
POZNAWANIE POJAZDU
KLUCZYKI..................17
Kluczyk zbliżeniowy.............17
WYŁĄCZNIK ZAPŁONU.........19
Układ Keyless Enter-N-Go — Zapłon . . .19
Komunikat włączonego pojazdu......20
UKŁAD ZDALNEGO URUCHAMIANIA
— ZALEŻNIE OD WYPOSAŻENIA . .21
SENTRY KEY................22
Programowanie kluczyków dla klientów. .22
Wymiana kluczyków.............22
SYSTEM ALARMOWY POJAZDU —
ZALEŻNIE OD WYPOSAŻENIA....23
Uzbrajanie systemu.............23
Rozbrajanie systemu alarmowego....23
Ponowne uzbrajanie systemu.......24
SYSTEM ALARMOWY PREMIUM
POJAZDU — ZALEŻNIE OD
WYPOSAŻENIA..............24
Uzbrojenie systemu.............25
Rozbrojenie systemu.............25Ręczne anulowanie działania układu
alarmowego..................26
DRZWI....................27
Funkcja Keyless Enter-N-Go —
pasywne otwieranie drzwi..........27
Blokowanie drzwi przy jednych lub kilku
niedomkniętych drzwiach..........30
Automatyczna blokada drzwi........31
Układ blokady drzwi uniemożliwiającej
ich otwarcie przez dzieci — tylne drzwi. .31
SIEDZENIA..................31
Fotel z pamięcią ustawień..........31
Podgrzewane/wentylowane siedzenia . .32
ZAGŁÓWKI..................34
Regulacja z przodu..............35
Wymontowywanie (przód)..........37
Regulacja (tył).................37
KIEROWNICA................38
Regulacja....................38
Podgrzewanie kierownicy..........40
LUSTERKA.................41
Składane lusterka...............41
Podgrzewane lusterka — zależnie od
wyposażenia..................42
ŚWIATŁA ZEWNĘTRZNE........42
Przełącznik świateł przednich.......42
Światła przednie................42
Światła do jazdy dziennej..........43
Światła drogowe................43
Automatic High Beams (Funkcja
automatycznych świateł drogowych) . . .43
Wysyłanie krótkich sygnałów świetlnych. .44
Światła postojowe i podświetlenie deski
rozdzielczej...................44
Automatyczne włączanie świateł przednich
z wycieraczkami...............44
Opóźnienie wyłączania świateł
przednich....................45
Przypomnienie o włączonych światłach .45
Przednie i tylne światła przeciwmgielne —
zależnie od wyposażenia..........45
Kierunkowskazy................46
POZNAWANIE POJAZDU
15

Funkcja wspomagania zmiany
pasa ruchu..................46
Automatyczne poziomowanie świateł
przednich — tylko w przypadku reflektorów
ksenonowych.................46
Układ oszczędzający akumulator.....46
WYCIERACZKI I SPRYSKIWACZE
PRZEDNIEJ SZYBY............47
Obsługa wycieraczek szyby przedniej . .47
Wycieraczki sterowane czujnikiem deszczu
— zależnie od wyposażenia........48
Wycieraczka/spryskiwacz tylnej szyby . .49
SPRYSKIWACZE REFLEKTORÓW . .50
ELEMENTY STEROWANIA OGRZEWA-
NIEM I KLIMATYZACJĄ.........50
Opis automatycznych elementów sterowania
ogrzewaniem i klimatyzacją.........50
Funkcje elementów sterowania
ogrzewaniem i klimatyzacją.........57Automatyczne sterowanie temperaturą
(ATC) — zależnie od wyposażenia....57
Wskazówki dotyczące obsługi.......58
SZYBY.....................59
Przełączniki szyb sterowanych
elektrycznie..................59
Funkcja automatycznego opuszczania . .60
Funkcja automatycznego podnoszenia
z zabezpieczeniem przed
przytrzaśnięciem...............60
Resetowanie automatycznego
podnoszenia..................60
Przełącznik blokowania szyb........61
Dudnienie wiatru...............61
ELEKTRYCZNIE OTWIERANY
DACH.....................62
Otwieranie...................62
Zamykanie...................62
Dudnienie wiatru...............62Urządzenie zabezpieczające przed
przytrzaśnięciem...............63
SZKLANY DACH COMMANDVIEW
Z ELEKTRYCZNIE ODSUWANĄ
ROLETĄ PRZECIWSŁONECZNĄ . . .64
Otwieranie rolety przeciwsłonecznej . . .64
POKRYWA KOMORY SILNIKA.....65
Otwieranie...................65
Zamykanie...................65
KLAPA TYLNA...............66
Otwieranie...................66
Zamykanie...................67
Klapa tylna sterowana elektrycznie —
zależnie od wyposażenia..........68
WYPOSAŻENIE WNĘTRZA.......69
Gniazda zasilania...............69
POZNAWANIE POJAZDU
16

