2018 JEEP GRAND CHEROKEE tow

Vihreät merkkivalot
– Mukautuva vakionopeussäädin (ACC)
asetettu ilman kohdetta -merkkivalo – lisä-
varuste
Valo syttyy, kun mukautuva vakionopeussää-
din on asetettu, mutta kohdeajoneuvoa ei ole
havaittu. Katso lisätietoja Käynnistäminen ja
ajaminen -luvun kohdasta Mukautuva vakio-
nopeussäädin (ACC) – lisävaruste.
– Mukautuva vakionopeussäädin (ACC)
asetettu kohteen kanssa -merkkivalo –
lisävaruste
Merkkivalo syttyy, kun mukautuva vakiono-
peussäädin (ACC) on käytössä ja kohdeajo-
neuvo on havaittu. Katso lisätietoja luvun
Käynnistäminen ja ajaminen kohdasta Mu-
kautuva vakionopeussäädin (ACC) – lisäva-
ruste.
– Vakionopeussäätimen asetusmerkki-
valo – lisävaruste
Tämä valo syttyy, kun nopeudenhallinta on
asetettu haluttuun nopeuteen. Katso lisätie-
toja luvun Käynnistäminen ja ajaminen koh-
dasta Nopeudenhallinta.
– Etusumuvalojen merkkivalo – lisäva-
ruste
Tämä merkkivalo palaa, kun etusumuvalot
ovat käytössä.
– LaneSense-merkkivalo – lisävaruste
LaneSense-merkkivalo palaa vihreänä, kun
järjestelmä on käynnissä ja molemmat kais-
tamerkinnät on tunnistettu, ja järjestelmä on
valmis näyttämään varoituksia ja antamaan
ohjauspyörävaroituksen, jos tahaton kaistalta
poistuminen tapahtuu. Katso lisätietoja lu-
vun Käynnistäminen ja ajaminen kohdasta
LaneSense – lisävaruste.
– Pysäköinti-/ajovalojen merkkivalo
Tämä merkkivalo syttyy, kun pysäköintivalot
tai ajovalot kytketään.
– Snow SRT (Lumi SRT) -tilan merkki-
valo
Merkkivalo syttyy, kun Snow (Lumi) -tila on
käytössä.
Katso lisätietoja luvun Käynnistäminen ja
ajaminen kohdasta Selec-Track.
– Sport (Urheilu) -tilan merkkivalo
Merkkivalo syttyy, kun Sport (Urheilu) -tila on
käytössä.
– Sport (Urheilu) SRT -tilan merkkivalo
Merkkivalo syttyy, kun Sport (Urheilu) -tila on
käytössä.
Katso lisätietoja luvun Käynnistäminen ja
ajaminen kohdasta Selec-Track.
– Stop/Start käytössä -merkkivalo –
lisävaruste
Tämä merkkivalo syttyy, kun Stop/Start-
toiminto on Autostop-tilassa.
– Tow (Hinaus) SRT -tilan merkkivalo
Merkkivalo syttyy, kun Tow (Hinaus) -tila on
käytössä.
Katso lisätietoja luvun Käynnistäminen ja
ajaminen kohdasta Selec-Track.
– Track (Rata) SRT -tilan merkkivalo
Merkkivalo syttyy, kun Track (Rata) -tila on
käytössä.
KOJELAUTA JA MITTARISTO
78

11. Kun vaihteisto ja jakovaihteisto ovat
N-asennossa, pidä ENGINE START/
STOP (Moottorin käynnistys/pysäytys)
-painiketta painettuna, kunnes moottori
sammuu.
12. Aseta vaihteenvalitsin P-asentoon. Va-
pauta jarrupoljin.
13. Paina ENGINE START/STOP (Moottorin
käynnistys/pysäytys) -painiketta kaksi
kertaa (painamatta jarrupoljinta), jotta
virtalukko siirtyy OFF (Sammutus)
-tilaan.
14. Vapauta seisontajarru vasta, kun ajo-
neuvo on kiinnitetty turvallisesti
vetoautoon.
HUOMAUTUS:
Jos siirtoehdot eivät täyty, mittaristossa vilk-
kuu viesti To Tow Vehicle Safely, Read Neut-
ral Shift Procedure in Owners Manual (Lue
vaihtamisesta N-asentoon käyttöoppaasta,
jotta voit hinata ajoneuvoa turvallisesti).
Katso lisätietoja luvun Kojelauta ja mittaristo
kohdasta Mittariston näyttö.Vaihtaminen pois N-asennosta
Valmistele ajoneuvo normaalikäyttöä varten
seuraavasti:
1. Pysäytä ajoneuvo.
2. Kytke seisontajarru.
3. Käynnistä moottori.
4. Pidä jarrupoljinta painettuna.
5. Siirrä vaihteenvalitsin N-asentoon.
6. Paina valintakytkimen vieressä olevaa
upotettua jakovaihteiston N-painiketta
yhden sekunnin ajan kuulakärkikynällä tai
vastaavalla esineellä.7. Kun N-asennon merkkivalo sammuu, va-
pauta N-painike.
8. Kun N-painike on vapautettu, jakovaih-
teisto siirtyy valitsinkytkimen mukaiseen
asentoon.
Quadra-Drive II -järjestelmä – lisävaruste
Lisävarusteena saatava Quadra-Drive II
-järjestelmä sisältää kaksi vääntömomentin
siirtokytkintä. Kytkimet käyttävät taka-
akselissa tasauspyörästön elektronista kitka-
lukkoa (ELSD) ja Quadra-Trac II
-jakovaihteistoa. Valinnainen ELSD-akseli on
täysin automaattinen eikä vaadi kuljettajan
toimia. Normaaleissa ajo-olosuhteissa yk-
sikkö toimii vakioakselin tapaan ja jakaa
vääntömomenttia tasaisesti vasemman- ja oi-
keanpuoleisen pyörän kesken. Kun
vasemman- ja oikeanpuoleisten pyörien ve-
dossa on eroja, kytkin havaitsee pyörien no-
peuseron. Jos jokin pyörä alkaa pyöriä nope-
ammin kuin muut, momenttia siirretään
automaattisesti luistavasta pyörästä pitävään
pyörään. Vaikka jakovaihteiston ja akselin
kytkennän rakenne on erilainen, niissä on
N-kytkin
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
158

