2018 Hyundai Ioniq Electric ECO mode

4-50
Système multimédia
Configuration
L'écran Setup (Configuration) Donne
accès aux paramètres Display
(Affichage), Sound (Son), Date/Time
(Date/Heure), Bluetooth, System
(Système), Screensaver
(Économiseur d'écran) et Display Off
(Éteindre l'écran).
Appuyez sur la touche
CONFIGURATION[SETUP]du
système audio.
Display (Affichage)
Appuyez sur la touche
CONFIGURATION[SETUP]du
système audio ➟Sélectionnez
[Display] (Affichage).
• Dimming mode (Eclairage) : vous
pouvez régler la luminosité de
l'écran du système audio en
fonction de l'heure.
• Brightness (Illumination)
(Ajustements de la luminosité) :
permet de modifier la luminosité de
l'écran du système audio.
• Text scroll (Faire défiler le texte)* :
si le texte est trop long pour
s'afficher à l'écran, activez cette
fonction.
* le cas échéant
Sound (Son)
Appuyez sur la touche
CONFIGURATION[SETUP]du
système audio ➟Sélectionnez
[Sound] (Son).
• Position : permet de régler la
balance et le panoramique.
• Equaliser(Tone) (Egaliseur) :
permet de régler la tonalité.
• Speed Dependent Volume Control
(Contrôle volume selon la vitesse)
: règle automatiquement le son en
fonction de la vitesse.
• Beep (Bip) : permet d'indiquer si
l'écran tactile doit émettre des bips.

5-8
Conduite de votre véhicule
Démarrage du véhicule
Information
• Il n'est possible de démarrer le
moteur en appuyant sur le bouton
POWER que lorsque la clé
intelligente se trouve à l'intérieur du
véhicule.
• Si la clé intelligente se trouve à
l'intérieur du véhicule, mais n'est
pas suffisamment proche du
conducteur, le véhicule risque de ne
pas démarrer.
• Si une porte est ouverte lorsque le
bouton POWER est en position
ACC ou ON, le système recherche la
clé intelligente. Lorsque la clé
intelligente ne se trouve pas dans le
véhicule, le témoin " " clignote
et le message d'avertissement " La
clé n'est pas dans le véhicule (Key
not in vehicle) " s'affiche. L'alarme
sonore retentit pendant 5 secondes
environ lorsque toutes les portes
sont fermées.
Laissez la clé intelligente à
l'intérieur du véhicule lorsque le
bouton POWER est en position
ACC ou que le véhicule est en mode
" READY ( )".1. Gardez toujours la clé intelligente
sur vous.
2. Assurez-vous que le frein de
stationnement est activé.
3. Assurez-vous que le levier de
vitesses est en position P
(Parking).
4. Appuyez sur la pédale de frein.
5. Appuyez sur le bouton POWER.
Si le véhicule démarre, le témoin
s'allume.
Information
• Démarrez toujours le moteur en
gardant votre pied sur la pédale de
frein. N'appuyez pas sur
l'accélérateur lorsque vous
démarrez le véhicule.
• Si la température ambiante est
basse, le témoin peut rester
allumé plus longtemps que la
normale.
i
i
•Portez toujours des
chaussures adaptées à la
conduite. Les chaussures non
adaptées (talons hauts,
chaussures de ski, sandales,
tongs, etc.) peuvent gêner
l'accès aux pédales de frein et
d'accélérateur.
•Ne démarrez pas le véhicule
avec la pédale d'accélérateur
enfoncée.
Il pourrait se déplacer et
provoquer un accident.
AVERTISSEMENT

