2018 JEEP RENEGADE display

107)Hvis kontrollampenikke tennes,
når du bringer tenningsbryteren til MAR
eller om den forblir på når du kjører, kan
dette være en feil i sikkerhetssystemene; i
dette tilfelle kan kollisjonsputene eller
strammerne ikke kan utløses i tilfelle støt
eller i et mer begrenset antall tilfeller, kan
de utløses på gal måte. Før du fortsetter,
ta kontakt med Jeeps servicenett for å få
systemet kontrollert umiddelbart.
108)Dersom det oppstår en feil med
LED-lyset
OFF(på rammen på
instrumentbordet), tennes varsellampen
på instrumentpanelet og airbagene på
passasjersiden blir slått av. På noen
versjoner, i hendelse av feil på LED
ON
(plassert på dashbordets list), lyser
kontrollampen
på instrumentpanelet.
109)I nærvær av sidekollisjonsputer, skal
du ikke dekke ryggen av forsetene med
klednader eller deksler.
110)Ikke reis med objekter i fanget, foran
brystet, og ha aldri en pipe eller blyant
mellom leppene. Ved sammenstøt med
airbagen kan det føre til alvorlige skader.
111)Hvis bilen er stjålet eller er blitt
utsatt for forsøk på tyveri, hvis den har
blitt vandalisert eller utsatt for flom, skal
du la Jeeps servicenett sjekke systemet.112)Med startnøkkelen på MAR, kan
kollisjonsputene utløses også hvis bilen er
stillestående, selv om motoren er stoppet,
hvis den blir påkjørt av et annet kjøretøy.
Så selv når bilen står stille, må
bilbarnestoler som er montert i motsatt
retning i løpsretningen ikke monteres på
passasjersetet i nærvær av aktivert
kollisjonspute på passasjersiden. Dersom
kollisjonsputen aktiveres ved et
sammenstøt, kan den påføre at barnet får
dødelige skader. Derfor må
sidekollisjonsputen for passasjerer alltid
kobles ut hvis man monterer et
bakovervendt barnesete på passasjersetet
foran. Passasjersetet foran må dessuten
skyves helt tilbake, slik at barnesetet
eventuelt ikke kommer i berøring med
dashbordet. Koble inn kollisjonsputen på
passasjersiden men én gang når du fjerner
barnesetet fra forsetet. Vi må også minne
om at hvis nøkkelen står på STOP vil
ingen av sikkerhetsanordningene bli utløst
(kollisjonsputer eller beltestrammer) hvis
det oppstår et sammenstøt. Når
anordningene ikke utløses i slike tilfeller,
betyr det derfor ikke at det har oppstått en
funksjonsfeil i systemet.113)Funksjonsfeil på kontrollampen
indikeres av at ikonet for feil på
kollisjonsputen blir vist på displayet på
instrumentpanelet, og av ett dedikert ikon
om feil på kollisjonsputen og en melding
som blir vist. De pyrotekniske ladningene
blir ikke inaktivert. Før du fortsetter, ta
kontakt med Jeeps servicenett for å få
systemet kontrollert umiddelbart.
114)Den fremre kollisjonsputen utløses
ved kollisjoner som er alvorligere enn
beltestrammernes kapasitet. Ved
kollisjoner i området mellom de to
aktiveringstersklene, er det derfor normalt
at det kun er beltestrammerne som blir
utløst.
115)Kollisjonsputen erstatter ikke
bilbeltet, uten øker bare dens effektivitet.
Dessuten utløses ikke
frontkollisjonsputene ved frontkollisjoner i
lav hastighet, sammenstøt fra siden,
påkjørsel bakfra eller velting. I disse
tilfellene beskyttes passasjerene kun av
sikkerhetsbeltene, som alltid skal være
fastspent, og eventuelle
sidekollisjonsputer.
139

OPPSTART AV MOTOREN
116) 117) 118)44) 45) 46) 47)
Før du starter bilen, skal du regulere
setet, bakspeilene på innsiden og utsiden
og feste setebeltet riktig.
Trykk aldri på gasspedalen for å starte
motoren.
Om nødvendig, kan skjermen vise
meldinger om prosedyren for
igangsetting.
LPG-versjoner
Start av motoren skjer alltid ved bensin,
uavhengig av tidligere valgt modalitet.
