2018 JEEP WRANGLER 2DOORS transmission

FORSIGTIG!
• Manuel gearkasse skal sættes i gear
(ikke i Neutral (Neutral)) ved bugsering
til fritidsbrug.
• Inden bugsering til fritidsbrug skal du
udføre fremgangsmåden under "Skift til
NEUTRAL (Neutral) (N)" for at sikre, at
reduktionsgearkassen er helt i NEU-
TRAL (Neutral) (N). Ellers vil det med-
føre intern beskadigelse.
• Bugsering af dette køretøj i modstrid
med ovenstående krav kan forårsage al-
vorlig beskadigelse af gearkassen og/
eller reduktionsgearkassen. Skader op-
stået ved forkert bugsering er ikke
dækket under den begrænsede garanti
for nye køretøjer.
• Der må ikke anvendes en trækstang, der
er fastgjort til kofangeren på køretøjet.
Kofangerens frontstang bliver beskadi-
get.
Sådan skiftes der til NEUTRAL (N)
Brug følgende fremgangsmåde til at klargøre
dit køretøj til bugsering med alle fire hjul på
jorden.
ADVARSEL!
Du eller andre kan komme til skade eller
blive dræbt, hvis køretøjet efterlades uden
opsyn, mens reduktionsgearkassen er i po-
sitionen NEUTRAL (Neutral) (N), uden at
parkeringsbremsen er helt trukket. Når re-
duktionsgearkassen er i positionen NEU-
TRAL (N), frakobles både den forreste og
den bageste drivaksel fra drivlinjen, hvil-
ket gør det muligt for køretøjet at sætte sig
i bevægelse, selv om automatgearet står i
PARK (Parkering) (eller manuelt gear er
sat i gear). Parkeringsbremsen bør altid
være trukket, når føreren ikke befinder sig
i køretøjet.
FORSIGTIG!
Det er nødvendigt at følge disse trin for at
sikre, at reduktionsgearkassen virkelig står
i NEUTRAL (Neutral) (N), før der bugseres
til fritidsbrug, for at undgå beskadigelse af
indvendige dele.
1. Stands køretøjet helt på et plant underlag.
2. Træd bremsepedalen ned, og hold.3. Skift automatgearet til NEUTRAL, eller
træd på koblingspedalen, hvis bilen har
manuel gearkasse.
4. Sluk for motoren.
5.
Sæt reduktionsgearkassen i NEUTRAL (N).
6. Start motoren.
7.
Sæt transmissionen i REVERSE (Bakgear).
8. Slip bremsepedalen (og koblingspedalen
ved manuel transmission) i fem sekunder,
og sørg for, at køretøjet ikke bevæger sig.
9. Gentag trin 7 og 8 med automatgearet i
DRIVE (Kørsel) eller manuel gearkasse i
første gear.
10. Sluk motoren, og drej tændingsnøglen til
den ulåste position ACC (Tilbehør).
11. Træk parkeringsbremsen helt.
12. Sæt automatgear i PARKERING, eller
sæt den manuelle gearkasse i gear
(IKKE i NEUTRAL).
181

FORSIGTIG!
Det kan medføre beskadigelse af gearkas-
sen, hvis der skiftes til PARK (Parkering),
mens reduktionsgearet er i NEUTRAL
(Neutral) (N), og motoren er i gang. Hvis
reduktionsgearkassen er i NEUTRAL
(Neutral) (N), skal du sørge for, at motoren
er slukket (OFF), inden gearkassen skiftes
til PARK (Parkering).
13. Fastgør køretøjet til bugseringskøretøjet
med en passende trækstang.
14. Slip parkeringsbremsen.
15.
Afbryd det negative batterikabel, og fastgør
det væk fra den negative batteriklemme.
Sådan skifter du ud af NEUTRAL (N)
Brug følgende fremgangsmåde til at klargøre
dit køretøj til normal brug.1. Stands køretøjet helt, mens det stadig er
forbundet med bugseringskøretøjet.
2. Træk parkeringsbremsen helt.
3. Frakobl kablet til den negative batteripol.
4. Start motoren.
5. Træd bremsepedalen ned, og hold.
6.
Sæt transmissionen i NEUTRAL (Neutral).
7. Sluk for motoren.
8. Sæt reduktionsgearkassens vælgerarm i
den ønskede position.
BEMÆRK:
Når reduktionsgearkassen skiftes ud af
NEUTRAL (N), skal motoren være OFF
(slukket) for at undgå sammenfald mel-
lem gearene.9. Sæt automatgearet i PARK (Parkering)
eller det manuelle gear i NEUTRAL
(Neutral).
10. Slip bremsepedalen.
11.
Frakobl køretøjet fra bugseringskøretøjet.
12. Start motoren.
13. Træd bremsepedalen ned, og hold.
14. Slip parkeringsbremsen.
15. Sæt gearkassen i gear, slip bremsepeda-
len (og koblingspedalen ved et manuelt
gear), og kontrollér, at køretøjet fungerer
normalt.
START OG BETJENING
182

