2018 JEEP COMPASS čas

• Na sdruženém přístroji se zobrazí hlášení
s upozorněním, abyste kontaktovali ser-
visní síť, které bude doprovázené rozsví-
cenou kontrolkou poruchy.
I když je systém volání SOS-Emergency
plně funkční, mohou některé vnější nebo
nekontrolované faktory bránit jeho funkci
nebo dokonce ukončit činnost systému
volání SOS-Emergency. Patří k nim, mimo
jiné, následující faktory:
• Z vozidla byl odstraněn dálkový ovladač
a je aktivní režim zpoždění příslušenství.
• Zapalování je v poloze OFF (Vypnuto).
• Elektrický systém vozidla je poškozený.
• Při nehodě vozidla se poškodil software
nebo hardware systému volání SOS-
Emergency.
• Existují problémy se sítí, které by mohly
omezit nebo narušit provoz této služby
(např. chyba na straně operátora, přetížení
sítě, špatné počasí atd.).
Pokud dojde v důsledku srážky nebo nehody
k přerušení připojení akumulátoru vozidla,
může systém podporovat volání SOS-
Emergency po omezenou dobu. Pokud jeakumulátor odpojen za účelem provedení
servisu, systém se vypne. V takovém pří-
padě bude možné provést tísňové volání
SOS-Emergency pouze po opětovném při-
pojení akumulátoru k elektrickému systému
vozidla.
Systémové požadavky
• Tato funkce je k dispozici pouze u vozidel
prodávaných v euroasijské celní unii.
• Vozidlo musí být připojeno k funkční síti
3G.
• Vozidlo musí být napájeno správně fungu-
jícím elektrickým systémem.
• Zapalování musí být v poloze RUN (Chod)
nebo ACC (Příslušenství), nebo v poloze
OFF (Vypnuto), dokud je rozsvíceno pod-
svícení zapalování.
UPOZORNĚNÍ!
• Na antény sítě 3G a GPS vozidla nebo
do jejich blízkosti neumisťujte žádné
předměty. Mohli byste znemožnit příjem
3G a GPS signálu a z vozidla by pak
nebylo možné provést nouzového
UPOZORNĚNÍ!
volání. Funkční připojení sítě 3G a GPS
signál jsou nezbytné pro řádné fungo-
vání systému volání SOS-Emergency.
• Do elektrického systému vozidla nepři-
dávejte žádné neoriginální elektrická
zařízení. Mohlo by to vozidlu zabránit
vyslat signál pro iniciaci tísňového
volání. Aby nedošlo k rušení, které
může způsobit selhání systému volání
SOS-Emergency, nikdy neinstalujte
neoriginální zařízení (např. dvoucestné
mobilní rádio, CB rádio, záznamník dat
atd.) do elektrického systému vozidla
ani neupravujte antény na vozidle.
POKUD DOJDE Z JAKÉHOKOLI
DŮVODU K VYBITÍ AKUMULÁTORU
VOZIDLA (BĚHEM NEHODY NEBO
PO NÍ), NEBUDOU MIMO JINÉ FUN-
GOVAT ŽÁDNÉ FUNKCE, APLIKACE
ANI SLUŽBY SYSTÉMU MTC+.
• Ovladač zádržného systému cestují-
cích (ORC) rozsvítí výstražnou kont-
rolku airbagů na sdruženém přístroji,
jestliže detekuje poruchu některé části
systému airbagů. Jestliže svítí
V PŘÍPADĚ NOUZE
210

