2018 JEEP RENEGADE Skrzynia

NA POSTOJU
Opuszczając samochód, należy zawsze
wyjmować kluczyk z wyłącznika zapłonu.
W razie postoju i pozostawiania
samochodu należy:
włączyć bieg (1. na drodze „pod górę”
lub wsteczny na drodze „z góry”)
i pozostawić skręcone koła;
wyłączyć silnik i włączyć hamulec
postojowy.
Jeżeli samochód parkowany jest na
bardzo pochyłej drodze, zaleca się także
zablokować koła klinami lub kamieniami.
W wersjach wyposażonych
w automatyczną skrzynię biegów lub
automatyczną dwusprzęgłową skrzynię
biegów przed zwolnieniem pedału
hamulca należy poczekać do momentu
pojawienia się na wyświetlaczu litery P.
OSTRZEŻENIE Nie należy NIGDY
opuszczać samochodu ze skrzynią
biegów na luzie (lub, w wersjach
wyposażonych w automatyczną
skrzynię biegów lub automatyczną
dwusprzęgłową skrzynię biegów, bez
ustawienia najpierw dźwigni zmiany
biegów w położeniu P).
ELEKTRYCZNY HAMULEC
POSTOJOWY (EPB)
Elektryczny hamulec postojowy (EPB)
zapewnia lepszą obsługę i bardziej
optymalne działanie aniżeli hamulec
zaciągany ręcznie.
Elektryczny hamulec postojowy
wyposażony jest w znajdujący się na
tunelu środkowym wyłącznik rys. 102,
silnik do zacisku w każdym kole tylnym
oraz elektroniczny moduł sterujący.
OSTRZEŻENIE Przed opuszczeniem
samochodu należy zawsze włączyć
elektryczny hamulec postojowy.OSTRZEŻENIE Poza parkowaniem
samochodu z włączonym zawsze
hamulcem postojowym, skręconymi
kołami, klinami lub kamieniami pod
kołami (w przypadku dużych
pochyłości), należy zawsze włączać
bieg (pierwszy, jeśli samochód jest
zaparkowany na drodze pod górę lub
wsteczny, jeśli samochód jest
zaparkowany na drodze w dół).
W wersjach wyposażonych
w automatyczną skrzynię biegów należy
ustawiać dźwignię zmiany biegów
w położeniu P (Parking).
OSTRZEŻENIE W razie awarii
akumulatora samochodu, aby
odblokować elektryczny hamulec
postojowy, konieczne jest dokonanie
wymiany akumulatora.
Elektryczny hamulec postojowy może być
włączany na dwa sposoby:
ręcznie, poprzez naciśnięcie na
przełącznik na tunelu środkowym
rys. 102;
automatycznie, w warunkach
nazywanych „Safe Hold” lub „Auto Park
Brake”.
Ręczne włączanie hamulca postojowego
119) 120) 121)
Aby ręcznie włączyć elektryczny hamulec
102J0A0281C
156
URUCHAMIANIE I JAZDA

OSTRZEŻENIE We wszystkich wersjach
wyposażonych w manualną skrzynię
biegów, jeśli pedał sprzęgła wciskany
jest do oporu, a następni zwalniany
przy jednoczesnym naciskaniu na
pedał przyspieszenia, elektryczny
hamulec postojowy wyłącza się
automatycznie.
TRYBY DZIAŁANIA
ELEKTRYCZNEGO HAMULCA
POSTOJOWEGO
Elektryczny hamulec postojowy może
działać zgodnie z następującymi trybami:
„Tryb uruchomienia dynamicznego”:
ten tryb uaktywniany jest poprzez
pociągnięcie i przytrzymanie przełącznika
podczas jazdy;
„Tryb uruchomienia statycznego
i zwolnienia”: gdy samochód jest
zatrzymany, elektryczny hamulec
postojowy można włączyć poprzez
jednokrotne pociągnięcie przełącznika
znajdującego się na tunelu środkowym.
