2018 JEEP WRANGLER belt

KLIMAREGULERING..........35
Oversigt over den automatiske
klimaregulering................35
Automatisk temperaturregulering (ATC) –
hvis monteret.................38
Tips til brug..................39
ELRUDER – HVIS MONTERET . . .40
Vindeffekter..................40
OPLYSNINGER OM AFTAGELIG
KALECHE ..................41
Sunrider og stofkaleche...........41
Hård kaleche og Freedom Top.......49
Dobbeltkaleche – hvis monteret......52
Vindeffekter..................52
MOTORHJELM...............52
Åbning af motorhjelmen...........52
Lukning af motorhjelmen..........53
BAGKLAP..................53
INDVENDIGT UDSTYR.........54
Elstik......................54
KEND DIT KØRETØJ
14

• Bremsekontakten skal være inaktiv (der
trædes ikke på bremsepedalen)
• Tændingsnøglen skal være fjernet fra tæn-
dingen
• Batteriet skal have et acceptabelt ladeni-
veau
• Systemet må ikke være deaktiveret fra en
tidligere fjernstarthændelse
• Køretøjets tyverialarm må ikke være aktiv
ADVARSEL!
• Start ikke og lad ikke motoren køre i en
lukket garage eller et begrænset område.
Udstødningsgas indeholder kulilte (CO),
der er lugtløs og farveløs. Kulilte er gif-
tigt, og det kan forårsage alvorlig skade
eller død, når det indåndes.
• Hold altid nøglesendere uden for børns
rækkevidde. Betjeningen af systemet til
fjernbetjent start, vinduer, dørlåse eller
andre betjeningselementer kan medføre
alvorlig personskade eller dødsfald.
Meddelelse om afbrudt fjernbetjent start
Der vises følgende meddelelser på kombiin-
strumentets display, hvis køretøjet ikke kan
udføre fjernbetjent start eller afbryder den
fjernbetjente start i utide:
• Remote Start Aborted – Door Open (Fjern-
betjent start afbrudt - dør åben)
• Remote Start Aborted – Hood Open (Fjern-
betjent start afbrudt - motorhjelm åben)
• Remote Start Aborted – Fuel Low (Fjernbe-
tjent start afbrudt - lav brændstofstand)
• Remote Start Aborted – Swing Gate Open
(Fjernbetjent start afbrudt - bagklap åben)
• Remote Start Aborted – System Fault
(Fjernbetjent start afbrudt - systemfejl)
Meddelelsen på kombiinstrumentets display
er aktiv, indtil tændingen drejes til positionen
ON/RUN (Til/Kør).
Sådan skiftes til fjernbetjent start
Tryk på, og slip knappen for fjernbetjent start
på nøglesenderen to gange inden for fem
sekunder. Køretøjets døre låses, parkerings-
lyset blinker, og hornet lyder kortvarigt to
gange (hvis denne funktion er programme-
ret). Derefter starter motoren, og køretøjet
forbliver i tilstanden for fjernbetjent start i en
periode på 15 minutter.
BEMÆRK:
• Parkeringslamperne tændes og forbliver
tændt under tilstanden for fjernbetjent
start.
• Betjening af elruderne er af sikkerhedshen-
syn deaktiveret, når køretøjet er i tilstanden
for fjernbetjent start.
• Motoren kan startes to på hinanden føl-
gende gange (to 15-minutters perioder)
med nøglesenderen. Tændingskontakten
skal dog sættes i positionen RUN (Kør), før
du kan gentage startsekvensen en tredje
gang.
17

FORSIGTIG!
Sentry Key-startspærresystemet er ikke
kompatibelt med visse af de uoriginale
fjernbetjeningssystemer, der fås til efter-
montering. Brug af disse systemer kan
betyde, at køretøjet får startproblemer, og
at sikkerhedssystemet ikke fungerer.
Alle de nøglesendere, der leveres sammen
med det nye køretøj, er programmeret til
køretøjets elektronik.