Det er derfor nødvendig at det i
bensintanken alltid er et drivstoffreserve
tilstede som er tilstrekkelig for å beskytte
bensinpumpens integritet, og for å sikre
at de midlertidige overgangene fra metan
eller LPG til bensinfunksjon, ved
anmodning av høy ytelse.
PROSEDYRE FOR VERSJONER
MED MANUELT GIR
Gå frem som forklart nedenfor:husk å aktivere den elektriske
parkeringsbremsen og stille girspaken i
fri;
sørg for at tenningslåset står på MAR.
På dieselversjoner tennes varsellampen
på instrumentpanelet: vent til
varsellampen slokker;
trykk på clutchpedalen helt til slutt,
uten å trykke på gasspedalen;
still tenningslåset på AVV og slipp det
opp så snart motoren starter;
hvis motoren ikke starter innen
10 sekunder, fører du tilbake
tenningsbryteren til STOP-stillingen og
venter 10 til 15 sekunder før du gjentar
startmanøveren.
PROSEDYRE FOR VERSJONER
MED AUTOMATGIR
Gå frem som forklart nedenfor:aktivere den elektriske
parkeringsbremsen og still girspaken på
P (parkering) eller N (fri);
trykk på bremsepedalen helt til slutt,
uten å trykke på gasspedalen;
sørg for at starteanordningen står på
AV V;
hvis motoren ikke starter, settes
starteanordningen tilbake til STOP, vent
deretter 10 til 15 sekunder før
startmanøveren gjentas.
ADVARSEL Hvis symboletpå
displayet forblir tent sammen med
varsellampen
når
starteanordningen står i posisjon MAR,
settes starteanordningen over iposisjon STOP og deretter til MAR.
Hvis varsellampen (eller symbolet på
displayet) forblir tent, kan et nytt
forsøk gjøres med de andre medleverte
nøklene. Hvis motoren fremdeles ikke
lar seg starte, vennligst kontakt Jeep
sitt servicenett.
MOTOREN STARTER IKKE
Oppstart av motor med batteri til
elektronisk nøkkel (Keyless Enter-N-Go)
utladet eller oppbrukt
Startanordningens mangel på respons når
du trykker på tilsvarende knapp, kan bety
at batteriet til den elektroniske nøkkelen
er utladet eller oppbrukt. Systemet vil
derfor ikke oppdage tilstedeværelsen av
den elektroniske nøkkelen i bilen og
skjermen vil vise en dedikert melding.
I dette tilfellet skal du støtte den
avrundede enden av den elektroniske
nøkkelen (motsatt side i forhold til den
som metallinnlegget er plassert på i
nøkkelen) på tenningslåset og trykke på
knappen med samme elektroniske
nøkkel. På denne måten aktiveres
startanordningen og du kan fortsatt starte
motoren.
142
START OG KJØRING

SLÅ AV MOTOREN
Gå frem som forklart nedenfor:Stopp bilen på et sted som ikke er
farlig i trafikken, og velg gir (for versjoner
med manuelt gir) eller sett girspaken i P
(parkering) (versjoner med automatgir).
Vri tenningsnøkkelen til STOP med
motoren i tomgang.
Biler med elektronisk nøkkel (Keyless
Enter-N-Go): Når hastigheten er over
8 km/h (5 mph), kan du slå av motroen
selv om girspaken ikke står i P
(parkering), for versjoner med automatgir.
I slike tilfeller må du trykke og holde ned
knappen på tenningsnøkkelen eller trykke
på den 3 ganger etter hverandre i løpet
av et par sekunder. Da slås motoren av og
tenningsnøkkelen settes automatisk i
posisjonen MAR.
FORSIKTIG
116)Det er farlig å bruke motoren i
lukkede rom. Motoren forbruker oksygen
og produserer karbondioksid,
karbonmonoksid og andre giftige gasser.
117)Så lenge motoren er i gang, er
servobremsen ikke aktiv, så du trenger å
øve trykk på bremsepedalen lengre enn
vanlig.118)Unngå å starte motoren ved å drive,
taue eller bruke utforkjøring. Disse
manøvrene kan skade katalysatoren.
ADVARSEL
44)Under den første driftsperioden, eller i
den første 1 600 km (1000 miles),
anbefales det å forvente seg maksimal
ytelse av bilen (f.eks. overdreven
akselerasjon, lange reiser på maks. turtall,
altfor plutselige bremsinger, etc.).
