2018 JEEP WRANGLER UNLIMITED pneumatiky

Po následném zapnutí zapalování systém
TPMS již nevygeneruje akustický signál, ani
ve sdruženém přístroji nezobrazí hlášení
„SERVICE TIRE PRESSURE SYSTEM“
(Proveďte servis systému TPM), ale namísto
hodnot tlaku zůstanou zobrazeny pomlčky
(--).
Chcete-li systém TPMS opět aktivovat, nej-
dříve nahraďte sestavy všech čtyř kol
a pneumatik (silniční pneumatiky) pneuma-
tikami vybavenými snímači TPMS. Pak jeďte
vozidlem až 10 minut rychlostí vyšší než
24 km/h (15 mph). Systém TPMS vygene-
ruje akustický signál, kontrolka kontrolního
zařízení TPM bude blikat po dobu 75 sekund
a poté zhasne. Sdružený přístroj navíc zo-
brazí hlášení „SERVICE TIRE PRESSURE
SYSTEM“ (Proveďte servis systému TPM)
a poté namísto čárek zobrazí hodnoty tlaku.
Po následném zapnutí zapalování se už
nebude zobrazovat hlášení „SERVICE TIRE
PRESSURE SYSTEM“ (Proveďte servis
systému TPM), pokud nenastane závada
systému.ZÁDRŽNÉ SYSTÉMY
CESTUJÍCÍCH
Jednou z nejdůležitějších bezpečnostních
funkcí ve vozidle jsou zádržné systémy:
Funkce zádržných systémů
cestujících
• Systémy bezpečnostních pásů
• Přídavné zádržné systémy (SRS) –
airbagy
• Dětské zádržné systémy
Některé z bezpečnostních funkcí popsaných
v této části mohou být u některých modelů
součástí standardního vybavení a u někte-
rých modelů se může jednat o volitelné
vybavení. Pokud si nejste jisti, zeptejte se
autorizovaného dealera.
Důležitá bezpečnostní opatření
Informacím v této kapitole věnujte prosím
zvýšenou pozornost. Tyto informace se
týkají správného používání zádržného sys-
tému tak, aby zajistilo vám i spolujezdcům
maximální bezpečnost.Níže je uvedeno několik jednoduchých způ-
sobů minimalizace rizika nebezpečí při akti-
vaci airbagů:
1. Děti do 12 let, které jsou přepravovány na
zadních sedadlech, musí být vždy zajiš-
těny bezpečnostním pásem.Výstražný štítek sluneční clony
předního spolujezdce
BEZPEČNOST
106

UPOZORNĚNÍ!
stalujte podlahové rohože, které ve
vozidle nelze řádně upevnit a zajistit.
Pokud je podlahovou rohož třeba vymě-
nit, používejte pouze podlahové rohože
schválené společností FCA pro kon-
krétní značku, model a rok výroby vozi-
dla.
• Podlahovou rohož určenou pro použití
na straně řidiče používejte VÝHRADNĚ
na straně řidiče. Pro kontrolu, zda pod-
lahová rohož negativně neovlivňuje
fungování pedálů, řádně zaparkujte
vozidlo, vypněte motor a poté postupně
zcela sešlápněte plynový, brzdový
a spojkový pedál (pokud je součástí
výbavy). Pokud podlahová rohož pře-
káží jakémukoli pedálu nebo není bez-
pečně upevněna k podlaze, vyjměte
podlahovou rohož z vozidla a umístěte ji
do zavazadlového prostoru.
• Podlahovou rohož určenou pro použití
na straně spolujezdce používejte
VÝHRADNĚ na straně spolujezdce.
• VŽDY se ujistěte, že během jízdy
nemůže dojít k pádu nebo posunutí
UPOZORNĚNÍ!
předmětů na podlahu na straně řidiče.
Předměty mohou uvíznout pod plyno-
vým, brzdovým nebo spojkovým pedá-
lem a zapříčinit ztrátu kontroly nad vozi-
dlem.
• Pod podlahovou rohož NIKDY neu-
misťujte žádné předměty (např. ručníky,
klíče atd.). Tyto předměty mohou změ-
nit polohu podlahové rohože a ovlivnit
pohyblivost plynového, brzdového
nebo spojkového pedálu.
• Pokud byla demontována a znovu nain-
stalována podlahová krytina vozidla,
podlahovou krytinu vždy řádně upev-
něte k podlaze a zkontrolujte, zda jsou
úchyty podlahové rohože bezpečně
upevněny k podlahové krytině.
Postupně zcela sešlápněte plynový,
brzdový a spojkový pedál, čímž se ujis-
títe, že není ovlivněna jejich pohybli-
vost, a poté znovu nainstalujte podla-
hové rohože.
• Pro čištění podlahových rohoží doporu-
čujeme používat pouze jemné mýdlo
a vodu. Po čištění vždy lehkým
UPOZORNĚNÍ!
zatažením za podlahovou rohož zkont-
rolujte, zda je správně nainstalována
a je bezpečně upevněna k vozidlu
pomocí úchytů.
Pravidelné bezpečnostní kontroly
prováděné vně vozidla
Pneumatiky
Zkontrolujte pneumatiky, zda běhoun není
příliš opotřebený a zda je vzorek stejno-
měrný. Zkontrolujte, zda v běhounu nebo
bočních stranách nejsou zaseknuté
kamínky, hřebíky, skleněné střepy nebo jiné
předměty. Zkontrolujte, zda běhoun není
proříznutý nebo popraskaný. Zkontrolujte,
zda boční strany nejsou proříznuté, popras-
kané nebo vyboulené. Zkontrolujte, zda jsou
matice kol utaženy. Zkontrolujte správný tlak
v pneumatikách (včetně rezervního kola) ve
studeném stavu.
151