Nye nøglesendere
BEMÆRK:
Det er kun de nøglesendere, der er program-
meret til køretøjet, som kan bruges til at
starte og køre bilen. Når en nøglesender først
er programmeret til et køretøj, kan den ikke
programmeres til andre køretøjer.
FORSIGTIG!
Fjern altid Sentry Key-nøgler fra køretøjet,
og lås alle døre, når køretøjet efterlades
uden opsyn.Kopiering af nøglesendere kan udføres hos en
autoriseret forhandler eller ved at følge pro-
ceduren til programmering af nøgler for kun-
den. Denne procedure består i at program-
mere en tom nøglesender til køretøjets
elektronik. En tom nøglesender er en nøgle-
sender, som aldrig har været programmeret.
BEMÆRK:
Når Sentry Key-startspærresystemet skal til
serviceeftersyn, skal du medbringe alle køre-
tøjets nøglesendere til en autoriseret for-
handler.
Programmering af nøgler for kunden
Hvis du har to gyldige nøglesendere, kan du
programmere nye nøglesendere til Sentry
Key-startspærresystemet ved at benytte føl-
gende fremgangsmåde:
1.
Få skåret de ekstra nøgler, så de svarer til
tændingens og låsecylinderens nøglekode.
2. Indsæt den første gyldige nøgle i tæn-
dingen. Sæt tændingen i positionen ON/
RUN i mindst tre sekunder, men ikke
længere end 15 sekunder. Derefter sættes
tændingen i positionen LOCK, og den
første nøgle tages ud.3. Indsæt den anden gyldige nøgle i tæn-
dingen. Sæt tændingsnøglen i positionen
ON/RUN inden for 15 sekunder. Efter
10 sekunder høres en alarmlyd. Indikator-
lampen for tyverialarm begynder samtidig
at blinke. Sæt tændingsnøglen i posi-
tionen LOCK, og tag den anden nøgle ud.
4. Indsæt en ukodet nøgle i tændingen. Sæt
tændingsnøglen i positionen ON/RUN in-
den for 60 sekunder. Efter 10 sekunder
lyder en enkelt alarmtone. Indikatorlam-
pen for tyverialarm holder samtidig op
med at blinke. For at angive, at program-
meringen er afsluttet, tændes kontrollam-
pen for tyverialarmen igen i tre sekunder,
hvorefter den slukker.
Den nye nøgle er programmeret. Nøgle-
senderen programmeres ligeledes under
denne procedure.
Gentag proceduren for at programmere op til
otte nøgler. Hvis du ikke har en programmeret
nøglesender, skal du kontakte din autorise-
rede forhandler for at få yderligere oplys-
ninger.
19

Dobbeltkaleche – hvis monteret
Hvis dit køretøj er udstyret med en dobbelt-
kaleche, skal du afmontere den ene kaleche
fra bilen.
•Todørsmodeller– hvis stofkalechen bliver
afmonteret, skal drejebeslagene også af-
monteres fra sportsstangen.
•Firedørsmodeller– hvis stofkalechen bliver
afmonteret,skal du sørge for, at remmen til
drejebeslaget monteres på stofkalechens
drejebeslag, inden du afmonterer stofkale-
chen fra køretøjet.
Afmonter fastgørelsesan-
ordningerne mellem stofkalechens drejebe-
slag, og fastgør beslaget på sportsstangen.
BEMÆRK:
• Stofkalechen er monteret fra fabrikken
alene af hensyn til forsendelsen.
• Stofkalechen og hardtoppen skal bruges
uafhængigt af hinanden.
•
Du finder alle oplysninger i instruktionsbogen.
Vindeffekter
Vindeffekter kan beskrives som en helikopter-
agtig lyd. Hvis dette finder sted, når bagru-
derne er åbne, skal du justere for- og bagru-
der samtidig.
MOTORHJELM
Åbning af motorhjelmen
Frigør begge motorhjelmslåse.