UPOZORNĚNÍ!
výstražná kontrolka airbagů, systém
airbagů možná nepracuje správně
a systém volání SOS-Emergency
nemusí být schopen odeslat signál ope-
rátorovi tísňové linky. Jestliže svítí
výstražná kontrolka airbagů, okamžitě
kontaktujte servisní síť za účelem pro-
vedení kontroly systému airbagů.
• Ignorování kontrolky LED na tlačítku
systému volání SOS-Emergency může
způsobit, že nebudete mít v případě
potřeby k dispozici služby tísňové linky.
Pokud se kontrolka LED na tlačítku sys-
tému volání SOS-Emergency rozsvítí
červeně, okamžitě kontaktujte servisní
síť za účelem provedení kontroly sys-
tému tísňového volání.
• Pokud je někdo ve vozidle v nebezpečí
(např. je vidět plameny nebo kouř,
nebezpečný stav vozovky nebo místa),
nečekejte na hlasový kontakt od operá-
tora tísňové linky. Všichni cestující musí
okamžitě opustit vozidlo a přesunout se
na bezpečné místo.
UPOZORNĚNÍ!
• Pokud neprovádíte plánovanou údržbu
a vozidlo pravidelně nekontrolujete,
může dojít k poškození vozidla, nehodě
nebo zranění.
Často kladené dotazy:
Co se stane, pokud omylem stisknu tla-
čítko systému volání SOS-Emergency?
• Po stisknutí nouzového tlačítka máte
10 sekund na to, abyste hovor zrušili. Pro
zrušení hovoru znovu stiskněte tlačítko.Jaký typ informací je odeslán, když usku-
tečním hovor systému volání SOS-
Emergency z mého vozidla?
• Některé informace o vozidle, jako například
číslo VIN, jsou odeslány spolu s poslední
známou polohou podle GPS. Také vez-
měte na vědomí, že operátoři tísňové linky
mohou nahrávat konverzace a zvuky ve
vašem vozidle ihned po navázání spojení,
a že používáním této služby souhlasíte
s tím, že tyto informace budou sdílené.
Kdy mohu použít tlačítko systému volání
SOS-Emergency?
• Tlačítko systému volání SOS-Emergency
můžete použít k uskutečnění hovoru
POUZEpokud vy nebo někdo jiný potře-
buje pomoc v nouzové situaci.
211

Světla Číslo žárovky
Potkávací / dálkové světlomety (HID) D3S (HID) (jejich servis provádí autorizovaný dealer)
Boční směrová světla (boční zrcátko) LED (jejich servis provádí autorizovaný dealer)
Koncová/brzdová světla Prémiová koncová světla: LED (jejich servis provádí autorizovaný dea-
ler)
Základní koncová světla: W21/5WLL-M
Zadní mlhová světla W21WLL
Ukazatele směru W21WLL pro prémiová koncová světla
W21/5WLL pro základní koncová světla
Středové vysoko umístěné brzdové světlo (CHMSL) LED (jejich servis provádí autorizovaný dealer)
Světlo registrační značky LED (jejich servis provádí autorizovaný dealer)
Světlo zpátečky výklopných zadních dveří W21WLL
Koncová světla výklopných zadních dveří LED (jejich servis provádí autorizovaný dealer)
Výbojkové světlomety s vysokou
intenzitou (HID) – pokud jsou součástí
výbavy
Světlomety obsahují vysokonapěťové
výbojky. Vysoké napětí může v obvodu
zůstat i po vypnutí světlometu. Z tohoto
důvodu se nepokoušejte sami provádět
výměnu výbojky HID světlometu. Pokud
výbojka HID světlometu přestane fungovat,
odvezte vozidlo autorizovanému dealerovi,
který provede opravu.POZNÁMKA:
U vozidel vybavených světlomety HID je po
zapnutí světlometů světlo zabarvené do
modra. Po přibližně 10 sekundách, kdy se
systém nabíjí, světlo zeslábne a zesvětlá.
UPOZORNĚNÍ!
U objímek žárovek světlometů HID se po
zapnutí spínačem světlometů vyskytuje
krátkodobé vysoké napětí. Pokud není
tato oprava provedena správně, může to
způsobit vážný nebo smrtelný úraz elek-
trickým proudem. Obraťte se na autorizo-
vaného dealera, který opravu provede.
213

