2018 JEEP WRANGLER UNLIMITED ESP

namontujte kryt kamery zasunutím cez
kameru/nosič pneumatiky, kým neza-
padne na miesto.
3. Ak je vo výbave kryt pneumatiky, znova
ho namontujte.
POZNÁMKA:
Ak ste pridali na nosič rezervnej pneumatiky
popredajné príslušenstvo, nesmie prekročiť
celkovú hmotnosť 38,5 kg (85 libier) vrátane
hmotnosti rezervnej pneumatiky.
Príprava na zdvíhanie
1. Zaparkujte na pevný a rovný povrch. Ne-
stojte s vozidlom na ľade ani na šmykľa-
vých plochách.
VAROVANIE!
Nepokúšajte sa vymieňať pneumatiku na
strane vozidla, ktorá je bližšie k pohybujú-
cej sa doprave. Zaparkujte ďalej od cesty,
aby vás pri práci so zdvihákom alebo vý-
mene kolesa nič nezrazilo.
2. Zapnite blikajúce výstražné svetlá.
3. Zatiahnite ručnú brzdu.4. Preraďte automatickú prevodovku do po-
lohy PARKOVANIE (P) alebo manuálnu
prevodovku do polohy CÚVANIE (R).
5. Spínač zapaľovania otočte do polohy
OFF (Vypnuté).
6. Podložte prednú a zadnú časť kolesa,
ktoré sa nachádza diagonálne oproti po-
lohe, ktorú zdvíhate. Ak napríklad vymie-
ňate pravé predné koleso, podložte ľavé
zadné koleso.
POZNÁMKA:
Počas zdvíhania vozidla sa vo vozidle ne-
smú nachádzať cestujúci.
Pokyny na zdvíhanie
VAROVANIE!
Pozorne sledujte tieto varovania na vý-
menu pneumatík, pomôžete tak predchá-
dzať osobným poraneniam alebo poško-
deniu vozidla:
• Pred zdvíhaním vozidlo vždy zaparkujte
na pevnom a rovnom povrchu, pokiaľ
možno čo najďalej od okraja cesty.
• Zapnite prerušované varovné svetlá pri
poruche.
• Zablokujte koleso diagonálne oproti
zdvíhanému kolesu.
• Pevne zatiahnite ručnú brzdu a na-
stavte automatickú prevodovku do po-
lohy PARKOVANIE, manuálnu prevo-
dovku do polohy CÚVANIE (R).
• Nikdy neštartujte ani nespúšťajte motor,
keď je vozidlo na zdviháku.
• Nedovoľte nikomu sedieť vo vozidle,
keď je vozidlo na zdviháku.
• Nedovoľte nikomu byť pod vozidlom,
keď je vozidlo na zdviháku. Ak sa potre-
bujete dostať pod zdvihnuté vozidlo,
Podložené koleso
217

5.Vozidlo zdvihnite otáčaním skrutky zdvi-
háka v smere hodinových ručičiek. Vozidlo
zdvíhajte iba dovtedy, kým sa pneumatika
neodlepí od zeme a kým si nevytvoríte
dostatočné miesto na montáž rezervnej
pneumatiky. Minimálny zdvih pneumatiky
zabezpečí maximálnu stabilitu.
VAROVANIE!
Pri zdvihnutí vozidla vyššie, ako je nevy-
hnutné, môže byť vozidlo menej stabilné.
Mohlo by skĺznuť zo zdviháka a zraniť
osoby nablízku. Vozidlo zdvíhajte len do
výšky potrebnej na odstránenie pneuma-
tiky.
6. Demontujte kolesové matice a koleso.
7. Nasaďte rezervnú pneumatiku/koleso na
vozidlo a namontujte kolesové matice ku-
žeľovitým koncom ku kolesu. Jemne do-
tiahnite kolesové matice v smere hodino-
vých ručičiek.
VAROVANIE!
Ak sa chcete vyhnúť zosunutiu vozidla zo
zdviháka, úplne nedoťahujte kolesové
matice dovtedy, kým vozidlo nespustíte
zo zdviháka. Nedodržanie tohto upozor-
nenia môže viesť k vážnemu zraneniu.