45)Med motoren avslått skal du aldri la
tenningsbryteren stå på MAR for å hindre
unødig strømforbruk som gjør at batteriet
tappes.
46)Et trykk på gasspedalen før du slår av
motoren ikke har noen hensikt, det er
bortkastet drivstoff og skadelig for
motoren.
47)Varsellyset
vil blinke etter start
eller under langvarig oppstartforsøk for å
indikere feil på systemet for oppvarming av
glødepluggene. Hvis motoren starter, kan
bilen brukes jevnlig, men du bør kontakte
snarest mulig til Jeeps servicenett.
I PARKERING
Når man forlater kjøretøyet må man alltid
trekke ut tenningsnøkkelen.
Hvis man står stille eller forlater
kjøretøyet, gjør som følger:
sett bilen i gir (første gir i
oppoverbakke eller revers i
nedoverbakke). Vri hjulene mot den ene
siden
Slå av motoren og sett på
håndbremsen.
Hvis bilen er parkert i en bratt skråning,
er det tilrådelig å blokkere hjulene med
en kile eller stein.
På versjoner som er utstyrt med
automatgir eller automatgir med
dobbeltclutch, må man avvente visningen
av bokstaven P i displayet før
bremsepedalen slippes opp.
ADVARSEL Man må ALDRI forlate
kjøretøyet i fri (eller for versjoner med
automatgir eller automatgir med
dobbeltclutch, uten å sette girspaken i
P).
143

Det innkoblede giret vises i displayet.
Spaken er utstyrt med en knapp
fig. 104 som du trykker på for å flytte
spaken til P eller R.
Ved bruk av "sekvensiell" modus, som
aktiveres ved å flytte spaken fra D (Drive)
mot venstre, kan man nå posisjonene
mot + eller mot –. Disse posisjonene er
ustabile.
For å gå ut av posisjon P (Parkering),
eller for å gå fra posisjon N (Fri) til
posisjon D (Drive) eller R (Revers), når
kjøretøyet stopper eller beveger seg i lav
hastighet er det også nødvendig å trykke
ned bremsepedalen (se beskrivelse
"sperresystem for å sette i gir med
bremsen trykket ned" i dette kapittelet).
ADVARSEL IKKE akselerere under
overgangen fra P (eller N) til en annen
posisjon.
ADVARSEL Når du har valgt et gir,
vente noen sekunder før du
akselererer. Dette er spesielt viktig
med en kald motor.
AutoStick - Modus for sekvensielt girskifte
Ved hyppige girskift (f.eks. når du kjører
bilen under tung belastning, i
nedoverbakker, med sterk motvind eller
ved tauing av tunge tilhengere), bør du
bruke Autostick-modusen (sekvensielt
girskifte) for å velge, og opprettholde et
fast lavere girforhold.
Du kan veksle fra posisjon D (Drive) til
sekvensiell modus, uavhengig av
bilhastigheten.
Aktivere
Med girspaken i posisjon D (Drive), for å
aktivere sekvensielt kjøremodus skal du
bevege girspaken til venstre (indikasjon -
og + på listen). Displayet viser det valgte
giret. Ved å flytte girspaken forover mot
symbolet - eller bakover mot symbolet +
skjer girskiftingen.
Deaktivere
Sett spaken tilbake i posisjon D (Drive -
"automatisk" kjøremodus).
GIRSKIFTINGENS
NØDFUNKSJON
(hvor dette finnes)
Girkassens funksjon blir kontinuerlig
overvåket for å oppdage eventuelle feil.
Hvis det påvises en tilstand som kan
skade girkassen, aktiveres funksjonen
"nødsituasjon girkasse".
I denne tilstanden forblir girspaken i 4.
gir, uavhengig av giret du velger.
Posisjonene P (parkering), R (revers) og
N (nøytral) fortsette å fungere. Det er
mulig at ikonet
tennes på displayet
Hvis tilstanden "nødsituasjon girkasse"
oppstår, skal du umiddelbart kontakte
nærmeste forhandler i Jeep sitt
servicenett.
Midlertidig feil
I tilfelle av en midlertidig feil, kan du
gjenopprette den riktige giringen i alle gir
forover, ved å utføre følgende prosedyre:
stoppe bilen;sett girspaken på P (parkering);sørg for at tenningslåset står på STOP;vente ca. 10 sekunder etter motorens
start;
velg ønsket gir: hvis problemet ikke
påvises igjen, vil giret fungere korrekt
igjen.