7. Namontujte zpět vložku podběhu kola.
POZNÁMKA:
Doporučujeme vám obrátit se na autorizova-
ného dealera.
Koncová světla na zadní straně karoserie
Obsahují následující:
• Obrysová světla
• Brzdová světla
• Směrové světlo
Při výměně žárovek postupujte následovně:
1. Otevřete výklopné zadní dveře.
2. Pomocí vhodného nástroje demontujte
upevňovací prvky.
3. Odpojte elektrický konektor zatlačením
na uvolňovací prvek.
4. Demontujte koncové světlo na zadní
straně karoserie jeho vysunutím ze zadní
části vozidla.5. Vyměňte žárovku podle potřeby otoče-
ním a vyjmutím krytu žárovky.
Otvor pro koncová světla na straně
karoserie
1 – Upevňovací prvky
Koncové světlo na zadní straně
karoserie
1 – Koncové světlo na zadní straně karo-
serie
2 – Kolík s kulovou hlavou
V PŘÍPADĚ NOUZE
216

Zdířka Velká pojistka Patronová pojistka Mini pojistka Popis
F24 – – 15 A modrá Napájení elektronické jednotky, automa-
tická převodovka
F30 – – 20 A žlutá (volitelná zákaz-
níkem, přesun z pozice
F18)12V elektrická zásuvka v zavazadlovém
prostoru stále napájená z akumulátoru
F81 60 A modrá – – Modul žhavicích svíček
F82 – 40 A zelená – Ohřívač naftového filtru
F83 – 40 A zelená – Ventilátor klimatizace
F84 – – 30 A zelená Napájení pohonu všech kol
F87 – – 5 A žlutohnědá Volič převodového stupně automatické
převodovky
F88 – – 7,5 A hnědá Vyhřívání vnějších zrcátek
F89 – – 30 A zelená Vyhřívané zadní okno
F90 – – 5 A žlutohnědá Snímač IBS (stav nabití akumulátoru)
Fxx – – 10 A červená Relé řízení dvojitého akumulátoru
Pojistková skříňka má další držáky pojistek
ATO ve spodní části skříně.
Zdířka Pojistka ATO/UNIVAL Popis
F1 5 A béžová Řídicí modul hnacího ústrojí (4x4/AWD)
F2 10 A červená ECM – spuštění diagnostického snímání
F3 2 A šedá Ovládání režimu řízení
221

Zdířka Nožová pojistka Popis
F53 7,5 A hnědáModul bezklíčového uzlu zapalování, elektrická parkovací brzda, roz-
bočovač RF, sdružený přístroj
F94 15 A modráVentilátor sytému ECC (HVAC), nastavení bederní části sedadla
řidiče, elektrické zásuvky
Rozvodná jednotka pojistek/relé
v zavazadlovém prostoru
Přístup k pojistkám získáte vyjmutím přístu-
pových dvířek z levého zadního panelu zad-
ního zavazadlového prostoru.Pojistky by měly být obsaženy ve dvou jed-
notkách. Držák pojistky č. 1 se nachází nej-
blíže k zadní části vozidla a držák pojistky
č. 2 (pokud je vozidlo vybaveno zařízením
pro tažení přívěsu) je umístěna nejblíže
k přední části vozidla.
Držák pojistky č. 1
Zdířka Mini-pojistka Popis
F1 30 A zelená Napětí Měnič
F2 30 A zelená Sedadlo s pamětí
F3 20 A žlutá Střešní okno – pokud je součástí výbavy
F4 30 A zelená Elektricky ovládané sedadlo (na straně spolu-
jezdce)
F5 30 A zelená Elektricky ovládané sedadlo (na straně řidiče)
F6 7,5 A hnědá Elektricky ovládaná bederní opěrka (elektricky
ovládaná sedadla)
F7 15 A modrá Vyhřívaný volant / sedadla s ventilací
F8 20 A žlutá Heated Seats (Vyhřívaná sedadla)
223

