2018 FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON belt

Delvis stängning
Det går att stänga gardinen delvis
genom att fästa den vid fästena mitt i
banan bild 55.
Öppna
Genom det särskilda handtaget, dra
bagagegardinen något emot dig för att
frigöra den från stoppen och flytta den
sedan manuellt.Nedmontering
För att ta bort gardinen, gör så här:
rulla ihop den så som beskrivs ovan.
Dra upp frigöringsspaken 1 på den
högra änden och håll den upplyft
bild 57.
Lyft upprullaren 2 från den högra
änden och dra även ut den vänstra
änden.Montering
För att montera gardinen, gör så här:
Sätt in den vänstra änden av
upprullningsmekanismen 2 bild 57 i det
särskilda sätet.
Dra upp frigöringsspaken 1 på den
högra änden och håll den upplyft.
Sätt in den högra änden i läge och
blockera upprullningsmekanismen.
DUBBELT LASTUTRYMME
Version TIPO STATION WAGON
9)
Förutom fällbara baksäten kan bilen
vara försedd med ett lastplan på två
olika höjder för att kunna göra
lasttröskeln plan och modulera
bagageutrymmets volym.
Med lastplanet i högt läge kan man
under detta skapa ett extra
förvaringsutrymme för ömtåligare eller
mindre föremål,
Gör så här för att komma in under
lastplanet:
Lyft lastplanet 1 med det särskilda
handtaget 2 bild 58 och ställ det på de
två stoppen 3 som sitter på sidan
bild 59.
54P2000111
55P2000110
56P2000112
57P2000113
38
LÄR KÄNNA DIN BIL

3: totalt antal kilometer (eller miles)
som körts och eventuella symboler för
felsignaleringar.
4: förslag för växling (GSI).
MAIN MENU
Menyn består av följande alternativ:
TRIP
GSI
VEHICLE INFO
DRIVER ASSIST
AUDIO (funktion tillgänglig på
versioner och marknader där den
förekommer)
PHONE (funktion tillgänglig på
versioner och marknader där den
förekommer)
NAVIGATION (funktion tillgänglig på
versioner och marknader där den
förekommer)
WARNING
VEHICLE SETUP
Vehicle Setup
Detta menyalternativ används för att
ändra inställningarna för:
Display
Units.
Clock & Date
Safety
Safety & Assistance
Lights
Doors & LocksDisplay
När du väljer alternativet "Display", får
du tillgång till inställningar/information
som gäller: ”Display Setup”,
”Language”, ”See phone” (funktion
tillgänglig på versioner och marknader
där den förekommer), ”See navigation”
(funktion tillgänglig på versioner och
marknader där den förekommer), ”Trip
B Automatic Reset”, ”Display
brightness”.
Units
När du väljer alternativet "Units", går det
att välja måttenhet mellan: "Imperial",
"Metric" och "Custom".
Clock & Date
Välj alternativet "Clock & Date" för att
utföra följande inställningar: "Set time",
"Time Format", "Set date".
Safety
Välj alternativet "Security" för att utföra
följande inställningar: "Passenger
AIRBAG", "Speed beep", "Seat belt
buzzer".
Justeringen av "Passenger AIRBAG"
gör att du kan aktivera/inaktivera
airbagen på passagerarsidan.Inaktivt
passagerarskydd: lysdioden
tänds
med ett fast sken på panelen som sitter
på instrumentpanelen.Safety & Assistance
Välj alternativet "Security & Assistance"
för att utföra följande inställningar: Rain
Sensing Wipers, Buzzer volume, Brake
Control, Brake C. Sensivity. Park Assist,
Park Assist. Vol.
Lights
Välj alternativet "Lights" för att göra
följande inställningar: "Courtesy lights",
"Day Lights", "Cornering Lights",
"Headlamp sensor", "Follow me home".
Doors & Locks
Välj alternativet "Doors & Locks" för att
utföra följande inställningar:
"Autoclose", "Flash Lights with Lock",
""Aut. unl. on exit".
Notering OBS! OmUconnect™-
systemet har installerats, hanteras och
visas vissa menyalternativ av det
sistnämnda systemet och inte av
instrumentpanelen (se beskrivningen i
det dedikerade kapitlet "Multimedia"
eller i tillägget som finns tillgängligt
online).
53

SÄKERHET
Kapitlet du har framför dig är mycket
viktigt: här beskrivs säkerhetssystemen
som ingår med bilen samt all
information som krävs för att kunna
använda dem på rätt sätt.AKTIVA SÄKERHETSSYSTEM.....72
KÖRHJÄLPSYSTEM...........75
SKYDDSSYSTEM FÖR
PASSAGERARNA.............82
SÄKERHETSBÄLTEN..........82
SBR-SYSTEMET (Seat Belt
Reminder)..................84
BÄLTESFÖRSTRÄCKARE.......86
SÄKERHETSSYSTEM FÖR
BARN....................88
EXTRA SKYDDSSYSTEM (SRS) -
AIRBAG..................101
71