Natomiast aby wyłączyć ten hamulec,
należy nacisnąć na przełącznik
i jednocześnie wcisnąć pedał hamulca;
„Drive Away Release” (zależnie od
wyposażenia): elektryczny hamulec
postojowy zostanie wyłączony
automatycznie w przypadku rozpoznania
zamiaru kierowcy ruszenia samochodem
do przodu lub do tyłu. W wersjachwyposażonych w automatyczną skrzynię
biegów wymagane jest również, by pas
bezpieczeństwa po stronie kierowcy był
prawidłowo zapięty;
„Safe Hold”: gdy prędkość samochodu
nie przekracza 3 km/h, a w przypadku
wersji z automatyczną skrzynią biegów
dźwignia zmiany biegów nie jest
w położeniu P (Parking) i rozpoznano
zamiar wyjścia z samochodu przez
kierowcę, elektryczny hamulec postojowy
zostanie włączony automatycznie, aby
ustawić samochód w stanie
bezpieczeństwa;
„Auto Park Brake”: jeśli prędkość
samochodu nie przekracza 3 km/h,
elektryczny hamulec postojowy zostanie
włączony automatycznie, gdy dźwignia
zmiany biegów zostanie przestawiona
w położenie P (Parking) (wersje
z automatyczną skrzynią biegów) lub
kiedy wyłącznik zapłonu znajdzie się
w położeniu STOP (wersje z manualną
skrzynią biegów). Gdy hamulec postojowy
jest włączony i hamuje koła, zaświeca się
dioda znajdująca się na przełączniku
rys. 102 na tunelu środkowym,
a w zestawie wskaźników zaświeca się
jednocześnie lampka sygnalizacyjna
.
Każde pojedyncze automatyczne
włączenie hamulca postojowego można
obejść poprzez naciśnięcie przełącznika
na tunelu środkowym i jednoczesne
ustawienie dźwigni automatycznej skrzynibiegów w położeniu P (Parking) lub
ustawienie wyłącznika zapłonu
w położeniu STOP (wersje z manualną
skrzynią biegów). Trybem tym można
sterować za pośrednictwem Menu
systemuUconnect™.
FUNKCJA SAFE HOLD
Safehold jest to funkcja bezpieczeństwa,
która automatycznie włącza elektryczny
hamulec postojowy, jeśli samochód
pozostawiono niezabezpieczony.
W przypadku gdy:
prędkość samochodu jest mniejsza od
3 km/h;
dźwignia zmiany biegów nie jest
w położeniu P (Parking) (wersje
wyposażone w automatyczną skrzynię
biegów);
pas bezpieczeństwa po stronie
kierowcy nie jest zapięty;
drzwi po stronie kierowcy są otwarte;nie rozpoznano prób wciśnięcia
pedału hamulca lub pedału
przyspieszenia albo, w wersjach
wyposażonych w manualną skrzynię
biegów, pedału sprzęgła;
hamulec postojowy włącza się
automatycznie, aby uniemożliwić
przemieszczenie się samochodu.
Funkcję Safehold można tymczasowo
wyłączyć poprzez naciśnięcie
przełącznika znajdującego się na tunelu
158
URUCHAMIANIE I JAZDA

środkowym i jednoczesne wciśnięcie
pedału hamulca, gdy samochód stoi
i drzwi po stronie kierowcy są otwarte.
W przypadku wyłączenia hamulca funkcja
ta zostanie ponownie włączona, gdy
prędkość jazdy wyniesie 20 km/h lub
wyłącznik zapłonu zostanie ustawiony
w położeniu STOP, a następnie ponownie
w położeniu MAR.
UWAGA
119)W przypadku manewrów
parkingowych na drogach pochyłych ważne
jest, aby skręcić przednimi kołami
w kierunku krawężnika, jeśli samochód
jest ustawiony przodem w dół wzniesienia,
a jeśli samochód ustawiony jest przodem
w górę wzniesienia, przednimi kołami
należy skręcić w kierunku przeciwnym do
krawężnika. Jeżeli samochód parkowany
jest na bardzo pochyłej drodze, zaleca się
także zablokować koła klinami lub
kamieniami.
120)Nie należy zostawiać nigdy dzieci
samych w samochodzie bez nadzoru;
ponadto, opuszczając samochód należy
wyjąć zawsze kluczyk z wyłącznika zapłonu
i wziąć go ze sobą.
121)W przypadku pozostawiania
samochodu należy zawsze włączać
elektryczny hamulec postojowy.
MANUALNA SKRZYNIA
BIEGÓW
122)48)
W celu włączenia danego biegu należy
wcisnąć do oporu pedał sprzęgła
i ustawić dźwignię zmiany biegów
w żądanym położeniu (schemat włączania
biegów znajduje się na uchwycie
dźwigni).
Aby włączyć bieg wsteczny R z położenia
luzu, należy podnieść pierścień
Arys. 103, znajdujący się pod uchwytem
dźwigni, i jednocześnie przesunąć
dźwignię w lewo, a następnie do przodu.
Aby włączyć 6. bieg, należy przesunąć
dźwignię, wywierając nacisk w prawo, aby
103J0A0923C
159

uniknąć błędnego włączenia biegu 4.
