INTERVENTI DI
MANUTENZIONE
PIANIFICATI
Manutenzione programmata — motori a
benzina
Gli interventi di manutenzione programmata
elencati in questo Libretto devono essere
eseguiti al momento o al chilometraggio spe-
cificato per mantenere la garanzia della vet-
tura e garantire ottime prestazioni ed affida-
bilità. Una manutenzione più frequente
potrebbe essere necessaria per vetture impie-
gate in condizioni di esercizio particolar-
mente gravose quali, ad esempio, percorsi
prevalentemente in zone polverose e fre-
quenti tragitti particolarmente brevi. L'ispe-
zione e la manutenzione devono essere ese-
guite ogni volta che si sospetta un'anomalia.
Il sistema di segnalazione cambio olio motore
avverte il conducente che è scaduto il ter-
mine per il programma di manutenzione.
Sulle vetture prive di display quadro stru-
menti, sul contachilometri del quadro stru-
menti lampeggerà il messaggio "CHANgEOIL" (Cambio olio) e verrà emessa un'unica
segnalazione acustica per segnalare che è
necessario effettuare il cambio dell'olio.
Il messaggio di segnalazione cambio olio
viene visualizzato a circa 11.200 km
(7000 miglia) dopo l'ultimo cambio olio. Por-
tare la vettura al più vicino centro assisten-
ziale, entro 800 km (500 miglia). Se la
vettura viene utilizzata in condizioni partico-
larmente pesanti, secondo quanto descritto
più avanti in "Condizioni di esercizio pe-
santi", potrebbe essere necessario cambiare
l'olio a 7500 km (4500 miglia).
NOTA:
• Il messaggio di segnalazione cambio olio
non controlla il tempo trascorso dall'ultimo
cambio olio. Cambiare l'olio della vettura
dopo 6 mesi dall'ultimo cambio olio anche
se il messaggio di segnalazione del cambio
olio NON si illumina.
• Sostituire l'olio motore più frequentemente
in condizioni di guida fuoristrada per pe-
riodi prolungati.
• In nessun caso gli intervalli di cambio del-
l'olio devono essere superiori a 12.000 km
(7.500 miglia) o comunque a 6 mesi.Dopo l'intervento programmato per il cambio
olio, la Rete Assistenziale provvede alla can-
cellazione del messaggio in questione.
Una volta al mese o prima di un lungo viaggio
• Controllare il livello dell'olio motore dopo
circa cinque minuti dallo spegnimento del
motore completamente riscaldato. Il con-
trollo del livello dell'olio con la vettura
parcheggiata su una superficie piana mi-
gliora la precisione della lettura. Aggiun-
gere olio solo se il livello ha raggiunto la
tacca ADD (Aggiungi) o MIN oppure si trova
al di sotto di essa.
• Controllare il liquido lavacristalli e, se ne-
cessario, rabboccare.
• Controllare la pressione, lo stato di usura e
l'integrità degli pneumatici. Ruotare gli
pneumatici al primo segno di usura disu-
guale, anche se tale condizione si verifica
prima che la spia dell'olio si accenda.
• Ispezionare la batteria, quindi pulire e
stringere i morsetti secondo necessità.
ASSISTENZA E MANUTENZIONE
190
• guida in condizioni polverose;
•
percorsi brevi inferiori ai 16 km (10 miglia);
• traino di rimorchi;
• allestimenti taxi, polizia o servizi di distri-
buzione (commerciali);
• guida fuoristrada o in aree desertiche.
Interventi di manutenzione pianificati —
motori diesel
A ogni rifornimento carburante
•
Controllare il livello dell'olio motore dopo circa
cinque minuti dallo spegnimento del motore
completamente riscaldato. Il controllo del li-
vello dell'olio con la vettura parcheggiata su
una superficie piana migliora la precisione
della lettura. Aggiungere olio solo se il livello
ha raggiunto la tacca ADD (Aggiungi) o MIN
oppure si trova al di sotto di essa.
• Controllare il livello del liquido del lavacri-
stalli e rabboccare se necessario.
Una volta al mese
• Controllare la pressione, lo stato di usura e
l'integrità degli pneumatici. Ruotare glipneumatici al primo segno di usura disu-
guale, anche se tale condizione si verifica
prima che la spia dell'olio si accenda.
• Controllare la batteria; se necessario pulire
e stringere i morsetti.
• Controllare i livelli del serbatoio di espan-
sione del liquido di raffreddamento motore/
antigelo e della pompa freni e rabboccare
se necessario.
• Controllare il funzionamento di tutte le luci
e degli altri dispositivi elettrici.
A ogni cambio d'olio
• Sostituire il filtro dell'olio motore.
• Ispezionare l'impianto di scarico.
• Controllare le tubazioni flessibili dei freni.
• Controllare il livello del liquido di raffred-
damento motore/antigelo, i tubi flessibili e
le fascette.
• Controllare le cinghie di trasmissione degli
organi ausiliari del motore. Sostituire se
necessario.
• Controllare se è presente acqua nel filtro
del separatore carburante/acqua.I dovuti controlli e interventi di manutenzione
devono essere eseguiti ogniqualvolta si noti o
si sospetti la presenza di un'anomalia. Con-
servare tutte le ricevute.
Modelli diesel con filtro antiparticolato die-
sel (DPF)
Il sistema di segnalazione cambio olio motore
avverte il conducente che è scaduto il ter-
mine per il programma di manutenzione.
Nel contachilometri sul quadro strumenti
lampeggia il messaggio "CHANGE OIL" (Cam-
bio olio) e si avverte un singolo segnale acu-
stico a indicare che è necessario cambiare
l'olio.
In base alle condizioni di esercizio del motore
verrà visualizzato il messaggio di segnala-
zione cambio olio per indicare che è neces-
sario un intervento di manutenzione sulla
vettura. Eseguire la manutenzione il più pre-
sto possibile, entro i successivi 500 miglia
(805 km).
Dopo l'intervento programmato per la sostitu-
zione olio la Rete Assistenziale provvede alla
cancellazione del messaggio in questione.
195