ERM-SYSTEMET
(Electronic Rollover
Mitigation)
Systemet övervakar tendensen att lyfta
upp hjulen från marken när föraren utför
extrema manövrar, som när han
plötsligt undviker ett hinder, särskilt i
situationer där vägförhållandena inte är
de bästa.
Om sådana förhållanden uppstår,
blinkar varningslampan
på
instrumentpanelen. Genom att ingripa
på bromsarna och motoreffekten,
begränsar systemet möjligheten att
hjulen lyfts från marken. Det är dock
inte möjligt att undvika tendensen till
vältning av bilen om fenomenet beror
på orsaker som körning på vägar med
en stark sidolutning, krockar mot
föremål eller andra bilar.
59)
TSC-SYSTEMET (Trailer
Sway Control)
Systemet använder ett antal sensorer
som sitter på bilen för att identifiera en
för stor avvikelse av släpets körbana
och vidtar nödvändiga
försiktighetsåtgärder för att stoppa den.
För att motverka effekten av ett släp
som glider iväg, kan systemet minska
motoreffekten och ingripa på de
gällande hjulen.TSC-systemet aktiveras automatiskt när
släpets för stora svängningar
detekteras.
Systemets aktivering
När systemet är aktiverat, blinkar
varningslampan
på
instrumentpanelen, motoreffekten
minskar och man upplever
bromsningen på de enskilda hjulen,
efter ett försök att motverka släpets
avvikande körbana.
60) 61)
VARNING
37)När ABS-systemet aktiveras och du
känner pulseringar i bromspedalen, ska du
inte lätta på trycket utan hålla
bromspedalen nertryckt utan att tveka. På
så sätt får man en optimal bromssträcka,
kompatibelt med väglaget.
38)För en maximal effektivitet i
bromssystemet krävs en inkörningssträcka
på ungefär 500 km. Under denna sträcka
är det lämpligt att undvika häftiga,
upprepade och långa inbromsningar.
39)Om ABS-systemet ingriper betyder det
att gränsen för väggreppet mellan däcken
och vägbanan har uppnåtts. Sakta ner
farten för att anpassa körningen till
väggreppet.
40)ABS-systemet kan inte ändra på
fysiska naturlagar eller öka väggreppet som
beror på vägbanans förhållanden41)ASR-systemet kan inte göra så att man
undviker olyckor, inklusive sådana som
inträffar på grund av att man kör för fort i
kurvor, vid körning på vägar med ett dåligt
väggrepp eller om man får vattenplaning.
42)ABS-systemets egenskaper får aldrig
testas på ett oansvarigt och farligt vis så att
den egna eller andras säkerhet sätts på
spel.
43)För att ABS-systemet ska fungera
korrekt, måste däcken vara av samma
märke och typ på alla hjul, i perfekt skick
och framför allt överensstämma med
föreskriven typ, märke och mått.
44)ESC-systemet kan inte ändra på
fysiska naturlagar eller öka väggreppet som
beror på vägbanans förhållanden.
45)ESC-systemet kan inte göra så att man
undviker olyckor, inklusive sådana som
inträffar på grund av att man kör för fort i
kurvor, vid körning på vägar med ett dåligt
väggrepp eller om man får vattenplaning.
46)ESC-systemets egenskaper får aldrig
testas på ett oansvarigt och farligt vis så att
den egna och andras säkerhet sätts på
spel.
47)För att ESC-systemet ska fungera
riktigt, är det nödvändigt att däcken är av
samma märke och typ på alla hjulen, i
perfekt skick och speciellt av den typ,
märke och dimensioner som föreskrivs.
48)ESC-systemets prestanda ska inte
uppmuntra föraren att löpa onödiga och
omotiverade risker. Körningen ska alltid
anpassas efter vägbanans tillstånd, sikten
och trafiken. Det är alltid föraren som är
ansvarig för säkerheten på vägen.
74
SÄKERHET