Rem til drejebeslag
Placering af motorhjelmslås
KEND DIT KØRETØJ
52

ADVARSELSLAMPER OG
MEDDELELSER
Advarsels-/indikatorlamperne tændes i in-
strumentpanelet sammen med en særlig
meddelelse og/eller et lydsignal, hvor det
måtte være relevant. Disse kontrollamper er
indikative og sikkerhedsforanstaltninger, og
må som sådan ikke betragtes som en udtøm-
mende og/eller et alternativ til de oplys-
ninger, der er indeholdt i instruktionsbogen,
som det tilrådes at læse omhyggeligt igen-
nem under alle omstændigheder. Se altid
oplysninger i dette kapitel i tilfælde af en
fejlangivelse. Alle aktive kontrollamper vil
først blive vist, hvis relevant. Systemtjekme-
nuen kan se anderledes ud, afhængigt af
udstyrsmulighederne og de aktuelle køretøjs-
status. Visse kontrollamper er valgfrie og kan
muligvis ikke ses.
Rød advarselslampe
– Advarselslampe for airbag
Denne lampe angiver en fejl i airbagen og
lyser i fire til otte sekunder som en kontrol af
pæren, når tændingskontakten sættes i posi-
tionen ON/RUN (Til/Kør) eller ACC/ON/RUN
(ACC/Til/Kør). Denne lampe lyser med en en-
kelt ringelyd, når en fejl i airbaggen er regi-
streret. Den vil blive ved med at lyse, indtil
fejlen er afhjulpet. Hvis lampen ikke tændes
under opstart, lyser konstant eller tændes
under kørslen, skal systemet efterses af en
autoriseret forhandler så hurtigt som muligt.
– Bremseadvarselslys
Denne lampe overvåger forskellige bremsefunk-
tioner, herunder bremsevæskestanden, og om
parkeringsbremsen er trukket. Hvis bremselam-
pen tændes, kan det angive, at parkeringsbrem-
sen er trukket, at bremsevæskestanden er lav,
eller at der er et problem med de blokeringsfri
bremser (ABS-systemet).
Hvis lampen forbliver tændt, når parkerings-
bremsen er slækket, og væskeniveauet er ved
mærket for fuld i hovedcylinderens beholder,
er det ensbetydende med fejl i bremsernes
hydrauliske system, eller at ABS/ESC-
systemet har registreret et problem med
bremseforstærkeren. I dette tilfælde fortsæt-
ter lyset med at være tændt, indtil problemet
er blevet udbedret. Hvis problemet er relate-
ret til bremseforstærkeren, kører ABS-
pumpen, når der trædes på bremsepedalen,
og der vil kunne mærkes en pulsering ved
hver opbremsning.
Med dobbeltbremsesystemet er der en ekstra
bremsekapacitet i tilfælde af fejl på en del af
hydrauliksystemet. En utæthed på en af dob-
beltbremsesystemets halvdele angives af
bremseadvarselslampen, som tændes, når
bremsevæskeniveauet i hovedcylinderen er
faldet til under et angivet niveau.
Lampen lyser, indtil fejlen er afhjulpet.
61

7. De to forsæder skal rykkes så langt til-
bage, som det er praktisk muligt, for at
give frontairbaggene plads til at blive
udløst.
8. Læn dig ikke mod døren eller ruden. Hvis
køretøjet har sideairbags, og de udløses,
vil sideairbags oppustes kraftigt i området
mellem personer og døren, og personerne
kan komme til skade.
9. Hvis airbagsystemet i dette køretøj skal
modificeres, så det passer til en handi-
cappet person, skal du se afsnittet "Kun-
deassistance" for at finde kontaktoplys-
ninger for kundeservice.
ADVARSEL!
• Brug ALDRIG et bagudvendt børnesæde
på et sæde med en AKTIV AIRBAG foran
det, da det kan medføre DØDSFALD el-
ler ALVORLIG PERSONSKADE for BAR-
NET.
• Brug kun et bagudvendt børnesæde i et
køretøj med et bagsæde.
ADVARSEL!
• Airbags til fører- og passagersædet kan
ved udløsning forårsage dødsfald eller
alvorlig personskade på et barn på 12 år
eller derunder, herunder et barn i et
bagudvendt børnesæde.