•Tow (Hinaus)– Käytä tätä tilaa raskaiden
kuormien vetämiseen ja kuljetukseen. Ajo-
neuvon jousitus kytkeytyy Sport (Urheilu)
-tilaan. ESC-järjestelmän perävaunun hei-
lahduksen vaimennus on käytössä. Tila pa-
lautuu AUTO (Automaattinen) -asetukseen,
kun virta katkaistaan ja kytketään uudel-
leen virtalukosta.
Custom (Mukautettu)
Tässä tilassa kuljettaja voi luoda mieleisensä
ajoneuvoasetukset ja tallentaa ne myöhem-
pää käyttöä varten. Järjestelmä palaa auto-
maattiseen toimintatilaan, kun virtalukko
käännetään RUN (Ajo) -asennosta OFF (Sam-
mutus) -asentoon ja takaisin RUN (Ajo)
-asentoon tämän tilan ollessa valittuna. Mu-
kautetussa tilassa ajovakauden, vaihteiston,
ohjauksen, jousituksen, nelivetoasetusten ja
vaihtosiivekkeiden asetuksia voi muuttaa
mukautetun tilan asetuksista.
HUOMAUTUS:
Katso lisätietoja käyttöoppaan luvun Multi-
media kohdasta SRT-ajotilat.
Aktiivinen vaimennusjärjestelmä
Tässä autossa on elektronisesti ohjattu vai-
mennusjärjestelmä. Järjestelmä vähentää ko-
rin sivuttais- ja pituuskallistusta useissa ajo-
tilanteissa, kuten tiukoissa kaarteissa,
kiihdytyksessä ja jarrutuksessa. Valittavissa
on 3 tilaa:
•Street (Katu) -tila(Käytettävissä maastoase-
tusten AUTO [Automaattinen], SNOW
[Lumi] ja CUSTOM [Mukautettu] yhtey-
dessä.) – Käytetään maantieajonopeuk-
sissa, joissa tavoitellaan matka-ajoon sovel-
tuvaa jousitustuntumaa.
•Sport (Urheilu) -tila(Käytettävissä maasto-
asetusten AUTO [Automaattinen], SPORT
[Urheilu], CUSTOM [Mukautettu] ja TOW
[Hinaus] yhteydessä.) – Jäykempi jousitus-
asetus parantaa auton hallintaa.
•Track Mode (Ratatila)
(Käytettävissä maasto-
asetusten AUTO [Automaattinen], TRACK
[Rata] ja CUSTOM [Mukautettu] yhtey-
dessä.) – Täydellinen jäykkä jousitusasetus
takaa tehokkaan rata-ajokokemuksen.
Katso lisätietoja käyttöoppaan luvun Multi-
media kohdasta SRT-ajotilat.
Liikkeellelähdön säätö– lisävaruste
Tässä autossa on liikkeellelähdön säätöjär-
jestelmä, jonka ansiosta kuljettaja voi saavut-
taa auton parhaan mahdollisen kiihtyvyyden
suoraan ajettaessa. Liikkeellelähdön säätö on
eräänlainen luistonestojärjestelmä, joka sää-
telee renkaiden luistoa auton lähtiessä liik-
keelle. Tämä toiminto on tarkoitettu käytettä-
väksi kilpa-ajotapahtumissa suljetulla
radalla, jossa on tavoitteena saavuttaa tasa-
nopeuksinen neljännesmaili ja hyvä kiihty-
vyys nollasta kuuteenkymmeneen. Järjestel-
mää ei ole tarkoitettu korvaamaan kuljettajan
kokemuksen puutetta tai puutteellista kilpa-
radan tuntemusta. Tämän toiminnon käyttö
olosuhteissa, joissa pito on heikko (kylmä,
märkä, sora jne.), saattaa aiheuttaa pyörien
liiallista luistoa, johon tämä järjestelmä ei
pysty vaikuttamaan. Tällöin liikkeellelähtö
keskeytyy.
165