Predný bod umiestnenia zdvihákaZadný bod umiestnenia zdviháka
219

8. Vozidlo spustite nadol otáčaním skrutky
zdviháka doľava a odoberte zdvihák.
9.
Dotiahnite kolesové matice. Počas uťaho-
vania tlačte kľúč nadol, dosiahnete tak lep-
šiu páku. Matice doťahujte striedavo, kým
každá matica nebude utiahnutá dvakrát.
Správne hodnoty uťahovacích momentov
kolesových matíc nájdete v odseku „Špeci-
fikácie uťahovacích momentov“ v časti
„Technické údaje“.
10. Odoberte zostavu zdviháka a bloky pod
kolesami.
11. Zaistite zdvihák a náradie na príslušnom
mieste.
12.
Zaistite poškodené koleso alebo pneuma-
tiku na nosiči rezervnej pneumatiky. Do-
tiahnite kolesové matice a poistnú kole-
sovú maticu.
13. Vráťte poistnú skrutku do uzamknutej
polohy na kryte kamery otočením
zámky doprava pomocou dodávaného
skrutkovača Torx č. 40 a rohatky. Potom
znova namontujte kryt kamery zasunu-
tím cez kameru/nosič pneumatiky, kým
nezapadne na miesto.
VAROVANIE!
Uvoľnená pneumatika alebo zdvihák vymr-
štené pri nehode alebo prudkom zastavení
by mohli ohroziť cestujúcich vo vozidle.
Diely zdviháka a rezervnú pneumatiku vždy
odkladajte na určené miesta.
Montáž cestnej pneumatiky
1. Cestné koleso namontujte na os.
2. Namontujte zostávajúce kolesové matice
tak, aby kužeľovitý koniec matice smero-
val ku kolesu. Jemne dotiahnite matice.
VAROVANIE!
Ak sa chcete vyhnúť zosunutiu vozidla zo
zdviháka, úplne nedoťahujte kolesové
matice dovtedy, kým vozidlo nespustíte
zo zdviháka. Nedodržanie tohto upozor-
nenia môže viesť k vážnemu zraneniu.
3. Spúšťajte vozidlo k zemi otáčaním ruko-
väte zdviháka proti smeru pohybu hodi-
nových ručičiek.4. Dotiahnite kolesové matice. Počas uťa-
hovania tlačte kľúč nadol na konci ruko-
väte, dosiahnete tak lepšiu páku. Kole-
sové matice doťahujte vo hviezdicovom
vzore, kým každá matica nebude utia-
hnutá dvakrát. Správne hodnoty uťaho-
vacích momentov kolesových matíc náj-
dete v odseku „Špecifikácie uťahovacích
momentov“ v časti „Technické údaje“. Ak
máte pochybnosti o správnosti dotiahnu-
tia, nechajte kolesá skontrolovať u auto-
rizovaného predajcu alebo v servise po-
mocou momentového kľúča.
5. Po najazdení 25 míľ (40 km) skontrolujte
uťahovacie momenty kolesových matíc
pomocou momentového kľúča a uistite
sa, že všetky kolesové matice správne
sedia na kolese.
V PRÍPADE NÚDZE
220

Preventívne opatrenia pri používaní
zdviháka
Tento dodatok dopĺňa príručku používania
a údržby a obsahuje nižšie uvedené pokyny
na správne používanie zdviháka.
VAROVANIE!
Pri používaní kľuky sa uistite, či sa môže
voľne otáčať bez rizika, že si poraníte ruky
o zem.
Zranenie môžu spôsobiť aj pohyblivé časti
zdviháka: závitová skrutka a kĺby: vyhý-
bajte sa kontaktu s nimi. V prípade znečis-
tenia mazivom ho dôkladne vyčistite.
VÝSTRAHA!