Sikkerhedsselesystemer
Spænd sikkerhedsselen selv på korte ture,
selvom du er en god bilist. Der kan være
dårlige bilister på vejen, som kan forårsage et
sammenstød, der involverer dig. Dette kan
ske langt væk hjemmefra såvel som i dit eget
kvarter.
Forskning har vist, at sikkerhedsseler redder
liv, og de kan formindske omfanget af kvæ-
stelserne ved et sammenstød. Nogle af de
værste kvæstelser opstår, når mennesker ka-
stes ud af køretøjet. Sikkerhedsseler reduce-
rer risikoen for at blive kastet ud af køretøjet
samt risikoen for kvæstelser, der opstår ved,
at man rammer dele i køretøjets kabine. Alle
i et motorkøretøj skal altid have spændt sik-
kerhedsselerne.
Udvidet påmindelsessystem til sikkerheds-
seler (BeltAlert)
Førerens og passagerens BeltAlert (selealarm)
– hvis monteret
Selealarmen BeltAlert er en funktion, der
skal minde føreren og forsædepassageren
(BeltAlert til forsædepassageren er ekstra-
udstyr) om at spænde deres sikkerhedsseler.
Selealarmfunktionen er aktiv, når tændings-
kontakten er i positionen START eller ON/
RUN (Til/kør).
Indledende angivelse
Hvis føreren ikke har spændt sikkerhedsselen,
når tændingskontakten første gang sættes i po-
sitionen START eller ON/RUN (Til/kør), vil der
lyde et signal i et par sekunder. Hvis førerens
eller den yderste forsædepassagers sele (hvis
selealarm (BeltAlert) til det yderste passagerfor-
sæde er monteret) ikke er spændt, når tæn-
dingskontakten første gang sættes i positionen
START eller ON/RUN (Til/Kør), vil lampen til
påmindelse om sikkerhedssele tændes og for-
blive tændt, indtil begge forsædeseler er
spændt. Selealarmen BeltAlert for det yderste
passagerforsæde er ikke aktiv, når der ikke sid-
der nogen på sædet.
SIKKERHED
88

BeltAlert (Selealarm) advarselssekvens
Advarselssekvensen for BeltAlert (selealarm) ak-
tiveres, når køretøjet bevæger sig over en be-
stemt hastighed, og føreren eller den yderste
forsædepassager ikke har spændt selen (hvis
selealarm til det yderste passagerforsæde er
monteret) (selealarmen for det yderste passager-
forsæde er ikke er aktiv, når der ikke sidder
nogen på sædet). Advarselssekvensen i selealar-
men BeltAlert starter med at blinke med Seat
Belt Reminder Light-lampen (Påmindelse om
sikkerhedssele) og udsender et intervalsignal.
Når advarselssekvensen i selealarmen BeltAlert
er afsluttet, vil Seat Belt Reminder Light-
lampen (Påmindelse om sikkerhedssele) fortsat
lyse, indtil sikkerhedsselerne er spændt.
BeltAlert (Selealarm) advarselssekvensen kan
gentages baseret på køretøjets hastighed, indtil
sikkerhedsselerne for føreren og forsædepassa-
geren er spændt. Føreren skal sørge for, at alle
passagerer i køretøjet spænder deres sikker-
hedsseler.
Ændring af status
Hvis føreren eller forsædepassageren
(BeltAlert til forsædepassager er ekstra-
udstyr) løsner sikkerhedsselen, mens bilen
kører, vil advarselssekvensen i selealarmen
BeltAlert starte, indtil sikkerhedsselerne er
spændt igen.
Selealarmen for det udvendige passagerfor-
sæde er ikke aktiv, når der ikke sidder nogen
på sædet. BeltAlert (Selealarm) kan blive
aktiveret, når der er et dyr eller en tung
genstand på passagerforsædet, eller når sæ-
det er foldet fladt sammen (hvis monteret).
Det anbefales, at kæledyr fastspændes på
bagsædet (hvis monteret) i deres sele eller i
et transportbur, der er fastspændt med sik-
kerhedsseler, og at last anbringes korrekt.