UPOZORNĚNÍ!
nevidíte. Jako řidič odpovídáte za bez-
pečnost a musíte stále sledovat své
okolí. V opačném případě může dojít
k vážnému zranění nebo usmrcení.
• Před použitím systému parkovacího
asistenta ParkSense důrazně doporu-
čujeme demontovat z vozidla kulový
čep a hlavici tažného zařízení, pokud
není vozidlo používáno pro tažení pří-
věsu. Nedodržíte-li toto doporučení,
může dojít ke zranění nebo poškození
vozidel nebo objektů, protože kulová
hlava tažného zařízení bude mnohem
blíž k překážce než zadní čelo, když
z reproduktoru zazní nepřetržitý tón.
Snímače mohou také detekovat
sestavu kulového čepu a kulové hlavy
tažného zařízení v závislosti na její veli-
kosti a tvaru a poskytnout falešnou indi-
kaci, že za vozidlem je překážka.
VAROVÁNÍ!
• Systém ParkSense je pouze pomocnou
pomůckou při parkování a není scho-
pen rozpoznat každou překážku,
včetně malých překážek. Parkovací
obrubníky mohou být detekovány
dočasně nebo nemusí být detekovány
vůbec. Překážky nacházející se nad
nebo pod snímači nebudou deteko-
vány, budou-li se nacházet v těsné blíz-
kosti.
• Při používání systému ParkSense musí
vozidlo jet nízkou rychlostí, aby bylo
možné jej zastavit, když bude zjištěna
překážka. Doporučujeme, aby se řidič
při používání systému ParkSense díval
přes rameno.
ZADNÍ PARKOVACÍ
KAMERA PARKVIEW –
POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY
Zadní parkovací kamera ParkView umož-
ňuje při každém přestavení voliče převodo-
vého stupně do polohy ZPÁTEČKA vidět na
obrazovce okolí zadní části vozidla. Obraz
kamery se zobrazuje na displeji dotykové
obrazovky spolu s varovnou poznámkou
„check entire surroundings“ (zkontrolujte
celé okolí) v horní části obrazovky. Po pěti
sekundách poznámka zmizí. Kamera
ParkView je umístěna v zadní části vozidla
uprostřed rezervní pneumatiky.
187

V PŘÍPADĚ NOUZE
VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA.........202
VÝMĚNA ŽÁROVEK...........202
Náhradní žárovky..............202
Výměna žárovek..............204
POJISTKY.................207
Obecné informace..............207
Centrum rozvodu energie (PDC).....207
ZVEDÁNÍ VOZIDLA A VÝMĚNA PNEU-
MATIK ....................217
Umístění zvedáku.............217
Vyjmutí rezervního kola..........217Přípravy pro zvedání............218
Pokyny pro zvedání............218
Instalace silniční pneumatiky.......221
Prohlášení o shodě.............222
Upozornění k používání zvedáku.....224
POMOCNÉ STARTOVÁNÍ.......224
Příprava k pomocnému startování. . . .225
Postup startování motoru pomocí
propojovacích kabelů............226
POKUD SE MOTOR PŘEHŘÍVÁ . . .228
MANUÁLNÍ UVOLNĚNÍ Z POLOHY
PARKOVÁNÍ................229VYPROŠTĚNÍ UVÍZNUTÉHO VOZI-
DLA......................230
ODTAH NEPOJÍZDNÉHO
VOZIDLA..................231
Bez dálkového ovladače..........232
Modely s pohonem čtyř kol........232
Použití tažného oka.............233
ROZŠÍŘENÝ SYSTÉM ODEZVY NA
NEHODU (EARS).............234
ZAŘÍZENÍ PRO ZÁZNAM ÚDAJŮ UDÁ-
LOSTÍ (EDR)................234
V PŘÍPADĚ NOUZE
201

