2018 FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON cruise control

VIGTIGT For versioner, der er udstyret
med Adaptive Cruise Control (ACC),
virker ECO-funktionen også på
reaktiviteten af selve Adaptive Cruise
Control ved acceleration. Hvis du
ønsker en hurtigere adfærd, kan du
deaktivere ECO-funktionen eller træde
på speederpedalen. I sidstnævnte
tilfælde genoprettes den normale
funktion af Adaptive Cruise Control, når
pedalen slippes.
46
LÆR BILEN AT KENDE

7: Visning af "Cruise Control
(Fartpilot)" eller øjeblikkelig hastighed
(afhængigt af versioner/markeder)
HOVEDMENU
Menuen indeholder følgende punkter:
"Dimmer" (belysning)
"Speed" (hastighed)
"Hour" (indstilling af ur)
"Buzzer" (lydsignal)
"Units" (måleenheder)
"Corner" (kurvelys)
”Bag P” (passagerairbag)
"DRL" (kørelys) (afhængigt af
versioner/markeder)
Bag P (passagerairbag)
Denne funktion giver mulighed for at slå
passagersidens airbag til eller fra.
Gå frem på følgende måde:
tryk på knappenOKog efter visning
på displayet af meddelelsen (Bag pass:
Off, for frakobling) eller (Bag pass: On
(for tilkobling) ved at trykke på
knapperne
/, og tryk på
knappen
;
displayet beder om en bekræftelse;
tryk på knappen/for at vælge
"Yes" (bekræftelse af aktivering/
deaktivering) eller "No" (for at annullere);
giv et kort tryk på knappenOKfor at
få vist en bekræftelse af valget og
vende tilbage til menuvisning.Meddeaktiveret
passagerbeskyttelse, tænder
lysdioden
, som er placeret på
instrumentpanelet med fast lys.
Bemærk: BEMÆRK Hvis
Uconnect™-systemet er installeret,
vises og styres visse menupunkter på
systemets display og ikke på
instrumentgruppens display (se
beskrivelsen i det pågældende kapitel
Multimedia eller i tillægget, som er
tilgængeligt online).
REKONFIGURERBART
MULTIFUNKTIONS-
DISPLAY
De følgende oplysninger vises på
displayet fig. 77:
1: Position til lygteindstilling,
angivelse af indkoblet gear, udvendig
temperatur, kompasangivelser (hvor
monteret), dato.
2: bilens hastighed,
advarselsmeddelelser/eventuelle
signaleringer af fejl.
3: samlet antal kørte kilometer (eller
mil) og symboler for eventuelle
signaleringer af fejl.
4: foreslået gearskiftindikation (GSI).
77P2000078-000-000
52
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

Symbol Betydning
ravgul eller rødFEJL VED PARKERINGSSENSORER (PARK ASSIST)
Det gule symbol tændes, hvis der opstår en midlertidig fejl ved parkeringssensorerne. Hvis
problemet varer ved efter rengøring af området omkring parkeringssensorerne, skal man
kontakte Fiats servicenet.
Det røde symbol tændes, hvis der opstår en permanent fejl ved parkeringssensorerne. Årsagen
til manglende funktion kan skyldes utilstrækkelig batteriopladning eller fejl på el-anlægget.
Henvend dig hurtigst muligt til Fiats servicenet.
ravgul eller rødFEJL I FULL BRAKE CONTROL-SYSTEMET
Det gule symbol tænder (samtidig med at der vises en meddelelse på displayet), hvis der opstår
en midlertidig fejl på Full Brake Control-systemet. Henvend dig hurtigst muligt til Fiats
servicenet.
Det røde symbol tænder (samtidig med at der vises en meddelelse på displayet), hvis der
opstår en permanent fejl på Full Brake Control-systemet. Henvend dig hurtigst muligt til Fiats
servicenet.
ravgulFEJL I SPEED LIMITER
Symbolet tænder, hvis der er fejl på Speed Limiter-systemet. Kontakt hurtigst muligt Fiats
servicenet for at udbedre fejlen.
ravgulFEJL VED ADAPTIVE CRUISE CONTROL
Symbolet tænder (samtidig med at der vises en meddelelse på displayet), hvis der er fejl på
Adaptive Cruise Control-systemet. Kontakt i så fald hurtigst muligt Fiats servicenet.
68
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

