2018 JEEP COMPASS service

Endast en larmoperatör kan avsluta SOS-
nödsamtalet och vid behov ringa tillbaka till
fordonet genom nödsamtalssystemet. När
samtalet är avslutat kan du ringa tillbaka till
larmoperatören och ge ytterligare information
genom att trycka på knappen igen.
Använda SOS-nödsamtal
Håll SOS-nödsamtalsknappen intryckt i
några sekunder. Lysdioden bredvid SOS-
knappen blinkar en gång och lyser sedan fast
som indikation på att ett samtal har ringts.
OBS!
När du trycker på SOS-nödsamtalsknappen
tillämpas en fördröjning på tio sekunder in-
nan samtalet rings, om du skulle trycka på
knappen av misstag. Systemet avger en ljud-
signal om att samtalet är på väg att ringas.
Tryck på SOS-nödsamtalsknappen igen om
du vill avbryta samtalet.
När en anslutning mellan fordonet och en
larmoperatör har upprättats kan SOS-
nödsamtalssystemet överföra följande viktiga
information om fordonet till operatören:
• Indikering att den åkande har ringt ett SOS-
nödsamtal.• chassinummer (VIN).
• Fordonets senast kända GPS-koordinater.
Du kan sedan tala med larmtjänstoperatören
för att avgöra om ytterligare hjälp behövs.
SOS-nödsamtal har prioritet över andra ljud-
källor, vilka stängs av. Om du har en telefon
som är ansluten via Bluetooth kopplas den
från och in igen i slutet av SOS-nödsamtalet.
Du vägleds av röstmeddelanden under SOS-
nödsamtalet. När en anslutning mellan en
larmoperatör och ditt fordon har upprättas
kan larmoperatören komma att spela in sam-
tal och ljud i fordonet. Genom att använda
tjänsten samtycker du till att den här infor-
mationen delas.
Begränsningar i SOS-nödsamtalssystemet
När tändningen växlas till läget RUN (kör-
ning) kör nödsamtalssystemet en rutinkon-
troll. Under den här kontrollen tänds en röd
lampa tänds i cirka tre sekunder. Den här
signalen ska inte förväxlas med en felvarning.
I händelse av fel förblir den röda indikator-
lampan tänd. Om SOS-nödsamtalssystemet
upptäcker ett fel kan något av följande in-
träffa då felet upptäcks:• Lysdioden bredvid SOS-knappen lyser fast
med ett rött sken.
• Nödsamtalssystemet drivs av ett särskilt
icke-uppladdningsbart batteri som säker-
ställer att det fungerar även om fordonets
batteri är urladdat eller frånkopplat. När
systemets batteri är urladdat visar kombi-
nationsinstrumentets skärm ett särskilt fel-
meddelande. I det här fallet fungerar syste-
met endast om det drivs av fordonets
batteri.
•
Kombinationsinstrumentet visar ett medde-
lande som uppmanar dig att kontakta service-
nätverket, samt en felvarningslampa.
Även om SOS-nödsamtalssystemet är fullt
fungerande kan faktorer som är externa och/
eller utom kontroll förhindra att nödsamtals-
systemet fungerar. Detta innefattar, men är
inte begränsat till, följande faktorer:
• Den integrerade nyckeln har tagits ur tänd-
ningen och fördröjningsfunktionen för till-
behör är aktiv.
• Tändningsnyckeln är i läge OFF (av).
• Fordonets elsystem är inte funktionellt.
187

