2018 JEEP RENEGADE Skrzynia

Tysiące kilometrów15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Lata12345678910
Kontrola i ewentualne uzupełnienie poziomu oleju
siłownika elektrohydraulicznego (wersje 1.4 Turbo Multi
Air z automatyczną, dwusprzęgłową skrzynią biegów) (3)
Kontrola regulatora ciśnienia i sprawdzenie szczelności
odnośnych przewodów ogrzewania (wersje 1.4 T-Jet
120 KM LPG)
Kontrola prawidłowości montażu wtryskiwaczy (pozycja,
trzymanie zaczepu sprężynowego) (wersje 1.4 T-Jet
120 KM LPG)
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju (wersje 1.4 T-Jet
120 KM LPG i 1.4 Turbo Multi Air) (4) (O) (•)
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju (wersje
2.4 Tigershark – zależnie od wyposażenia) (5)
(3) Kontrola powinna być wykonywana co roku w przypadku samochodów w krajach o szczególnie surowych warunkach klimatycznych (klimat
chłodny).
(4) W przypadku, gdy roczny przebieg samochodu nie przekracza poziomu 10 000 km, olej silnikowy i filtr oleju należy wymieniać co roku.
(O) Czynności zalecane
(•) Czynności obowiązkowe
(5) Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju powinna być przeprowadzana po zaświeceniu się lampki sygnalizacyjnej w zestawie wskaźników
lub, niezależnie od tego, co roku.
248
OBSŁUGA I KONSERWACJA

Tysiące kilometrów20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Lata12345678910
Kontrola wzrokowa stanu paska/pasków napędu
akcesoriów (2)
Kontrola napięcia paska napędu akcesoriów (wersje bez
napinacza automatycznego)
Kontrola wzrokowa stanu paska zębatego napędu rozrządu
(2)
Kontrola i ewentualne uzupełnienie poziomu oleju
siłownika elektrohydraulicznego (wersje 1.6 16V Multijet
z automatyczną, dwusprzęgłową skrzynią biegów)(3)
Kontrola poziomu oleju w zespole przeniesienia napędu
(PTU) (z wyjątkiem wersji 1.6 16V Multijet)
Kontrola poziomu oleju tylnego mechanizmu różnicowego
(z wyjątkiem wersji 1.6 16V Multijet)
(2) Maksymalny zalecany przebieg to 120 000 km. Niezależnie od przebiegu pasek powinien być wymieniany co 6 lat. W przypadku
uciążliwej eksploatacji samochodu (strefy zapylone, chłodny klimat, jazda po mieście, długie postoje na biegu jałowym), maksymalny
przebieg to 60.000 km i - niezależnie od przebiegu - pasek powinien być wymieniany co 4 lata.
(3) Kontrola powinna być wykonywana co roku w przypadku samochodów w krajach o szczególnie surowych warunkach klimatycznych (klimat
chłodny).
257

