningarna
blöts ner: deras korrekta funktion
garanteras endast om de inte infiltrerats
med vatten.
❒Byt ut säkerhetsbältet när det har
tydliga tecken på förslitning eller skador.
VARNING
76)Bältesförsträckaren kan bara användas
en enda gång. Så snart en försträckare
varit aktiverad ska du vända sig till Lancias
servicenät för att få den utbytt.
77)För ett maximalt skydd, håll ryggstödet
i upprätt läge, luta ryggen mot ryggstödet
och bär säkerhetsbältet tätt mot
bröstkorgen och höften. Spänn alltid
säkerhetsbältena på alla sittplatser, både
fram och bak! Att åka utan bälte ökar risken
för allvarliga skador eller livshotande
skador vid krock.
78)Det är absolut förbjudet att demontera
eller göra ingrepp på säkerhetsbälte eller
bältesförsträckare. Nödvändiga ingrepp får
endast utföras av kvalificerad och
auktoriserad personal. Kontakta alltid
Lancias servicenät.
79)Om säkerhetsbältet utsätts för en
kraftig tryckpåkänning, till exempel till följd
av en olycka, måste det bytas helt och
hållet, tillsammans med förankringar och
fästskruvarna till både förankringar och
till försträckare. Även om det inte finns
synliga skador, kan bältet ha förlorat sin
kraft.
54L0F0011C
55L0F0012C
76
SÄKERHET

På alla bilbarnstolar ska det sitta en
skylt med uppgifter om godkännandet
tillsammans med kontrollmärke. Skylten
får absolut inte tas bort.
I Lineaccessori MOPAR
®finns det
bilbarnstolar som är lämpliga för varje
viktgrupp. Vi rekommenderar att du
välja dessa, eftersom de konstruerats
och testats specifikt för Lancia-fordon.
MONTERING AV
BILBARNSTOL MED
SÄKERHETSBÄLTEN
84) 85) 86)Bilbarnstolarna Universal som
installeras med säkerhetsbälten är
typgodkända enligt normen ECE R44
och är indelade i olika viktgrupper.
OBSERVERA! Figurerna är endast
indikativa för monteringen. Montera
bilbarnstolen enligt instruktionerna som
obligatoriskt ingår med den.
OBSERVERA! Om bilen har varit med
om en större olycka, ska du byta ut
både bilbarnstolen och säkerhetsbältet
som den var fastsatt med.
Grupp 0 och 0+
Barn som väger upp till 13 kg bör åka i
bakåtvänd bilbarnstol av den typ som
visas i bild 56 som genom att stödja
huvudet, inte skapar belastningar
på nacken vid häftiga inbromsningar.
Själva bilbarnstolen hålls på plats av
bilens säkerhetsbälten som i bild 56
och ska i sin tur hålla tillbaka barnet
med sina inbyggda säkerhetsbälten.
Grupp 1
Barn som väger mellan 9 och 18 kg
kan åka framåtvända bild 57.
Grupp 2
Barn som väger mellan 15 och 25 kg
kan spännas fast direkt med de
säkerhetsbälten som redan finns i bilen
bild 58.
I detta fall har bilbarnstolarna som enda
uppgift att placera barnet riktigt i
förhållande till säkerhetsbältet, så att
den diagonala delen ligger an mot
bröstkorgen och aldrig mot halsen och
så att den horisontella delen sitter
mot barnets höfter och inte mot
magen.
56L0F0013C
57L0F0187C
58L0F0410C
78
SÄKERHET

Främre airbag på förarsidan
92)Den består av en kudde som kan
blåsas upp omgående och som
förvaras under skydd i mitten av ratten
bild 63.
Främre airbag på passagerarsidan
Den består av en kudde som blåses
upp omedelbart och som sitter i ett
utrymme mitt på instrumentpanelen bild
64och med en kudde av större storlek
i förhållande till förarsidan.
Airbag fram på passagerarsidan
och bilbarnstolar
93)Håll digALLTIDtill råden som står på
etiketten som är applicerad på båda
sidorna av solskyddet (bild 65).
Inaktivering av airbagarna på
passagerarsidan: airbagen fram
och sidoairbagen
Om det är absolut nödvändigt att låta
ett barn sitta i en bakåtvänd bilbarnstol i
framsätet, måste man inaktivera den
främre airbagen på passagerarsidan
och sidoairbagen fram (SIde Bag)
(berörda versioner och marknader).
När airbagarna är avaktiverade på
instrumentpanelen, tänds
varningslampan
.
OBSERVERA! För manuell inaktivering
av airbagen fram på passagerarsidan
och sidoairbagen fram (Side Bag)
(berörda versioner och marknader), gå
in på inställningsmenyn på displayen.
63L0F0402C
64L0F0073C
65F0Y0708C
89