104J0A0924C
148
START OG KJØRING

For å velge "sekvensiell" modus, flytte
spaken fra D (Drive) til venstre. Du når
stillingene + (høyere girutveksling) eller -
(lavere girutveksling). Disse stillingene er
midlertidige: spaken går faktisk alltid
tilbake til midtstilling.
Spaken er utstyrt med en knapp
Afig. 105 som du trykker på for å flytte
spaken til P eller R.
Når girspaken forflyttes fra P til en
hvilken som helst annen posisjon, må
bremsepedalen og knappen på girspaken
trykkes inn, og startnøkkelen må stå på A
fig. 105.
For å veksle fra R til P, trykk på knappen
A fig. 105 når motoren går på tomgang.
For å flytte spaken fra posisjon N til
posisjonen D eller R, er det nødvendig å
trykke på bremsepedalen. Du bør ikke
akselerere men sørge for at motoren er
stabilisert på tomgang.
Giringen fra D til N er fri, men for å gå
fra D til P eller R, må du trykke på
knappen fig. 105.
AUTOMATISK KJØREMODUS
Det er mulig å velge posisjon D fra den
sekvensielle modusen under hvilke som
helst kjøreforhold."Kick-down"-funksjon
Girkassens styringssystem vil sørge for å
skifte til et lavere gir ved å trykke
gasspedalen helt inn ("kick-down"-
funksjon" for å sikre en rask
gjenoppretting av bilen.
ADVARSEL Når du kjører på veier med
dårlig grep (f.eks. snø, is, etc.), unngå
aktivering av driftmoduset
"Kick-down".
OPPSTART AV MOTOREN
Det er kun tillatt å starte motoren med
girspaken i posisjon P eller N. Systemet
vil være i posisjon N eller P når motoren
starter (sistnevnte tilsvarer nøytral
posisjon, men bilenes hjul er mekanisk
låst).
Motoren starter automatisk hvis:
bremsepedalen blir sluppet (og
girspaken ikke står i posisjon N eller P);
girspaken flyttes til midlertidig
posisjon "+", "−" eller R;
girspaken flyttes fra D mot venstre til
"sekvensielt modus".
ADVARSEL Under enkelte forhold
(f.eks. i små skråninger der
bremsepedalen ikke er helt inne)
deaktiveres ikke stans av motor ved å
trykke på knappen ved siden av rattet
(se fig. 106 ). I dette tilfellet måbremsepedalen trykkes helt inn for å
gjøre "Hill Start Assist"-funksjonen
tilgjengelig og gjøre det mulig å starte
motoren, samtidig som girspaken
brukes som forklart ovenfor.
BEVEGE BILEN
For å bevege kjøretøyet, flytt girspaken
fra posisjon P til den ønskede posisjonen
(D, R eller i "Sekvensiell modus") mens
du trykker inn bremsepedalen. Displayet
viser det valgte giret.
Når du slipper bremsepedalen, vil bilen
begynne å bevege seg fremover eller
tilbake, så snart manøveren blir aktivert
(krypkjøring). I dette tilfellet er det ikke
nødvendig å trykke på gasspedalen.
ADVARSEL Tilstand med brist på
overensstemmelse mellom valgt gir (er
vist på skjermen) og girspakens
faktiske posisjon indikeres av at
bokstaven som tilsvarer posisjonen på
spaken blinker (et piplyd vil også
høres).
Denne tilstanden er ikke tegn på
funksjonsfeil, men bare som en
forespørsel fra systemet for gjentagelse
av manøveren.
ADVARSEL Med motoren på og bilen
stående stille, i "sekvensielt modus",
godkjenner ikke systemet forespørselen
150
START OG KJØRING

FUNKSJON "RECOVERY"
Etter en feil på girspaken kan en dedikert
melding bli vist på instrumentpanelets
display for å anbefale føreren å fortsette
kjøringen uten å flytte spaken til posisjon
P.
I dette tilfelle, vil girkassen bli kvar i
giret fremover (med redusert ytelse) også
hvis du setter spaken på R eller N.
Når du har satt spaken på P eller slått av
bilen, kan du ikke lenger velge hverken R
eller noen gir fremover. I dette tilfellet,
henvend deg til Jeep sitt servicenett.FORSIKTIG
128)La aldri barn være alene i bilen. Hvis
du forlater bilen, skal du alltid ta ut
nøkkelen fra tenningslåset og ta den med
deg.