OLEJ SILNIKOWY
179)84)
Należy sprawdzić, czy poziom oleju
zawiera się w przedziale pomiędzy
wskazaniami MIN i MAX na wskaźniku
kontrolnym A. Jeśli poziom oleju jest
w pobliżu lub poniżej oznaczenia MIN,
należy dolać olej poprzez wlew do
napełniania B aż do osiągnięcia
oznaczenia MAX.
Wyjąć wskaźnik kontroli poziomu oleju
silnikowego A, wyczyścić go szmatką nie
pozostawiającą śladów i włożyć
ponownie. Wyjąć go ponownie
i sprawdzić, czy poziom oleju silnikowego
zawiera się pomiędzy punktami
odniesienia MIN i MAX wytłoczonymi na
wskaźniku.
Zużycie oleju silnikowego
85)4)
Orientacyjne maksymalne zużycie oleju
silnikowego wynosi 400 gramów na
1000 km. W pierwszym okresie
użytkowania samochodu silnik znajduje
się w fazie docierania, dlatego zużycie
oleju silnikowego powinno ustabilizować
się po przejechaniu pierwszych
5000÷6000 km.
PŁYN UKŁADU CHŁODZENIA
SILNIKA
180)86)
Jeśli poziom jest niewystarczający, należy
odkręcić korek C zbiornika i dolać płynu
opisanego w rozdziale „Dane
techniczne”.
PŁYN DO SPRYSKIWACZY SZYBY
PRZEDNIEJ/SZYBY TYLNEJ
181) 182)
Jeśli poziom jest niewystarczający, należy
podnieść korek D zbiornika i dolać płynu
opisanego w rozdziale „Dane
techniczne”.
PŁYN HAMULCOWY
183) 184)87)
Sprawdzić, czy płyn jest na poziomie
maksymalnym. Jeśli poziom płynu
w zbiorniku jest niewystarczający, należy
odkręcić korek E i dolać płynu opisanego
w rozdziale „Dane techniczne”.
OLEJ SYSTEMU STEROWANIA
AUTOMATYCZNĄ SKRZYNIĄ
BIEGÓW / AUTOMATYCZNA
SKRZYNIĄ BIEGÓW
Z PODWÓJNYM SPRZĘGŁEM
5)
Jeśli chodzi o sprawdzanie poziomu oleju
przekładniowego, należy zwracać się
wyłącznie do ASO marki Jeep.
AKUMULATOR
185) 186) 187) 188)6)
Akumulator nie wymaga dolewania do
elektrolitu wody destylowanej. Niemniej
jednak wymagana jest okresowa kontrola
ze strony ASO marki Jeep w celu
zapewnienia odpowiedniej wydajności
akumulatora.
OSTRZEŻENIE W wyniku odłączenia
akumulatora układ kierowniczy wymaga
inicjalizacji, co zostanie
zasygnalizowane przez zaświecenie się
lampki sygnalizacyjnej
w zestawie
wskaźników. Aby wykonać tę
procedurę, należy obrócić kierownicą
w krańcowe jej położenia lub po prostu
jechać prosto przez około sto metrów.
OSTRZEŻENIE Akumulator
utrzymywany przez dłuższy okres
266
OBSŁUGA I KONSERWACJA

Wersje 2.0 16V Multijet 120 KM 2.0 16V Multijet 140 KM 2.0 16V Multijet 170 KM
Kod typu 5526308755263087 / 55263088(*)55263088
Cykl Diesel Diesel Diesel
Liczba i ułożenie cylindrów 4 w rzędzie 4 w rzędzie 4 w rzędzie
Średnica i skok tłoków (mm) 83 x 90.4 83 x 90.4 83 x 90.4
Całkowita pojemność skokowa (cm³) 1956 1956 1956
Stopień sprężania 16,5 16,5 16,5
Moc maksymalna (CEE) (kW) 88 103 125
Moc maksymalna (CEE) (KM) 120 140 170
odnośna prędkość obrotowa (obr./min) 4000
3750 / 4000
(*)3750
Moment maksymalny (CEE) (Nm) 320 350 350
Moment maksymalny (CEE) (kgm) 32,6 35,7 35,7
odnośna prędkość obrotowa (obr./min) 1250
1500 / 1750
(*)1750
PaliwoOlej napędowy
(Specyfikacja EN590)Olej napędowy
(Specyfikacja EN590)Olej napędowy
(Specyfikacja EN590)
(*) Wersje z automatyczną skrzynią biegów
282
DANE TECHNICZNE

MASY
Masy (kg) 1.4 T-Jet 120 KM Benzyna/LPG1.4 Turbo Multi Air
136/140 KM1.4 Turbo Multi Air
170 KM(***)
Masa bez obciążenia (z wszystkimi
płynami, zbiornikiem paliwa
napełnionym w 90% i bez opcji)1430 1320 1430
Nośność użytkowa wraz
z kierowcą
(****)555545 /
560(**)580
Maksymalne dopuszczalne
obciążenia
(*****)1150 1050 1150
– oś przednia
– oś tylna 1000 900 1000
– ogółem: 19851865 /
1880
(**)2010
(***) Wersje z automatyczną skrzynią biegów
(****) W przypadku zastosowania wyposażenia specjalnego (dach otwierany, hak do holowania przyczepy itp.), masa zwiększa się
i w konsekwencji zmniejsza się nośność użytkowa w stosunku do maksymalnych dopuszczalnych obciążeń.
(**) Wersje z automatyczną dwusprzęgłową skrzynią biegów
(*****) Obciążenia nieprzekraczalne. Użytkownik odpowiedzialny jest za ułożenie ładunku w komorze bagażnika i/lub na powierzchni
ładunkowej, zgodnie z maksymalnymi dopuszczalnymi obciążeniami.
290
DANE TECHNICZNE