5-19
Conduite de votre véhicule
5
Freinage assisté
Votre véhicule est équipé d'un
système de freinage assisté qui se
règle automatiquement en utilisation
normale.
Si le véhicule n'est pas en mode
"READY ( )" ou si le moteur se
coupe pendant la conduite, le
freinage assisté ne fonctionne pas.
Vous pouvez tout de même arrêter le
véhicule en appuyant plus fortement
que d'habitude sur la pédale de frein.
Toutefois, la distance d'arrêt sera
plus longue qu'avec le freinage
assisté.
Lorsque le véhicule n'est pas en
mode "READY ( )", la réserve de
puissance de freinage diminue à
chaque fois que la pédale de frein
est actionnée.
N'actionnez pas la pédale de frein
lorsque l'assistance électrique est
coupée.
Actionnez-la uniquement lorsque
cela est nécessaire pour maintenir le
contrôle du volant sur des surfaces
glissantes.
SYSTÈME DE FREINAGE
Prenez les précautions
suivantes:
•Ne laissez pas votre pied
reposer sur la pédale de frein
pendant que vous conduisez.
Cela créerait une surchauffe
anormale des freins, une
usure excessive des
garnitures et des plaquettes
de frein et une augmentation
des distances d'arrêt.
•Lorsque vous descendez une
pente longue ou forte, utilisez
le sélecteur au volant (côté
gauche) pour augmenter le
niveau de freinage à
récupération d'énergie afin de
contrôler votre vitesse sans
trop recourir à la pédale de
frein.
L'utilisation continue des
freins entraîne une surchauffe
qui peut provoquer une perte
temporaire de la capacité de
freinage.
(Suite)
(Suite)
•Des freins mouillés peuvent
altérer la capacité du véhicule
à ralentir en toute sécurité. Le
véhicule peut également
déraper lors du freinage.
Appuyez délicatement sur les
freins pour vérifier s'ils ont
été altérés. Testez toujours les
freins de cette façon après
avoir conduit dans une eau
profonde. Pour sécher les
freins, appuyez doucement
sur la pédale de frein pour
chauffer les freins en
maintenant une vitesse sûre
jusqu'au retour à la normale
des performances de
freinage. Évitez de rouler à
grande vitesse si vos freins
ne fonctionnent pas
normalement.
AVERTISSEMENT

5-21
Conduite de votre véhicule
5
Si la fonction de MAINTIEN
AUTOMATIQUE est activée, l'EPB
s'active automatiquement lorsque le
moteur est coupé.
Cependant, si vous appuyez sur le
bouton de l'EPB dans la seconde
suivant l'arrêt du moteur, l'EPB ne
s'active pas.Désactivation du frein de
stationnement
Pour désactiver l'EPB, appuyez sur
le bouton correspondant en
respectant les conditions suivantes :
• Mettez le bouton POWER en
position ON.
• Appuyez sur la pédale de frein.
Assurez-vous que le témoin du frein
de stationnement s'éteint.
Pour désactiver l'EPB
automatiquement:
• Levier de vitesses en position P
(Parking)
Lorsque le véhicule est en mode
"READY ( )", appuyez sur la
pédale de frein et passez de la
position P (Parking) à la position R
(Marche arrière) ou D (Conduite).
• Levier de vitesses en position N
(Point mort)
Lorsque le véhicule est en mode
"READY ( )", appuyez sur la
pédale de frein et passez de la
position N (Point mort) à la position
R (Marche arrière) ou D
(Conduite).
Pour réduire le risque de
BLESSURES GRAVES ou
MORTELLES, n'actionnez pas le
frein de stationnement lorsque
le véhicule est en mouvement,
sauf en cas d'urgence. Cela
pourrait endommager le
système de freinage et
provoquer un accident.
AVERTISSEMENT
OAEE056005

5-40
Conduite de votre véhicule
Vous pouvez sélectionner le mode
de conduite en fonction de vos
préférences ou de l'état de la route.
Le système repasse en mode
NORMAL (sauf s'il était en mode
ECO) au redémarrage du véhicule.
Information
En cas de problème au niveau du
combiné d'instruments, le mode de
conduite NORMAL est actif et peut ne
pas basculer en mode ECO ou
SPORT.Le mode change à chaque fois que
vous appuyez sur le bouton DRIVE
MODE.
En mode NORMAL, le mode de
conduite ne s'affiche pas sur le
combiné.
Mode ECO
Le mode ECO réduit la
consommation de
carburant pour une
conduite pus écologique.
• Lorsque vous sélectionnez le
mode ECO en appuyant sur le
bouton DRIVE MODE, le témoin
ECO (vert) s'allume.
• Lorsque le mode ECO est activé, il
est rétabli au redémarrage du
véhicule.
Information
L'optimisation de la consommation de
carburant dépend des habitudes de
conduite et de l'état de la route.
i
i
SYSTÈME DE CONTRÔLE INTÉGRÉ DU MODE DE CONDUITE (LE CAS ÉCHÉANT)
OAEE056010N
ECO
NORMAL SPORT

