2018 JEEP RENEGADE clutch

I NØDSITUASJONER
Har du fått punktering eller er en lyspære
slokket?
Det kan hende at et problem forstyrrer
turen vår.
Sidene som er dedikert til
nødsituasjoner, kan hjelpe deg med å
håndtere kritiske situasjoner på en
selvstendig og rolig måte.
I en nødsituasjon anbefaler vi at du
ringer gratisnummeret som står i
garantiheftet.
Du kan eventuelt ringe et gratisnummer,
nasjonalt eller internasjonalt, for å finne
den nærmeste forhandleren.NØDBLINKLYS..............188
BYTTE EN LYSPÆRE..........188
SKIFTE SIKRINGER...........197
SKIFTE DEKK..............204
TIREKIT..................210
NØDSTART................213
SYSTEM FOR DRIVSTOFFKUTT . . .215
UTLØSING AV
AUTOMATGIRSPAKEN.........215
UTLØSING AV AUTOMATGIRSPAK MED
DOBBEL CLUTCH............217
TAUING AV EN HAVARERT BIL. . . .219
TAUING AV BILEN............220
187

ADVARSEL
81)Vi anbefaler deg å utføre
monteringsprosedyren ved et verksted i
Jeeps servicenett. Hvis du ønsker å
fortsette selv, vær spesielt oppmerksom på
riktig sammenkobling av festefjærene.
Ellers kan støy oppstå på grunn av gal
montering av den undre bekledningen
sammen med den øvre.
UTLØSING AV
AUTOMATGIRSPAK MED
DOBBEL CLUTCH
I tilfelle av svikt eller utladet batteri, gå
frem på følgende måte for å frigjøre
girspaken:
Slå av motoren og aktiver den
elektriske parkeringsbremsen.
ta forsiktig tak i flensen A fig. 186 på
giret, i punktet som er angitt med pilen,
og fjern den ved å løfte den opp
(komplett med dekselet)
trykk og hold bremsepedalen nede;sett in skrutrekkeren vinkelrett i hullet
B fig. 187 og trykk på utløserspaken
185J0A0251C
186J0A0963C
217

Kilometerstand (i tusen km)15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År12345678910
Kontrollere visuelt tilstanden i tilleggskomponentenes
drivreimer(2)
Spenningskontroll av reimer og tilbehørsstyring (versjoner
uten automatisk strammer)
Visuell kontroll av tannreimen på kamakselstyringen
(versjoner 1.4 Turbo MultiAir og 1.4 T-Jet 120 HK
LPG)(2)
Kontroll av oljenivået i kraftuttaket (PTU) (4x4-versjoner)
Kontroll av den bakre differensialens nivå (4x4-versjoner)
Kontroll og eventuell gjenoppretting av oljenivået i den
elektrohydrauliske aktiveringsenheten (versjonene
1.4 Turbo Multi Air med automatisk gir og dobbel
clutch)(3)
(2) Den maksimale kjørelengde er 120 000 km. Uansett kjørelengde, bør beltet byttes hvert sjette år. Uavhengig av hvor mange kilometer
bilen har tilbakelagt, må registerreimen skiftes ut etter maksimum 60 000 km dersom bilen benyttes i krevende situasjoner (støvete
veier, kaldt klima, bykjøring, lav motorbelastning over lengre tid), og uansett hvert fjerde år.
(3) Kontroll som skal utføres hvert år for biler som kjører i land med meget kaldt klima.
227

Kilometerstand (i tusen km)20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
År12345678910
Spenningskontroll av reimer og tilbehørsstyring (versjoner
uten automatisk strammer)
Kontrollere visuelt tilstanden i drivreimen i
kamakselstyringen(2)
Kontroll og eventuell gjenoppretting av oljenivået i den
elektrohydrauliske aktiveringsenheten (versjonene
1.6 16V Multijet med automatisk gir og dobbel clutch)(3)
Kontroll av oljenivået i kraftuttaket (PTU) (unntatt
versjonene 1.6 16V Multijet)
Kontroll av oljenivået i den bakre differensialen (unntatt
versjonene 1.6 16V Multijet)
Skifte motorolje og oljefilter(4)
(2) Den maksimale kjørelengde er 120 000 km. Uansett kjørelengde, bør beltet byttes hvert sjette år. Uavhengig av hvor mange kilometer
bilen har tilbakelagt, må registerreimen skiftes ut etter maksimum 60 000 km dersom bilen benyttes i krevende situasjoner (støvete
veier, kaldt klima, bykjøring, lav motorbelastning over lengre tid), og uansett hvert fjerde år.
(3) Kontroll som skal utføres hvert år for biler som kjører i land med meget kaldt klima.
(4) Hvor ofte motoroljen og oljefilteret egentlig skal skiftes, avhenger av hvor meget og hvordan kjøretøyet brukes. Dette varsles med en
varsellampe eller med en beskjed på instrumentpanelet. Det må ikke overstige 2 år. Dersom kjøretøyet hovedsakelig benyttes til
bykjøring, skal motorolje og oljefilter skiftes hvert år.
236
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