Analogicznie należy postępować
przechodząc z 6. na 5. bieg.
Wersje 1.4 Turbo Multi Air / 1.6 Multijet /
2.0 Multijet: aby włączyć bieg wsteczny
(R) z położenia luzu, należy podnieść
pierścień A rys. 103 i jednocześnie
przesunąć dźwignię w lewo, a następnie
do przodu.
Wersje 1.6 E.Torq: aby włączyć bieg
wsteczny (R) z położenia luzu, należy
podnieść pierścień
A rys. 103 i jednocześnie przesunąć
dźwignię w prawo, a następnie do tyłu.
OSTRZEŻENIE Bieg wsteczny można
włączyć tylko w samochodzie, który
całkowicie zatrzymał się. Przy
włączonym silniku, przed włączeniem
biegu wstecznego należy zaczekać co
najmniej 2 sekundy z wciśniętym do
oporu pedałem sprzęgła, aby uniknąć
uszkodzenia kół zębatych i zgrzytu.
OSTRZEŻENIE Używanie pedału
sprzęgła powinno być ograniczone
wyłącznie do zmiany biegów. Nie
należy prowadzić samochodu z nogą
nawet lekko opartą o pedał sprzęgła.
W pewnych okolicznościach
elektroniczna kontrola pedału sprzęgła
może interweniować, interpretując
błędny styl jazdy jako awarię.
UWAGA
122)Aby poprawnie zmienić bieg, należy
wcisnąć do oporu pedał sprzęgła.
W związku z tym na podłodze pod
zestawem pedałów nie mogą znajdować
się żadne przeszkody: należy upewnić się,
czy ewentualne dywaniki są dobrze
rozciągnięte i nie przeszkadzają przy
naciskaniu na pedały.
OSTRZEŻENIE
48)Nie należy prowadzić samochodu
z ręką opartą na dźwigni zmiany biegów,
ponieważ nawet lekki nacisk przy długiej
jeździe może spowodować zużycie
wewnętrznych elementów skrzyni biegów.
AUTOMATYCZNA
SKRZYNIA BIEGÓW
Samochód może być wyposażony
w automatyczną 9-biegową skrzynię
biegów.
Skrzynia może działać zgodnie z dwoma
różnymi trybami: „Trybem
automatycznym” lub „Trybem
sekwencyjnym”.
DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓW
123) 124) 125) 126) 127)
Dźwignia może przyjąć następujące
położenia:
P= ParkingR= Bieg wstecznyN= LuzD= Jazda (jazda do przodu, tryb
automatyczny)
AutoStick: + przejście na bieg wyższy
w trybie sekwencyjnym; – przejście na
bieg niższy w trybie sekwencyjnym.
160
URUCHAMIANIE I JAZDA

Włączony bieg wyświetlany jest na
wyświetlaczu.
Dźwignia wyposażona jest w przycisk
A rys. 104, który należy nacisnąć, aby
przesunąć dźwignię w położenia P lub R.
W przypadku użytkowania skrzyni biegów
w trybie sekwencyjnym, włączanym
poprzez przesunięcie dźwigni z położenia
D (Drive) w lewo, można korzystać
z położeń + lub – . Położenia te są
niestabilne.
Aby wyjść z położenia P (Parking) lub
przejść z położenia N (Luz) w położenie D
(Drive) lub R (Bieg wsteczny)
w przypadku zatrzymywania samochodu
lub poruszania się z niską prędkością,
należy wcisnąć również pedał hamulca
(patrz opis pod pozycją „Systemblokowania włączania biegów przy
włączonym hamulcu” w niniejszym
rozdziale).
OSTRZEŻENIE Podczas przechodzenia
z położenia P (lub N) w inne położenie
NIE należy przyspieszać.
OSTRZEŻENIE Po wybraniu danego
biegu należy poczekać kilka sekund
przed rozpoczęciem przyspieszania.
Zalecenie to jest szczególnie istotne
w przypadku nierozgrzanego silnika.
AutoStick - Tryb sekwencyjnej zmiany
biegów
W przypadku częstej zmiany biegów (np.
podczas jazdy samochodem w warunkach
dużego obciążenia, na drogach
pochyłych, gdy wieje silny wiatr
przeciwny lub podczas holowania ciężkiej
przyczepy), zaleca się korzystać z trybu
AutoStick (sekwencyjna zmiana biegów),
aby móc wybrać i pozostawić stałe niższe
przełożenie.
Z położenia D (Jazda) do trybu
sekwencyjnego można przejść przy
dowolnej prędkości samochodu.