VARNING
107)Det är farligt att sätta på motorn i
stängda lokaler. Motorn förbrukar syre och
släpper ut koldioxid, koloxid och andra
giftiga gaser.
108)Servobromsen och servostyrningen
aktiveras inte förrän motorn har startats.
Därför är det nödvändigt att utöva en
avsevärt högre kraft på bromspedalen och
ratten.
109)Om motorn inte startar med ilagd
växel, signalerar en ljudsignal en möjlig fara
på grund av att växeln automatiskt ställer
sig på neutralläget.
VARNING
33)Om varningslampanblinkar i en
minut efter starten eller under utdragen
start betyder detta att det finns ett fel
i förvärmningen av glödstiften. Om motorn
startar går det att köra bilen normalt,
men lämna in den så snart som möjligt på
en verkstad i Lancias servicenät.
34)Vi rekommenderar att du inte begär
maximal prestanda av bilen under den
första användningstiden (t ex. överdrivna
accelerationer, för långa körsträckor på
maximalt varvtal, för häftiga inbromsningar
osv.).
35)Lämna inte tändningsnyckeln i
MAR-läget då motorn är avstängd, för att
undvika att batteriet laddas ur i onödan.36)Undvik absolut att skjuta eller bogsera
igång fordonet eller utnyttja nedförsbackar.
Dessa manövrar kan orsaka ett
bränsleflöde i katalysatorn och skada den
ohjälpligt.
37)Därför är det nödvändigt att det alltid
finns tillräckligt med bränsle i bensintanken
för att skydda bensinpumpen och för att
garantera tillfälliga övergångar från
metandrift till bensindriftläget om en högre
prestanda skulle behövas.
38)Att trycka ner gaspedalen innan motorn
stängts av är helt onödigt. Det förbrukar
bara mer bränsle och kan skada motorn,
särskilt om motorn är försedd med en
turbokompressor.
HANDBROMS
110) 111) 112)
Handbromsen är placerad mellan de
två framsätena.
Inkoppling av handbromsen: dra
spaken A bild 69 uppåt tills bilen är helt
bromsad.
För att koppla ifrån handbromsen:
lyft spak A något, tryck på
upplåsningsknappen B bild 69 och
kontrollera sedan att varningslampan
slocknar på instrumentpanelen.
69L0F0074C
96
START OCH KÖRNING

❒Ställ spaken uppåt (+) i minst 1
sekund och släpp den sedan. Bilens
hastighet sparas i minnet och du kan
släppa upp gaspedalen.
När det är nödvändigt (t.ex. vid
omkörning), kan du använda
gaspedalen för att tillfälligt öka
hastigheten. När du släpper upp
pedalen, tar farthållaren över igen och
körningen fortsätter vid sparad
hastighet.
Öka sparad hastighet
Detta kan ske på två sätt. Tryck på
gaspedalen och spara den nya
hastigheten du uppnått eller flytta
spaken bild 74 uppåt (+) tills du når den
nya hastigheten som lagras
automatiskt.
Minskning av sparad hastighet
Detta kan ske på två sätt. Koppla ifrån
farthållaren och spara gradvis den
nya hastigheten eller för helt enkelt ned
spaken bild 74 (-) till önskad hastighet
som sparas automatiskt.
STÄNGA AV
KONSTANTFARTHÅLLAREN
Anordningen kan kopplas från av
föraren på följande sätt:
❒Vrid ringen A bild 74 till läge OFF.
❒Stäng av motorn.
❒Tryck på bromspedalen,
kopplingspedalen eller gaspedalen. Om
du trycker på gaspedalen, stängs inte
farthållaren av, men medger en tillfällig
hastighetsökning. Systemet förblir
aktiverat och du behöver inte trycka på
RES-knappen för att återgå till de
tidigare förhållandena efter
accelerationen.
Automatisk avstängning
Enheten kopplas ifrån automatiskt i
följande fall: ingrepp av ABS- eller
ESP-systemen, bilhastigheten är under
den fastställda gränsen, fel på
farthållaren.
VARNING
116)Ställ inte växelspaken i friläge under
körning med aktiv anordning.
117)Vid funktionsfel eller om anordningen
går sönder, vrid knoppen A till läget OFF
och kontakta Lancias servicenät.
74L0F0202C
101

