2018 JEEP WRANGLER transmission

INDVENDIG
Indvendige funktioner
1 – Sæder 5 – Kontaktpanel
2 – Kontakter til elrude 6 – Transmissionsgearvælger
3 – Radio 7 – Gearvælger, firhjulstræk
4 – Klimaregulering
11

• Right Rear Turn Signal Lamp Out (Lampe
slukket i bageste højre blinklys) (med en
enkelt alarmlyd)
• Key Fob Battery Low (Lavt batteriniveau i
nøglesender) (med en enkelt alarmlyd)
• Personal Settings Not Avail. (Personlige
indstillinger er ikke tilgængelige) – Vehicle
Not in Park – automatic transmission (Kø-
retøjet er ikke i PARK (Parkering) – auto-
matgear)
• Personal Settings Not Avail. (Personlige
indstillinger er ikke tilgængelige) – Vehicle
in Motion – manual transmission (Køretøjet
er i bevægelse – manuelt gear)
• Door Open (Åben dør) (med køretøjsgrafik,
der viser, hvilken dør der er åben. Der høres
en enkelt alarmlyd, hvis køretøjet er i be-
vægelse)
• Gate Open (Åben bagklap) (med køretøjs-
grafik, der viser, at bagklappen/bagdøren er
åben, og der høres en enkelt alarmlyd, hvis
køretøjet er i bevægelse)
• Check Gascap (Kontrollér brændstofdæk-
sel) (se "Sådan fylder du brændstof på
køretøjet" i "Start og betjening" for at få
yderligere oplysninger)• Oil Change Required (Olieskift påkrævet)
(med en enkelt alarmlyd)
• ECO (indikator for brændstofbesparelse) –
ekstraudstyr
Gearskifteindikator (GSI) – hvis monteret
Gearskiftindikatorsystemet (GSI) er aktiveret
på køretøjer med manuel gearkasse, eller når
en bil med automatgear køres i manuel skif-
tetilstand. GSI-systemet giver føreren en vi-
suel indikering, når det anbefalede gearskif-
tepunkt er nået. Denne indikering fortæller
føreren, at et gearskift vil medføre en reduk-
tion af brændstofforbruget. Når indikatoren
for skift til et højere gear vises i displayet,
anbefaler GSI-systemet, at føreren skifter til
et højere gear. Når indikatoren for skift til et
lavere gear vises i displayet, anbefaler GSI-
systemet, at føreren skifter til et lavere gear.
GSI-indikatoren forbliver tændt, indtil fø-
reren skifter gear, eller kørselsforholdene
igen svarer til en situation, hvor gearskifte
ikke vil medføre forbedring af brændstoffor-
bruget.
OIL CHANGE REQUIRED (olieskift
nødvendigt)
Dit køretøj er udstyret med et indikatorsy-
stem for motorolieskift. Meddelelsen "Oil
Change Required" (Olieskift påkrævet) vises i
kombiinstrumentets display i ca. 10 sekun-
der, efter at en enkelt alarmlyd har lydt, for at
angive det næste planlagte interval for olie-
skift. Indikatorsystemet for motorolieskift er
baseret på arbejdscyklussen, hvilket betyder,
at intervallet for motorolieskift kan svinge,
afhængigt af din personlige kørestil.
Medmindre meddelelsen nulstilles, vil den
blive vist, hver gang du drejer tændingskon-
takten til positionen ON. Du kan slå medde-
lelsen fra midlertidigt ved at trykke på og
slippe knappenMENU. Hvis du vil nulstille
indikatorsystemet for olieskift (efter planlagt
vedligeholdelse), skal du benytte følgende
procedure:
KEND DIT INSTRUMENTPANEL
60

ADVARSEL!
kan ikke forhindre kollisioner, herunder
kollisioner på grund af for høj hastighed i
sving, kørsel på meget glatte overflader
eller akvaplaning. Mulighederne i et køre-
tøj med BAS må aldrig udnyttes til at køre
på en uforsvarlig eller farlig måde, som kan
bringe brugerens eller andres sikkerhed i
fare.