ADVARSEL
49)Hvis bilen er på en skråning, skal du
alltid sette på den elektriske
parkeringsbremsen FØR du setter
girspaken på P.
50)Reversen kan kun kobles inn når
kjøretøyet står i ro med motoren på
tomgang og gasspedalen er helt sluppet
opp.
152
START OG KJØRING

Knappene på rattet har følgende
funksjoner:
SET +: programmering av grenseverdi
(lagring av en høyere hastighetsverdi);
SET –: programmering av grenseverdi
(lagring av en lavere hastighetsverdi);
RES:aktivering av enhet (aktivering av
enheten varsles ved at symboletvises
på displayet (grønt lys på versjoner med
rekonfigurerbart multifunksjonsdisplay).
CANC: deaktivering av enhet
(deaktivering av enheten varsles ved at
symbolet
vises på displayet (hvit
farge);
Automatisk frakobling av enheten
Enheten slår seg av automatisk i tilfelle
av svikt i systemet. I dette tilfellet,
henvend deg til Jeep sitt servicenett.
ELEKTRONISK
HASTIGHETSHOLDER
BESKRIVELSE
Det er en kjørehjelp med elektronisk
kontroll, som holder bilen i ønsket
hastighet, uten at føreren trenger å trykke
på gasspedalen.
Denne enheten kan brukes ved
hastigheter over 40 km/t, på lange og
rette strekninger, som er tørre og som har
få kjørevariasjoner (f.eks. motorveier).
Bruken av anlegget er derfor ikke
anbefalt på trafikkerte landeveier. Ikke
bruk anlegget i byen.
AKTIVERING AV ENHET
131) 132) 133)
Trykk på knappenfig. 112 for å
aktivere Cruise Control. Hvis Speed
Limiter-funksjonen er aktivert, er det
nødvendig å trykke to ganger på knappen
for å aktivere enheten (det første
trykket deaktiverer Speed Limiter, og det
andre trykket aktiverer Cruise Control).
For versjoner utstyrt med firhjulstrekk er
det mulig å aktivere enheten ved
aktivering av 4WD LOW-funksjonen (hvis
dette finnes) eller Hill Descent
Control-funksjonen.Enheten kan ikke settes i 1. gir eller i
revers: det er lurt å velge samme gir eller
et som er over 3. gir.
ADVARSEL Det er farlig å la enheten
være aktivert når den ikke er i bruk.
Det er faktisk risikoen for utilsiktet
aktivering av den og for å miste
kontrollen over bilen på grunn av
uventet høy hastighet.
OPPSETT AV ØNSKET
HASTIGHET
Sett inn anordningen, og deretter, når
bilen har nådd ønsket hastighet, trykker
du på knappen SET + (eller SET –) og
slipper den for å aktivere enheten. Når
111J0A0137C112J0A0144C
157

ADAPTIVE CRUISE
CONTROL (ACC)
(hvor dette finnes)
134) 135) 136) 137) 138) 139)
54) 55) 56) 57) 58) 59) 60)
BESKRIVELSE
Adaptive Cruise Control (ACC) er en
kjøreassistent, som er elektronisk styrt,
som kombinerer alle funksjonene ved
Cruise Control med en funksjon for
kontroll av avstanden til kjøretøyet som
kjører foran.
Adaptive Cruise Control (ACC) bruker en
sensorradar, plassert bak den fremre
støtfangerenfig. 113 og et kamera,
plassert i midten på frontruten fig. 114,
for å lese av tilstedeværelsen ved et
kjøretøy som befinner seg på liten
avstand.
To typer funksjonsmåter er tilgjengelige:
"Adaptive Cruise Control"-funksjonfor å holde tilstrekkelig avstand
mellom kjøretøyene (påinstrumentpanelets display vises
beskjeden "Adaptive Cruise Control)
"Elektronisk Cruise Control"-funksjon, for å holde en konstant
forhåndsprogrammert hastighet.
For å endre funksjonsmåtene må man
trykke på knappen plassert på rattet (se
beskrivelse på de påfølgende sidene).
AKTIVERE / DEAKTIVERE
ADAPTIVE CRUISE CONTROL
Aktivere
For å aktivere systemet må du trykke på
knappen
fig. 115
Enheten kan ikke aktiveres når 4WD
LOW er koblet inn.113J0A0334C
114J0A0241C115J0A0917C
159