DRZWI
Funkcja Keyless Enter-N-Go —
pasywne otwieranie drzwi
Układ pasywnego otwierania drzwi stanowi
dopełnienie układu Keyless Enter-N-Go
i kluczyka z nadajnikiem. Funkcja ta umożli-
wia blokowanie i odblokowywanie drzwi po-
jazdu i klapki wlewu paliwa bez naciskania
przycisków blokowania i odblokowywania na
kluczyku z nadajnikiem.
UWAGA:
• Funkcję pasywnego otwierania drzwi
można włączyć lub wyłączyć; więcej infor-
macji znajduje się w części „Ustawienia
Uconnect” rozdziału „Multimedia”.
• Kluczyk z nadajnikiem może nie zostać
wykryty przez system pasywnego otwiera-
nia drzwi, jeśli znajduje się on w pobliżu
telefonu komórkowego, laptopa lub innego
urządzenia elektronicznego. Urządzenia
tego typu mogą blokować sygnał bezprze-
wodowy kluczyka z nadajnikiem i uniemoż-
liwić układowi pasywnego otwierania drzwi
odblokowywanie/zablokowanie pojazdu.• Funkcja pasywnego otwierania drzwi akty-
wuje oświetlenie przy podejściu do pojazdu
(światła mijania, oświetlenie tablicy reje-
stracyjnej, światła pozycyjne) na ustawiony
czas: 0, 30 (domyślnie), 60 lub 90 sekund.
Ponadto funkcja pasywnego otwierania
drzwi wywołuje dwa mignięcia kierunko-
wskazów.
• W przypadku naciskania klamki dłońmi
w rękawiczkach lub jeśli klamka pasyw-
nego otwierania drzwi jest mokra, czułość
odblokowywania może się zmieniać, wy-
dłużając czas reakcji.
• Jeśli pojazd odblokowano przez układ pa-
sywnego otwierania drzwi i żadne z drzwi
nie zostaną otwarte w ciągu 60 sekund,
pojazd ponownie się zablokuje i uzbroi
alarm przeciwkradzieżowy (zależnie od
wyposażenia).
Odblokowanie od strony kierowcy
Przy zaprogramowanym kluczyku z nadajni-
kiem pasywnego otwierania drzwi znajdują-
cym się w odległości 5 stóp (1,5 m) od klamki
drzwi kierowcy chwycić klamkę, aby auto-
matycznie odblokować drzwi kierowcy.UWAGA:
Jeśli zaprogramowano funkcję „odblokowa-
nia zamków wszystkich drzwi po 1. naciśnię-
ciu”, chwycenie klamki drzwi kierowcy spo-
woduje odblokowanie wszystkich drzwi.
Informacje dotyczące wyboru między funk-
cją „Odblokowania zamka drzwi kierowcy po
1. naciśnięciu” z funkcją „Odblokowania za-
mków wszystkich drzwi po 1. naciśnięciu”
znajdują się w punkcie „Ustawienia
Uconnect” w rozdziale „Multimedia”.
Odblokowanie drzwi za pomocą
klamki
27