Hjælp til bakkestart (HSA)
HSA-systemet er beregnet til at hjælpe med
hindre tilbagerulning efter et fuldstændigt
stop på en hældning. Hvis føreren slipper
bremsen, mens køretøjet holder på en hæld-
ning, vil HSA fortsat holde bremsetrykket i en
kort periode. Hvis føreren ikke giver gas,
inden dette tidsrum udløber, tager systemet
bremsetrykket af, og køretøjet ruller ned ad
bakken som normalt.
Følgende forhold skal være opfyldt for at
aktivere HSA:
• Denne funktion skal være aktiveret.
• Køretøjet skal være standset.• Parkeringsbremsen være slået fra.
• Førerdøren skal være lukket.
• Køretøjet skal være på en tilstrækkelig
hældning.
• Gearvalget skal passe til køretøjets retning
op ad bakke (dvs. køretøj, der vender op ad
bakke, er i et fremadgående gear, og køre-
tøj, der bakker op ad bakke, er i bakgear).
•
HSA fungerer i REVERSE (bakgear) og alle
fremadgående gear. Systemet aktiveres ikke,
hvis transmissionen er i PARK (Parkering)
eller NEUTRAL (Neutral). For køretøjer, der er
udstyret med en manuel gearkasse, forbliver
HSA aktiv, hvis koblingspedalen trædes ned.
ADVARSEL!
Der kan være situationer, hvor hjælp til
bakkestart (HSA) ikke aktiveres, og køre-
tøjet kan rulle en smule, f.eks. på mindre
stigninger eller med læs eller anhænger.
HSA er ikke en erstatning for aktive køre-
egenskaber. Det er altid førerens ansvar at
være opmærksom på afstanden til andre
køretøjer, personer og genstande og vig-
tigst af alt bruge bremserne for at sikre, at
ADVARSEL!
køretøjet bruges forsvarligt under alle vej-
forhold. Du skal altid være 100 % op-
mærksom under kørsel for at have sikker
kontrol over køretøjet. Hvis du ikke følger
disse advarsler, kan det føre til en kollision
eller alvorlig personskade.
Deaktivering og aktivering af HSA
Denne funktion kan slås til og fra. Hvis du vil
ændre den aktuelle indstilling ved brug af
kombiinstrumentets display, skal du se
"Kombiinstrumentets display" i "Kend dit in-
strumentpanel" for at få yderligere oplys-
ninger.
Hvis køretøjet ikke er udstyret med et kombi-
instrument med display, udføres følgende
procedure:
1. Centrer rattet (forhjul peger lige fremad).
2. Sæt transmissionen i PARK (Parkering).
3. Aktivér parkeringsbremsen.
4. Start motoren.
SIKKERHED
72

START OG BETJENING
START AF MOTOREN.........122
Manuel gearkasse – hvis monteret. . . .122
Automatgear – hvis monteret.......122
Normal start – Benzinmotor........122
Ekstremt koldt vejr (under -22 °F
eller -30 °C).................122
Hvis motoren ikke kan starte.......123
Efter start...................123
Normal start – dieselmotor........124
ANBEFALET TILKØRING AF
MOTOR...................126
PARKERINGSBREMSE........126
MANUELT GEAR - HVIS
MONTERET................128
Gearskift...................128
Skiftt til lavere gear.............129
Skift til bakgear...............130
AUTOMATGEAR – HVIS
MONTERET................130
Låsesystem ved parkering.........131Bremse-/
transmissionsblokeringssystem.....131
Fem-gears automatgear – hvis
monteret...................131
AutoStick...................132
BETJENING AF FIREHJULSTRÆK
(COMMAND-TRAC I ELLER ROCK-
TRAC)....................133
Betjeningsvejledning/forholdsregler . . .133
Skiftepositioner...............135
Skifteprocedurer...............136
Trac-Lok-bagaksel – hvis monteret . . .136
Aksellås (Tru-Lok) – Rubicon-modeller. .137
Frakobling af elektronisk stabiliseringsstang
– hvis monteret...............137
STOP/START-SYSTEM - KUN
DIESEL-MODELLER MED MANUEL
GEARKASSE...............138
Automatisk tilstand.............139
FARTPILOT................141
Sådan aktiveres...............142Sådan indstilles en ønsket hastighed . .142
Sådan varieres hastighedsindstillingen . . .142
Sådan accelereres ved overhaling. . . .143
Sådan genoptages hastigheden.....143
Sådan deaktiveres systemet.......143
BRÆNDSTOFPÅFYLDNING PÅ
KØRETØJET ...............144
Brændstofpåfyldningsdæksel.......144
Meddelelsen Loose Fuel Filler Cap
(Løst brændstofpåfyldningsdæksel) . . .145
KØRSEL MED ANHÆNGER. . . .146
Anhængervægt (klassifikation af maksimal
anhængervægt)...............146
BUGSERING TIL FRITIDSBRUG
(BAG AUTOCAMPER OSV.). . . .147
Bugsering af køretøjet efter et andet
køretøj.....................147
Bugsering til fritidsbrug – Modeller med
firehjulstræk.................147
START OG BETJENING
121

ANBEFALET TILKØRING AF
MOTOR
Motoren og kraftoverføringen (transmission
og aksel) i dit nye køretøj behøver ikke en
lang tilkøringsperiode.
Kør moderat de første 300 miles (500 km).
Efter de første 60 miles (100 km) anbefales
hastigheder på op til 50 eller 55 mph (80 el-
ler 90 km/t).
Ved almindelig kørsel kan kort acceleration
med fuld gas – inden for færdselslovens ram-
mer – bidrage til en god tilkøring. Voldsom
acceleration i lavt gear kan være til skade og
bør undgås.
Motorolien, som er fyldt på motoren fra fa-
brikken, er et energibesparende smøremiddel
af høj kvalitet. Olieskift skal ske i henhold til
de forventede klimaforhold, som køretøjet
skal benyttes under. Se "Forhandlerservice" i
"Service og vedligeholdelse" for at få oplys-
ninger om anbefalet viskositet og kvalitet.
FORSIGTIG!
Benyt aldrig ikke-rensende olie eller al-
mindelig mineralolie i motoren, da dette
kan forårsage skader.
BEMÆRK:
En ny motor kan forbruge en del olie i løbet af
de første få tusinde miles' (kilometers) kør-
sel. Dette skal betragtes som en normal del af
tilkøringen og ikke fortolkes som et problem.
PARKERINGSBREMSE
Sørg for, at parkeringsbremsen er helt truk-
ket, før du forlader køretøjet. Sørg også for at
sætte et automatgear i PARK (Parkering) eller
et manuelt gear i REVERSE (Bakgear) eller
FIRST (Første) gear.
Håndtaget til parkeringsbremsen findes i
midterkonsollen. Du aktiverer parkerings-
bremsen ved at trække håndtaget godt op. Du
slipper parkeringsbremsen ved at trække let
op i håndtaget, trykke på midterknappen og
derefter sænke håndtaget helt.Når parkeringsbremsen er trukket med tæn-
dingen i positionen ON (Til), lyser “Brake
Warning Light” (Bremseadvarselslampen) i
kombiinstrumentet.Parkeringsbremsehåndtag
START OG BETJENING
126

MANUELT GEAR - HVIS
MONTERET
ADVARSEL!
Du eller andre kan komme til skade, hvis
du forlader køretøjet uden at have trukket
parkeringsbremsen helt. Parkeringsbrem-
sen skal altid trækkes, når føreren ikke
sidder i køretøjet, specielt på en hældning.
FORSIGTIG!
