2018 Hyundai Ioniq Electric ECU

5-50
Conduite de votre véhicule
• Proximité d'un véhicule lourd (bus
ou camion).
• Proximité d'un deux-roues.
• Proximité d'un véhicule à remorque.
• Démarrage en même temps que le
véhicule adjacent, puis
accélération.
• Dépassement par le véhicule
adjacent à vitesse très élevée.
• Changement de voie.
• Montée ou descente d'une route
escarpée dont la hauteur des voies
diffère.
• Véhicule très proche.
• Remorque attachée au véhicule.
• Température élevée ou basse à
proximité du pare-chocs arrière
• Capteurs bloqués par d'autres
véhicules, des murs ou des piliers.
• Le véhicule détecté recule en
même temps que le vôtre.
• Présence de petits objets dans la
zone de détection (panier ou
voiture d'enfant, par exemple).
• Présence d'un véhicule de faible
hauteur (voiture de sports, par
exemple).• Véhicule approchant du vôtre.
• Véhicule de la voie adjacente
s'éloignant de deux voies OU
véhicule situé à deux voies d'écart
passant sur la voie adjacente.
• Lorsque vous conduisez sur une
surface humide.

5-53
Conduite de votre véhicule
5
Conditions requises pour
l'activation
L'AEB peut être activé lorsqu'il est
sélectionné sur l'écran LCD et que
les conditions suivantes sont
réunies.
- L'ESC est activé.
- Le système ne peut détecter les
piétons que si la vitesse de votre
véhicule est comprise entre 8 et 70
km/h.
- Le système ne peut détecter le
véhicule qui vous précède que si la
vitesse de votre véhicule est
comprise entre 8 et 180 km/h.
Au-delà de 80 km/h, l'AEB ne lance
qu'un freinage partiel. Cela permet
d'éviter l'arrêt involontaire du
véhicule au milieu de la route.
Message d'avertissement AEB
et contrôle du système
L'AEB affiche des messages et
déclenche des alarmes en fonction
du niveau de risque de collision
(freinage brusque du véhicule qui
vous précède, distance de sécurité
insuffisante, détection d'un
piéton…). Il contrôle également les
freins en fonction de ce risque.
Le conducteur peut sélectionner le
délai d'activation de l'avertissement
initial dans les réglages utilisateur sur
l'écran LCD. Les options Tôt, Normal
et Tard sont disponibles.•Arrêtez complètement le
véhicule dans un endroit sûr
avant d'appuyer sur le bouton
du volant pour activer ou
désactiver l'AEB.
•L'AEB s'active
automatiquement lorsque le
bouton POWER est mis en
position ON. Le conducteur
peut le désactiver dans les
paramètres de l'écran LCD.
•L'AEB se désactive
automatiquement lorsque
vous désactivez l'ESC. Il ne
peut pas être activé depuis
l'écran LCD lorsque l'ESC est
désactivé.
AVERTISSEMENT

5-57
Conduite de votre véhicule
5
(Suite)
• Ne forcez jamais inutilement sur
le capteur radar ou le cache du
capteur. Si le capteur n'est pas
bien en place, l'AEB risque de
ne pas fonctionner
correctement. Dans ce cas, il se
peut qu'aucun message
d'avertissement ne s'affiche.
Faites contrôler le véhicule par
un concessionnaire HYUNDAI
agréé.
• Si le pare-chocs avant est
endommagé près du capteur
radar, l'AEB risque de ne pas
fonctionner correctement. Nous
vous conseillons de faire
contrôler le véhicule par un
concessionnaire HYUNDAI
agréé.
• Utilisez uniquement des pièces
de rechange d'origine pour
réparer ou remplacer un capteur
ou un cache de capteur
endommagé. Ne peignez pas le
cache du capteur.Dysfonctionnement du
système
Vérifiez le système AEB
• Lorsque l'AEB ne fonctionne pas
correctement, le témoin du
système ( ) s'allume et un
message d'avertissement s'affiche
pendant quelques secondes. Une
fois que le message a disparu, le
témoin d'alerte principal ( )
s'allume. Dans ce cas, nous vous
conseillons de faire contrôler votre
véhicule par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
• Il est possible que le message
d'avertissement de l'AEB s'affiche
et qu'en parallèle, le témoin ESC
s'allume.
OAE056038L
•L'AEB est un système d'aide
conçu pour améliorer le
confort du conducteur. Le
conducteur reste le seul
responsable de la maîtrise du
véhicule. Ne vous reposez pas
entièrement sur ce système.
Au contraire, maintenez une
distance de sécurité
appropriée et, si nécessaire,
appuyez sur la pédale de frein
pour réduire votre vitesse.
•Dans certains cas et dans
certaines conditions, l'AEB
peut s'activer prématurément.
Un message d'avertissement
initial s'affiche sur l'écran
LCD et une alarme retentit.
Il peut également arriver que
le capteur radar avant ou le
système de reconnaissance
caméra ne détecte pas les
piétons ou les véhicules qui
se trouvent devant vous.
(Suite)
AVERTISSEMENT

