2018 JEEP COMPASS instrument panel

Ikon Beskrivning
Reglage på instrument-
panelens front
MODE
Pekskärmsknappar
Fläktreglage
Fläktreglaget används för att reglera luftmängden som passerar genom klimatsystemet. Fläkten har sju hastigheter. Reg-
lering av fläkten leder till att det automatiska läget ändras till manuell drift. Du kan välja hastigheterna med antingen
fläktreglaget på instrumentpanelens front eller knapparna på pekskärmen.
•Instrumentpanelens front:Fläkthastigheten ökar när fläktreglaget vrids medurs från det lägsta fläktläget. Fläkthastigheten
sänks när fläktreglaget vrids moturs.
•Pekskärmen:Använd den lilla fläktikonen för att minska fläktinställningen och den stora fläktikonen för att öka
fläktinställningen. Det går också att välja fläktinställning genom att trycka på fläktraden mellan ikonerna.
Knapp för lägen – tillval
Knapp för lägen
Tryck på knappen i mitten av fläktreglaget för att ändra läget för luftflödesfördelningen. Läget för luftflödesfördelning
kan justeras så att det kommer luft från munstyckena på instrumentpanelen, från golvmunstyckena, från defrostermun-
styckena och från sidorutornas imborttagningsmunstycken. Lägesinställningarna är följande:
Panelläge
Panelläge
Luften kommer från munstyckena på instrumentpanelen. Vart och ett av de här munstyckena kan justeras så att luftflö-
det kan riktas separat. Ventilationsgallret i mittenmunstyckena och de yttre munstyckena kan flyttas uppåt och nedåt
eller från sida till sida för att reglera luftflödets riktning. Det sitter en reglageratt under ventilationsgallret som kan
användas till att stänga av och justera luftflödesmängden från dessa munstycken.
45

Ikon Beskrivning
Tvånivåläge (Bi-Level)
Tvånivåläge (Bi-Level)
Det kommer luft från munstyckena på instrumentpanelen och från golvmunstyckena. En liten mängd luft kommer via
defrostern och från sidorutornas imborttagningsmunstycken.
OBS!
Tvånivåläget har utformats för att förbättra komforten så att det kommer svalare luft från panelmunstyckena och var-
mare luft från golvmunstyckena.
Golvläge
Golvläge
Luften kommer från golvmunstyckena. En liten mängd luft kommer via defrostern och från sidorutornas imborttagnings-
munstycken.
Blandläge
Blandläge
Luften leds mot golv, defroster och sidorutornas defrostermunstycken. Denna inställning fungerar bäst i kalla eller snö-
iga förhållanden då vindrutan behöver extra värme. Denna inställning är bra för att upprätthålla komfort samtidigt som
den minskar fukt på vindrutan.
Knapp för avstängning av klimatreglering
Tryck in och släpp den här knappen för att slå av klimatregleringen.
LÄRA KÄNNA FORDONET
46

Funktioner för klimatkontroll
Luftkonditionering (A/C)
Med luftkonditioneringsknappen (A/C) kan
föraren manuellt aktivera eller avaktivera
luftkonditioneringssystemet. När luftkondi-
tioneringssystemet är på strömmar sval, av-
fuktad luft genom munstyckena i kupén. Om
du vill minska bränsleförbrukningen, tryck på
A/C-knappen för att stänga av luftkondition-
eringen och justera inställningarna för fläkt
och luftflöde manuellt. Välj bara lägena Panel
(panel), Bi-Level (tvånivå) eller Floor (golv).
OBS!
• Om vindrutan eller sidorutorna blir immiga,
välj defrosterläget och anpassa fläkthastig-
heten vid behov.
• Om luftkonditioneringens effekt är sämre
än förväntat, kontrollera framsidan av luft-
konditioneringens kondensor (framför kyla-
ren) för att se om smuts eller insekter har
samlats. Rengör försiktigt med vatten fram-
ifrån kylaren och genom kondensorn.MAX A/C
MAX A/C ställer in läget för maximal kylef-
fekt. Tryck in och släpp för att växla mellan
MAX A/C och tidigare inställningar. Knappen
tänds när MAX A/C (MAXIMAL LUFTKONDI-
TIONERING) är ON (PÅ).
Ändring till andra inställningar gör att funk-
tionen MAX A/C (MAXIMAL LUFTKONDI-
TIONERING) kopplar om till vald inställning,
och funktionen MAX A/C avslutas.
Återcirkulation
Om utomhusluften är fylld av rök, obehagliga
lukter eller hög luftfuktighet, eller om det
behövs snabb avkylning, tryck på knappen för
återcirkulation så återcirkuleras luften i
fordonet. Indikatorlampan för återcirkulation
tänds när den här knappen trycks in. Tryck på
knappen en andra gång för att stänga av
återcirkulationsläget och släppa in luft ut-
ifrån in i fordonet.OBS!
Vid kall väderlek kan användning av återcir-
kulationsläget orsaka kraftig imma på
rutorna. Återcirkulationsläget kan vara av-
stängt (tangenten på pekskärmen gråtonad)
om förhållandena är sådana att imbildning
kan uppkomma i kupén.
Automatisk temperaturkontroll
(Automatic Temperature Control — ATC)
— tillval
Automatisk funktion
1. Tryck på AUTO-knappen på instrumentpa-
nelens front eller på AUTO-knappen på
pekskärmen (tillval) på panelen för auto-
matisk temperaturreglering (ATC).
2. Ställ därefter in önskad temperatur med
reglageknapparna för temperaturen. När
den önskade temperaturen visas ställer
systemet in den här komfortnivån
automatiskt.
3. När systemet har ställts in för angiven
komfortnivå behöver inga inställningar
ändras. Systemet är som mest effektivt
när det får fungera automatiskt.
47