Instruktioner i brug af donkraft
ADVARSEL!
Følg omhyggeligt disse advarsler om skift
af hjul for at hjælpe med at forebygge
personskade eller beskadigelse af køre-
tøjet:
• Parker altid på en fast, plan flade så
langt fra kanten af vejbanen som muligt,
inden køretøjet løftes.
• Slå havariblinket til.
• Bloker hjulet diagonalt modsat det hjul,
der skal hæves.
• Aktiver parkeringsbremsen, og sæt auto-
matisk transmission i PARK (parkering);
manuel transmission i bakgear.
• Når køretøjet er på en donkraft, må mo-
toren aldrig startes eller køre.
• Lad ikke nogen sidde i køretøjet, når det
er på en donkraft.
• Bevæg dig ikke ind under køretøjet, når
det er på en donkraft. Hvis det er nød-
vendigt at komme ind under et hævet
køretøj, skal det bringes til et ser-
vicecenter, hvor det kan løftes med en
lift.
ADVARSEL!
• Brug kun donkraften på de angivne po-
sitioner og til løft af køretøjet under et
hjulskift.
• Ved arbejde på eller i nærheden af en
vejbane skal du være meget opmærksom
på motortrafik.
• Du kan sikre, at flade eller oppumpede
reservehjul opbevares sikkert, ved at
lægge dem på plads med ventilspindlen
mod jorden.
FORSIGTIG!
Forsøg ikke på at løfte køretøjet med don-
kraften på andre steder end de angivne.
1. Tag reservehjulet, donkraften og værktøjet
frem fra deres opbevaringsplads.
2. Løsn (men fjern ikke) hjulmøtrikkerne ved
at dreje dem én omgang mod venstre,
mens hjulet stadig er på jorden.
3. Saml donkraften og donkraftværktøjet.
Sæt donkrafthåndtaget sammen med for-
længeren og derefter med hjulnøglen.
4. Betjen donkraften fra køretøjets for- eller
bagende. Placer donkraften under aksel-
røret som vist.Løft ikke køretøjet, før du er
sikker på, at donkraften sidder helt korrekt.
Advarselsmærkat
199

FORSIGTIG!
• Hvis du skal "rokke" et fastkørt køretøj fri
ved at skifte mellem DRIVE (Kørsel)/
ANDET GEAR og REVERSE (bakgear),
må hjulene ikke dreje hurtigere rundt
end 24 km/t (15 mph), da dette ellers
kan beskadige kraftoverføringen.
• Hvis du lader motoren køre for hurtigt
eller hjulene spinde for hurtigt, kan det
medføre overophedning og fejl på trans-
missionen. Det kan også beskadige dæk-
kene. Spind ikke hjulene med over
48 km/t (30 mph), når bilen er i gear
(intet transmissionsskift).
BUGSERING AF HAVARERET
KØRETØJ
Dette afsnit beskriver procedurerne for bug-
sering af et havareret køretøj med en kom-
merciel bugseringsservice. Hvis gearkassen
og drivlinjen er funktionsdygtige, kan havare-
rede køretøjer også bugseres som beskrevet
under "Bugsering til fritidsbrug" i afsnittet
"Start og betjening".
Bugseringsbetingelse Hjulene løftet FRA jorden 4WD-MODELLER
Alle fire hjul på jorden INGENSe vejledningen under "Bugsering til fritidsbrug" i "Start og betjening".
• Automatgear iPARK(Parkering)
• Manuelt gear i gear (IKKEi NEUTRAL)
• Reduktionsgearkasse iNEUTRAL
• Frakobl kablet til den negative batteripol
• Bugseres ifremadgåenderetning
Hjulløft eller bugsering med kranvognForanIKKE TILLADT
BagestIKKE TILLADT
LadvognALLE BEDSTE METODE
NØDSITUATION
210