Zdvihák je nástroj, ktorý je určený vý-
hradne na výmenu kolesa v prípade de-
fektu alebo poškodenia pneumatiky vo-
zidla, ktorého je súčasťou, alebo
rovnakého modelu vozidla. Akékoľvek iné
použitie, napríklad na zdvíhanie iných
modelov vozidiel alebo iných predmetov,
je prísne zakázané. Nikdy ho nepouží-
VÝSTRAHA!
vajte na vykonávanie údržby alebo opráv
pod vozidlom ani na výmenu letných
a zimných pneumatík. Nikdy nevstupujte
pod zdvihnuté vozidlo. Ak je potrebné vy-
konať práce pod vozidlom, obráťte sa na
autorizovaného predajcu. Nesprávne
umiestnenie zdviháka môže spôsobiť pád
vozidla: používajte ho len na označených
miestach. Zdvihák nepoužívajte na vyššie
zaťaženie, než je uvedené na štítku. Pri
zdvihnutom vozidle nikdy neštartujte mo-
tor. Ak sa vozidlo zdvihne viac, než je
potrebné, výrazne sa môže znížiť jeho
stabilita a hrozí riziko pádu vozidla s vyso-
kou intenzitou. Vozidlo preto zdvíhajte len
do výšky, ktorá je nevyhnutná na výmenu
kolesa.
Údržba
• Uistite sa, že sa na závitovej skrutke ne-
usadzujú nečistoty.
• Zabezpečte mazanie závitovej skrutky.
• Zdvihák nikdy neupravujte.Podmienky, pri ktorých sa nesmie
používať:
• pri teplotách nižších ako −40°C,
• na pieskovom alebo blatistom podklade,
• na nerovnom podklade,
• na strmých cestách,
• vo veľmi nepriaznivých poveternostných
podmienkach: búrka, tajfún, hurikán, sne-
hová metelica, víchrica a pod.
POZNÁMKA:
• Zdvihák nepotrebuje žiadane nastavenie.
• Zdvihák nie je možné opraviť a v prípade
poruchy sa musí nahradiť iným originálnym
zdvihákom.
•
Do zdviháka nie je možné osadiť žiadny iný
nástroj než jeho vlastné kľukové zariadenie.
223

ŠTARTOVANIE POMOCOU
KÁBLOV
Ak sa vo vozidle vybije akumulátor, môžete ho
naštartovať pomocou prepojovacích káblov
a akumulátora v inom vozidle alebo pomocou
prenosnej napájacej súpravy. Štartovanie po-
mocou káblov môže byť pri nesprávnom po-
stupe nebezpečné, takže pozorne postupujte
podľa pokynov uvedených v tejto časti.
VAROVANIE!
Nepokúšajte sa o naštartovanie pomocou
káblov, ak je akumulátor zmrznutý. Mohol
by prasknúť alebo explodovať a spôsobiť
zranenie osôb.
VÝSTRAHA!
Nepoužívajte prenosnú dobíjaciu súpravu
ani akýkoľvek iný dobíjací zdroj so systé-
movým napätím vyšším ako 12 V, inak by
mohlo dôjsť k poškodeniu akumulátora,
spúšťača, alternátora alebo elektrického
systému.POZNÁMKA:
Pri použití prenosnej napájacej súpravy po-
stupujte podľa návodu na používanie od vý-
robcu a vykonajte bezpečnostné opatrenia.
Prípravy na štartovanie pomocou
káblov
Akumulátor sa vo vozidle nachádza v zadnej
pravej časti priestoru motora, za centrom
rozvodu energie.POZNÁMKA:
Na kladnom póle akumulátora sa nachádza
ochranný kryt. Ak chcete získať prístup
k pólu akumulátora, nadvihnite tento kryt.
VAROVANIE!
• Po otvorení kapoty dávajte pozor a ne-
dotýkajte sa chladiaceho ventilátora
chladiča. Môže sa zapnúť kedykoľvek,
keď je zapnutý spínač zapaľovania. Mô-
žete sa poraniť o pohybujúce sa lopatky
ventilátora.
• Odstráňte všetky prípadné kovové
šperky, napríklad prstene, remienky ho-
diniek alebo náhrdelníky, ktoré by mohli
spôsobiť neúmyselný elektrický kon-
takt. Mohli by ste sa vážne poraniť.
• Akumulátory obsahujú kyselinu sírovú,
ktorá môže popáliť pokožku alebo oči
a z ktorej sa vytvára vodíkový plyn,
ktorý je horľavý a výbušný. Otvorený
plameň alebo iskry sa musia nachádzať
v bezpečnej vzdialenosti od akumulá-
tora.