• SOS-nödsamtalssystemets programvara
och/eller maskinvara har skadats vid en
kollision.
• Det finns nätverksproblem som kan be-
gränsa eller försämra tjänsten (till exempel
fel hos operatören, nätverket är upptaget,
dåligt väder etc.).
Om bilbatteriets anslutning inte fungerar på
grund av en kollision eller olycka kan SOS-
nödsamtal användas i systemet under en be-
gränsad tid. Systemet stängs av om batteriet
kopplas ur för service. I så fall är det endast
möjligt att ringa SOS-nödsamtal när batteriet
ansluts till bilens elsystem.
Systemkrav
• Den här funktionen är endast tillgänglig i
fordon som säljs i eurasiska tullunionen.
• Fordonet måste ha en fungerande 3G-
nätverksanslutning.
• Fordonet får endast drivas med ett korrekt
fungerande elsystem.
• Tändningen måste vara i läget RUN (kör-
ning) ACC (tillbehör) så länge bakgrunds-
belysningen är på.VARNING!
• Placera aldrig några föremål på eller
nära fordonets 3G- och GPS-antenner.
Det kan leda till att 3G- och GPS-
signaler inte kan tas emot, vilket kan
förhindra att fordonet kan ringa ett nöd-
samtal. En fungerande 3G-
nätverksanslutning och en GPS-signal
krävs för att systemet för att SOS-
nödsamtalssystemet ska fungera kor-
rekt.
• Lägg inte till någon elektrisk icke-
originalutrustning i fordonets elektriska
system. Det kan hindra fordonet från att
sända en signal som kopplar upp ett
nödsamtal. För att undvika störningar i
SOS-nödsamtalssystemet ska inga till-
behör eftermonteras (till exempel mobil
tvåvägsradio, amatörradiosändare, data-
registreringsutrustning m.m.) i fordon-
ets elsystem och antennerna på fordonet
ska inte ändras. OM DITT FORDON AV
NÅGON ANLEDNING FÖRLORAR BAT-
TERISTRÖMMEN (INKLUSIVE UNDER
ELLER EFTER EN OLYCKA), KOMMER
VARNING!
BLAND ANNAT MTC+-FUNKTIONER,
-PROGRAM OCH -TJÄNSTER INTE ATT
FUNGERA.
• Styrenheten för säkerhetssystemet
(ORC) tänder varningslampan för krock-
kudde på kombinationsinstrumentet om
ett fel upptäcks i någon del av krockkud-
desystemet. Om varningslampan för
krockkudde tänds, kan det hända att
SOS-nödsamtalssystemet inte kan
sända signal till en larmoperatör. Om
varningslampan för krockkudde tänds,
kontaktar du servicenätverket för att få
krockkuddesystemet kontrollerat
omedelbart.
• Om du ignorerar lysdioden på SOS-
nödsamtalsknappen kan det leda till att
du inte får tillgång till nödsamtalstjäns-
ter vid behov. Om lysdioden på SOS-
nödsamtalsknappen lyser rött kontaktar
du servicenätverket för att få nödsam-
talssystemet kontrollerat omedelbart.
• Om någon i fordonet kan vara i fara (till
exempel vid eld eller rök, farliga vägför-
hållanden eller farlig plats), vänta inte
I EN NÖDSITUATION
188

Utvändiga glödlampor
Lampor Lampnummer
Halvljuslampor (halogen) H11LL
Helljuslampor (halogen) 9005LL
Främre parkerings-/varselljus (DRL) PSX24W
Främre blinkerslampor 7444NA
Främre position – premium-LED LED (byts hos en auktoriserad återförsäljare)
Dimljuslampor fram H11LL
Halv-/helljuslampor (HID) D3S (HID) (byts hos en auktoriserad återförsäljare)
Blinkers (sidospegel) LED (byts hos en auktoriserad återförsäljare)
Bak-/bromsljus Bakljus, premium: LED (byts hos en auktoriserad återförsäljare)
Bakljus, bas: W21/5WLL-M
Bakre dimljuslampor W21WLL
Körriktningsvisare W21WLL för bakljus, premium
W21/5WLL för bakljus, bas
Högt monterat bromsljus (CHMSL) LED (byts hos en auktoriserad återförsäljare)
Nummerskyltbelysning LED (byts hos en auktoriserad återförsäljare)
Bagageluckans lampa, backljus W21WLL
Bagageluckans lampa, bakljus LED (byts hos en auktoriserad återförsäljare)
HID-strålkastare (HID: High Intensity
Discharge) – tillval
Strålkastarna innehåller högspänningslam-
por. Hög spänning kan finnas kvar i kretsen
även när strålkastarreglaget är avstängt. Pågrund av detta ska du inte själv försöka repa-
rera en HID-strålkastare. Om lampan i en
HID-strålkastare går sönder ska fordonet tas
till en auktoriserad återförsäljare för service.OBS!
På fordon som är utrustade med högintensiva
urladdningslampor (HID) har strålkastarna
en blå ton när de tänds. Ljuset blir vitare efter
ca 10 sekunder allteftersom systemet
laddas.
I EN NÖDSITUATION
190

