2018 JEEP COMPASS batteri

OBS!
• Du måste kontrollera att den automatiska
parkeringsbromsen är frånkopplad innan
bogsering av fordonet, för att undvika oav-
siktlig elektrisk ansättning av parkerings-
bromsen. Den automatiska parkerings-
bromsen aktiveras eller inaktiveras via
kundprogrammerade funktioner i
Uconnect-inställningarna.
• För fordon med ett urladdat batteri eller
elektriskt haveri när den elektriska park-
eringsbromsen (EPB) är aktiverad, krävs en
bärgningsvagn eller en domkraft för att höja
upp bakhjulen från marken när fordonet
flyttas till ett lastbilsflak.
Om tillbehör (vindrutetorkare, bakrutedefros-
ter osv.) måste användas under bogseringen,
ska tändningsnyckeln stå i läget ON/RUN
(PÅ/KÖRNING).
Observera att Safehold-funktionen aktiverar
den elektriska parkeringsbromsen närhelst
förardörren öppnas (om batteriet är anslutet,
tändningen är påslagen, växellådan inte är i
läge PARK (parkering) och bromspedalen är
uppsläppt). Om fordonet bogseras när tänd-
ningen är i läget ON/RUN (PÅ/KÖRNING),måste du manuellt avaktivera den elektriska
parkeringsbromsen varje gång förardörren
öppnas genom att trycka på bromspedalen
och sedan lossa på den elektriska parkerings-
bromsen.
Om fordonets batteri har laddats ur, se ”Väx-
elväljare, åsidosättande” i detta avsnitt för
instruktioner om hur den automatiska
växellådan tas ur läge PARK (parkering) så att
fordonet kan flyttas.
FÖRSIKTIGHET!
• Använd inte remmar vid bogsering.
Fordonet kan skadas.
• När fordonet lastsäkras på ett flak får
surrning inte ske i fram- eller bakvagns-
upphängningen. Skador kan uppkomma
på fordonet vid felaktig bogsering.
• Se till att den elektriska parkerings-
bromsen är lossad och förblir lossad un-
der bogseringen.
Utan integrerad nyckel
Särskilda försiktighetsåtgärder måste vidtas
om fordonet bogseras med tändningslåset i
läget LOCK/OFF (lås/av). Den enda godkändametoden för bogsering utan integrerad nyckel
är med flakfordon. Rätt bärgningsutrustning
krävs för att skador på fordonet inte ska
uppstå.
Framhjulsdrivna (FWD) modeller - med
integrerad nyckel
Tillverkaren rekommenderar att fordonet bär-
gas med alla fyra hjulenUTANmarkkontakt
på flakbärgare.
Om bärgning på flak inte kan utföras måste
det här fordonet bogseras med framhjulen
UPPLYFTAfrån marken (med en bogserdolly
eller hjullyftutrustning med framhjulen upp-
lyfta).
Se till att den elektriska parkeringsbromsen
är lossad och förblir lossad under bogser-
ingen. Den elektriska parkeringsbromsen
behöver inte släppas om alla fyra hjulen är
lyfta från marken.
I EN NÖDSITUATION
222

SERVICE OCH UNDERHÅLL
SCHEMALAGD SERVICE......228
1,4-liters bensinmotor...........228
2,4-liters bensinmotor...........231
Dieselmotorer................235
MOTORRUM...............240
1,4-litersmotor................240
2,4-liters motor...............241
2,0-liters dieselmotor............242
1,6-liters dieselmotor............243
Kontrollera oljenivån............244
Fylla på spolarvätska............244Underhållsfritt batteri...........244
VERKSTADSSERVICE........245
Luftkonditionering, underhåll......245
Torkarblad..................246
Kylsystem..................246
Bromssystem................247
Manuell växellåda - i förekommande
fall......................248
Automatisk växellåda...........248
LYFTA FORDONET..........248
DÄCK ....................248
Däck – allmän information........248
Däcktyper...................253
Reservhjul – tillval.............254
Snökedjor (enheter).............255
Rekommendationer för skiftning av
hjul......................256
INREDNING...............257
Säten och klädseldelar...........257
Delar i plast och belagda delar......257
Läderdelar..................258
Glasytor...................258
SERVICE OCH UNDERHÅLL
227