HUV
Öppna motorhuven
Två spärrar måste lossas för att motorhuven
ska gå att öppna.
1. Dra i huvlåsspaken under instrumentpa-
nelen på förarsidan.
2. Gå ut ur fordonet. Säkerhetsspärrens fri-
göringsspak sitter under framkanten i mit-
ten på motorhuven. Sträck in handen motmitten av motorhuven med handflatan
mot marken. När du fått grepp om säker-
hetsspärrens frigöringsspak, trycker du
den mot passagerarsidan för att helt fri-
göra motorhuven.
Stänga huven
VARNING!
Kontrollera att motorhuven är helt i lås
innan körning. Om motorhuven inte är helt
stängd kan den flyga upp när fordonet körs
och blockera förarens sikt. Om den här
varningen inte följs kan det leda till allvar-
VARNING!
liga skador eller dödsfall.
FÖRSIKTIGHET!
För att förhindra eventuella skador ska
man inte slå igen motorhuven med kraft
när man stänger den. Sänk huven till un-
gefär 30 cm (12 tum) och släpp den för att
stänga. Kontrollera att motorhuven är helt
stängd av båda spärrarna. Kör inte
fordonet om huven inte är helt stängd med
båda spärrarna i ingrepp.
BAGAGELUCKA
Öppning
Låsa upp/öppna bagageluckan
Bagageluckan kan frigöras med hjälp av tak-
konsolbrytaren eller det utvändiga dörrhand-
taget.
Om fordonet inte har en elbagagelucka kom-
mer knappen för bagageluckan på den inte-
grerade nyckeln att låsa och låsa upp baga-
geluckan.
Placering av huvlåsspaken (under
instrumentpanelen)
Säkerhetsspärrens frigöringsspak
LÄRA KÄNNA FORDONET
54

OBS!
• Se till att du har nyckeln i din hand innan
du stänger bagageluckan, eftersom det kan
hända att bagageluckan låses.
• Använd den invändiga knappen för
dörrlåsning/dörrupplåsning på dörrpanelen
eller den integrerade nyckeln för att låsa
eller låsa upp bagageluckan. Du kan inte
använda de manuella låsknapparna på dör-
rarna eller den utvändiga låscylindern för
att låsa och låsa upp bagageluckan.
Låsa fordonet
VARNING!
Vid elektrisk öppning eller stängning kan
personer eller last skadas. Se till att ing-
enting finns i vägen för bakluckan. Se till
att bakluckan är stängd och låst innan du
kör iväg.
OBS!
• Bagageluckan kan inte öppnas eller
stängas elektroniskt om en växel är ilagd,
eller om fordonshastigheten överstiger
0 km/h (0 mph).• Om någonting är i vägen för elbagageluckan
när den stängs eller öppnas, går dörren
automatiskt tillbaka till stängd eller öppen
position, förutsatt att den möter tillräckligt
motstånd.
• Det finns klämgivare på sidan av bagage-
luckans öppning. Ett lätt tryck någonstans
på de här remsorna gör att bagageluckan
öppnas igen.
• Om elbagageluckan stöter på flera hinder
inom samma cykel, stoppas systemet auto-
matiskt. Om detta inträffar måste bagage-
luckan öppnas eller stängas manuellt.
• Elbagageluckan fungerar inte i temperatu-
rer under −30 °C (−22 °F), eller i tempera-
turer över 65 °C (150 °F). Se till att skrapa
bort is eller snö från bagageluckan innan du
trycker på någon av elbagageluckans öpp-
ningsreglage.
• Om bagageluckan lämnas öppen under en
längre tid, kan det hända att den måste
stängas manuellt för att strömmen ska åter-
ställas.• Bagageluckan hålls uppe av gasdämpare i
öppen position. Eftersom gastrycket min-
skar med temperaturen kan du behöva
hjälpa dämparna när du öppnar bagage-
luckan i kallt väder.
• Innan du kör iväg kontrollerar du kombina-
tionsinstrumentet om det finns något med-
delande om att bagageluckan eller en dörr
är öppen, eller om någon varningslampa
lyser. Underlåtenhet att göra detta kan re-
sultera i att du oavsiktligt lämnar bagage-
luckan öppen under körning.
• Om bagageluckan håller på att stängas
elektriskt och du lägger i en växel kommer
bagageluckan att fortsätta den elektriska
stängningen. Emellertid kan fordonets rö-
relse resultera i att ett hinder registreras.
• Om du trycker på elbagageluckans handtag
när luckan håller på att öppnas, kommer
bagageluckans motor att kopplas från så att
luckan kan manövreras manuellt.
• Om du trycker på elbagageluckans handtag
när luckan håller på att stängas, återgår
den till helt öppet läge.
LÄRA KÄNNA FORDONET
56