Masy (kg) 1.4 T-Jet 120 KM Benzyna/LPG1.4 Turbo Multi Air
136/140 KM1.4 Turbo Multi Air
170 KM(***)
Maksymalna masa holowanej
przyczepy
9001000
/ 1200
(**)1200
– przyczepa z hamulcem
– przyczepa bez hamulca 600
400 / 600
(**)600
Maksymalne obciążenie dachu (wersje
z relingami dachowymi)70 70 70
Obciążenie maksymalne kuli haka
(przyczepa z hamulcem)60 60 60
(***) Wersje z automatyczną skrzynią biegów
(**) Wersje z automatyczną dwusprzęgłową skrzynią biegów
OSTRZEŻENIE Wersje benzyna/LPG: w przypadku niektórych wersji/rynków nie dopuszcza się holowania przyczep, w związku z czym
nie przewiduje się montażu haka holowniczego.
291

Masy (kg)1.6 16V Multijet
Masa bez obciążenia (z wszystkimi
płynami, zbiornikiem paliwa
napełnionym w 90% i bez opcji)1390 / 1415(**)
Nośność użytkowa wraz
z kierowcą(***)515
Maksymalne dopuszczalne
obciążenia
(****)1050
– oś przednia
– oś tylna900
– ogółem:
1905 / 1930
(**)
Maksymalna masa holowanej
przyczepy
1000 / 900
(**)
– przyczepa z hamulcem
– przyczepa bez hamulca 400
(**) Wersje z automatyczną dwusprzęgłową skrzynią biegów
(***) W przypadku zastosowania wyposażenia specjalnego (dach otwierany, hak do holowania przyczepy itp.), masa zwiększa się
i w konsekwencji zmniejsza się nośność użytkowa w stosunku do maksymalnych dopuszczalnych obciążeń.
(****) Obciążenia nieprzekraczalne. Użytkownik odpowiedzialny jest za ułożenie ładunku w komorze bagażnika i/lub na powierzchni
ładunkowej, zgodnie z maksymalnymi dopuszczalnymi obciążeniami.
294
DANE TECHNICZNE

Masy (kg) 2.0 16V Multijet 120/140 KM 2.0 16V Multijet 140/170 KM(*)
Masa bez obciążenia (z wszystkimi płynami,
zbiornikiem paliwa napełnionym w 90% i bez
opcji)14301530(**)/ 1535(***)/ 1540(******)
Nośność użytkowa wraz z kierowcą(****)580550(**)/ 545(***)/ 540(******)
Maksymalne dopuszczalne obciążenia(*****)1150 1150
– oś przednia
– oś tylna 1000 1000
– ogółem: 2010 2080
Maksymalna masa holowanej przyczepy
1500 1500
– przyczepa z hamulcem
– przyczepa bez hamulca 600 600
(*) Wersje z automatyczną skrzynią biegów
(**) Wersje 2.0 16V Multijet 140 KM
(***) Wersje 2.0 16V Multijet 170 KM
(******) Wersja z automatyczną skrzynią biegów na rynki specyficzne
(****) W przypadku zastosowania wyposażenia specjalnego (dach otwierany, hak do holowania przyczepy itp.), masa zwiększa się
i w konsekwencji zmniejsza się nośność użytkowa w stosunku do maksymalnych dopuszczalnych obciążeń.
(*****) Obciążenia nieprzekraczalne. Użytkownik odpowiedzialny jest za ułożenie ładunku w komorze bagażnika i/lub na powierzchni
ładunkowej, zgodnie z maksymalnymi dopuszczalnymi obciążeniami.
296
DANE TECHNICZNE