5-58
Conduite de votre véhicule
(Suite)
Dans ce cas, il est possible
que l'AEB ne s'active pas et
qu'aucun message
d'avertissement ne s'affiche.
•En cas de dysfonctionnement
de l'AEB, le freinage
d'urgence automatique ne
s'applique pas, même si le
système de freinage
fonctionne normalement.
•Si le véhicule qui vous
précède s'arrête
brusquement, vous n'aurez
peut-être plus le contrôle total
du système de freinage.
Vous devez donc toujours
maintenir une distance de
sécurité suffisante entre votre
véhicule et celui qui vous
précède.
(Suite)
(Suite)
•L'AEB peut s'activer pendant
le freinage et le véhicule peut
s'arrêter brusquement, ce qui
peut entraîner la projection
d'objets vers les passagers.
Veillez à fixer les objets que
vous transportez.
•L'AEB risque de ne pas
s'activer si le conducteur
appuie sur la pédale de frein
pour éviter une collision.
•L'AEB permet uniquement de
détecter les véhicules ou les
piétons qui se trouvent devant
vous.
L'AEB ne fonctionne pas en
marche arrière.
L'AEB n'est pas conçu pour
détecter d'autres obstacles
sur la route, tels que des
animaux.
L'AEB ne détecte pas les
véhicules qui arrivent en sens
inverse.
(Suite)
(Suite)
L'AEB ne permet pas de
détecter lorsque le
conducteur s'approche d'un
véhicule en stationnement
(par exemple, un véhicule
dans une voie sans issue).
Dans ces conditions, vous
devez conserver une distance
de freinage appropriée. Si
nécessaire, appuyez sur la
pédale de frein pour réduire
votre vitesse afin de
conserver une distance de
sécurité adaptée.

5-59
Conduite de votre véhicule
5
Limites du système
Le système de freinage d'urgence
automatique (AEB) est conçu pour
détecter les véhicules ou les piétons
qui se trouvent devant le véhicule. Il
utilise des signaux radar et un
système de reconnaissance caméra
pour avertir le conducteur en cas de
risque de collision et, si nécessaire,
appliquer un freinage d'urgence.
Dans certaines situations, le capteur
radar ou la caméra peut ne pas
détecter les piétons ou les véhicules,
ce qui peut affecter le fonctionnement
de l'AEB. Le conducteur doit faire
preuve d'une grande prudence dans
les conditions suivantes, car le
fonctionnement de l'AEB peut être
limité.
Détection de véhicules
Le fonctionnement du capteur peut
être limité dans les cas suivants :
• Des corps étrangers ou des débris
obstruent le capteur radar ou la
caméra.
• Des conditions météo défavorables
(averses, neige) réduisent le
champ de vision du capteur radar
ou de la caméra.
• Des ondes magnétiques génèrent
des interférences.
• Le capteur radar subit des
réflexions irrégulières importantes.
• La reconnaissance du radar/capteur
de la caméra est limitée.
• Le véhicule qui vous précède est
trop petit pour être détecté par le
système de reconnaissance caméra
(par exemple, moto ou vélo).
• Le véhicule qui vous précède est
trop imposant ou tracte une
remorque trop imposante pour être
détecté par le système de
reconnaissance caméra (par
exemple, camion).
• Le champ de vision du conducteur
n'est pas assez éclairé (trop
sombre, trop de reflets ou rétro-
éclairage gênant la visibilité du
conducteur).• Les phares du véhicule qui vous
précède ne sont pas correctement
allumés.
• La luminosité extérieure change
brusquement, par exemple à
l'entrée ou à la sortie d'un tunnel.
• La conduite du véhicule qui vous
précède est irrégulière.
• Le véhicule roule sur des surfaces
non goudronnées ou inégales ou
sur des routes présentant des
changements d'inclinaison
soudains.
• Le véhicule roule sous le niveau du
sol ou dans un bâtiment.
• Vous conduisez à proximité
d'installations contenant du métal
(chantier, voie ferrée, etc.).
• Le véhicule devant vous se déplace
perpendiculairement à votre
direction.
• Le véhicule qui vous précède est
arrêté perpendiculairement à votre
direction.
• Le véhicule qui vous précède
avance ou recule dans votre
direction.

