DST-JÄRJESTELMÄ
(Dynamic Steering Torque)
DST-toiminto toimii yhdessä
ESC-järjestelmän ja sähköisen
ohjaustehostimen kanssa parantaen koko
ajoneuvon turvallisuutta.
58)
ERM-JÄRJESTELMÄ (Electronic
Rollover Mitigation)
Järjestelmä tarkkailee pyörien maasta
nousemista siinä tapauksessa, että
kuljettaja suorittaa äärimmäisiä
ohjausliikkeitä kuten toistuva esteen
välttäminen erityisesti, kun tieolosuhteet
eivät ole optimaalisia.
Kyseisten olosuhteiden tapahtuessa
järjestelmä ehkäisee pyörien maasta
nousemista jarruja ja moottorin tehoa
käsitellen. Ajoneuvon kaatumista ei voida
kuitenkaan estää, jos se johtuu
ajamisesta erittäin kaltevassa
sivurinteessä, törmäyksestä kohteisiin tai
muihin ajoneuvoihin.
59)
TSC-JÄRJESTELMÄ
(Trailer Sway Control)
Järjestelmä käyttää ajoneuvoon
sijoitettuja antureita perävaunun liiallisen
heittelehtimisen tunnistamiseksi ja sen
pysäyttämiseen tarvittavien varotoimien
aktivoimiseksi.
Järjestelmän toiminta
Järjestelmän ollessa aktiivinen
mittaritaulun merkkivalo
vilkkuu,
moottorin tehoa vähennetään ja voidaan
havaita yksittäisten pyörien jarrutus
perävaunun heittelehtimisen
pysäyttämiseksi. Järjestelmä on
aktiivinen vain, kun ESC-järjestelmä on
kytketty.
Jos ESC-järjestelmä kytketään pois
(painamalla keskikonsolissa olevaa
painiketta), myös TSC-järjestelmä
kytketään pois.
60) 61)
HDC-JÄRJESTELMÄ
(Hill Descent Control)
(jos varusteena)
62) 63)
Tämä toiminto malleissa, joiden
varustukseen se kuuluu, on integroitu
ESC-järjestelmään ja sen tavoitteena onsäilyttää ajoneuvon vakionopeus
alamäessä säätämällä jarruja itsenäisesti
ja erikseen.
Tämä takaa ajoneuvon vakauden ja
kulkemisen täysin turvallisesti erityisesti
pidon ollessa heikko ja jyrkissä rinteissä.
Järjestelmän aktivointi
Aktivoi järjestelmä painamalla painiketta
kuva 68.
Järjestelmä aktivoituu seuraavissa
olosuhteissa:Selec-Terrain™-järjestelmän tilana on
4WD LOW
ajoneuvon nopeus on alle 12 km/hsähkökäsijarru (EPB) on kytketty poiskuljettajan ovi on kiinni.
68J0A0907C
97
57)Joissakin tilanteissa lievissä mäissä
(alle 8 %) ja ajoneuvo kuormattuna Hill
Start Assist -järjestelmä ei ehkä aktivoidu,
jolloin ajoneuvo liikkuu hieman
taaksepäin. Seurauksena on törmäysriskin
lisääntyminen toisen ajoneuvon tai
kohteen kanssa. Vastuu
liikenneturvallisuudesta on aina ja joka
tapauksella kuljettajalla.
58)DST on ajon apuväline eikä se korvaa
kuljettajaa ajoneuvon ajon vastuusta.
59)ERM-järjestelmällä varustetun
ajoneuvon suorituskykyä ei saa koskaan
kokeilla varomattomalla ja vaarallisella
tavalla, joka saattaa vaarantaa kuljettajan
ja muiden henkilöiden turvallisuuden.
60)Perävaunua hinattaessa suositellaan
olemaan aina ajon aikana erityisen
varovainen. Älä koskaan ylitä sallittuja
enimmäiskuormia (katso luvun "Tekniset
tiedot" kappale "Painot").
61)TSC-järjestelmä ei kykene
vakauttamaan kaikkia heilahtelevia
perävaunuja. Jos järjestelmä aktivoituu
ajon aikana, vähennä nopeutta, pysäytä
ajoneuvo turvalliseen paikkaan ja sijoita
kuorma oikein välttääksesi perävaunun
heilumisen.62)Järjestelmän pitkäaikainen käyttö
saattaa aiheuttaa jarrujärjestelmän
ylikuumenemisen. Jos jarrut
ylikuumenevat, HDC-järjestelmä (jos
aktiivinen) kytketään vähitellen pois
antamalla ensin kuljettajalle vastaava
ilmoitus (painikkeen merkkivalo sammuu).
Järjestelmä voidaan aktivoida uudelleen,
kun jarrujen lämpötila on laskenut
riittävästi. Ajettavissa oleva etäisyys
riippuu jarrujen lämpötilasta ja siten tie
kaltevuudesta, kuormasta ja ajoneuvon
nopeudesta.
63)HDC-järjestelmällä varustetun
ajoneuvon suorituskykyä ei saa koskaan
kokeilla varomattomalla ja vaarallisella
tavalla, joka saattaa vaarantaa kuljettajan
ja muiden henkilöiden turvallisuuden.
64)Kun tila ”Systems partially disabled"
on valittu, TC-toiminnon väliintulo
rajoittuu ainoastaan jarrutukseen
yksittäisissä vetävissä pyörissä ja
merkkivalo
syttyy mittaritauluun.
"Systems partially disabled" -tilassa
ESC-järjestelmän tarvitsema moottorin
vääntömomentti ei ole taattu ja ajoneuvon
vakaus heikkenee.
65)"Systems partially disabled" -tilassa,
TSC (Trailer Sway Control) on pois
käytöstä.66)Ajotapa on mukautettava aina
tienpinnan olosuhteiden, näkyvyyden ja
liikenteen mukaan. Vastuu
liikenneturvallisuudesta on aina ja joka
tapauksella kuljettajalla.
67)Kun valittuna on "Systems partially
disabled" -tila, ESC-järjestelmä ei ole
käytettävissä hätäohjauksessa. "Systems
disabled" -tilaa ei ole tarkoitettu
tieliikenteeseen.
101