Włączanie
Gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się
w położeniu D (Jazda), aby włączyć tryb
zmiany sekwencyjnej, należy przesunąć
dźwignię w lewo (wskazanie–i+napanelu). Na wyświetlaczu pojawi się
włączony bieg. W przypadku przesunięcia
dźwigni zmiany biegów do przodu,
w stronę symbolu – lub do tyłu, w stronę
symbolu +, dokonuje się zmiany biegów.
Wyłączanie
Ustawić dźwignię zmiany biegów
w położenie D (Drive) (tryb jazdy
„automatycznej”).
FUNKCJA AWARYJNEJ PRACY
SKRZYNI BIEGÓW
(zależnie od wyposażenia)
Praca skrzyni biegów jest stale
monitorowania, aby rozpoznać
ewentualne anomalie. W razie
rozpoznania stanu, który mógłby
spowodować uszkodzenia w skrzyni
biegów, uaktywnia się funkcja „awaryjnej
pracy skrzyni biegów”.
W takiej sytuacji skrzynia biegów
pozostaje na 4. biegu, niezależnie od
wybranego przełożenia.
Położenia P (Parking), R (Bieg wsteczny)
i N (Luz) nadal działają. Na wyświetlaczu
może zaświecić się ikona
.
W przypadku „awaryjnej pracy skrzyni
biegów” należy natychmiast zwrócić się
do najbliższej ASO marki Jeep.
Awaria tymczasowa
W razie awarii tymczasowej można
104J0A0924C
161

przywrócić prawidłowe działanie skrzyni
biegów na wszystkich biegach do przodu,
postępując w następujący sposób:
zatrzymać samochód;ustawić dźwignię zmiany biegów
w położeniu P (Parking);
ustawić wyłącznik zapłonu w położeniu
STOP;
poczekać około 10 sekund,
a następnie uruchomić silnik;
wybrać żądany bieg: jeśli problem już
nie występuje, skrzynia biegów ponownie
działa poprawnie.
OSTRZEŻENIE W przypadku awarii
tymczasowej zaleca się jednak
możliwie jak najszybciej zwrócić się do
ASO marki Jeep.
BLOKADA ZAPŁONU
I POŁOŻENIA PARKINGOWEGO
Wersje wyposażone w system Keyless
Enter-N-Go: funkcja ta wymaga ustawienia
dźwigni zmiany biegów w położeniu P
(Parking) przed ustawieniem wyłącznika
zapłonu w położeniu STOP.
Wersje wyposażone w kluczyk
mechaniczny: funkcja ta wymaga
ustawienia dźwigni zmiany biegów
w położeniu P (Parking), aby móc wyjąc
kluczyk z wyłącznika zapłonu.
W razie, gdyby akumulator samochodu
uległ rozładowaniu, kluczyk wyłącznikazapłonu, jeśli jest włożony, pozostanie
zablokowany w gnieździe. Aby móc wyjąć
mechanicznie kluczyk, należy zapoznać
się z opisem w sekcji „Odblokowywanie
dźwigni automatycznej skrzyni biegów”
w rozdziale „W razie awarii”.
SYSTEM BLOKOWANIA
WŁĄCZANIA BIEGÓW BEZ
WCIŚNIĘTEGO PEDAŁU
HAMULCA
System ten uniemożliwia przesunięcie
dźwigni zmiany biegów z położenia P
(Parking), jeśli wcześniej nie wciśnięto
pedału hamulca.
Aby ustawić skrzynię biegów w położeniu
innym niż P (Parking), wyłącznik zapłonu
musi być w położeniu AVV (silnik
włączony lub wyłączony), a pedał
hamulca musi być wciśnięty.
UWAGA
123)Nie należy nigdy używać położenia P
zamiast elektrycznego hamulca
postojowego. Podczas parkowania
samochodu należy zawsze włączać
elektryczny hamulec postojowy, aby
uniknąć przypadkowego przemieszczenia
się samochodu.124)Jeśli nie zostanie ustawione
położenie P, samochód może przemieścić
się i spowodować obrażenia osób. Przed
opuszczeniem samochodu należy upewnić
się, że dźwignia zmiany biegów znajduje
się w położeniuPiżeelektryczny hamulec
postojowy jest włączony.
125)Nie należy ustawiać dźwigni zmiany
biegów w położeniu N ani wyłączać silnika
podczas zjazdu samochodem ze
wzniesienia. Taki sposób jazdy jest
niebezpieczny i ogranicza możliwość
interwencji w razie nagłej zmiany
w natężeniu ruchu drogowego lub zmiany
rodzaju nawierzchni drogowej. Istnieje
ryzyko utraty kontroli nad samochodem
i spowodowania wypadku.