VARNING
118)Det är dock alltid föraren som är
ansvarig för parkeringen och övriga farliga
manövrer. Vid dessa ska man alltid se till
att det inte finns personer (speciellt barn)
eller djur inom manöverområdet.
Parkeringssensorerna är till hjälp för föraren
som alltid måste vara maximalt
uppmärksam under potentiellt farliga
manövrer även om de utförs med låg
hastighet.
VARNING
43)För att de ska fungera rätt är det
absolut nödvändigt att sensorerna alltid
hålls rena från lera, smuts, snö eller is.
Under rengöringen av sensorerna ska man
vara noga med att inte repa eller skada
dem. Undvik en användning av torra,
sträva eller hårda trasor. Sensorerna skall
göras rena med rent vatten, eventuellt med
bilschampo. På biltvättar där en
högtrycks- eller ångtvätt används, gör
snabbt rent sensorerna genom att hålla
munstycket på över tio cm avstånd. Sätt
inte fast självhäftande etiketter på
sensorerna.
44)För eventuella ingrepp på stötfångaren i
sensorområdet, vänd dig endast till
Lancias servicenät. Ingrepp på
stötfångarna som inte utförs korrekt kan
kompromettera parkeringssensorernas
funktion.
KÖRNING MED SLÄP
119) 120)
ANVISNINGAR
För bogsering av släp, måste fordonet
ha en godkänd dragkrok och lämplig
elanläggning. Installationen måste
utföras av specialiserad personal.
Se till att montera
specialbackspeglar/eller extra
backspeglar såsom anges i
trafikförordningen.
Kom ihåg att det vid körning med släp
är svårare att klara branta backar.
Bromssträckan och omkörningstiden
blir längre med större totalvikt för bil
och släp.
Under en körning med släp i
nedförsbacke bör man lägga i en låg
växel hellre än att hela tiden bromsa.
Vikten som släpet medför på fordonets
dragkrok, minskar med samma värde
fordonets lastförmåga. För att undvika
att överstiga maximala vikt (som står på
registreringsbeviset) ska man ta
hänsyn till släpets vikt när det
är fullastat, inklusive tillbehör och
personligt bagage.
Respektera de lokala
hastighetsgränserna för bil med släp. I
samtliga fall får inte max. hastigheten
överstiga 100 km/tim.En eventuell elektrisk broms ska
försörjas direkt av batteriet med en
kabel med ett tvärsnitt på minst 2,5
mm
2.
Utöver överbryggningskopplingarna kan
endast en elkabel för en eventuell
elektrisk broms och en kabel för släpets
invändiga belysning kopplas till bilens
elsystem med en effekt som inte
överstiger 15 W. Utför anslutningen
med hjälp av den förberedda
styrenheten. Använd en batterikabel
med ett tvärsnitt på minst 2,5 mm
2.
OBSERVERA! Användningen av extra
belastningar som inte är utvändiga
lampor (elektrisk broms osv.) ska
användas med motorn igång.
OBSERVERA! Vänd dig till Lancias
servicenät för att få dragkroken
installerad.
VARNING
119)Bilens ABS-system har ingen
inverkan på släpets bromssystem. Var
därför försiktig på halt väglag.
120)Ändra absolut inte på bilens
bromssystem för att styra släpets broms.
Släpets bromssystem skall vara helt
fristående från bilens hydraulsystem.
103

