2018 JEEP CHEROKEE stop start

KLJUČEVI
Privezak sa daljinskim upravljačem
Privezak sa daljinskim upravljačem pokreće
prekidač za paljenje. Umetnite četvrtasti kraj
priveska sa daljinskim upravljačem u
prekidač za paljenje na instrument tabli i
rotirajte ga u željeni položaj. Privezak sa
daljinskim upravljačem sadrži ključ za hitne
slučajeve, koji se nalazi u zadnjem delu
priveska sa daljinskim upravljačem.
Vaše vozilo možda poseduje sistem za
paljenje bez ključa. Sistem za paljenje se
sastoji od priveska sa daljinskimupravljačem sa predajnikom za daljinski
ulazak bez ključa (RKE) i sistema za paljenje
pritiskom na dugme „START/STOP“
(POKRETANJE/ZAUSTAVLJANJE). Sistem
za daljinski ulazak bez ključa se sastoji od
priveska sa daljinskim upravljačem i funkcije
Keyless Enter-N-Go ako je u opremi.
NAPOMENA:
Privezak sa daljinskim upravljačem možda
neće biti pronađen ako se nalazi pored
mobilnog telefona, laptopa ili drugog
elektronskog uređaja; ti uređaji mogu da
blokiraju bežični signal priveska sa
daljinskim upravljačem.
Privezak sa daljinskim upravljačem
omogućava da zaključate ili otključate vrata i
zadnja vrata sa rastojanja od približno
66 stopa (20 m) pomoću ručnog priveska sa
daljinskim upravljačem. Privezak sa
daljinskim upravljačem ne mora da bude
uperen ka vozilu da biste aktivirali sistem.
• Ova funkcija omogućava vozaču da pali
motor pritiskom na dugme sve dok je
privezak sa daljinskim upravljačem u kabini
vozila.
Privezak sa daljinskim upravljačem
1 – Zadnja vrata
2 — Zaključavanje
3 — Otključavanje
4 – Daljinsko pokretanje
5 — Oslobađanje ključa za hitne
slučajeve
6 — Ključ za hitne slučajeve
15

NAPOMENA:
U slučaju da se nakon pritiskanja dugmeta
položaj prekidača paljenja ne promeni,
možda je baterija priveska sa daljinskim
upravljačem skoro ili potpuno prazna. U tom
slučaju, kao rezervno rešenje možete
koristiti prekidač za paljenje. Postavite
prednju stranu (strana nasuprot ključu za
hitne slučajeve) priveska sa daljinskim
upravljačem na dugme „ENGINE START/
STOP“ (POKRETANJE/ZAUSTAVLJANJE
MOTORA) i pritisnite da biste upravljali
prekidačem za paljenje.NAPOMENA:
U slučaju da se nakon pritiskanja dugmeta
položaj prekidača paljenja ne promeni,
možda je baterija priveska sa daljinskim
upravljačem skoro ili potpuno prazna. U tom
slučaju, kao rezervno rešenje možete
koristiti prekidač za paljenje. Postavite
prednju stranu (strana nasuprot ključu za
hitne slučajeve) priveska sa daljinskim
upravljačem na dugme „ENGINE START/
STOP“ (POKRETANJE/ZAUSTAVLJANJE
MOTORA) i pritisnite da biste upravljali
prekidačem za paljenje.
Otključavanje ulaznih vrata i zadnjih
vrata
Pritisnite i otpustite dugme za otključavanje
na privesku sa daljinskim upravljačem
jedanput da biste otključali vrata vozača ili
dvaput u roku od pet sekundi da biste
otključali sva ulazna vrata i zadnja vrata.
Možete da programirate sva vrata da se
otvore jednim pritiskom dugmeta za
otključavanje. Dodatne informacije možete
da nađete u „Podešavanja sistema
Uconnect“ u korisničkom priručniku.
Privezak sa daljinskim upravljačem
1 – Zadnja vrata
2 – Otključavanje
3 — Zaključavanje
4 – Daljinsko pokretanje
UPOZNAVANJE VOZILA
16

Keyless Enter-N-Go — Paljenje
Ova funkcija omogućava vozaču da pali
motor pritiskom na dugme sve dok je
privezak sa daljinskim upravljačem u kabini
vozila.