ZVEDÁNÍ VOZIDLA
A VÝMĚNA PNEUMATIK
UPOZORNĚNÍ!
• Nepokoušejte se vyměňovat pneuma-
tiku na té straně vozidla, která směřuje
do vozovky. Zajeďte ze silnice dosta-
tečně daleko, abyste zamezili nebez-
pečí, že do vás při manipulaci se zvedá-
kem nebo při výměně kola najede jiné
vozidlo.
• Nelehejte si pod zvednuté vozidlo, je to
nebezpečné. Vozidlo může sklouznout
ze zvedáku a spadnout na vás. Může
vás rozmačkat. Pod vozidlo, které je na
zvedáku, nedávejte nikdy žádnou část
těla. Pokud se potřebujete dostat pod
zvednuté vozidlo, zajeďte s ním do ser-
visu, kde je možno ho zvednout na zve-
dacím zařízení.
• Nikdy nestartujte ani nenechávejte
běžet motor vozidla, které je na zve-
dáku.
• Zvedák je nástroj určený pouze pro
výměnu pneumatik. Zvedák by se
UPOZORNĚNÍ!
neměl používat ke zvedání vozidla pro
servisní účely. Vozidlo zvedejte pouze
na pevném a rovném povrchu. Vyhý-
bejte se zledovatělým nebo kluzkým
místům.
Umístění zvedáku/uložení rezervního
kola
Pokud je součástí výbavy zvedák a nářadí,
nacházejí se v zadním úložném prostoru,
pod rezervní pneumatikou.
1. Otevřete výklopné zadní dveře.
2. Zvedněte přístupový kryt pomocí rukojeti
v podlaze zavazadlového prostoru.
Umístění zvedáku a nářadí
1 – Zvedák
2 – Vyrovnávací čep
3 – Klíč na šrouby kol
4 – Nouzová nálevka
5 – Šroubovák
225

UPOZORNĚNÍ!
Volně ležící kolo nebo zvedák mohou být
při srážce nebo prudkém zastavení
vymrštěny dopředu a mohou ohrozit ces-
tující. Uložte vždy díly zvedáku a rezervní
kolo do vyhrazených míst. Vypuštěnou
(prázdnou) pneumatiku nechte ihned
opravit nebo vyměnit.
Přípravy pro zvedání
1. Zaparkujte vozidlo na pevném a rovném
povrchu co nejdále od okraje vozovky.
Vyhýbejte se zledovatělým nebo kluzkým
místům.
UPOZORNĚNÍ!
Nepokoušejte se vyměňovat pneumatiku
na té straně vozidla, která směřuje do
vozovky. Zajeďte od silnice dostatečně
daleko, aby do vás při manipulaci se zve-
dákem nebo při výměně kola nenarazilo
jiné vozidlo.
2. Zapněte výstražná světla.
3. Zatáhněte parkovací brzdu.4. Umístěte volič převodového stupně do
polohy PARKOVÁNÍ (automatická převo-
dovka) nebo ZPÁTEČKA (manuální
převodovka).
5. Nastavte spínač zapalování do polohy
OFF (Vypnuto).
6. Založte zepředu i zezadu kolo, které je na
úhlopříčně opačné straně, než je umístěn
zvedák. Například při výměně pravého
předního kola založte levé zadní kolo.
POZNÁMKA:
Při zvedání vozidla by v něm neměli zůstat
sedět žádní cestující.
Pokyny pro zvedání
UPOZORNĚNÍ!
Abyste předešli úrazu nebo poškození
vozidla, pečlivě dodržujte tato upozornění
týkající se výměny pneumatiky:
• Před zvedáním vozidla vždy zaparkujte
na pevném a rovném povrchu, co nej-
dále od okraje vozovky.
• Zapněte výstražná světla.
• Založte kolo, které je na úhlopříčně
opačné straně, než zvedané kolo.
• Pevně zatáhněte parkovací brzdu
a nastavte převodovku do polohy PAR-
KOVÁNÍ.
• Nikdy nestartujte ani nenechávejte
běžet motor vozidla, které je na zve-
dáku.
• Ve vozidle na zvedáku nesmí sedět
žádné osoby.
• Pod vozidlo, které je na zvedáku, nedá-
vejte žádnou část těla. Pokud se potře-
bujete dostat pod zvednuté vozidlo,
zajeďte s ním do servisu, kde je možno
ho zvednout na zvedacím zařízení.
Založené kolo
227