VARNING!
En tillfällig högspänningstopp uppstår vid
lampsockeln till en högintensiv urladd-
ningslampa (HID) när strålkastarreglaget
vrids till läget ON (på). Det kan orsaka
allvarlig elchock och olyckor med dödlig
utgång vid felaktig hantering. Kontakta en
auktoriserad återförsäljare för service.
Byte av yttre lampor
Helljuslampor
Hel-/halvljus med halogen
Lamporna kan nås från fälgringen med föl-
jande procedur:
1. Vrid in framhjulen helt.
2. Ta av fälgringen.
3. Ta av locket på glödlampan i
strålkastaren.4. Vrid strålkastarens lampsockel moturs,
och dra sedan utåt.5. Tryck på låsfliken på strålkastarlampans
kontakt och ta bort glödlampan och
sockeln.
6. Montera den nya strålkastarlampan och
kontrollera att den låses ordentligt på
plats.
7. Montera strålkastarlampan och sockeln
genom att vrida medurs och kontrollera
att den sitter fast ordentligt.
8. Sätt tillbaka fälgringen.
Helljuslampa
1 – Halvljusglödlampans lock
2 – Helljusglödlampans lock
Strålkastarens lampsockel
191

Säkringshållare nr 2
Utrymme Minisäkring Beskrivning
F1 10 A röd Styrenhet ytterbelysning på släpvagn
F5 15 A blå Styrenhet lampor för ytterbelysningen (förarsi-
dan)
F6 15 A blå Styrenhet lampor för ytterbelysningen
(passagerarsidan)
F7 10 A röd TTM startbatteri, matning
På fästet för det bakre lastutrymmets säkring/reläfördelningsenheten finns det en maxisäkringshållare för elbakluckan, och en ATO-/Uni-Val-
säkringshållare för HIFI-ljudsystemet.
Utrymme Maxisäkring Beskrivning
F01 30 A grön Elbakluckan
Utrymme ATO-/Uni-Val-säkring Beskrivning
F02 25 A klar HIFI-ljudsystem
DOMKRAFT OCH
HJULBYTE
VARNING!
• Försök inte att byta hjul på den sida av
fordonet som vetter mot en trafikerad
väg. Kör av vägen tillräckligt långt så att
VARNING!
du inte riskerar att bli påkörd när du
använder domkraften eller byter hjul.
• Det är farligt att krypa under ett fordon
som är upplyft med en domkraft.
Fordonet kan glida av domkraften och
falla ner. Man kan krossas. Ha aldrig
någon kroppsdel under ett fordon som är
VARNING!
upplyft med en domkraft. Om fordonet
behöver lyftas för att man ska komma åt
under det bör man åka till ett service-
center som har tillgång till en fordons-
lyft.
• Starta eller kör aldrig motorn när
fordonet är upplyft med en domkraft.
201

VARNING!
• Domkraften är avsedd att användas en-
dast vid hjulbyte. Använd den inte för att
lyfta upp fordonet vid servicearbeten.
Använd domkraften enbart på fasta och
plana underlag. Undvik isiga eller hala
ytor.
Domkraftens placering/förvaring av
reservdäck
I förekommande fall finns domkraften och
verktygen i det bakre förvaringsfacket under
reservhjulet.
1. Öppna bakluckan.
2. Lyft upp luckan med hjälp av lastgolvets
handtag.3. Ta bort fästet som håller fast reservhjulet
och ta bort reservhjulet från fordonet.
Domkraften och verktygen finns nedanför.
Placering av domkraft och verktyg
1 – domkraft
2 – styrtapp
3 – fälgnyckel
4 – nödtratt
5 – skruvmejsel
Lastgolvets handtag
I EN NÖDSITUATION
202