Versioner med lättmetallfälgar
Gör så här:
❒Sätt på hjulet på navet och använd
nyckeln som ingår för att dra åt
fästbultarna.
❒Sänk ned fordonet och ta bort
domkraften.
❒Använd nyckeln som ingår för att dra
åt bultarna helt enligt den visade
ordningsföljden.
❒Tryck fast navkapseln med
tryckmontering och se till att
referenshålen på hjulet motsvarar
referensstiftet på kapseln.
OBSERVERA! En felaktig montering av
navkapslarna kan medföra att de lossar
när fordonet är i rörelse.
När arbetet slutförts:
❒Placera reservhjulet på avsedd plats i
bagageutrymmet.
❒Lägg tillbaka domkraften och de
andra tillbehören i sin låda.
❒Placera verktygslådan på
reservhjulet.
❒Sätt tillbaka mattan i
bagageutrymmet.
VARNING
129)Standardreservhjulet (berörda
versioner och marknader) är specifikt för
bilen. Använd det aldrig till fordon av andra
modeller och använd inte andra modellers
reservhjul till den egna bilen. Reservhjulet
får endast användas i nödfall. Kör så
lite som möjligt med påsatt reservhjul och
aldrig snabbare än 80 km/tim. På hjulet
sitter en orangefärgad etikett med de
viktigaste varningarna vad gäller
användning av hjulet och dess
begränsningar. Etiketten får aldrig tas av
eller täckas över. Följande anvisningar
anges på etiketten på fyra olika språk:
"Varning! Endast för tillfälligt bruk! 80
km/tim. max! Ersätt reservhjulet med ett
standardhjul så snart som möjligt. Täck inte
över denna indikation. Du får absolut inte
använda navkapsel på reservhjulet.
130)Vid ett eventuellt byte av den typ av
hjul som används (fälg av lättmetall istället
för stålfälg och tvärtom), måste du
nödvändigtvis byta ut alla hjulbultar mot
bultar med lämpliga mått.
131)Sätt ut varningar om att bilen står still,
enligt gällande trafikförordningar, som
varningsljus, varningstriangel, osv. Se till att
alla passagerare går ut ur bilen, särskilt
om den är tungt lastad. Låt dem vänta på
säkert avstånd från trafiken tills bytet
utförts. I nedförsbackar eller på ojämna
vägar, placera kilar eller annat material
under hjulen som blockerar fordonet.132)Fordonets köregenskaper förändras
efter montering av hjulet. Undvik häftigare
acceleration och inbromsning, tvära
svängar och snabba kurvtagningar. Ett
reservhjul håller för körning i ca 3 000
kilometer. Därefter måste däcket bytas ut
mot ett annat av samma typ. Sätt aldrig på
ett normalt däck på en fälg som är avsedd
att användas till ett reservhjul. Låt reparera
och återmontera det utbytta hjulet
snabbast möjligt. Det är inte tillåtet att
använda två reservhjul samtidigt. Smörj inte
in gängorna på bultarna innan de
monteras eftersom de då kan skruvas ur av
sig själva.
133)Domkraften får endast användas för
att lyfta den bilmodell som den är avsedd
för och som den ingår med. Alla andra
användningar är absolut förbjudna som till
exempel att använda domkraften på andra
bilmodeller. Domkraften får aldrig användas
vid reparationer under bilen. En felaktig
placering av domkraften kan göra att
fordonet halkar av den. Använd inte
domkraften med en högre belastning än
vad som anges på domkraftsetiketten. Det
får inte finnas snökedjor monterade på
reservhjulet. Om ett framdäck (drivhjul)
punkteras och man behöver använda
kedjorna, måste man ta ett vanligt hjul från
den främre hjulaxeln och montera
reservhjulet i dess ställe. På så sätt får man
två normalstora hjul fram (drivhjul) som
man kan montera snökedjor på.
121

134)En felaktig montering av navkapslarna
kan medföra att de lossar när fordonet är
i rörelse. Gör absolut ingen åverkan på
däckventilen. För inte in verktyg av något
slag mellan fälgen och däcket. Kontrollera
däcktrycket och reservhjulets tryck
regelbundet och håll dig till de värden som
anges i kapitlet "Tekniska data"."Fix&Go
Automatic"-SATS
135) 136) 137) 138) 139)
53)3)
BESKRIVNING
Den sitter i bagageutrymmet i en
särskild behållare. I lådan finns även
skruvmejseln och bogseringsringen.
I övrigt innehåller satsen bild 109 även:
❒En sprayflaska A som innehåller
tätningsvätskan och har ett
påfyllningsrör B.
❒Etikett C med texten “max. 80
km/tim” som ska klistras fast väl synlig
för föraren (på instrumentpanelen)
efter att däcket har reparerats;
❒En kompressor D med en
manometer och kopplingar, som finns i
utrymmet.
❒Informationsfoldern, för en korrekt
användning av snabbreparationssatsen
till däcken, som därefter ska
överlämnas till personalen som ska
hantera däcket som har behandlats.
❒Ett par skyddshandskar som finns
bredvid kompressorn;
❒Adaptrar för pumpning av olika delar.
DÄCKPUMPNINGSPROCEDUR
140) 141) 142) 143)Gör så här:
❒Dra åt handbromsen.Skruva av
ventilhatten på däckventilen, dra ut
påfyllningsslangen A bild 110 och vrid
ringen B på däckventilen.
❒Försäkra dig om att strömbrytaren på
kompressorn står på 0 (av), och starta
sedan motorn.
109L0F0006C
110L0F0176C
122
I NÖDLÄGE