VARNING!
• Om du kör med bakluckan öppen kan
giftiga avgaser komma in i fordonet.
Dessa ångor kan skada dig och dina
passagerare allvarligt. Håll bakluckan
stängd när du kör fordonet.
•
Om du måste köra med öppen bagagelucka
ska du se till att alla rutor är stängda och
att klimatkontrollens fläkt är inställd på
hög hastighet. Använd inte återcirkulation.
OBS!
Låt elsystemet öppna bagageluckan. Om du
manuellt trycker på eller drar i bagageluckan,
kan detta aktivera bagageluckans hinderdetek-
tering så att strömmen slås från eller bagage-
luckan ändrar riktning.
VARNING!
Om någon kroppsdel eller något föremål
kommer ivägen för bagageluckan när den
stängs kan följden bli personskador eller
skador på lasten. Var därför noga med att
inget finns i vägen för bagageluckan när
den stängs.
INRE UTRUSTNING
Eluttag
Fordonet är utrustat med 12-volts (13 amp)
eluttag för anslutning av mobiltelefon, elekt-
ronisk utrustning och andra elektriska tillbe-
hör. Eluttagen är märkta med antingen en
nyckelsymbol eller en batterisymbol som
anger hur uttaget får ström. Eluttag med
nyckelsymbol aktiveras när tändningsnyckeln
är i läge ON eller ACC, medan uttag med
batterisymbol är kopplade direkt till batteriet
och är därför alltid strömsatta.
OBS!
•
Alla tillbehör som ansluts till batteriuttaget
ska tas ur eller stängas av när fordonet inte
används för att hindra att batteriet laddas ur.
FÖRSIKTIGHET!
Eluttagen är konstruerade enbart för kon-
takter till extratillbehör. Andra föremål får
inte föras in i eluttagen eftersom det ska-
dar uttagen och säkringen går sönder. Fel-
aktig användning av eluttaget kan orsaka
skador som inte täcks av nybilsgarantin.Det främre strömuttaget är placerat på mitten
av instrumentpanelen.
Främre eluttag
57

FÖRSTÅ INSTRUMENTPANELEN
KOMBINATIONSINSTRUMENTETS
DISPLAY...................62
Kombinationsinstrumentets placering och
reglage.....................62
FÄRDDATOR................63
VARNINGSLAMPOR OCH MED-
DELANDEN.................63
Röda varningslampor.............63
Gula varningslampor.............66
Gula indikatorlampor.............70
Vita indikatorlampor.............72
Gröna indikatorlampor............73
Blå indikatorlampor..............74
Grå indikatorlampor.............74FORDONETS DIAGNOSSYSTEM –
OBDII ....................75
Diagnossystem (OBD II) Cybersecurity . .75
PROGRAM FÖR INSPEKTION OCH
SERVICE AV AVGASRENINGSSYS-
TEMET....................76
FÖRSTÅ INSTRUMENTPANELEN
61

KOMBINATIONSINSTRU-
MENTETS DISPLAY
Ditt fordon kan vara utrustat med ett kombi-
nationsinstrument med display som ger an-
vändbar information för föraren. När tänd-
ningslåset är i läget STOP/OFF (stopp/av)
aktiveras displayen för visning av totalt körd
sträcka på vägmätaren när en dörr öppnas
eller stängs. Displayen i kombinationsinstru-
mentet är utformad för att visa viktig informa-
tion om fordonets system och funktioner.
Med hjälp av en förarinteraktiv display som
sitter på instrumentpanelen visas på kombi-
nationsinstrumentets display hur systemen
fungerar, och ger dig varningar när det upp-
stått fel någonstans. Med reglagen som sitter
monterade på ratten kan du bläddra igenom
och öppna huvudmenyerna och undermeny-
erna. Du kan få åtkomst till specifik informa-
tion du vill ha, och göra val och justeringar.
Kombinationsinstrumentets placering och
reglage
Kombinationsinstrumentet har en förar-
interaktiv display som sitter i kombinations-
instrumentet.Kombinationsinstrumentets menyalternativ
består av följande beroende på utrustning:
• Hastighetsmätare
• Fordonsinformation
• Förarassistans
• Bränsleförbrukning
• Tripp
• Messages (Meddelanden)
• Audio (ljud)
• Skärminställningar (Screen Setup)
• FordonsinställningarMed de här systemen kan föraren välja infor-
mation genom att trycka på följande knappar
på fordonets ratt:
•Uppåtpil
Tryck in och släppupp-pilknappen för att
bläddra uppåt genom huvudmenyerna och
undermenyerna.
•Nedåtpil
Tryck in och släppned-pilknappen för att
bläddra nedåt genom huvudmenyerna och
undermenyerna.
Placering av kombinationsinstrumentets
display
Reglageknappar för
kombinationsinstrumentets display
FÖRSTÅ INSTRUMENTPANELEN
62