Režimi rada dugmeta za paljenje su OFF
(ISKLJUČENO), ACC (OPREMA) i RUN
(RAD) i START.
NAPOMENA:
U slučaju da se nakon pritiskanja dugmeta
položaj paljenja ne promeni, možda je
baterija priveska sa daljinskim upravljačem
skoro ili potpuno prazna. U tom slučaju, kao
rezervno rešenje možete koristiti prekidač
za paljenje. Postavite prednju stranu (strana
nasuprot ključu za hitne slučajeve) priveska
sa daljinskim upravljačem na dugme
„ENGINE START/STOP“ (POKRETANJE/
ZAUSTAVLJANJE MOTORA) i pritisnite da
biste upravljali prekidačem za paljenje.Dugme za paljenje se može postaviti u
sledeće režime:
OFF (ISKLJUČENO)
• Motor je zaustavljen.
• Neki električni uređaji (npr. centralno
zaključavanje, alarm itd.) su i dalje
dostupni.„ACC“ (OPREMA)
• Motor nije pokrenut.
• Neki električni uređaji su dostupni.
„RUN“ (RAD)
• Položaj za vožnju.
• Svi električni uređaji su dostupni.
START (POKRETANJE)
• Pokrenite motor.
NAPOMENA:
Vozilo se neće pokrenuti ako je privezak sa
daljinskim upravljačem smešten unutar
tovarnog prostora a zadnja vrata su
otvorena.
UPOZORENJE!
• Pri izlasku iz vozila uvek iznesite
privezak sa daljinskim upravljačem iz
vozila i zaključajte vozilo.
• Nikada ne ostavljajte decu samu u
vozilu i onemogućite da pristupaju
nezaključanom vozilu.
• Dopuštanje deci da budu u vozilu bez
nadzora može da bude opasno iz više
Dugme za POKRETANJE/
ZAUSTAVLJANJE paljenjaUPOZNAVANJE VOZILA
18

UPOZORENJE!
razloga. Dete ili druge osobe mogu biti
izloženi ozbiljnoj ili smrtnoj opasnosti.
Decu treba upozoriti da ne diraju ručnu
kočnicu, pedalu kočnice ili menjač.
• Nemojte da ostavljate privezak sa
daljinskim upravljačem u vozilu ili u
blizini vozila, ni u domašaju dece;
takođe nemojte da ostavljate kontakt za
paljenje vozila sa sistemom Keyless
Enter-N-Go u režimu „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD). Dete bi moglo da
pokrene električne prozore i druge
kontrole ili da pokrene vozilo.
• Nemojte ostavljati decu ili životinje u
parkiranom vozilu po toplom vremenu.
Porast unutrašnje temperature može
da dovede do teških povreda ili smrti.
OPREZ!
Nezaključano vozilo je pozivnica za
kradljivce automobila. Uvek uklonite
privezak sa daljinskim upravljačem iz
vozila i zaključajte sva vrata kada
ostavljate vozilo bez nadzora.NAPOMENA:
Dodatne informacije potražite u odeljku
„Pokretanje motora“ u poglavlju „Pokretanje i
rad“.
Elektronsko zaključavanje upravljača
— ako je u opremi
Vaše vozilo možda poseduje funkciju
pasivnog elektronskog zaključavanja
upravljača. Ova funkcija onemogućava
upravljanje vozilom kada je kontakt brava u
položaju OFF (ISKLJUČENO). Upravljač se
otključava kada se kontakt brava okrene u
položaj ON (UKLJUČENO). Ako se upravljač
ne otključa i motor se ne pokrene, okrenite
upravljač levo-desno da biste ga otključali.
SISTEM ZA DALJINSKO
POKRETANJE — AKO JE U
OPREMI
Pritisnite dugme „remote start“ (daljinsko
pokretanje) na privesku sa daljinskim
upravljačem dva puta u roku od pet sekundi.
Pritiskanje dugmeta treći put će isključiti
motor.Da biste vozili vozilo, pritisnite dugme
„START/STOP“ (POKRETANJE/
ZAUSTAVLJANJE) da bi paljenje bilo
postavljeno u režim „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD).