Kladný pól akumulátora
V PRÍPADE NÚDZE
224

ŤAHANIE VOZIDLA
NESCHOPNÉHO JAZDY
Táto časť popisuje postupy ťahania vozidla
neschopného jazdy komerčnou odťahova-
cou službou. Ak sú prevodovka a hnacieústrojenstvo funkčné, vozidlá neschopné
jazdy je možné tiež ťahať tak, ako je opísané
v odseku „Vlečenie za vozidlom“ v časti
„Štartovanie a prevádzka“.
Typ ťahania Kolesá sa NEDOTÝKAJÚ zeme MODELY S POHONOM 4 KOLIES
Ťahanie so všetkými
kolesami na zemiŽIADNEPozrite si pokyny v odseku „Vlečenie za vozidlom“ v časti
„Štartovanie a prevádzka“.
• Automatická prevodovka v polohePARKOVANIE (P)
• Manuálna prevodovka so zaradeným prevodovým stupňom
(NIENEUTRÁL (N))
• Rozdeľovacia prevodovka v poloheNEUTRÁL (N)
• Odpojte záporný kábel akumulátora
• Ťahajte smeromvpred
Zdvihnuté kolesá alebo prívesPrednéNEPOVOLENÉ
ZadnéNEPOVOLENÉ
PlošinaVŠETKY NAJLEPŠÍ SPÔSOB
Aby nedošlo k poškodeniu vozidla, je po-
trebné použiť správne ťahacie alebo zdvíha-
cie príslušenstvo. Používajte len ťažné tyče
alebo iné príslušenstvo, ktoré sú určené na
tento účel a dodržiavajte pokyny výrobcu
príslušenstva. Je povinné použiť bezpečnostné reťaze. Nasaďte ťažnú tyč alebo iné
ťažné zariadenie na hlavné konštrukčné
prvky vozidla, nie na nárazníky alebo prí-
slušné konzoly. Musia sa dodržať vnútro-
štátne a miestne zákony týkajúce sa odťaho-
vaných vozidiel.Ak počas ťahania musíte použiť príslušenstvo
(stierače, odmrazovače a pod.), zapaľovanie
musí byť v polohe ON/RUN (Zapnuté/
spustené), nie v polohe ACC (Príslušenstvo).
V PRÍPADE NÚDZE
230

Ak sa akumulátor vozidla vybije, ďalšie infor-
mácie o vyradení automatickej prevodovky
z polohy PARKOVANIA (P) na účely pohybu
vozidla nájdete v odseku „Manuálne odiste-
nie parkovacej polohy“ v tejto časti.
VÝSTRAHA!
• Nepoužívajte na ťahanie remene.
Mohlo by dôjsť k poškodeniu vozidla.
• Pri upevňovaní vozidla k valníku nepri-
pájajte za predné alebo zadné kompo-
nenty zavesenia. Pri nesprávnom ťa-
haní môže dôjsť k poškodeniu vozidla.
• Ak je potrebné ťahané vozidlo riadiť,
spínač zapaľovania musí byť v režime
ACC (Príslušenstvo) alebo ON/RUN
(Zapnuté/spustené), nie v režime OFF
(Vypnuté).
Bez príveska na kľúč
Pri ťahaní vozidla so zapaľovaním v polohe
OFF (Vypnuté) je potrebná mimoriadna
opatrnosť. Jediná schválená metóda na
odťahovanie bez prívesku na kľúče je ná-
kladné vozidlo s valníkom. Aby nedošlo k po-škodeniu vozidla, je nevyhnutné použiť
správne ťažné vybavenie.
Modely s pohonom štyroch kolies
Výrobca odporúča ťahanie, pri ktorom sú
všetky kolesáNADzemou. Prípustné me-
tódy sú: ťahať vozidlo na plošine alebo jeden
koniec vozidla zdvihnutý a opačný koniec na
jednonápravovom ťahacom prívese.