FORSIGTIG!
væske). Brug ikke yderligere rusthæm-
mere eller rustbeskyttende produkter, da
disse muligvis ikke er kompatible med
kølevæsken og kan tilstoppe køleren.
• Dette køretøj er ikke udviklet med hen-
blik på brug af kølevæske (frostvæske),
som er baseret på propylenglykol. Brug
af propylenglykolbaseret motorkølevæ-
ske (frostvæske) anbefales ikke.
FORSIGTIG!
• Brug af produkter med andre specifika-
tioner end dem, der er angivet ovenfor,
kan forårsage motorskader, som ikke
dækkes af garantien.
• Brug kun AdBlue i henhold til DIN
70 070 og ISO 22241-1. Andre væsker
kan medføre beskadigelse af systemet:
Desuden ville udstødningsemissioner
ikke længere være i overensstemmelse
med loven.
FORSIGTIG!
• Distributionsselskaberne er ansvarlige
for overholdelsen af deres produkt. Over-
hold sikkerhedsforanstaltningerne for
opbevaring og vedligeholdelse for at be-
vare de oprindelige kvaliteter. Producen-
ten af bilen påtager sig ikke nogen ga-
ranti i tilfælde af funktionsfejl og skader
på køretøjet forårsaget af brug af UREA
(AdBlue), som ikke overholder forskrif-
terne.
Chassis
Komponent Væsker, smøremidler og originale dele
Automatgear – hvis monteret Vi anbefaler, at du anvender TUTELA TRANSMISSION AS8 Fluid eller tilsvarende, som opfylder kravene
i FCA-materialestandard 9.55550-AV4 eller MS.9602. Hvis den rette væske ikke anvendes, kan det
påvirke gearets funktion eller ydelse.
Manuelt gearkasse – hvis monteret Vi anbefaler, at du anvender TUTELA TRANSMISSION FORCE 4 Fluid eller tilsvarende, som opfylder
kravene i FCA-materialestandard 9.55550-AV4 eller MS.9602.
Reduktionsgearkasse Vi anbefaler, at du anvender TUTELA TRANSMISSION FORCE 4 Fluid eller tilsvarende, som opfylder
kravene i FCA-materialestandard 9.55550-AV4 eller MS.9602.
Akseldifferentiale (foran) Vi anbefaler at bruge Mopar Gear & Axle Lubricant (SAE 75W85) (API GL-5) eller tilsvarende.
Akseldifferentiale (bag) Vi anbefaler at bruge Mopar Gear & Axle Lubricant (SAE 75W85) (API GL-5). Modeller med Trac-Lok
begrænset differentialespærrekræver en friktionsmodifikationsadditiv eller tilsvarende.TEKNISKE SPECIFIKATIONER
260

Kraftoverføring
Siden Drivetrain (Kraftoverføring) viser oplys-
ninger om køretøjets kraftoverføring.
Følgende oplysninger vises:
• Styretøjets vinkel i grader
• Status for reduktionsgearkasse
• Status for bagakslerne – hvis monteret
Rulning og hældning
Siden Rulning og hældning viser køretøjets
aktuelle hældning (vinkel op og ned) og rul-
ning (vinkel fra side til side) i grader.
Rulnings- og hældningsmålerne giver en vi-
sualisering af det aktuelle køretøjs vinkel.
Accessory Gauges (Tilbehørsmålere)
Siden Accessory Gauges (Tilbehørsmålere) vi-
ser den aktuelle status for køretøjets
kølervæsketemperatur, olietemperatur, olie-
tryk (kun benzindrevne køretøjer), gearkasse-
temperatur og batterispænding.
Menuen Drivetrain (Kraftoverføring)
2WD/4WD
1 – Styrevinkel
2 – Stabiliseringsstang
3 – Status for foraksellås
4 – Status for bagaksellås
Rulning og hældning, menu 2WD/4WD
1 – Aktuel hældning
2 – Aktuel rulning
Menuen Accessory Gauges
(Tilbehørsmålere) 2WD/4WD
1 – Coolant Temperature (kølervæske-
temperatur)
2 – Oil Temperature (olietemperatur)
3 – Oil Pressure (olietryk) (kun benzin-
drevne køretøjer)
4 – Battery Voltage (batterispænding)
5 – Transmission Temperature (Trans-
missionstemperatur) (kun automatgear)
267