Symbol Betydning
FARTGRÆNSE OVERSKREDET
Symbolet (hvidt) tænder, hvis man overstiger den indstillede hastighedsgrænse (fx 110 km/t) i
displaymenuen (den interne værdi opdateres afhængigt af den indstillede hastighed).
INDGREB FRA START&STOP-SYSTEM
(afhængigt af versioner/markeder)
Symbolet tændes for at angive, at motoren er blevet slukket på grund af indgreb fra
START&STOP-systemet.
REGULERING AF LYGTEINDSTILLINGEN
Lygteregulatoren kan benyttes, når tændingskontakten er i position MAR og nærlyset tændt.
Reguleringen foretages ved at trykke på knapperne
ogpå betjeningspanelet.
ELEKTRONISK CRUISE CONTROL (FARTPILOT)
Symbolet tænder, hvis der er fejl på Cruise Control-systemet.
70
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

START OG KØRSEL
Lad os se på "hjertet" af bilen og
hvordan man bedst muligt udnytter
dens potentiale.
I det følgende beskrives, hvordan man i
enhver situation opnår en komfortabel
og økonomisk kørsel.START AF MOTOREN.........108
PARKERING...............109
PARKERINGSBREMSE........109
MANUEL GEARKASSE........110
AUTOMATGEAR.............110
AUTOMATGEAR MED
DOBBELTKOBLING..........113
START&STOP-SYSTEM........115
SPEED LIMITER.............118
ELEKTRONISK CRUISE CONTROL
(FARTPILOT)...............119
ADAPTIVE CRUISE CONTROL
(ACC)....................121
PARKERINGSSENSORER......129
BAGMONTERET KAMERA......131
KØRSEL MED ANHÆNGER.....134
PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF . . .135
107

OVERSTIGNING AF DEN
PROGRAMMEREDE
HASTIGHED
Den programmerede hastighed kan
overstiges ved at trykke
speederpedalen i bund, selv om
systemet er aktivt (fx ved overhaling).
Systemet kobles fra, indtil farte
nedsættes til under den indstillede
grænse, hvorefter det automatisk
genaktiveres.
PROGRAMMERET
HASTIGHED BLINKER
Den programmerede hastighed blinker i
følgende tilfælde:
Når speederpedalen er trykket i bund
og bilens hastighed har overskredet
den programmerede hastighed.
Ved aktivering af fartpiloten efter
indstilling af en nedre grænse for bilens
hastighed.
Når funktionen ikke kan nedsætte
bilens hastighed på grund af vejens
hældning, i dette tilfælde høres også et
akustisk signal.
Ved pludselig acceleration.
DEAKTIVERING AF
FARTPILOTEN
Systemet deaktiveres ved tryk på
knappen 1 fig. 117.
VIGTIGT Aktivering af den elektroniske
fartpilot bevirker, at funktionen slås fra.
Automatisk deaktivering af
fartpiloten
Systemet deaktiveres automatisk, hvis
der er fejl i systemet. Henvend dig til
Fiats servicenet.
ELEKTRONISK
CRUISE CONTROL
(FARTPILOT)
(hvis monteret)
Cruise Control (fartpilot) er et elektronisk
hjælpesystem, som gør det muligt at
holde en konstant fart uden at træde på
speederen. Systemet kan anvendes
ved hastigheder over 30 km/t på lange,
lige strækninger med tør vejbane og få
gearskift (f.eks. på motorvej).
Det kan ikke anbefales at anvende
systemet på trafikerede landeveje.
Anvend ikke systemet ved bykørsel.
AKTIVERING AF
FARTPILOTEN
123) 124) 125)
Systemet aktiveres ved tryk på knappen
1fig. 118.
Aktiveringen af funktionen angives ved
at symbolet
lyser gråt i
instrumentgruppen.
119