5-60
Conduite de votre véhicule
- Conduite dans un virage
Les performances de l'AEB peuvent
être limitées dans un virage.
Dans certaines conditions, l'AEB
peut s'activer prématurément dans
un virage.
Le capteur radar avant ou le système
de reconnaissance caméra peut
également ne pas détecter les
véhicules qui circulent dans un
virage.
Dans ces conditions, vous devez
conserver une distance de freinage
appropriée. Si nécessaire, appuyez
sur la pédale de frein pour réduire
votre vitesse afin de conserver une
distance de sécurité adaptée.L'AEB peut détecter un véhicule
situé sur la voie adjacente dans un
virage.
Dans ce cas, il peut déclencher une
alarme et actionner les freins
inutilement.
Soyez toujours attentif à la
circulation et à l'état de la route
lorsque vous conduisez. Si
nécessaire, appuyez sur la pédale
de frein pour réduire votre vitesse
afin de conserver une distance de
sécurité appropriée.
De même, appuyez si nécessaire sur
la pédale d'accélérateur pour
empêcher le système de réduire
inutilement la vitesse de votre
véhicule.- Conduite sur une route inclinée
Les performances de l'AEB
diminuent en montée ou en descente
et le véhicule qui vous précède sur la
même voie n'est pas reconnu. Des
messages d'avertissement et des
alarmes inutiles peuvent se
déclencher ou le système risque, au
contraire, de ne pas en générer
lorsqu'il le faudrait. L'AEB peut
déclencher une décélération brutale
lorsqu'il détecte au dernier moment
le véhicule qui vous précède.
Regardez toujours devant vous
lorsque vous roulez sur une route
inclinée et appuyez sur la pédale de
frein si nécessaire pour réduire votre
vitesse afin de conserver une
distance de sécurité appropriée.
OAE056100OAE056101OAE056102

5-61
Conduite de votre véhicule
5
- Changement de voie
Lorsque le véhicule qui vous
précède change de voie, l'AEB
risque de ne pas le détecter
immédiatement, notamment si ce
changement se fait de manière
brusque. Dans ces conditions, vous
devez conserver une distance de
freinage appropriée. Si nécessaire,
appuyez sur la pédale de frein pour
réduire votre vitesse afin de
conserver une distance de sécurité
adaptée.Lorsque vous vous trouvez dans des
bouchons et que le véhicule à l'arrêt
devant vous quitte sa voie, l'AEB
peut ne pas détecter immédiatement
le nouveau véhicule qui vous
précède. Dans ces conditions, vous
devez conserver une distance de
freinage appropriée. Si nécessaire,
appuyez sur la pédale de frein pour
réduire votre vitesse afin de
conserver une distance de sécurité
adaptée.- Détection du véhicule qui vous
précède
Si le véhicule qui vous précède
transporte un chargement qui
dépasse de son hayon ou si sa
garde au sol est élevée, redoublez
de prudence.
L'AEB peut ne pas détecter le
chargement qui dépasse du
véhicule. Dans ce cas, vous devez
conserver une distance de freinage
appropriée avec l'objet qui dépasse.
Si nécessaire, appuyez sur la pédale
de frein pour réduire votre vitesse
afin de conserver une distance de
sécurité appropriée.
OAE056103OAE056109OAE056105

5-62
Conduite de votre véhicule
Détection des piétons
(le cas échéant)
Le fonctionnement du capteur peut
être limité dans les cas suivants :
• Le piéton n'est pas détecté
entièrement par le système de
reconnaissance caméra (par
exemple, s'il est penché ou ne
marche pas parfaitement droit).
• Le piéton se déplace très
rapidement ou apparaît
brusquement dans la zone de
détection de la caméra.
• Le piéton porte des vêtements qui
se fondent dans le décor, ce qui le
rend difficilement détectable par le
système de reconnaissance
caméra.
• L'environnement extérieur est trop
lumineux (par exemple, conduite à
la lumière du soleil) ou trop sombre
(par exemple, conduite dans une
rue sombre la nuit).
• Il est difficile de détecter et de
distinguer le piéton des autres
objets de l'environnement (par
exemple, présence d'un groupe de
piétons ou d'une foule de
personnes).• Un obstacle pouvant être confondu
avec un piéton est présent
• Le piéton est petit
• Le piéton présente une mobilité
réduite
• La reconnaissance du capteur est
limitée
• Il est difficile de détecter et de
distinguer le piéton des autres
objets de l'environnement (par
exemple, présence d'un groupe de
piétons ou d'une foule de
personnes).
Information
Dans certains cas, l'AEB peut être
désactivé en raison de la présence
d'interférences électromagnétiques.
i
•N'utilisez pas l'AEB lorsque
vous tractez un véhicule pour
préserver la sécurité des deux
véhicules.
•Soyez particulièrement
prudent lorsque le véhicule
qui vous précède transporte
un chargement qui dépasse
de son hayon ou si sa garde
au sol est élevée.
(Suite)
(Suite)
•L'AEB utilise des signaux
radar et un système de
reconnaissance caméra pour
détecter les véhicules ou les
piétons qui se trouvent devant
vous. Il n'est pas conçu pour
détecter les vélos, les motos
ou les autres objets à roues
plus petits tels que les sacs
de voyage, les chariots de
course ou les poussettes.
•N'essayez jamais de tester le
fonctionnement de l'AEB.
Cela pourrait entraîner des
blessures graves, voire
mortelles.
AVERTISSEMENT