• W przypadku zostawienia kluczy w pojeź-
dzie i otwarcia klapy tylnej zablokowanie
wszystkich czterech drzwi i zamknięcie
klapy tylnej spowoduje zatrzaśnięcie klu-
czy w pojeździe.
Blokowanie drzwi i tylnej klapy
Gdy jeden kluczyk z nadajnikiem pasyw-
nego otwierania drzwi znajduje się w odle-
głości 5 stóp (1,5 m) od klamki drzwi kie-
rowcy lub przedniego pasażera, nacisnąć
przycisk pasywnego blokowania, aby zablo-
kować drzwi pojazdu.UWAGA:
NIE należy chwytać za klamkę drzwi i naci-
skać jednocześnie przycisku blokady
w klamce drzwi. Może dojść do odblokowa-
nia drzwi.UWAGA:
• Po naciśnięciu przycisku blokady w klamce
drzwi należy odczekać dwie sekundy przed
zablokowaniem lub odblokowaniem drzwi
za pomocą klamki pasywnego otwierania
drzwi. Dzięki temu można sprawdzić, czy
pojazd jest zablokowany przez pociągnię-
cie klamki drzwi bez reakcji pojazdu i jego
odblokowania.
• Jeśli w systemie Uconnect zostanie wyłą-
czone pasywne otwieranie drzwi, zabez-
pieczenie kluczyka opisane w części „Za-
pobieganie nieumyślnemu zatrzaśnięciu
kluczyka z nadajnikiem pasywnego otwie-
rania drzwi w pojeździe” pozostaje
aktywne/spełnia swoją funkcję.
• Układ pasywnego otwierania drzwi nie
działa w przypadku rozładowania baterii
kluczyka z nadajnikiem.
Zamki drzwi pojazdu można również zablo-
kować za pomocą przycisku blokady
umieszczonego na wewnętrznym panelu
drzwi pojazdu.
Nacisnąć przycisk blokady
w klamce drzwi, aby zablokować
NIE chwytać za klamkę drzwi
podczas blokowania
29

Odblokowywanie/otwieranie klapy tylnej
Funkcja pasywnego otwierania klapy tylnej
jest wbudowana w elektroniczny zwalniacz
klapy. Gdy właściwy kluczyk z nadajnikiem
pasywnego otwierania drzwi znajduje się
w odległości nie większej niż 1,5 m (5 stóp)
od tylnej klapy, nacisnąć elektroniczny zwal-
niacz tylnej klapy, aby ją odblokować i otwo-
rzyć jednym płynnym ruchem.Blokowanie klapy tylnej
Gdy właściwy kluczyk z nadajnikiem pasyw-
nego otwierania drzwi znajduje się w odle-
głości maksymalnie 5 stóp (1,5 m) od tylnej
klapy, nacisnąć przycisk pasywnego bloko-
wania znajdujący się po zewnętrznej stronie
klamki tylnej klapy.
UWAGA:
Przycisk pasywnego blokowania tylnej klapy
blokuje wszystkie drzwi oraz tylną klapę.
Funkcja otwierania klapy tylnej jest wbudo-
wana w elektroniczny zwalniacz klapy.
Blokowanie drzwi przy jednych lub
kilku niedomkniętych drzwiach
Jeśli przełącznik blokady drzwi zostanie na-
ciśnięty, gdy wyłącznik zapłonu znajduje się
w położeniu ACC (Zasilanie akcesoriów) lub
ON/RUN (Zapłon), a drzwi kierowcy są ot-
warte, drzwi nie zostaną zablokowane.
Lokalizacja elektronicznego
elementu zwalniającego/pasywnego
otwierania tylnej klapy
1 — Elektroniczny zwalniacz klapy tylnej
2 — Lokalizacja przycisku blokady
POZNAWANIE POJAZDU
30

ELEKTRYCZNIE
OTWIERANY DACH
Przełącznik sterujący przesuwanym da-
chem znajduje się w konsoli dachowej.
Otwieranie
Szybkie otwieranie
Pchnąć przełącznik do tyłu i zwolnić go
w ciągu pół sekundy. Dach otwierany całko-
wicie się otworzy i automatycznie zatrzyma.
Ręczne otwieranie
Nacisnąć i przytrzymać przełącznik w kie-
runku tyłu pojazdu, aby otworzyć otwierany
dach. Zwolnienie przełącznika spowoduje
zatrzymanie dachu otwieranego w położeniu
częściowego otwarcia — do czasu ponow-
nego użycia przełącznika.
Uchylanie otwieranego dachu
Nacisnąć i przytrzymać przycisk, a otwie-
rany dach otworzy się do pozycji uchylenia.
Jest to tzw. „szybkie uchylanie”, które można
wykonać bez względu na położenie otwiera-
nego dachu. Podczas szybkiego uchylania
każde poruszenie przełącznika zatrzymuje
dach otwierany.
Zamykanie
Szybkie zamykanie
Pchnąć przełącznik do przodu i zwolnić go
w ciągu pół sekundy. Otwierany dach za-
myka się automatycznie z każdego położe-
nia.
Ręczne zamykanie
Nacisnąć i przytrzymać przełącznik w kie-
runku przodu pojazdu, aby zamknąć otwie-
rany dach. Zwolnienie przełącznika spowo-
duje zatrzymanie dachu otwieranego
w położeniu częściowego zamknięcia — do
czasu ponownego użycia przełącznika.
Dudnienie wiatru
Zjawisko dudnienia można opisać jako trze-
potanie przypominające dźwięk helikoptera.
Jeżeli do dudnienia dochodzi przy otwartych
tylnych oknach, wyregulować jednocześnie
otwarcie przednich i tylnych szyb.
Jeżeli do dudnienia dochodzi po otwarciu
otwieranego dachu, zmienić stopień otwar-
cia dachu lub któregoś z okien. Spowoduje
to ograniczenie dudnienia.
Przełącznik sterujący przesuwanym
dachem
1 — Otwieranie otwieranego dachu
2 — Uchylanie otwieranego dachu
3 — Zamykanie otwieranego dachu
POZNAWANIE POJAZDU
62