Fartpiloten kan ikke aktiveres i 1.gear
eller bakgear. Det anbefales at aktivere
den ved gear, der er lig med eller højere
end 3
.gear.
INDSTILLING AF ØNSKET
HASTIGHED
Gå frem på følgende måde:
systemet aktiveres ved tryk på
knappen 1 fig. 118;
Når bilen har nået den ønskede
hastighed, skal man trykke på knappen
SET + (eller SET -) og slippe den igen
for at aktivere funktionen. Når
speederen slippes, fortsætter bilen på
den indstillede hastighed.
Med systemet slået til, er symbolet
hvidt.
Ved behov (f.eks. ved overhaling) er det
muligt at sætte farten op ved at trykke
på speederen.Når pedalen slippes, bringes bilen
tilbage til den tidligere lagrede
hastighed.
Ved kørsel ned ad bakke med
fartpiloten aktiveret kan bilens fart
komme til at overskride den indstillede
hastighed.
ÆNDRING AF
HASTIGHEDEN
Øgning af hastighed
Når den elektroniske Cruise Control af
aktiveret, er det muligt at øge farten ved
at trykke på knappen SET +.
Hvis knappen holdes nede, øges farten,
indtil knappen slippes igen, og herefter
lagres den nye hastighed. Man skal
udføre denne procedure, hvis man
ønsker at øge køretøjets hastighed til en
højere værdi.
For hvert tryk på knappen SET + sker
der en finjustering af den indstillede
hastighed.
Mindskning af hastigheden
Med systemet aktiveret mindskes farten
ved at trykke på knappen SET – .
Hvis knappen holdes nede, mindskes
farten, indtil knappen slippes igen, og
herefter lagres den nye hastighed.
For hvert tryk på knappen SET - sker
der derimod en finjustering af den
indstillede hastighed.
HENTNING AF
HASTIGHEDEN
For versioner med automatgear (hvis
monteret) skal du trykke på knappen
RES (RESUME) og slippe den i
tilstanden D (Drive - automatisk) for at
hente den tidligere indstillede hastighed.
For versioner med manuelt gear eller
automatgear (hvis monteret) indstillet på
Autostick (sekventiel) skal man først
bringe hastigheden i nærheden af den
tidligere indstillede hastighed, inden den
hentes, derefter trykke på knappen RES
(Resume) og slippe den til sidst.
DEAKTIVERING AF
FARTPILOTEN
Et let tryk på bremsepedalen eller tryk
på knappen CANC frakobler den
elektroniske Cruise Control uden at
slette den lagrede hastighed.
Cruise Control kan også deaktiveres i
tilfælde af aktivering af
parkeringsbremsen eller i tilfælde af
indgreb af bremsesystemet (f.eks.
indgreb af ESC-systemet) eller ved at
træde på koblingen under gearskifte.
Den lagrede hastighed slettes i følgende
tilfælde:
ved tryk på knappen 1 fig. 118 eller
ved slukning af motoren;
hvis der opstår fejl på det
elektroniske Cruise Control-system.
11807126J0002EM
120
START OG KØRSEL

DEAKTIVERING AF
FARTPILOTEN
Det elektroniske Cruise Control-system
deaktiveres ved tryk på knappen 1
fig. 118 eller ved at bringe
tændingskontakten på STOP.
BEMÆRK
123)Under kørsel med aktiveret fartpilot,
må gearstangen ikke sættes i frigear.
124)I tilfælde af defekt eller fejl i
anordningen, kontakt Fiats servicenet.
125)Den elektroniske Cruise Control kan
være farlig, hvis systemet ikke kan holde en
konstant fart. Under visse forhold kan
farten blive for høj, og det kan medføre fare
for at miste kontrollen over bilen og
forårsage uheld. Brug ikke systemet i tung
trafik eller på snoede, isbelagte, snebelagte
eller glatte veje.
ADAPTIVE CRUISE
CONTROL (ACC)
(hvis monteret)
126) 127) 128) 129) 130) 131)
49) 50) 51) 53) 53) 54) 55)
BESKRIVELSE
Adaptive Cruise Control (ACC) er et
system for assistance til kørslen, der er
elektronisk styret, som kombinerer
Cruise Control-systemets funktionalitet
med en funktion for kontrol af afstanden
fra det forankørende køretøj.
Dette system gør det muligt at holde
bilen på en ønsket hastighed, uden at
træde på speederen, og gør det også
muligt at opretholde en bestemt afstand
fra det forankørende køretøj
(indstillingen af afstanden kan indstilles
af føreren).
Adaptive Cruise Control (ACC) bruger
en radarsensor, der er placeret bag den
forreste kofanger fig. 119, til at
registrere tilstedeværelsen af et
forankørende køretøj, der befinder sig
tæt på.Systemet forbedrer yderligere
kørekomforten, som leveres af den
elektroniske Cruise Control ved kørsel
på motorvej eller landeveje med let
trafik.
Det kan ikke anbefales at anvende
systemet på trafikerede landeveje eller
på byveje.
ADVARSLER
Hvis sensoren ikke registrerer et køretøj
foran bilen, vil systemet opretholde en
fast indstillet hastighed.
Hvis sensoren registrerer et
forankørende køretøj, griber
anordningen automatisk ind og bremser
(eller accelererer) for ikke at overskride
den oprindelige indstillede afstand.
119P2000076-000-000
121