Page 57 of 406

Funkcja automatycznego opuszczania
Przełączniki szyb sterowanych elektrycznie
po stronie kierowcy i pasażera są wyposa-
żone w funkcję automatycznego opuszcza-
nia. Aby szyba opuściła się automatycznie,
należy na chwilę nacisnąć, a następnie zwol-
nić przełącznik szyby.
Aby częściowo opuścić szybę, należy na
krótko nacisnąć przełącznik i zwolnić go, aby
zatrzymać szybę w żądanym położeniu.
Aby zapobiec całkowitemu opuszczeniu
szyby podczas automatycznego opuszcza-
nia, należy na krótko pociągnąć przełącznik
w górę.
Dudnienie wiatru
Zjawisko dudnienia można opisać jako ciś-
nienie odczuwane w uszach lub dźwięk przy-
pominający pracę helikoptera. Dudnienie
wiatru w pojeździe może występować przy
opuszczonych szybach ustawionych w okre-
ślonych położeniach otwarcia lub częścio-
wego otwarcia. Jest to normalne zjawisko,
ale można je zminimalizować, odpowiednio
zmieniając ustawienie szyb.
INFORMACJE NA TEMAT
ZDEJMOWANEGO DACHU
Z myślą o wygodzie użytkownika w konsoli
środkowej pojazdu znajduje się zestaw na-
rzędzi. Zestaw zawiera wszystkie narzędzia
niezbędne do wykonywania czynności opi-
sanych w następnych rozdziałach. Wszyst-
kie elementy pasują do klucza zapadko-
wego.
Dostępne narzędzia
1 — Końcówka Torx 50
2 — Końcówka Torx 40
3 — Końcówka nasadowa 15 mm
4 — Klucz zapadkowy
55
Page 58 of 406

Więcej informacji na temat obsługi po-
jazdu znajduje się w instrukcji obsługi.
Dach miękki — modele dwu-
i czterodrzwiowe
Opuszczanie dachu miękkiego
Aby opuścić dach miękki, wystarczy wyko-
nać kilka prostych czynności:
1. Przy otwartych drzwiach uchylnych zde-
montować pałąk drzwi uchylnych z dolnej
części tylnego okna, od prawej do lewej
strony. Umieścić go w bezpiecznym miej-
scu. Zdemontować tylne okno, przesu-
wając je w lewo i utrzymując w poziomie.
2. Wypchnąć na zewnątrz dolną część tyl-
nych słupków okna, aby zwolnić je
z zaczepów.
3. Odpiąć zapięcia rzepowe znajdujące się
w górnym przednim rogu każdej z uchyl-
nych szyby wentylacyjnych.4. Zdemontować obie uchylne szyby wenty-
lacyjne, utrzymując plastikowe elementy
ustalające wzdłuż górnego poziomu.
Przechowywać w pokrowcu na szyby da-
chu miękkiego lub w innym bezpiecznym
miejscu.5. Od wewnątrz pojazdu złożyć osłony
przeciwsłoneczne na przednią szybę
i zwolnić zatrzaski górnego panelu znad
osłon przeciwsłonecznych, upewniając
się, że zaczep jest całkowicie zwolniony.
Umiejscowienie zapięcia rzepowegoGórne elementy ustalające uchylnej
szyby wentylacyjnejPOZNAWANIE POJAZDU
56
Page 59 of 406
6. Z zewnątrz pojazdu unieść przednią
część dachu miękkiego i złożyć do poło-
żenia Sunrider.UWAGA:
Jeśli dach miękki ma pozostać w położe-
niu Sunrider, należy zamocować dach za
pomocą dwóch pasków zapinanych na
rzepy, znajdujących się w konsoli środko-
wej.
7. Pociągnąć zatrzask Sunrider znajdujący
się pod ostatnim pałąkiem dachu
miękkiego.8. Pozwolić, aby dach miękki swobodnie
przesunął się do tyłu w prowadnicach do
położenia złożenia.
Zwolniony zatrzask górnego panelu
Zapięte paski Sunrider
Położenie zatrzasku Sunrider
57
Page 60 of 406