VAROVÁNÍ!
pojistky s jinou než označenou ampéro-
vou hodnotou může vést k nebezpeč-
nému přetížení elektrického systému.
Pokud se přepálí i další pojistka se
správnou ampérovou hodnotou, zna-
mená to, že je v obvodu problém, který
je nutné opravit.
ZVEDÁNÍ VOZIDLA
A VÝMĚNA PNEUMATIK
UPOZORNĚNÍ!
• Nepokoušejte se vyměňovat pneuma-
tiku na té straně vozidla, která směřuje
do vozovky. Zajeďte ze silnice dosta-
tečně daleko, abyste zamezili nebez-
pečí, že do vás při manipulaci se zvedá-
kem nebo při výměně kola najede jiné
vozidlo.
• Nelehejte si pod zvednuté vozidlo, je to
nebezpečné. Vozidlo může sklouznout
ze zvedáku a spadnout na vás. Může
vás rozmačkat. Pod vozidlo, které je na
UPOZORNĚNÍ!
zvedáku, nedávejte nikdy žádnou část
těla. Pokud se potřebujete dostat pod
zvednuté vozidlo, zajeďte s ním do ser-
visu, kde je možno ho zvednout na zve-
dacím zařízení.
• Nikdy nestartujte ani nenechávejte
běžet motor vozidla, které je na zve-
dáku.
• Zvedák je nástroj určený pouze pro
výměnu pneumatik. Zvedák by se
neměl používat ke zvedání vozidla pro
servisní účely. Vozidlo zvedejte pouze
na pevném a rovném povrchu. Vyhý-
bejte se zledovatělým nebo kluzkým
místům.
Umístění zvedáku
Zvedák a klíč na kola se nacházejí v zadním
zavazadlovém prostoru. Demontáž zvedáku
a klíče na kola:
1. Zvedněte podlahu zavazadlového
prostoru.POZNÁMKA:
Podlahu zavazadlového prostoru lze pro
snazší přístup demontovat zatažením za
podlahu zavazadlového prostoru přímo
dozadu.
2. Odstraňte kryt prostoru pro uložení
nářadí sevřením západky na levé straně
a zatažením za kryt směrem nahoru.
3. Otáčením černou plastovou křídlovou
maticí proti směru hodinových ručiček
uvolněte zvedák z úložné přihrádky.
4. Vyjměte sadu nářadí a nářadí sestavte.
Vyjmutí rezervního kola
1. Pro vyjmutí náhradního kola z nosiče sej-
měte kryt pneumatiky, pokud je součástí
výbavy.
2. Demontujte kryt zadní kamery otočením
šroubu zámku vlevo pomocí šroubováku
Torx č. T40 a ráčny z dodávané sady
nářadí.
3. Demontujte matice vozového kola
pomocí klíče na kola jejich otočením proti
směru hodinových ručiček. Pokud je sou-
částí výbavy zajišťovací matice vozo-
217

vého kola, vyšroubujte ji otáčením proti
směru hodinových ručiček pomocí klíče
se zámkem (umístěného v odkládací
skříňce).
Uložení vyměněného náhradního kola
1. Náhradní pneumatiku nasaďte na nosič.
Utáhněte matice vozového kola a zajišťo-
vací matici vozového kola.
2. Vraťte šroub zámku na krytu kamery do
uzamčené polohy tím, že zámek otočíte
vpravo pomocí šroubováku Torx
č. 40 a ráčny. Poté nasaďte kryt kamery
zasunutím přes nosič kamery/
pneumatiky, dokud nezapadne na místo.
3. V případě potřeby nasaďte kryt
pneumatiky.
POZNÁMKA:
Pokud jste k rezervnímu kolu namontova-
nému na nosiči přidali neoriginální příslu-
šenství, nemůže jeho celková hmotnost pře-
kročit 85 liber (38,5 kg) včetně hmotnosti
rezervního kola.Přípravy pro zvedání
1. Odstavte vozidlo na pevném a rovném
povrchu. Vyhýbejte se zledovatělým
nebo kluzkým místům.
UPOZORNĚNÍ!
Nepokoušejte se vyměňovat pneumatiku
na té straně vozidla, která směřuje do
vozovky. Zajeďte od silnice dostatečně
daleko, aby do vás při manipulaci se zve-
dákem nebo při výměně kola nenarazilo
jiné vozidlo.
2. Zapněte výstražná světla.
3. Zatáhněte parkovací brzdu.
4. Zařaďte automatickou převodovku do
polohy PARKOVÁNÍ nebo manuální pře-
vodovku do polohy ZPÁTEČKA.
5. Vypněte zapalování.
6. Založte zepředu i zezadu kolo, které je na
úhlopříčně opačné straně, než je umístěn
zvedák. Například při výměně pravého
předního kola založte levé zadní kolo.POZNÁMKA:
Při zvedání vozidla by v něm neměli zůstat
sedět žádní cestující.
Pokyny pro zvedání
UPOZORNĚNÍ!
Abyste předešli úrazu nebo poškození
vozidla, pečlivě dodržujte tato upozornění
týkající se výměny pneumatiky:
• Před zvedáním vozidla vždy zaparkujte
na pevném a rovném povrchu, co nej-
dále od okraje vozovky.
Založené koloV PŘÍPADĚ NOUZE
218