NAPOMENA:
• Sa daljinskim pokretanjem, motor će raditi
samo 15 minuta (istek vremena), osim ako
ne postavite paljenje u režim „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD).
• Nakon dva uzastopna isteka vremena,
vozilo morate da pokrenete ključem.
SENTRY KEY
Sistem imobilizatora Sentry Key sprečava
neovlašćeno upravljanje vozilom pomoću
bezbednosnog ključa onemogućavanjem
rada motora. Nije neophodno da sistem
bude u stanju pripravnosti ili da bude
aktiviran. Sistem deluje automatski, bez
obzira na to da li je vozilo zaključeno ili
otključano.
19

• Pritisnite i otpustite dugmeOK(U REDU)
da biste pristupili, odnosno izabrali
informativne ekrane ili ekrane sa
podmenijima stavke u glavnom meniju.
Pritisnite i dve sekunde zadržite dugme sa
strelicomOK(U REDU) da biste resetovali
prikazane/izabrane funkcije koje se mogu
resetovati.
Selektivne stavke ekrana grupe
instrumenata
Preko ekrana grupe instrumenata se mogu
videti sledeće stavke glavnog menija:
Brzinomer „Stop/Start“
(Kraj/početak)
„Vehicle Info“
(Informacije o vozilu)„Audio“ (Zvuk)
„Driver Assist“
(Pomoć vozaču)„Messages“ (Poruke)
„Fuel Economy“
(Potrošnja goriva)„Screen Setup“
(Podešavanje
ekrana)
„Trip“ (Informacije o
pređenom putu)Gear Shift Indicator
(GSI) (Indikator
menjača)
NAPOMENA:
Podešavanja funkcija se mogu razlikovati u
zavisnosti od opcija vozila. Dodatne
informacije potražite u odeljku „Ekran grupe
instrumenata“ u poglavlju „Upoznavanje sa
instrument tablom“ u korisničkim
informacijama.
LAMPICE UPOZORENJA I
PORUKE
Svetlosno upozorenje / indikator uključuje se
na instrument tabli zajedno sa porukom i/ili
zvučnim signalom kada je to primenljivo. Ovi
nagoveštaji su indikativni, imaju za cilj
preduzimanje mera predostrožnosti i kao
takvi ne mogu se smatrati sveobuhvatnim i/ili
zamenom za informacije koje su navedene u
korisničkom priručniku. Preporučljivo je da
taj priručnik u svakom slučaju pažljivo
pročitate. U slučaju nagoveštaja o kvaru,
uvek konsultujte ovo poglavlje. Ako je
primenljivo, najpre će se pokazati svi aktivni
svetlosni indikatori. Moguće je da će se meni
za proveru sistema prikazati u neštodrugačijem obliku u zavisnosti od opcija
opreme i trenutnog statusa vozila. Neki
kontrolni indikatori su opcionalni i možda se
neće prikazati.
Crveni indikatori upozorenja
— Indikator upozorenja
podsetnika za vezivanje pojasa
Ovaj indikator se aktivira ako se vozač ili
putnici nisu vezali. Kada se paljenje prvi put
postavi u položaj „ON/RUN“ (UKLJUČENO/
RAD) ili „ACC/ON/RUN“ (OPREMA/
UKLJUČENO/RAD) a pojas za vozača nije
vezan, oglasiće se alarm i uključiće se
svetlo. Ako sigurnosni pojas za vozača nije
vezan tokom vožnje, indikator podsetnika na
sigurnosni pojas će treptati ili će nastaviti da
svetli neprekidno, i uz to će se oglasiti i
zvono. Više informacija potražite u odeljku
„Sistemi za zaštita putnika“ u poglavlju
„Bezbednost”.
63

• Indikator iz grupe i lampica u prekidaču
neprekidno svetle kada je SSC omogućen
ili aktiviran. To označava normalan rad
sistema SSC.
• Indikator iz grupe i lampica u prekidaču
trepću nekoliko sekundi i gase se ako
vozač pritisne prekidač SSC, ali nisu
ispunjeni uslovi za omogućavanje.