Ak nie je k dispozícií plošina a rozdeľovacia
prevodovka je funkčná, je možné vozidlo
ťahať (v smere dopredu soVŠETKÝMIkole-
sami na zemi),AKje rozdeľovacia prevo-
dovka v poloheNEUTRÁL(N) a prevodovka
je v polohePARKOVANIE(P) (pri automa-
tických prevodovkách) alebo je zaradený
prevodový stupeň (NIEv poloheNEUTRÁL
(N), pri manuálnych prevodovkách). Pod-
robné pokyny nájdete v odseku „Vlečenie za
vozidlom“ v časti „Štartovanie a prevádzka“.
VÝSTRAHA!
• Nie je povolené používať systémy na
zdvihnutie predných alebo zadných ko-
lies (ak ostatné kolesá zostávajú na
VÝSTRAHA!
zemi). Ak pri ťahaní použijete zdvihnuté
predné alebo zadné kolesá, môže dôjsť
k vnútornému poškodeniu prevodovky
alebo rozdeľovacej prevodovky.
• Pri ťahaní tohto vozidla s porušením
vyššie uvedených požiadaviek môže
dôjsť k vážnemu poškodeniu prevo-
dovky alebo rozdeľovacej prevodovky.
Poškodenie následkom nesprávneho
ťahania nie je pokryté Obmedzenou zá-
rukou na nové vozidlo.
Použitie ťažného oka
Vaše vozidlo je vybavené ťažným okom,
ktoré môžete použiť na presun vozidla ne-
schopného jazdy.
Pri používaní ťažného oka dodržiavajte po-
kyny v odsekoch „Preventívne opatrenia tý-
kajúce sa používania ťažného oka“ a „Ťaha-
nie vozidla neschopného jazdy“ v tejto časti.
Ťažné oká sú namontované pod predným
a zadným nárazníkom.
231

Preventívne opatrenia týkajúce sa použí-
vania ťažného oka
VAROVANIE!
Pri ťahaní pomocou ťažného oka stojte
mimo dosahu vozidiel.
• Na vyťahovacie oko nepripájajte reťaz.
Reťaz sa môže roztrhnúť a spôsobiť
vážne zranenie alebo smrť.
• Na vyťahovacie oko nepripájajte ťažný
popruh. Ťažné popruhy sa môžu roztr-
hnúť alebo odpojiť a spôsobiť vážne
zranenie alebo smrť.
•
Nesprávne používanie vyťahovacieho
oka môže zapríčiniť zlyhanie komponen-
tov a spôsobiť vážne zranenie alebo
smrť.
• Počas vlečenia vozidla nefungujú brzdy
ani systémy posilňovača riadenia. Mu-
síte preto vyvíjať väčšiu silu na brzdový
pedál a volant. Pri vlečení nepoužívajte
pružné laná a vyhýbajte sa trhaným po-
hybom. Motor neštartujte počas vleče-
nia vozidla. Pred dotiahnutím prstenca
VAROVANIE!
dôkladne vyčistite závitový kryt. Pred
vlečením vozidla sa uistite, že je prste-
nec úplne zaskrutkovaný v kryte.
VÝSTRAHA!
• Ťažné oko sa smie používať iba v prí-
pade núdzových situácií na cestách.
Používajte ho pomocou vhodného za-
riadenia v súlade so zákonom o cestnej
premávke (pevná tyč) na pripravenie
vozidla na prepravu pomocou odťaho-
vacieho vozidla.
• Ťažné oko sa nesmie používať na pre-
súvanie vozidla mimo cesty a na mies-
tach s prekážkami.
• Nepoužívajte ťažné oká na pripojenie
odťahovacieho vozidla ani ťahanie po
diaľnici.
• Ťažné oko nepoužívajte na uvoľňova-
nie uviaznutého vozidla. Ďalšie infor-
mácie nájdete v odseku „Vyslobodenie
uviaznutého vozidla“.
VÝSTRAHA!
• Podrobné pokyny nájdete v odseku
„Ťahanie vozidla neschopného jazdy”.
Ak sa tieto pokyny nedodržia, môže
dôjsť k poškodeniu vozidla.
POZNÁMKA:
• Ťažné oko musí byť správne upevnené.
• Ťažné oko nepoužívajte na vyťahovanie
vozidla na valník.
Výstražný štítok ťažného oka
V PRÍPADE NÚDZE
232