9. Lekko dociskając w dół złożony dach,
przesunąć dźwignię blokady mechani-
zmu wspomagania podnoszenia po stro-
nie kierowcy i pasażera w położenie
zablokowania.10. Po umieszczeniu blokady w położeniu
zablokowania docisnąć złożony dach
po obu stronach, aby upewnić się, że
jest dobrze zabezpieczony. Może towa-
rzyszyć temu odgłos kliknięcia.Podnoszenie dachu miękkiego
Aby podnieść dach miękki, wystarczy wyko-
nać kilka prostych czynności:
1. Dociskając w dół złożony dach, przesu-
nąć dźwignię blokady mechanizmu
wspomagania podnoszenia po stronie
kierowcy i pasażera w położenie
odblokowania.
2. Popchnąć od spodu w górę i do przodu
złożony dach wzdłuż prowadnicy aż do
zablokowania w położeniu Sunrider ze
słyszalnym odgłosem kliknięcia.
3. Za pomocą bocznego cięgła unieść i po-
pchnąć dach w stronę przodu pojazdu do
położenia zamknięcia.
4. Od wewnątrz pojazdu pociągnąć w dół
uchwyt zatrzasku górnego panelu, tak
aby zamocować zaczep. Następnie po-
ciągnąć uchwyt w górę, ścisnąć klamrę
zatrzasku i zamocować zatrzask. Powtó-
rzyć po przeciwnej stronie.
Położenie zablokowaniaDocisnąć i zablokować na swoim
miejscu
POZNAWANIE POJAZDU
58
Page 61 of 406
5. Zamontować uchylne szyby wentyla-
cyjne, utrzymując górne plastikowe ele-
menty ustalające w poziomie.6. Umieść górną część słupków uchylnych
szyb wentylacyjnych (tylny narożnik)
w górnej pokrywie i umieścić dolny wy-
stęp blokujący w zaciskach.
7. Zamocować elementy ustalające
w przedniej części szyb, upewniając się,
że są całkowicie zaczepione.
8. Zamocować plastikowe elementy ustala-
jące wzdłuż dolnej części szyb
wentylacyjnych.9. Zamocować rzep w górnym przednim
rogu każdej z szyb wentylacyjnych po-
przez mocne dociśnięcie.
10. Zamontować tylne okno wzdłuż górnej
części, a następnie zamocować pałąk
drzwi uchylnych w dolnej części tylnego
okna.
Ścisnąć klamrę zatrzasku
i pociągnąć uchwyt w góręGórne elementy ustalające uchylnej
szyby wentylacyjnej
Dobrze zamocować zapięcie
rzepowe
59
Page 62 of 406

UWAGA:
Podczas montażu tylnego okna należy
zamocować elementy ustalające naj-
pierw po prawej, a następnie po lewej
stronie tylnej szyby.
Dach Freedom Top i dach stały
Demontaż paneli dachu Freedom Top
UWAGA:
Panel po stronie kierowcy należy zdemonto-
wać przed panelem po stronie pasażera.
1. Złożyć osłonę przeciwsłoneczną na
szybę.
2. Obrócić trzy blokady o kształcie litery L
na panelu po stronie kierowcy (po jednym
z przodu, z tyłu i na zewnątrz), odbloko-
wując dach.
3. Odpiąć zatrzask górnego panelu po stro-
nie kierowcy, znajdujący się w górnej
części przedniej szyby.4. Wymontować panel po stronie kierowcy.
5. Powtórzyć opisane wyżej czynności, aby
zdemontować panel po stronie pasażera.
UWAGA:
Do pojazdów wyposażonych w dach Free-
dom Top dołączona jest torba, która umożli-
wia przechowywanie paneli dachu Freedom
Top.Ponowny montaż paneli dachu Freedom
To p
Postępować zgodnie z instrukcjami demon-
tażu w odwrotnej kolejności, zakładając pa-
nel po stronie pasażeraprzedpanelem po
stronie kierowcy.
UWAGA:
Aby zapobiec przeciekaniu wody, należy
oczyścić uszczelki i panele dachu Freedom
Top przed ich zamontowaniem.
Dach stały, demontaż
1. Zdemontować oba przednie panele, jak
opisano powyżej.
2. Otworzyć drzwi po obu stronach pojazdu.
3. Za pomocą dostarczonego śrubokrętu
Torx 50 i klucza zapadkowego wykręcić
śrubę Torx mocującą dach stały po obu
stronach do słupka B (w górnej części
przednich drzwi).
Zatrzaski panelu po stronie
kierowcy
1 — Blokady o kształcie litery L
2 — Zatrzask górnego panelu
POZNAWANIE POJAZDU
60
Page 63 of 406
4. Za pomocą śrubokrętu Torx 50 wykręcić
sześć śrub Torx mocujących dach stały
do pojazdu (wzdłuż wewnętrznej strony
nadwozia — po trzy śruby z każdej
strony).5. Całkowicie otworzyć drzwi uchylne, aby
zachować bezpieczną odległość od tyl-
nego okna. Podnieść tylne okno.
6. Znaleźć wiązkę przewodów oraz ela-
styczny przewód spryskiwacza, znajdu-
jące się w lewym tylnym rogu wnętrza
pojazdu.
7. Odłączyć wiązkę przewodów za pomocą
występu zwalniającego, a następnie od-
łączyć elastyczny przewód spryskiwa-
cza, naciskając przycisk zwalniający na
przewodzie.8. Opuścić tylną szybę i zamknąć drzwi
uchylne.
Umiejscowienie śruby Torx — po
stronie kierowcy
Umiejscowienie śruby Torx — po
stronie pasażera
Umiejscowienie wiązki przewodów
i elastycznego przewodu
spryskiwacza
1 — Wiązka przewodów
2 — Przewód spryskiwacza
61
Page 64 of 406