• Indikator iz grupe i lampica u prekidaču
trepću nekoliko sekundi i gase se ako se
sistem SSC onesposobi zbog prevelike
brzine.
• Indikator iz grupe i lampica u prekidaču će
trepnuti i isključiti se ako se sistem SSC
onesposobi zbog pregrevanja kočnica.
UPOZORENJE!
SSC funkcija je namenjena samo kao
pomoć vozaču da kontroliše brzinu vozila
pri terenskoj vožnji. Vozač mora da
obraća pažnju na uslove vožnje i
odgovoran je za održavanje bezbedne
brzine vozila.
POMOĆNI SISTEMI ZA
VOŽNJU
Nadzor slepog ugla
Sistem za nadzor slepog ugla (BSM) koristi
dva senzora bazirana na radaru koja su
smeštena u unutrašnjosti maske zadnjeg
branika. Njihova namena je da detektuju
motorna vozila prilagođena brzom odvijanju
saobraćaja (automobili, kamioni, motocikli
itd.) koja iz slepog ugla nailaze ka zadnjoj/
prednjoj/bočnoj strani vozila.
Zona detekcije sistema BSM obuhvata
približno širinu jedne trake sa obe strane
vozila, odnosno 3,8 m (12 ft). Dužina zone
počinje od spoljnog retrovizora i pruža se
približno 3 m (10 stopa) iza zadnjeg branika
vozila. Sistem BSM nadzire zone detekcije
sa obe strane vozila kada brzina vozila
dostigne približno 10 km/h (6 mph) ili više i
upozoriće vozača na vozača na vozila u
ovom području.Kada je vozilo startovano, indikator
upozorenja BSM će u istom trenutku
zasvetleti na oba spoljna retrovizora, čime
će vozača obavestiti da sistem radi. Senzori
sistema BSM rade kada je vozilo u bilo kom
stepenu prenosa za kretanje napred ili u
stepenu prenosa „REVERSE“ (UNAZAD), a
stupaju u režim pripravnosti kada je vozilo
podešeno na „PARK“ (PARKIRANJE).
Zone detekcije u zadnjem delu
91

NAPOMENA:
Nakon vanredne situacije obavezno okrenite
paljenje u položaj „STOP (OFF/LOCK)“
(ZAUSTAVLJANJE (ISKLJUČENO/
ZAKLJUČANO)) i izvadite ključ iz prekidača
za paljenje da biste izbegli pražnjenje
akumulatora. Pre nego što resetujete sistem
i pokrenete motor, pažljivo proverite odeljak
motora, tlo blizu odeljka motora i rezervoar
goriva u slučaju da curi gorivo. Ako nakon
vanredne situacije ne postoji curenje goriva
ili oštećenje električnih uređaja vozila (npr.
prednjeg svetla), resetujte sistem prateći
postupak opisan ispod.
Unapređeni sistem zaštite u
vanrednim situacijama
Da biste nakon nezgode resetovali funkcije
unapređenog sistema zaštite u vanrednim
situacijama, ključ za paljenje mora biti
promenjen sa pozicije START
(POKRETANJE) ili ON/RUN (UKLJUČENO/
RAD) na poziciju OFF (ISKLJUČENO). Pre
nego što resetujete sistem i pokrenete
motor, pažljivo proverite odeljak motora, tlo
blizu odeljka motora i rezervoar goriva u
slučaju da curi gorivo.
Održavanje sistema vazdušnih
jastuka
UPOZORENJE!
•Modifikacija bilo kog dela sistema
vazdušnih jastuka može dovesti do toga
da oni otkažu onda kada su vam potrebni.
Ako sistem sa vazdušnim jastucima ne
funkcioniše, možete da budete povređeni.
Nemojte modifikovati komponente ili
kablove, u šta se ubraja i dodavanje bilo
kakvih bedževa ili nalepnica na
dekorativnoj presvlaci čvorišta upravljača
ili u gornjem desnom delu instrument
table. Nemojte modifikovati prednji branik,
karoseriju vozila niti dodavati bočne
stepenike i spoljne pragove iz
postprodaje.