Kør aldrig med foden på koblingspedalen,
og forsøg aldrig at holde køretøjet på en
bakke med koblingspedalen delvis trykket
ned, da det vil medføre unormal slitage af
koblingen.BEMÆRK:
I koldt vejr kan du komme ud for, at det
kræver flere kræfter at skifte gear, indtil
transmissionsvæsken er varmet op. Dette er
normalt.
Gearskift
Tryk koblingspedalen helt ned, inden du skif-
ter gear. Tryk let på speederen, når du slipper
koblingspedalen.
Du skal altid bruge første gear, når du starter
fra stillestående position.BEMÆRK:
Et vist støjniveau fra gearkassen er normal.
Denne støj kan være mest mærkbar, når kø-
retøjet går i tomgang i positionen Neutral
med koblingen aktiveret (koblingspedalen
sluppet), men kan også høres under kørslen.
Støjen kan også være mere tydelig, når gear-
kassen er varm. Denne støj er normal og er
ikke et udtryk for, at der er et problem med
koblingen eller gearkassen.
Anbefalede hastigheder for gearskift
For at udnytte den manuelle gearkasse effek-
tivt af hensyn til både brændstoføkonomi og
ydelse skal der skiftes til et højere gear som
anført i tabellen med anbefalede hastigheder
for gearskifte. Skift ved hastighederne anført
for acceleration. Disse anbefalede hastighe-
der for skifte til højere gear gælder muligvis
ikke ved tung last eller ved kørsel med an-
hænger.
Skiftemønster
START OG BETJENING
128

ADVARSEL!
bagud. Du kan miste kontrollen over
køretøjet og ramme en person eller gen-
stand. Sæt kun køretøjet i gear, når mo-
toren kører i normal tomgang, og du
træder fast på bremsepedalen.
• Utilsigtet bevægelse af et køretøj kan
skade personer i eller omkring køretøjet.
Du bør aldrig stige ud af et køretøj med
motoren kørende. Inden du forlader et
køretøj, skal du altid standse helt,
trække parkeringsbremsen, sætte gear-
vælgeren i positionen Park (parkering),
dreje tændingen til OFF (Fra) og fjerne
tændingsnøglen. Når nøglen fjernes, lå-
ses gearet i PARK (Parkering) og forhin-
drer uønsket bevægelse af køretøjet.
• Når du forlader køretøjet, skal du altid
fjerne tændingsnøglen fra køretøjet og
låse køretøjet.
• Lad aldrig børn være alene i et køretøj
eller med adgang til et låst køretøj. Der
er mange grunde til, at det kan være
farligt at lade børn være alene i et køre-
tøj. Et barn eller andre kan kvæstes
alvorligt eller dødeligt. Børn skal advares
ADVARSEL!
om, at parkeringsbremsen, bremsepeda-
len og gearstangen ikke må berøres.
• Efterlad ikke tændingsnøglen i eller i
nærheden af køretøjet eller på et sted,
der er tilgængeligt for børn. Et barn kan
utilsigtet betjene elruderne, andre knap-
per eller sætte køretøjet i bevægelse.
Låsesystem ved parkering
Dette køretøj er udstyret med et låsesystem
ved parkering, som kræver, at gearet sættes i
PARK (parkering), før tændingen kan drejes
til positionen LOCK/OFF (Lås/fra) (nøglen
kan fjernes). Nøglen kan kun fjernes fra tæn-
dingen, når tændingen er i positionen LOCK/
OFF (Lås/fra), og når den fjernes, låses gear-
vælgeren i PARKERING.
BEMÆRK:
Hvis der opstår fejl, vil nøglen sidde fast i
tændingen for at advare dig om, at denne
sikkerhedsforanstaltning ikke virker. Motoren
kan startes og standses, men nøglen kan ikke
tages ud, før du sender køretøjet til service.