SCHEMALAGD SERVICE
1,4-liters bensinmotor
Underhåll enligt de schemalagda servicetill-
fällena som anges i denna handbok måste
utföras på de tidpunkter eller efter den körda
sträcka som anges för att fordonsgarantin ska
gälla och fordonets prestanda och tillförlitlig-
het ska vara den bästa möjliga. Service kan
behöva utföras oftare på fordon som används
under hårda förhållanden, t.ex. i dammiga
områden och som körs mycket korta kör-
sträckor. Inspektion och service ska även ut-
föras så fort något fel misstänks.
• Byt motorolja oftare om fordonet körs i
terräng under en längre period.
• Oljebytesintervallet får under inga
omständigheter överskrida 15 000 km
(9 000 miles) eller 12 månader, beroende
på vilket som inträffar först.
En gång i månaden eller före långfärd
• Kontrollera motoroljenivån.
• Kontrollera vindrutespolarens vätskenivå.• Kontrollera däcktrycket och leta efter ovan-
lig nötning eller skada. Skifta hjul vid första
tecknet på ojämnt slitage även om det in-
träffar innan oljeindikatorsystemet aktive-
ras.
• Kontrollera nivåerna i kylvätskebehållaren
och huvudbromscylindern och fyll på vid
behov.
• Kontrollera att all inre och yttre belysning
fungerar.
Vid varje oljebyte
• Byt olja och filter.
• Skifta däcken.Skifta dem vid första tecknet
på ojämnt slitage även om det inträffar innan
indikatorsystemet för oljebyte aktiveras.
• Kontrollera batteriet och rengör och dra åt
polerna vid behov.
• Kontrollera bromsbelägg, backar, skivor,
trummor, slangar och parkeringsbroms.
• Kontrollera motorns kylsystemsskydd och
slangar.• Kontrollera avgassystemet.
• Kontrollera motorns luftrenare vid arbete i
dammig miljö eller i terräng.
Se underhållsschemat på följande sida angå-
ende erforderliga underhållsintervall.
FÖRSIKTIGHET!
Underlåtenhet att utföra erforderligt
underhåll kan resultera i skada på
fordonet.
SERVICE OCH UNDERHÅLL
228

En gång i månaden eller före långfärd:
• Kontrollera motoroljenivån.
• Kontrollera vindrutespolarens vätskenivå.
• Kontrollera däcktrycket och se efter om det
finns ovanlig nötning eller skada.
• Kontrollera nivåerna i kylvätskebehållaren
och huvudbromscylindern och fyll på vid
behov.
• Kontrollera att all inre och yttre belysning
fungerar.Tabell över underhållsintervall.
Vid varje oljebytesintervall som anges av indi-
katorsystemet för oljebyte:
Byt olja och filter.
Kontrollera batteriet och rengör och dra åt
polerna vid behov.
Kontrollera bromsbelägg, backar, skivor,
trummor och slangar.
Kontrollera motorns kylsystemsskydd och
slangar.
Kontrollera avgassystemet.
Kontrollera motorns luftfilter vid arbete i
dammig miljö eller i terräng.
Se underhållsschemat på följande sida angå-
ende erforderliga underhållsintervall.
FÖRSIKTIGHET!
Underlåtenhet att utföra erforderligt
underhåll kan resultera i skada på
fordonet.
Underhållsschema – bensinmotor
Mätarställning (miles) eller tid
som gått (det som först inträffar)
7 500
15 000
22 500
30 000
37 500
45 000
52 500
60 000
67 500
75 000
82 500
90 000
97 500
105 000
112 500
120 000
127 500
135 000
142 500
150 000
Eller månader: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
eller kilometer:
12 000
24 000
36 000
48 000
60 000
72 000
84 000
96 000
108 000
120 000
132 000
144 000
156 000
168 000
180 000
192 000
204 000
216 000
228 000
240 000
Byt motorolja och oljefilter.†† X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Skifta däcken X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
SERVICE OCH UNDERHÅLL
232

MOTORRUM
1,4-litersmotor
1 – Luftfilter för motor 6 – Elcentral (säkringar)
2 – Oljemätsticka, motor 7 – Spolarvätskebehållare
3 – Oljepåfyllningslock 8 – Batteri
4 – Bromsvätskebehållare 9 – Kylarlock
5 – Batteri 10 – Trycksatt kylarvätskebehållare
SERVICE OCH UNDERHÅLL
240

2,4-liters motor
1 – Luftfilter för motor 4 – Batteri 7 – Kylarlock
2 – Oljepåfyllningslock 5 – Elcentral (säkringar) 8 – Trycksatt kylarvätskebehållare
3 – Bromsvätskebehållare 6 – Spolarvätskebehållare 9 – Oljemätsticka, motor
241

2,0-liters dieselmotor
1 – Luftfilter för motor 4 – Batteri 7 – Kylarlock
2 – Oljepåfyllningslock 5 – Elcentral (säkringar) 8 – Trycksatt kylarvätskebehållare
3 – Bromsvätskebehållare 6 – Spolarvätskebehållare 9 – Oljemätsticka, motor
SERVICE OCH UNDERHÅLL
242

1,6-liters dieselmotor
1 – Luftfilter för motor 6 – Spolarvätskebehållare
2 – Oljepåfyllningslock 7 – Batteri
3 – Bromsvätskebehållare 8 – Kylarlock
4 – Batteri 9 – Trycksatt kylarvätskebehållare
5 – Elcentral (säkringar) 10 – Oljemätsticka, motor
243