126)Przed przestawieniem dźwigni
zmiany biegów z położenia P należy
ustawić wyłącznik zapłonu w położeniu
MAR i wcisnąć pedał hamulca.
W przeciwnym razie dźwignia zmiany
biegów może ulec uszkodzeniu.
127)Bieg wsteczny należy włączać tylko
wtedy, gdy samochód jest zatrzymany,
silnik ma obroty biegu jałowego, a pedał
przyspieszenia jest całkowicie zwolniony.
162
URUCHAMIANIE I JAZDA

AUTOMATYCZNA
SKRZYNIA BIEGÓW
Z PODWÓJNYM
SPRZĘGŁEM
DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓW
128)
49) 50)
Dźwignia rys. 103 może przyjąć
następujące położenia:
P= ParkingR= Bieg wstecznyN= LuzD= Jazda (jazda do przodu, tryb
automatyczny)
„AutoStick”: „+” przejście na bieg
wyższy w trybie sekwencyjnym lub „–”
przejście na bieg niższy w trybie
sekwencyjnym.Aby wybrać tryb „sekwencyjny”, należy
przestawić dźwignię z położenia D
(Jazda) w lewo. Możliwe położenia to +
(wyższy bieg) lub – (niższy bieg). Są to
położenia niestabilne: dźwignia powraca
bowiem zawsze w położenie środkowe.
Dźwignia wyposażona jest w przycisk
Arys. 105, który należy nacisnąć, aby
przesunąć dźwignię w położenia P lub R.
Przejście z położenia P do jakiegokolwiek
innego położenia dźwigni wybierania
biegów, gdy kluczyk w wyłączniku
zapłonu znajduje się w położeniu MAR,
powinno być wykonywane przy
naciśniętym pedale hamulca i za pomocą
przycisku 1 rys. 105.
Aby przejść z położenia R w położenie P,
należy nacisnąć przycisk A rys. 105, gdysilnik pracuje na biegu jałowym.
Aby przejść z położenia N w położenie D
lub R, należy nacisnąć pedał hamulca.
Dobrze jest wówczas nie przyspieszać
i upewnić się, czy silnik pracuje na
minimalnych obrotach.
Przejście z położenia D w położenie N
jest swobodne, natomiast w przypadku
przejścia z położenia D w położenie R lub
P konieczne jest naciśnięcie przycisku
A rys. 105.
AUTOMATYCZNY TRYB JAZDY
W dowolnych warunkach jazdy można
z sekwencyjnego trybu działania wybrać
położenie D.
Funkcja „Kick-down”
W celu szybkiego zwiększenia prędkości
samochodu należy wcisnąć do oporu
pedał przyspieszenia, system sterowania
skrzynią biegów dokona wówczas
włączenia niższego biegu (funkcja
„Kick-down”).
OSTRZEŻENIE W przypadku jazdy po
drogach o niskiej przyczepności kół
(pokrytych śniegiem, lodem itp.),
należy unikać uruchamiania trybu
„Kick-down”.
105J0A0924C
163

FUNKCJA „RECOVERY”
Wskutek awarii dźwigni zmiany biegów na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników
może pojawić się specjalny komunikat,
który sugeruje kierowcy kontynuowanie
jazdy bez ustawiania dźwigni zmiany
biegów w położeniu P.
W takiej sytuacji skrzynia biegów utrzyma
bieg do jazdy do przodu (mimo
ograniczonych osiągów), nawet po
przestawieniu dźwigni w położenie R lub
N.
Po ustawieniu dźwigni w położeniu P lub
po wyłączeniu samochodu nie będzie już
możliwości wybrania ani położenia R ani
żadnego biegu do jazdy do przodu.
W takiej sytuacji należy zwrócić się do
ASO marki Jeep.UWAGA
128)Nie należy nigdy pozostawiać dzieci
w samochodzie bez nadzoru. Gdy
oddalamy się od samochodu, należy
zawsze wyjąć kluczyk z wyłącznika zapłonu
i zabrać go ze sobą.
OSTRZEŻENIE
49)Gdy samochód znajduje się na drodze
pochyłej, należy włączyć zawsze
elektryczny hamulec postojowy PRZED
ustawieniem dźwigni zmiany biegów
w położeniu P.
50)Bieg wsteczny należy włączać tylko
w samochodzie zatrzymanym, gdy silnik
jest na biegu jałowym, a pedał
przyspieszenia w pozycji wyjściowej.
166
URUCHAMIANIE I JAZDA