5. Otáčením šroubu zvedáku ve směru
hodinových ručiček zvedněte vozidlo.
Vozidlo zvedněte pouze tak, aby se
vyměňované kolo nadzvedlo nad
vozovku a vznikl dostatečný prostor
k nasazení rezervního kola. Minimální
nadzvednutí pneumatiky zajistí maxi-
mální stabilitu.
UPOZORNĚNÍ!
Zvednutí vozidla výše než je nutné může
způsobit nestabilitu vozidla. Vozidlo může
sklouznout ze zvedáku a zranit osoby
vyskytující se v jeho blízkosti. Zvedněte
vozidlo jen tak, aby bylo možné sejmout
pneumatiku.
6. Demontujte matice kola a kolo.
7. Nasaďte na vozidlo rezervní kolo a vložte
matice kuželovitým koncem směrem ke
kolu. Lehce utáhněte matice kol ve směru
hodinových ručiček.
UPOZORNĚNÍ!
Chcete-li zamezit riziku pádu vozidla ze
zvedáku, před spuštěním vozidla na zem
nedotahujte zcela matice kola.
Nedodržíte-li toto upozornění, může dojít
k vážnému zranění osob.
8. Spusťte vozidlo otáčením šroubu zve-
dáku doleva a odstraňte zvedák.
Přední místo pro zasunutí zvedákuZadní místo pro zasunutí zvedáku
V PŘÍPADĚ NOUZE
220

9. Operaci dokončete utažením matic kol.
Při dotahování matic zvýšíte pákový efekt
klíče tím, že na něj tlačíte směrem dolů.
Matice utahujte křížem, dokud každá
matice nebude utažena dvakrát. Správné
utahovací momenty matic vozového kola
jsou uvedeny v podkapitole „Přehled
momentů“ kapitoly „Technické
specifikace“.
10. Odstraňte sestavu zvedáku a zarážky
kol.
11. Zajistěte zvedák a nářadí v jejich úlož-
ném prostoru.
12. Zajistěte poškozené kolo/pneumatiku
na náhradním nosiči kola. Utáhněte
matice vozového kola a zajišťovací
matici vozového kola.
13. Vraťte šroub zámku na krytu kamery do
uzamčené polohy tím, že zámek otočíte
vpravo pomocí šroubováku Torxč. 40 a ráčny. Poté nasaďte kryt kamery
zasunutím přes nosič kamery/
pneumatiky, dokud nezapadne na
místo.
UPOZORNĚNÍ!
Volně ležící kolo nebo zvedák mohou být
při srážce nebo prudkém zastavení
vymrštěny dopředu a mohou ohrozit ces-
tující. Uložte vždy díly zvedáku a rezervní
kolo do vyhrazených míst.
Instalace silniční pneumatiky
1. Namontujte silniční pneumatiku na
nápravu.
2. Našroubujte zbývající matice kola
zúženým koncem směrem ke kolu. Lehce
utáhněte matice kola.
UPOZORNĚNÍ!
Chcete-li zamezit riziku pádu vozidla ze
zvedáku, před spuštěním vozidla na zem
UPOZORNĚNÍ!
nedotahujte zcela matice kola.
Nedodržíte-li toto upozornění, může dojít
k vážnému zranění osob.
3. Otočte rukojetí zvedáku proti směru hodi-
nových ručiček a spusťte vozidlo na zem.
4. Operaci dokončete utažením matic kol.
Pákový efekt klíče zvýšíte tím, že zatla-
číte na konec jeho rukojeti. Utahujte
matice kol do kříže, dokud každou matici
nedotáhnete dvakrát. Správné utahovací
momenty kolových matic jsou uvedeny
v části „Specifikace momentů“ v kapitole
„Technické specifikace“. Pokud máte
pochybnosti o správné síle dotažení,
nechte ji zkontrolovat momentovým klí-
čem u autorizovaného dealera nebo
v autoservisu.
5. Po 40 km (25 mílích) zkontrolujte utaho-
vací moment matic kol pomocí momento-
vého klíče, aby bylo zajištěno správné
dosednutí všech matic na kolo.
221