9. Zdjąć dach stały z pojazdu. Umieścić
dach stały na miękkim podłożu, aby nie
narażać go na niebezpieczeństwo
uszkodzenia.
UWAGA:
Aby ponownie zamontować dach stały, na-
leży postępować zgodnie z instrukcjami de-
montażu w odwrotnej kolejności.
Więcej informacji na temat obsługi po-
jazdu znajduje się w instrukcji obsługi.
PRZESTROGA!
• Przednie panele muszą być prawidłowo
ustawione, aby połączenia były
szczelne. Nieprawidłowy montaż może
być przyczyną przedostawania się
wody do wnętrza pojazdu.
• Dach stały musi być prawidłowo usta-
wiony, aby połączenia były szczelne.
Nieprawidłowy montaż może być przy-
czyną przedostawania się wody do
wnętrza pojazdu.
• Konstrukcja dachu stałego nie jest przy-
stosowana do przewożenia ładunków,
takich jak bagażniki dachowe, koła za-
PRZESTROGA!
pasowe, sprzęt budowlany, myśliwski
lub kempingowy, bagaże itp. Dach stały
nie jest również elementem konstruk-
cyjnym pojazdu, a tym samym nie
można go narażać na obciążenia inne
niż wynikające z warunków atmosfe-
rycznych (woda deszczowa, śnieg itp.).
• Pojazd jest gotowy do jazdy tylko wtedy,
gdy dach jest dokładnie przymocowany
do ramy szyby przedniej i nadwozia
albo całkowicie opuszczony.
• Zdjęcie dachu stałego wymaga współ-
pracy czterech dorosłych osób, stoją-
cych przy narożnikach dachu. Nieprze-
strzeganie tego zalecenia może
doprowadzić do uszkodzenia dachu
stałego.
WYMIENNY DACH DUAL TOP —
ZALEŻNIE OD WYPOSAŻENIA
Jeśli pojazd jest wyposażony w wymienny
dach Dual Top, system miękkiego dachu
znajduje się w oddzielnym opakowaniu w tyl-
nej części pojazdu (wyłącznie do celów
transportowych).W przypadku demontażu miękkiego dachu
należy wcześniej sprawdzić, czy mechani-
zmy wspomagania podnoszenia poobu
stronach złożonego dachu znajdują się
w położeniu „zablokowania” oraz czy po na-
ciśnięciu pałąka nr 1 obu mechanizmów
wspomagania podnoszenia słyszalny był
odgłos kliknięcia.Mechanizm wspomagania
podnoszenia
1 — Położenie zablokowania
2 — Wkręty Torx 40
POZNAWANIE POJAZDU
62