36)Var uppmärksam på reparationer och
ny färg i området runt sensorn (listen som
täcker sensorn på stötfångarens vänstra
sida). Vid frontalkrockar, kan sensorn
inaktiveras automatiskt och visa en
signalering på displayen för att meddela att
sensorn ska repareras. Även i avsaknad av
signaleringar om fel, ska du inaktivera
systemets funktion om du misstänker att
radarsensorns position har ändrats (t ex. på
grund av frontalkrockar vid låg hastighet
som under parkeringsmanövrer). I så fall
ska du vända dig till Fiats servicenät för att
utföra inriktningen eller bytet av
radarsensorn.SKYDDSSYSTEM
FÖR
PASSAGERARNA
En av bilens viktigaste
säkerhetsanordningar utgörs av följande
skyddssystem:
Säkerhetsbälten.
SBR-system (Seat Belt Reminder).
Huvudstöd.
Fasthållningssystem för barn.
Främre airbagar, sidoairbagar och
gardinairbagar (i förekommande fall).
Var mycket uppmärksam på
informationen som ges på följande
sidor. Det är mycket viktigt att
skyddssystemen används på så riktigt
sätt som möjligt för att garantera
maximal säkerhet för föraren och
passageraren.
För beskrivningen av huvudstödens
justering, se beskrivningen i avsnittet
"Huvudstöd" i kapitlet "Lär känna din
bil".
SÄKERHETSBÄLTEN
Alla sittplatser i bilen är försedda med
trepunktsbälten med tillhörande
upprullningsmekanism.
Upprullningsmekanismen ingriper och
blockerar bandet vid en häftig
inbromsning eller en stark nedsaktning
beroende på en krock. Denna
egenskap möjliggör säkerhetsbältet fria
glidning i normala förhållanden så att
den anpassar sig perfekt till personens
kropp. Vid en olycka, blockeras
säkerhetsbältet och reducerar risken för
stötar inuti kupén och förhindrar att
personerna slungas ut ur bilen.
Föraren är skyldig att följa (och ansvarar
för att alla passagerare i bilen följer) de
lokala lagarna om skyldigheten att ha
säkerhetsbältet fastspänt och hur det
ska användas.
Spänn alltid fast säkerhetsbältet innan
bilen sätts i rörelse.
ANVÄNDNING AV
SÄKERHETS BÄLTEN
Spänn fast säkerhetsbältet genom att
sitta rakt med ryggen tillbakalutad mot
ryggstödet.
För att spänna fast säkerhetsbältet för
man in låstungan 1 bild 86 i spännet
2 tills man hör ett klickande låsljud.
82
SÄKERHET

75)Efter höjdjusteringen ska du alltid
kontrollera att regulatorn är låst i ett av de
förutsedda lägena. Om den vid frigöringen
inte sitter fast i något av de fasta lägena,
ska du med uppsläppt knapp 1 ytterligare
trycka den nedåt för att fästanordningen
ska klicka till.SBR-SYSTEMET
(Seat Belt
Reminder)
(till versioner/marknader där den
förutses)
SBR-systemet varnar passagerarna i
fram- och baksätet (i förekommande
fall) om att säkerhetsbältet inte har
spänts fast.
Systemet signalerar att
säkerhetsbältena inte har spänts fast
genom visuella signaler
(varningslamporna tänds på
instrumentpanelen och symbolerna
tänds på displayen) och genom
ljudsignaler (se beskrivningen i följande
avsnitt).
OBS! För att inaktivera ljudvarningen
permanent, vänd dig till Fiats
servicenät. Du kan när som helst
återaktivera ljudsignaleringen i
inställningsmenyn på displayen (se
avsnittet "Display" i kapitlet "Lär känna
instrumentpanelen").
Beteende för säkerhetsbältena i
framsätet
När tändlåset ställs på MAR, tänds
varningslampan
(bild 89 för versioner
med flerfunktionsdisplay eller se
bild 90 för versioner med inställbar
flerfunktionsdisplay) i några sekunder,
oavsett vilket tillstånd de främre
säkerhetsbältena befinner sig i.När bilen är avstängd och
säkerhetsbältet på förarsidan eller
passagerarsidan inte är fastspänt (med
passageraren sittande på sätet), lyser
varningslampan med ett fast sken.
Så snart man når tröskelvärdet
8 km/tim. (5 mph) i några sekunder när
säkerhetsbältet på förarsidan inte är
fastspänt (och personen sitter på sätet),
aktiveras en ljudsignal samtidigt som
8906066J0001EM
90P2000037-000-000
84
SÄKERHET