5. Vrid tändningslåset till OFF-läge.
6. Blockera båda sidor av det hjul som är
diagonalt motsatt domkraftsläget. Om till
exempel höger framhjul byts ut, blockerar
man vänster bakhjul.
OBS!
Ingen får sitta kvar i fordonet medan dom-
kraften används.Domkraft, anvisningar
VARNING!
Följ denna varningsinformation vid däck-
byte för att undvika skador på personer
eller fordon:
• Ställ fordonet på en fast, plan yta så
långt bort från körbanekanten som möj-
ligt innan fordonet hissas upp.
• Sätt på fordonets varningsblinker.
• Blockera det hjul som sitter diagonalt
från det hjul som ska bytas.
• Dra åt parkeringsbromsen ordentligt och
ställ växellådan i läge PARK (parkering).
• Starta eller kör aldrig motorn när
fordonet är upplyft med en domkraft.
• Låt aldrig någon sitta i fordonet när det
är upplyft med en domkraft.
• Kryp aldrig in under fordonet när det är
upplyft med en domkraft. Om fordonet
behöver lyftas för att man ska komma åt
under det bör man åka till ett service-
center som har tillgång till en fordons-
lyft.
VARNING!
• Använd domkraften endast i de positio-
ner som anges och för att lyfta upp
fordonet vid däckbyte.
• Vid arbete nära en trafikerad vägbana
måste största försiktighet iakttas.
• För att reservdäck eller punkterade däck
ska vara säkert förvarade måste de pla-
ceras med ventilöppningen mot marken.
Hjulet blockerat
Varningsetikett
I EN NÖDSITUATION
204

8. Sätt fast reservhjulet.
FÖRSIKTIGHET!
Sätt fast reservhjulet med ventilen utåt.
Fordonet kan skadas om reservhjulet
monteras felaktigt.
OBS!
• Försök inte att sätta fast en centrum-
kåpa eller navkapsel på nödreserv-
hjulet.
• Mer information och fler varningar och
försiktighetsuppmaningar om reserv-
hjul och dess användning finns i ”Nöd-
reservhjul” och ”Reservhjul för be-
gränsad användning” under ”Däck –
allmän information” i ”Service och
underhåll” i användarhandboken.
9. Montera och dra åt hjulbultarna lätt.
VARNING!
Minska risken för att fordonet ska glida av
domkraften genom att inte dra åt mutt-
rarna helt förrän fordonet har sänkts ned.
VARNING!
Körning i detta läge kan leda till att allvar-
lig skada uppstår.
10. Sänk ned fordonet genom att vrida dom-
kraftshandtaget moturs.
11. Avsluta genom att dra åt hjulbultarna
helt. Tryck fälgnyckeln nedåt i änden av
skaftet för att få större kraft. Dra åt
hjulbultarna i ett stjärnmönster tills
varje bult har dragits åt två gånger. Se
”Specifikationer för åtdragning av hjul
och däck” i ”Tekniska specifikationer”
för rätt åtdragningsmoment för hjulbul-
tar. Om man är osäker på om bultarna är
rätt åtdragna kan man be en verkstad
eller auktoriserad återförsäljare att kon-
trollera dem med momentnyckel.
12. Placera domkraften i facket och öppna
den så långt att den hålls på plats. När
den kommit på plats vrider du den med-
urs för att låsa fast den. Sätt tillbaka
styrtappen i mitthålet för att låsa dom-
kraften på plats.
VARNING!
Ett löst hjul eller en domkraft som kastas
framåt vid en krock eller ett plötsligt stopp
kan innebära en fara för förare och
passagerare. Förvara alltid domkraften och
reservhjulet på avsedda platser. Reparera
eller byt det punkterade (tomma) däcket
omedelbart.
Montera däck
1. Montera det vanliga hjulet på hjulaxeln.
2. Montera övriga hjulbultar med den
gängade änden på hjulbulten mot hjulet.
Dra åt hjulbultarna lätt.
VARNING!
Minska risken för att fordonet ska glida av
domkraften genom att inte dra åt bultarna
helt förrän fordonet har sänkts ned. Kör-
ning i detta läge kan leda till att allvarlig
skada uppstår.
3. Sänk ned fordonet genom att vrida dom-
kraftshandtaget moturs.
I EN NÖDSITUATION
206