BeltAlert (Selealarm) kan aktiveres eller de-
aktiveres af din autoriserede forhandler. FCA
US LLC anbefaler ikke, at man deaktiverer
BeltAlert (Selealarm).BEMÆRK:
Hvis selealarmen BeltAlert er blevet deakti-
veret, og fører eller forsædepassager
(BeltAlert til forsædepassager er ekstra-
udstyr) ikke har spændt sikkerhedsselen,
tændes Seat Belt Reminder Light-lampen
(Påmindelse om sikkerhedssele) og forbliver
tændt, indtil føreren og forsædepassagerens
sikkerhedsseler er spændt.
Hofte-/skulderseler
Alle sædepositioner i køretøjet er udstyret
med hofte-/skulderseler.
Selens oprulningsmekanisme låser kun ved
meget pludselige opbremsninger eller sam-
menstød. Denne funktion betyder, at den del
af sikkerhedsselen, som går over din skulder,
kan bevæge sig frit med dig under normale
forhold. I tilfælde af kollisioner låses selen
dog, og derved formindskes risikoen for, at du
rammer dele af kabinen eller bliver kastet ud.
89

Kontrol af oliestand – benzinmotor
For at sikre korrekt smøring af køretøjets
motor skal den korrekte motoroliestand op-
retholdes. Motorens oliestand skal kontrolle-
res fem minutter efter, at en driftsvarm motor
er slukket.
Kontrol af oliestanden, mens køretøjet befin-
der sig på en plan flade, vil forbedre nøjag-
tigheden af oliestandsaflæsninger. Sørg altid
for, at oliestanden befinder sig inden for
zonen SAFE på målepinden. Påfyldning af
0,95 liter (1 quart) olie, når målingen er i
bunden af den skraverede zone, vil medføre
en måling i toppen af den sikre zone på disse
motorer.
FORSIGTIG!
Hvis der fyldes for meget eller for lidt olie
på, vil det medføre iltning af olien eller tab
af olietryk. Det kan beskadige motoren.
Kontrol af oliestand – dieselmotor
Du kan sikre korrekt motorsmøring ved at
opretholde den korrekte motoroliestand.
Kontrollér oliestanden regelmæssigt, f.eks.
ved hver brændstofpåfyldning.
På køretøjer udstyret med et dieselpartikelfil-
ter (DPF) er det acceptabelt med en oliestand
på op til 10 mm (3/8 tomme) over linjen
MAX. Over 10 mm (3/8 tomme) anbefales det
at skifte olien.
Det bedste tidspunkt at kontrollere motor-
oliestanden er ca. fem minutter efter, at en
helt opvarmet motor er slukket.
Kontrol af oliestanden, mens køretøjet befin-
der sig på en plan flade, vil forbedre nøjag-
tigheden af oliestandsaflæsninger. Oprethold
oliestanden mellem mærkerne MIN og MAX
på oliepinden. Ved at tilsætte 0,95 l olie, når
oliestanden er ved mærket MIN, forøges stan-
den til mærket MAX på disse motorer.
Kølesystem
ADVARSEL!
• Du eller andre kan blive slemt forbrændt
af varm motorkølevæske (frostvæske) el-
ler damp fra køleren. Hvis du ser eller
hører damp komme ud under motor-
hjelmen, må du ikke åbne motor-
hjelmen, før køleren har haft tid til at
køle af. Åbn aldrig et trykdæksel til kø-
lesystemet, når køleren eller kølevæske-
beholderen er varm.
• Hold hænder, værktøj, tøj og smykker på
afstand af kølerventilatoren, når motor-
hjelmen er åben. Ventilatoren sætter sig
i bevægelse automatisk, og dette kan
ske når som helst, uanset om motoren er
i gang eller ej.
• Ved arbejde i nærheden af kølerventila-
toren skal ventilatorens motorledning
frakobles, eller tændingen skal drejes til
tilstanden OFF (Fra). Ventilatoren er
temperaturreguleret og kan starte på et
vilkårligt tidspunkt, når tændingen er i
tilstanden ON (Til).
SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
188