Bremse-/transmissionsblokeringssystem
Dette køretøj er udstyret med et bremse-/
transmissionsblokeringssystem (BTSI), som
sørger for, at gearvælgeren forbliver i posi-
tionen PARK (Parkering), medmindre brem-
serne aktiveres. For at flytte gearvælgeren ud
af positionen PARK (parkering) skal tæn-
dingen være i positionen ON/RUN (Til/kør)
(afhængigt af om motoren kører eller ej), og
bremsepedalen skal trædes ned.
Fem-gears automatgear – hvis monteret
Visningen af gearposition (i kombiinstru-
mentet) angiver gearområdet. Du skal trykke
bremsepedalen ned for at flytte gearvælgeren
ud af positionen PARK (Parkering) (se
"Bremse-/transmissionsblokeringssystem" i
dette afsnit). For at køre skal du flytte gear-
vælgeren fra PARK (Parkering) eller NEU-
TRAL til positionen DRIVE (Kørsel).
Det elektronisk styrede automatgear tilpasser
gearskiftene baseret på førerens input samt
miljø- og vejforhold. Gearkassens elektronik
er selvkalibrerende. De første par gearskift på
et nyt køretøj kan derfor være noget bratte.
131

FORSIGTIG!
• Automatiske gearkasser skal være place-
ret i positionen PARK (Parkering) ved
bugsering til fritidsbrug.
• Manuel gearkasse skal sættes i gear
(ikke i Neutral (Neutral)) ved bugsering
til fritidsbrug.
• Inden bugsering til fritidsbrug skal du
udføre fremgangsmåden under "Skift til
NEUTRAL (Neutral) (N)" for at sikre, at
reduktionsgearkassen er helt i NEU-
TRAL (Neutral) (N). Ellers vil det med-
føre intern beskadigelse.
• Bugsering af dette køretøj i modstrid
med ovenstående krav kan forårsage al-
vorlig beskadigelse af gearkassen og/
eller reduktionsgearkassen. Skader op-
stået ved forkert bugsering er ikke
dækket under den begrænsede garanti
for nye køretøjer.
• Der må ikke anvendes en trækstang, der
er fastgjort til kofangeren på køretøjet.
Kofangerens frontstang bliver beskadi-
get.
Sådan skiftes der til NEUTRAL (N)
Brug følgende fremgangsmåde til at klargøre
dit køretøj til bugsering med alle fire hjul på
jorden.
ADVARSEL!
Du eller andre kan komme til skade eller
blive dræbt, hvis køretøjet efterlades uden
opsyn, mens reduktionsgearkassen er i po-
sitionen NEUTRAL (Neutral) (N), uden at
parkeringsbremsen er helt trukket. Når re-
duktionsgearkassen er i positionen NEU-
TRAL (N), frakobles både den forreste og
den bageste drivaksel fra drivlinjen, hvil-
ket gør det muligt for køretøjet at sætte sig
i bevægelse, selv om automatgearet står i
PARK (Parkering) (eller manuelt gear er
sat i gear). Parkeringsbremsen bør altid
være trukket, når føreren ikke befinder sig
i køretøjet.
FORSIGTIG!
Det er nødvendigt at følge disse trin for at
sikre, at reduktionsgearkassen virkelig står
i NEUTRAL (Neutral) (N), før der bugseres
til fritidsbrug, for at undgå beskadigelse af
indvendige dele.
1. Stands køretøjet helt på et plant underlag.
2. Træd bremsepedalen ned, og hold.
3. Skift automatgearet til NEUTRAL, eller
træd på koblingspedalen, hvis bilen har
manuel gearkasse.
4. Sluk for motoren.
5.
Sæt reduktionsgearkassen i NEUTRAL (N).
6. Start motoren.
7.
Sæt transmissionen i REVERSE (Bakgear).
8. Slip bremsepedalen (og koblingspedalen
ved manuel transmission) i fem sekunder,
og sørg for, at køretøjet ikke bevæger sig.
9. Gentag trin 7 og 8 med automatgearet i
DRIVE (Kørsel) eller manuel gearkasse i
første gear.
START OG BETJENING
148