SZKLANY DACH
COMMANDVIEW
Z ELEKTRYCZNIE
ODSUWANĄ ROLETĄ
PRZECIWSŁONECZNĄ
Przełącznik sterujący szklanym dachem
CommandView z elektrycznie odsuwaną ro-
letą znajduje się w konsoli dachowej.
Otwieranie rolety przeciwsłonecznej
Szybkie otwieranie
Pchnięcie przełącznika rolety do tyłu i zwol-
nienie go w ciągu pół sekundy powoduje
automatyczne otwarcie rolety przeciwsło-
necznej do położenia półotwartego i jej au-
tomatyczne zatrzymanie.
Ponowne pchnięcie tego przełącznika w po-
łożenie środkowe powoduje automatyczne
otworzenie rolety do położenia całkowitego
otwarcia i automatyczne jej zatrzymanie.
Ręczne otwieranie
Aby otworzyć roletę przeciwsłoneczną,
przesunąć przełącznik do tyłu i przytrzymać
go w tym położeniu. Roleta zacznie się ot-
wierać i zatrzyma automatycznie w pozycji
otwartej do połowy.
Ponownie przesunąć przełącznik rolety do
tyłu i przytrzymać w tej pozycji, aby roleta
automatycznie otworzyła się do położenia
pełnego otwarcia.
Przełączniki sterujące dachem
CommandView
1 — Otwieranie otwieranego dachu
2 — Uchylanie otwieranego dachu
3 — Zamykanie otwieranego dachu
4 — Otwieranie rolety
5 — Zamykanie rolety
POZNAWANIE POJAZDU
64

UWAGA:
Zwolnienie przycisku spowoduje zatrzyma-
nie rolety w położeniu częściowo otwartym,
aż do ponownego przesunięcia przełącznika
do tyłu i przytrzymania go w tej pozycji.
POKRYWA KOMORY
SILNIKA
Otwieranie
1. Pociągnąć za dźwignię otwierania po-
krywy komory silnika, która znajduje się
pod kierownicą u podstawy deski
rozdzielczej.
2. Sięgnąć do otworu pod środkową częścią
pokrywy komory silnika i przesunąć za-
czep zabezpieczający, jednocześnie
unosząc pokrywę komory silnika.
OSTRZEŻENIE!
Przed rozpoczęciem jazdy sprawdzić, czy
pokrywa jest całkowicie zatrzaśnięta. Je-
śli pokrywa nie jest całkowicie zatrzaś-
nięta, może się otworzyć podczas jazdy
i ograniczyć widoczność. Niezastosowa-
nie się do tego ostrzeżenia może spowo-
dować poważne obrażenia lub śmierć.
Zamykanie
1. Przed zamknięciem pokrywy komory sil-
nika sprawdzić, czy wszystkie korki
wlewu są prawidłowo zamknięte.
2. Opuścić pokrywę komory silnika do po-
łowy, a następnie pchnąć w dół, aby zam-
knąć ją na zatrzask.
OSTRZEŻENIE!
Przed rozpoczęciem jazdy sprawdzić, czy
pokrywa jest całkowicie zatrzaśnięta. Je-
śli pokrywa nie jest całkowicie zatrzaś-
nięta, może się otworzyć podczas jazdy
i ograniczyć widoczność. Niezastosowa-
nie się do tego ostrzeżenia może spowo-
dować poważne obrażenia lub śmierć.
PRZESTROGA!
Aby uniknąć uszkodzeń, nie uderzać po-
krywą silnika w celu jej zamknięcia. Na-
leży zdecydowanym ruchem nacisnąć
w dół środkową część przedniej krawędzi
pokrywy tak, aby nastąpiło zablokowanie
obu zatrzasków.
Dźwignia otwierania pokrywy
komory silnika
65