77)Det är absolut förbjudet att demontera
eller göra ingrepp på säkerhetsbältet eller
bältesförsträckaren. Nödvändiga ingrepp
får endast utföras av kvalificerad och
auktoriserad personal. Kontakta alltid Fiats
servicenät.
78)För ett maximalt skydd, håll ryggstödet
i upprätt läge, luta ryggen ordentligt mot
ryggstödet och se till att säkerhetsbältet
ligger an mot bröstkorgen och höften.
Spänn alltid fast säkerhetsbältena på alla
sittplatser, både i fram- och baksätet! Att
åka utan bälte ökar risken för allvarliga
skador eller livshotande skador vid krock.
79)Om säkerhetsbältet har utsatts för en
kraftig påfrestning, till exempel till följd av
en olycka, måste det helt bytas ut
tillsammans med förankringarna och
fästskruvarna till både förankringarna och
bältesförsträckaren. Även om det inte finns
synliga skador, kan säkerhetsbältet ha
förlorat sin motståndskraft.
OBSERVERA!
37)Åtgärder som innebär stötar, vibrationer
eller lokaliserad uppvärmning (över 100° C i
max. sex timmar) i bältesförsträckarens
område, kan leda till skada eller oönskad
aktivering. Vänd dig till Fiats servicenät om
ingrepp behövs på komponenterna.
SÄKERHETSSYSTEM
FÖR BARN
TRANSPORTERA BARN
PÅ ETT SÄKERT SÄTT
80) 81) 82) 83)
För bästa möjliga skydd vid eventuella
krockar måste alla passagerare sitta ner
och ha säkerhetsbältet fastspänt, även
nyfödda och småbarn!
Denna föreskrift är obligatorisk enligt
direktiv 2003/20/EG i alla länder inom
den Europeiska unionen.
Barn som är kortare än 150 cm, upp till
12 år, ska skyddas med lämpliga
fasthållningsanordningar och ska sitta i
baksätet.
Olycksstatistiken indikerar att baksätet
är den tryggaste platsen för barn.
Jämfört med vuxna har barn ett
proportionellt sett större och tyngre
huvud i förhållande till resten av
kroppen, samtidigt som musklerna och
benstommen inte är helt utvecklade.
Därför krävs det andra system än de
vuxnas säkerhetsbälten för att de ska
hållas kvar på rätt sätt vid en eventuell
krock så att man kan reducera
skadorna till ett minimum vid en krock,
inbromsning eller plötslig rattrörelse.Barn måste sitta säkert och bekvämt.
Kompatibelt med egenskaperna för
bilbarnstolarna som används,
rekommenderar vi dig att du låter
barnen sitta i bakåtvänd bilbarnstol
(minst tills barnet är 3-4 år gammalt),
eftersom det är den mest skyddande
positionen vid en eventuell krock.
Valet av kvarhållningssystemet för barn
som lämpar sig för användningen ska
göras enligt barnets vikt och storlek.
Det finns olika system för kvarhållning
av barn som kan sättas fast i bilen med
säkerhetsbältena eller med fästen
ISOFIX/i-Size.
Vi rekommenderar att du alltid väljer det
kvarhållningssystem som lämpar sig
bäst för barnet. Därför ber vi dig alltid
att läsa drift- och underhållshandboken
som ingår med bilbarnstolen för att vara
säker på att den lämpar sig för barnet i
fråga.
88
SÄKERHET

stöd den inre delen av navkapseln på
hjulfälgen;
fäst navkapseln genom att trycka
axiellt på flera punkter, som i bild 178,
för att tillåta korrekt koppling mellan
navkapseln och hjulet.
OBS! Hjulnavet kan inte monteras på
det tillfälliga reservhjulet (för versionen
TIPO 5DOOR).OBS! Vill du tillfälligt förvara ett hjul med
lättmetallfälg i reservhjulsutrymmet ska
du tänka på att placera hjulet med
utsidan vänd uppåt.
ANVISNINGARHjul med en enkelriktad slitbana
känns igen av pilarna på sidan av
däcket som indikerar förutsedd
rotationsriktning och den måste
respekteras. Endast på detta sätt kan
däcken bibehålla sin egenskaper när
det gäller väggrepp, buller,
slitagemotstånd och dränering på vått
väglag.
Om du efter en punktering måste
montera ett hjul av denna typ i motsatt
riktning än vad som indikeras,
rekommenderar vi dig att köra mycket
försiktigt, eftersom däckets prestanda i
dessa förhållanden är begränsad.
Denna försiktighetsåtgärd gäller särskilt
i vått väglag.
För att bättre kunna utnyttja
fördelarna med en enkelriktad slitbana,
råder vi dig att snarast möjligt ställa alla
hjul i förutsedd körriktning.
VARNING
147)Om det punkterade hjulet och
domkraften lämnas kvar i kupén utgör de
en allvarlig fara för passagerarna vid en
eventuell olycka eller plötslig inbromsning.
Sätt därför alltid tillbaka både domkraften
och det punkterade hjulet i det särskilda
utrymmet i bagageutrymmet.
148)Det är extremt riskabelt att försöka
byta ut ett hjul på den sida av bilen som är
nära körfältet. Försäkra dig om att bilen är
tillräckligt långt bort från vägen för att
undvika att bli påkörd.
149)Sätt ut varningar om att bilen står still,
enligt gällande trafikförordningar, som
varningsljus, varningstriangel, osv. Se till att
alla passagerare går ut ur bilen, särskilt om
den är tungt lastad. Låt dem vänta på
säkert avstånd från trafiken tills bytet
utförts.
17708046J0010EM
17808046J0011EM
160
I NÖDLÄGE