5-41
Conduite de votre véhicule
5
Lorsque le mode ECO est activé :
• L'accélération peut être
légèrement réduite si vous
appuyez sur l'accélérateur sans
forcer.
• Les performances de la
climatisation peuvent être limitées.
• L'emplacement des vitesses peut
varier.
Les situations décrites ci-dessus
sont normales : elles se produisent
lorsque le système ECO est activé
pour réduire la consommation de
carburant.Mode SPORT
En mode SPORT, la
conduite du véhicule est
sportive, mais perd en
souplesse.
• Lorsque vous sélectionnez le
mode SPORT en appuyant sur le
bouton DRIVE MODE, le témoin
SPORT (orange) s'allume.
• Le mode NORMAL est rétabli au
redémarrage du véhicule. Pour
activer le mode SPORT, vous
devez le sélectionner à l'aide du
bouton DRIVE MODE (MODE DE
CONDUITE).
Information
En mode de conduite Sport, la
consommation de carburant peut
augmenter.
i

5-69
Conduite de votre véhicule
5
Témoin de dysfonctionnement
du système LKAS
Le témoin de
dysfonctionnement du
système LKAS (jaune)
s'allume lorsque le
système ne fonctionne pas
correctement. Nous vous conseillons
de faire contrôler le système par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
En cas de problème du système,
procédez comme suit :
• Activez le système après avoir
coupé et redémarré le moteur.
• Vérifiez que le bouton POWER est
en position ON.
• Vérifiez si le système est affecté
par les conditions météorologiques
(par ex. : brouillard, forte pluie,
etc.).
• Vérifiez que la lentille de la caméra
n'est pas recouverte de corps
étrangers.
Si le problème persiste, nous vous
conseillons de faire contrôler le
système par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
Modification du
fonctionnement du système
LKAS
Le conducteur peut passer du
système LKAS au système LDWS
ou basculer entre les modes LKA
standard et LKA actif à partir de
l'écran LCD. Pour cela, rendez-vous
dans Réglages utilisateur →Assist.
conduite →Système d'assistance au
maintien de voie →Avertissement
pour déviation de voie/LKA
standard/LKA actif.
Le système est automatiquement
configuré en mode standard si
aucune fonction n'est sélectionnée.
Avertissement pour déviation
de voie
Le système LDWS alerte le
conducteur par le biais d'un
avertissement visuel et sonore
lorsqu'il détecte que le véhicule
quitte sa voie. Dans le cas, le volant
n'est pas contrôlé.
LKA standard
Le mode LKA standard aide le
conducteur à maintenir le véhicule
entre les voies. Il ne contrôle pas le
volant lorsque le véhicule est conduit
correctement. En revanche, il prend
le contrôle du volant lorsque le
véhicule s'apprête à dévier de sa
voie.
LKA actif
Le mode LKA actif contrôle plus
fréquemment le volant que le mode
LKA standard. Il se peut que le
conducteur ne ressente pas
l'intervention du système sur le
volant, car ce mode contrôle en
permanence la direction par le biais
de légères corrections.

5-74
Conduite de votre véhicule
Information
• En fonctionnement normal, lorsque
le bouton SET est activé ou réactivé
après actionnement des freins, le
régulateur de vitesse sera alimenté
après environ 3 secondes. Ce délai
est normal.
• Avant d'activer le régulateur de
vitesse, le système vérifie que le
commutateur de frein fonctionne
correctement. Appuyez au moins une
fois sur la pédale de frein après avoir
mis le bouton POWER en position
ON ou démarré le véhicule.
Commutateur du régulateur de
vitesse
CANCEL/O : Désactive le régulateur
de vitesse.
CRUISE/ :Allume ou éteint le
régulateur de vitesse.
RES+ : Réinitialise ou augmente la
vitesse du régulateur.
SET- : Définit ou réduit la vitesse du
régulateur.
Information
Passez tout d'abord en mode régulateur
de vitesse en appuyant sur le bouton
(le cas échéant).
Le mode change comme suit à chaque
fois que vous appuyez sur le bouton
.
ii
OAE056153L
■Type A
■Type B
OAE056068L
Arrêt Régulateur de vitesse
Limiteur de vitesse