VEKT
Vekt (kg) 1.4 T-Jet 120 HK Bensin/LPG1.4 Turbo MultiAir
136/140 HK1.4 Turbo Multi Air
170HK(***)
Tomvekt (med alle væsker,
drivstofftank fylt til 90 % og uten
tilleggsutstyr)1430 1320 1430
Nyttelast inkludert føreren
(****)555545 /
560(**)580
Maksimal tillatt last
(*****)1150 1050 1150
- foraksel
- bakaksel 1000 900 1000
- totalt: 19851865 /
1880
(**)2010
Trekkraft
9001000
/ 1200
(**)1200
– tilhenger med bremser
– tilhenger uten bremser 600
400 / 600
(**)600
(***) Versjoner med automatgir
(****) I tilfelle særskilte tilleggsutstyr (soltak med åpningsmekanisme, anordning for hengerfeste, osv.) øker vekten av tom bil og minker
tilsvarende lastekapasitet i forhold til maksimalt tillatt vekt.
(**) Versjoner med automatgir med dobbel clutch
(*****) Laster som ikke skal overstiges. Det er brukerens ansvar å plassere last i bagasjerommet og/eller på lasteplanet i overensstemmelse
med den maksimalt tillatte lasten.
266
TEKNISKE DATA

Vekt (kg)1.6 16V Multijet
Tomvekt (med alle væsker,
drivstofftank fylt til 90 % og uten
tilleggsutstyr)1390 / 1415(**)
Nyttelast inkludert føreren(***)515
Maksimal tillatt last
(****)1050
- foraksel
- bakaksel900
- totalt:
1905 / 1930
(**)
Trekkraft
1000 / 900(**)– tilhenger med bremser
– tilhenger uten bremser 400
Maksimal last på taket (versjoner med
takgrind)70
Maksimal belastning på slepekroken
(tilhenger med bremser)60
(**) Versjoner med automatgir med dobbel clutch
(***) I tilfelle særskilte tilleggsutstyr (soltak med åpningsmekanisme, anordning for hengerfeste, osv.) øker vekten av tom bil og minker
tilsvarende lastekapasitet i forhold til maksimalt tillatt vekt.
(****) Laster som ikke skal overstiges. Det er brukerens ansvar å plassere last i bagasjerommet og/eller på lasteplanet i overensstemmelse
med den maksimalt tillatte lasten.
269

1.4 T-Jet 120 HK Bensin/LPG 1.4 Turbo MultiAirAnbefalte drivstoffer og
originalsmøremidler
Girkasse/differensial (liter): 2,0
2,0 / 2,1(**)/ 6,0(***)
TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE (versjoner med
manuell girkasse/versjoner med
automatgirkasse med
dobbeltclutch) / TUTELA
TRANSMISSION AS8
(versjoner med
automatgirkasse)
Hydraulisk bremsekrets (kg): 0,83 0,83 TUTELA TOP 4/S
Spylervæskebeholder for
frontrute og bakrute (liter):2,5 2,5Blanding av vann og
PETRONAS DURANCE SC35
(**) Versjoner med automatgir med dobbel clutch
(***)Versjoner med automatgir
273

Bruk Egenskaper SpesifikasjonOriginale væsker og
smøremidlerApplikasjoner
Smøremidler og fett
for overføring av
bevegelsenSyntetisk smøremiddel.9.55550-AV5 eller
MS.90030-A5TUTELA TRANSMISSION
AS8
Contractual Technical
Reference nr. F139.I11Smøremiddel for
versjoner med
automatgir AT9
Helsyntetisk olje med
spesielle
tilsetningsstoffer.9.55550-SA1 eller
MS.90030-H1TUTELA CS SPEED
Contractual Technical
Reference nr. F005.F98Smøremiddel for
elektro-hydraulisk
aktiveringsenhet
(automatisk girkasse
med dobbel clutch)
Syntetisk smøremiddel
grad SAE 75W.9.55550-MZ6 eller
MS.90030-M1TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Contractual Technical
Reference nr. F002.F10Mekanisk girkasse og
differensial
Fett med
molybdendisulfid til
høye brukstemperaturer.
Konsistens NL.G.I. 1-2.9.55580-GRAS IITUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference nr. F702.G07Homokinetisk kobling
hjulside
Spesifikk fett for
konstant hastighet til
homokinetiske koplinger
med lav friksjon.
Konsistens NL.G.I. 0-1.9.55580-GRAS IITUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference nr. F701.C07Homokinetisk kobling til
differensialsiden
Syntetisk smøremiddel
med gradering SAE
75W-90 API GL5.9.55550-DA6TUTELA TRANSMISSION
B-5X
Contractual Technical
Reference nr. F006.A14Kraftuttaksenhet (PTU)
(4x4-versjoner)
Syntetisk smøremiddel
med gradering SAE
75W-909.55550-DA7TUTELA TRANSMISSION
COMPAQ DRIVE
Contractual Technical
Reference nr. F007.A14Differensial bak (RDM)
(versjoner 4x4)
278
TEKNISKE DATA