• Samostalno popravljanje sistema
vazdušnih jastuka je opasno.
Obavezno obavestite svakoga ko radi
na vašem vozilu da vozilo ima sistem
vazdušnih jastuka.
• Ne pokušavajte da modifikujete nijedan
deo sistema vazdušnih jastuka. Nakon
modifikacije vazdušni jastuk se može
UPOZORENJE!
slučajno aktivirati ili možda neće raditi
kako treba. Za servisiranje sistema
vazdušnih jastuka odvezite svoje vozilo
ovlašćenom prodavcu. Ako vaše
sedište, računajući tu i fabričke
presvlake i sedalni deo, treba da se na
bilo koji način servisira (gde spada i
skidanje ili olabavljivanje/zatezanje
vijaka za spajanje sedišta), odvezite
vozilo ovlašćenom prodavcu. Sme se
koristiti samo ona dodatna oprema za
sedišta koju je odobrio proizvođač. Ako
je neophodno da se sistem vazdušnih
jastuka modifikuje za osobe sa
invaliditetom, obratite se ovlašćenom
prodavcu.
Snimač podataka u slučaju nezgode
(EDR)
vozilo je opremljeno snimačem podataka u
slučaju nezgode (EDR). Glavna namena
EDR-a je da pri sudaru ili situacijama nalik
na sudar, kao što su aktiviranje vazdušnih
jastuka ili udar u prepreku na putu, beleži
podatke koji će pomoći pri razumevanju
BEZBEDNOST
11 8

temperaturama. Odgovarajući omoti za
akumulatore mogu da se nabave kod vašeg
ovlašćenog prodavca Mopar.
Uobičajeni postupak pokretanja –
„Keyless Enter-N-Go“
Posmatrajte grupu indikatora na instrument
tabli kada pokrećete motor.
NAPOMENA:
Uobičajeno pokretanje hladnog ili toplog
motora se postiže bez pumpanja ili pritiska
na pedalu gasa.
1. Uvek aktivirajte ručnu kočnicu.
2. Pritisnite i zadržite pedalu kočnice
prilikom jednostrukog pritiska na dugme
„ENGINE START/STOP“
(POKRETANJE/ZAUSTAVLJANJE
MOTORA).NAPOMENA:
U slučaju veoma niskih temperatura,
moguće je da će paljenje trajati do pet
sekundi. Kontrolni indikator grejanja dizel
goriva će svetleti tokom procesa
predgrevanja. Kada se indikator motora
za grejanje dizel goriva isključi, motor će
se automatski pokrenuti.
OPREZ!
Ako indikator prisustva vode u gorivu
ostane uključen, NEMOJTE
STARTOVATI motor pre nego što
ispustite vodu iz filtera za gorivo da biste
izbegli oštećenje motora.
3. Sistem će automatski aktivirati starter za
pokretanje motora. Ako se vozilo ne
pokrene, starter će se automatski
deaktivirati nakon 30 sekundi.
4. Ako želite da zaustavite pokretanje
motora pre nego što se pokrene, ponovo
pritisnite dugme.
5. Proverite da li se indikator upozorenja za
pritisak ulja isključio.
6. Spustite ručnu kočnicu.
Zagrevanje motora
Izbegavajte rad pod punim gasom kada
motor nije zagrejan. Kada pokrenete hladan
motor, postepeno ga dovedite na radnu
brzinu kako biste omogućili da se pritisak
ulja stabilizuje kako se motor zagreva.
NAPOMENA:
Velika brzina i rad nezagrejanog motora bez
opterećenja mogu da uzrokuju veću količinu
belog dima i slab rad motora. Brzine motora
bez opterećenja treba održavati na
1.200 obrtaja u minutu tokom perioda
zagrevanja, naročito u uslovima niskih
temperatura u okolini.
PREPORUKE ZA RAZRADU
MOTORA
Nije potreban dug period za razradu motora
i pogonskog agregata (menjač i osovina)
vašeg vozila.
Vozite umereno tokom prvih 500 km
(300 milja). Nakon prvih 100 km (60 milja),
poželjno je da vozite brzinom od 80 ili
90 km/h (50 ili 55 mph).
141